我的投资时代第1035部分在线阅读

夏景行在细细的回顾和思考特斯拉近几年的融资活动、研发支出。
特斯拉从他入股那刻算起，两年多时间里，依次完成了A轮750万美元、B轮1300万美元、C轮4000万美元，共计三轮股权融资。
6000余万美元的资金，其实对于造车来说，不过是杯水车薪而已。
但幸好有他“指导”斯特劳贝尔提前了大半年搞出了电池管理系统，免去了大量无用的实验，节约了时间与研发成本。
但有些东西是没法省的，比如员工工资，还有面前这一屋子的实验设备。
总体来说，这一世的特斯拉要比前世的特斯拉发展更快，同阶段也省下了更多的研发经费。
算一算账，前前后后一共还是花出去了5000万美元，艾伯哈德之前宣称的2500万美元完成量产计划，变成了一个彻彻底底的笑话。
前世的特斯拉烧了1.4亿美元才完成量产和交付，马斯克差点被坑破产，反手就把艾伯哈德扫地出门了。
其中，烧钱最坑的地方就是无休止的设计和实验二速变速箱。
“你去把塔彭宁叫来吧，咱们一起开个会。”
没一会儿，艾伯哈德便叫来了塔彭宁。
三人一起走进了一间会议室。
“伙计们，下一步打算怎么办？”
夏景行双手撑在桌子上，俯低身子注视着二人。
塔彭宁作为创始人和持股7.94%的重要股东，非常清楚公司此刻的窘境。
他叹气说：“戴伦，变速箱问题不得到解决，Roadster是无法通过运输部认证测试的。”
“所以呢？”夏景行继续追问。
塔彭宁先看了艾伯哈德一眼，与后者完成了一轮眼神交汇，才缓缓道：“所以，我们要进行新一轮融资。我知道这会遇到很多问题，但我们别无选择。”
“戴伦，都走到这一步了，再苦再难，我们也要坚持下去，不能倒在终点的前一米。”
艾伯哈德也说话了，他双手紧紧握着拳头，十分亢奋的说道：“只要再完成一轮规模不低于四千万美元的融资，我有信心把变速箱问题给解决掉。”
夏景行觉得这家伙比马雲还能忽悠，好歹人家早年吹过的牛都实现了，你呢？想把我也坑破产？
不过，他和马斯克不是一个等级的人，坑两个钱不怕，就怕耽误了量产交付这等大事。
“你们就这么去融资，我们变速箱有问题，你们快投特斯拉4000万，明年我就可以完成量产了，后年公司就可以上市了？”
夏景行的讥讽，让两人脸上有些挂不住。
艾伯哈德一阵面红耳赤，整个人的呼吸都变得急促起来。
塔彭宁则愁眉苦脸，他仿佛又回到了两年多前快走投无路的时候，那时的特斯拉前路也是一片迷雾。
“可如果不融资，还有别的办法吗？”艾伯哈德眼神直直的看着夏景行。
“投资机构又不傻，特斯拉的窘境瞒不了他们，估值上面要吃大亏。”
夏景行语气平静，仿佛在陈述一件与他不相干的事一样。
艾伯哈德摊手，“那就没有办法了，股权上面吃点亏，总好过公司黄掉吧？
实际上，只要公司能成功，我的股权降低到个位数也无所谓。”
夏景行轻轻点头，一脸沉思。
艾伯哈德股权比塔彭宁多一倍，目前还持有15.87%的特斯拉股权，是除他之外的公司第二大股东。
“戴伦，你也不要太在意股权的稀释，归根结底，项目成了，股权才有价值，不然就是废纸一张。”
说到这，艾伯哈德顿了顿，“当然了，这里要向你说声抱歉，是我低估了电动汽车的制造难度，导致你投资了这么多钱，有可能血本无归。”
夏景行摆摆手，“这些都不重要，电动汽车本身就是个颠覆性的产业，要是那么容易做成功的话，通用当年也不会放弃了。”
看着艾伯哈德，夏景行又道：“对于变速箱，你真的有把握吗？”
“戴伦，你放心，从业这么久了，这点把握我还是有的，我就是加一年的班，拼了这把老骨头，也一定拿出一个满意的方案。”
艾伯哈德话音刚落，塔彭宁就跟在他后面说道：“是的，目前还是测试验证太少了，像咱们的电池管理系统，还不就是那么一点一点测试出来的吗？”
夏景行笑了一下，心说还真会举例。