裂天空骑第12部分在线阅读

“打开应用程序‘天眼云检’，先注册个人帐户，记得输入你的工作卡号，弄好了跟我说一声，我给你开授权。”
萧明一步步提示陈非操作刚发到手的生产力工具，这台平板电脑使用的是集成了特殊密钥芯片的定制封装系统，并且已经调试完成，开机即自动连接入机库内的WIFI网络。
“天眼云检”是911空勤基地承包商定制的航空检修软件，可以协助员工检修航空器材。
萧机修长带新人的方式简单粗暴有效，上手的最快方法就是实战，神马理论基础统统靠边站。
直接拿这架轻型攻击机练手，可以让陈非在短时间内熟悉机修组的基本工作。
这样做的有利之处在于能够快速了解A-39轻型攻击机的组成模块和常见故障，缺点也很明显，容易造成偏科，如果遇到其他机型，就会完全麻爪，需要从头开始。
正所谓师傅领进门，修行靠个人，如果想要处理更加复杂，难度更高的工作，则需要更多的时间来一点点积累，反而没有任何捷径可走，必须自觉自愿的老老实实补课，才能弥补那些缺失的基础。
“现在已经授权完成，退出帐号再进入，试试插入这架‘大嘴怪’，启动机体的检修模块。”
机修长萧明熟练的打开了作业区内这架A-39B轻型攻击机的检修面板，让陈非把连着平板电脑的专用数据线另一头端子，照着面板上的对应接口一插，依然是熟悉的兼容性通用数据接口。
滴！~
检修面板上的一颗信号灯亮起，很快从不断闪烁的黄色变成了恒亮的绿色。
五寸大小的液晶屏幕上出现字样“检修模式”和“发现连接设备，正在连接……”
此时又亮起了一颗闪烁的蓝色信号灯。
在机修组，插入动作是最常用的操作步骤。
要是连插都不会，那么活着还有什么意思？
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===第8节-瓜子花生啤酒飞机…===
“连接成功，识别设备IPv6.Fe80:1c57:6c9d:30a9:4fbsp;Na：A-39B
SN:AFO0058568”
“连接成功，识别设备IPv6.Q1ed:9xTF:00ED:S557:5A3b|ID&e
PAD
使用者：陈非，工作号：911-95533”
平板电脑的“天眼云检”操作界面与A-39“大嘴怪”的检测面板液晶屏幕同时跳出提示。
“先进行一次快速自检，检查机体的各个集成模块，如果没有问题，再逐一进行专项深入测试，重点是传感器、航电系统的通信和飞控模块，还有引擎组件。”
到底是年轻人，还是大学生，学什么都快，在机修长萧明一对一的言传身教下，陈非很快熟悉了“天眼云检”这款专业检修软件的基本操作。
A-39B“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机的基本维护工作并不需要将机体进行大卸八块，通过专用数据线连接上机载计算机的检修模块，平板电脑就能够获得各个组件自带传感器发送过来的相关数据，对机体当前的状态有一个大致了解。
若是发现有故障，可以用一句话来形容，就是“哪里坏了换哪里，So-easy！”
“大嘴怪”的集成化程度相当高，甚至加入了快拆设计，无需太多的工具和设备就可以轻而易举的拆解和更换模块化的总成部件。
作为专业的航空检修软件，“天眼云检”还有更高级和更复杂的功能，以陈非这个菜鸟新人刚刚获得的权限，只能使用初级模式，往上还有中级模式、高级模式和攻城狮模式。
指导完陈非如何使用“天眼云检”后，萧明无比严肃地说道：“一定要记住最重要的‘海恩法则’，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”
战斗机飞行员在空中决斗中牺牲，哪怕机毁人亡，尸骨无存，要怪就只能怪自己，是技不如人，是天意，是命。
但是让带病的战斗机升空，因此造成不必要的损失甚至伤亡，是谋杀，不能原谅。
飞机在天上飞一分钟，地面上就要花费十倍的时间维护保养，一点都不能马虎。
机修组的工作就是让空骑士们带着合格的武器上战场，尽可能的活着回来。
按照机修长萧明的吩咐，陈非提着专用数据线，将1号机库内的每一架飞机都插了个遍，连两架武装直升机都没有放过。
武装直升机：〒▽〒
“天眼云检”支持检测的机型并不只有A-39B“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机，大大小小包括了上百种机型，同时包括了大部分系列的改进型号。
找了个最边缘的空闲作业区，靠着一张工作台，陈非抱着一本厚厚的“大嘴怪”技术说明书（A），皱着眉头与平板电脑上“天眼云检”检修软件刚刚读取到的数据进行一一比对时，有人推着一辆小推车走了进来。
“瓜子，花生，啤酒，飞机杯，太空杯，有人要吗？”
瓜子，花生，啤酒，呃……好像有什么奇怪的东西混进来了。
事实上连套套都是军需品，只要与军事有关的，就没有奇怪的，少见多怪。
陈非的耳朵动了动，抬眼循声望去，看到一个面容憨厚，有着一双单眼皮的男子正推着一辆装满东西的小车在机库里面转悠。
那人并没有接近作业区，只是绕着飞行中队的那些家伙打转，机修组的人见怪不怪，似乎也早就习惯了，任由其吆喝叫卖，仍旧自顾自忙着手上的活计。