重生科技学霸(校对)第443部分在线阅读

　　双方在电推进上面的技术鸿沟，已经大到一个难以弥补的鸿沟了，这个技术鸿沟，甚至需要CNSA不再发展电推进，电推进技术原地踏步，欧洲航天局追赶个二三十年才能追上。
　　可是这有可能么？
　　谁都知道，这完全是不可能的！
　　败了，完败！败得看不见丝毫希望！
　　现在摆在欧洲航天局面前的，就只剩下合作一条路了，与CNSA合作还是与NASA合作，其实这并不是一个很难的选择题，因为欧洲航天局很清楚，这种是只有与强者合作的道理，没有与弱者合作的道理，只有与强者合作才能搭上顺风车，才能不被时代给彻底抛弃。
　　强者大口吃肉，想必也可以给他们留一口肉汤喝不是？
　　既然吃肉已经是注定不可能了，那么就得想喝肉汤，不然的话再这么下去，连肉汤都没得喝。
　　一瞬间，合作共赢这个理念，第一次出现在这些学者的脑海中，他们忽然发现，合作共赢这个理念并非是那么让人难以接受，而是一个相当不错的理念。
第六百三十二章
电推进引起的反响
　　班加罗尔，印度空间研究组织总部大楼，这是班加罗尔的标志性建筑物，也是次大陆的最大航天中心。
　　整个印度空间研究组织，共雇佣了两万名员工，从事与航天和空间科学有关的研究。从1969创建以来，印度空间研究组织都是次大陆的航天霸主，因为整个次大陆，只有印度空间研究组织从事航天研究。
　　从创立到现在，印度空间研究组织已经持续了60年，可谓是历史悠久，而60年时间，印度空间研究组织也取得了一些成果。
　　整个印度空间研究组织够有13个机构组织，分别是维克拉姆萨拉巴伊太空中心、进系统中心、萨迪什·达万航天中心、ISRO卫星中心、空间应用中心、国家遥感中心、ISRO惯性系统单位、教育传播发展单位、主控设备、ISRO遥测、跟踪和指挥网络、对光电系统实验室以及印度遥感研究所。
　　一直以来，印度空间研究组织都有雄心勃勃的航天计划，可惜因为建立比较晚、技术比较薄弱，所以至今印度空间研究组织就发射一下运载火箭，送一些比较小的卫星到太空。
　　原本CNSA与他是难兄难弟，双方在世界航天的存在感都不强，结果到了21世纪，CNSA好像是服用了兴奋剂一般，忽然取得突飞猛进的发展，载人航天、北斗全球导航系统、探月工程、空间站工程、探月工程都先后取得圆满成功，莫名其妙地突然成为世界航天第一梯队，CNSA越来越被认为是世界航天领域的领导者。
　　不甘心的印度空间研究组织，想要追赶，结果发现自己无能为力，结果俄国航天局找上门寻求合作，一方缺经费，一方缺技术，双方一拍即合，合作开发超重型运载火箭，随后印度空间研究组织又加盟载人航天和载人登月两项，总共掏出了900亿美元，虽然说也没能获得俄国航天局的超重型运载火箭技术，也没有什么‘暴风雪’航天飞机技术，但是印度空间研究组织也不能说一无所获，至少他们两个航天员搭载着‘暴风雪’航天飞机进入太空，成为千禧年以后首次有印度空间研究组织的航天员进入太空，而且明年还能有一位印度空间研究组织的航天员一起跟随着登上月球，在月球表面上留下印度空间研究组织的脚印。
　　而且，印度空间研究组织还获得一些好处，比如他们获得了一系列的航天专用计算软件，这对印度空间研究组织的航天技术有了不小的提升。
　　可是这一次，当看到华夏CNSA的空天飞机，看着那流畅优美的线条外观，以及那充满黑科技色彩的反重力技术，印度空间研究组织的专家们，直接如同霜打的茄子一般，都蔫了，精气神都被击溃了。
　　巨大的差距，让人绝望，连追赶的信心都没有了。
　　“我们……只能寄希望于老大哥了……”G.马达范·奈尔低声地喃喃自语，看着专家们一脸呆滞、少数人趴在桌子默默哭泣，G.马达范·奈尔无奈地摇了摇头。
　　就这样的士气，还不如搞航天研究。
　　俄国航天局，会议室全程观看着直播，一个个专家都凝神地看着，手中不断地画着，有图纸，有算式，有各种符号。
　　当空天飞机突破大气层，进入预定轨道后，大家都知道，华夏这次的空天飞机试飞，已经算是成功了一半了，接下来就看空天飞机能不能安全返回，至于在轨道上飞行，对于CNSA而言完全没有难度。
　　德米特里按了一下手中的遥控，关闭了液晶屏，然后扫视了一下在场的专家，这里的二百位专家，有老有中年也有青年专家，没有任何断层，每一位都是俄国航天局的精英，可以说要是有枚导弹落下，炸死在场所有的专家，俄国航天局至少技术要倒退60年。
　　“各位，大家都看了这一场直播，我们那位小老弟的航天实力，大家心中都有数了。”德米特里沉声说道：“反重力技术，可控核聚变小型化，电推进，空天飞机，一架空天飞机就是他们在航天的所有高精尖技术的总成。”
　　“首先我想问一下，反重力技术，我们能否攻克？只要攻克了反重力技术，再利用于‘暴风雪’航天飞机上面，我们相信基于‘暴风雪’航天飞机，我们可以搞出属于我们的空天飞机。”德米特里说道。
　　“德米特里，我想这反重力技术与霍奇猜想的证明有关，而如今关于霍奇猜想的证明，全世界最懂得的就是秦教授，接下来是佩雷尔曼和陶教授他们等少数几个，我们是不是可以做一做佩雷尔曼的工作，让他返回俄国，帮我们破开谜题。”一个数学家沉吟地说道：“佩雷尔曼在华夏水木高等研究院担任数学中心主任十年了，他在数学上的能力毋庸置疑，我们需要他的力量。”
　　“佩雷尔曼的事，我会跟有关部门商量一下，我想说的是，反重力技术将会颠覆整个人类的社会，不仅仅是航天，包括航空、交通等等，我们必须攻克反重力技术，不惜一切代价也要攻克。”德米特里沉声地说道。
　　“大家都知道，千金、莎皇、K宝都是秦教授喜欢的花滑运动员，据说华夏有上千万人想要和亲，不知道秦教授愿不愿意，要是愿意的话，一切问题将会迎刃而解。”亚历山大耸耸肩说道。
　　“亚历山大，这里不是你开玩笑的地方，要知道如果有可能，不要是一个娃，就三套娃组合都给秦教授，那都没问题。”德米特里没好气地说道：“接下来我会汇报上级，成立专门的反重力技术研究，多部们协调合作。”
　　“现在让我们谈谈电推进吧，看看CNSA空天飞机的电推进，表现多么优秀，它让航天变得容易了，而成本大大节省。”德米特里将话题移到了电推进方面。
　　“事实上，我们在我们的卫星上已经在探索电推进，我们拥有着很不错的技术，但是要知道，电推进想要那么高的性能，除了电推进技术之外，还有一个重点，那就是可控核聚变小型化，如果没有这个前提，我想哪怕我们研制出电推进、反重力，也只能停留在实验室里面，而没办法应用在航天器上面。”一个中年专家将目光停留在了可控核聚变方面，直接说出了问题的核心。
　　“各位，我们在核裂变小型化上有着很大的优势，曾经我们想过将核裂变反应堆放在飞机上或者坦克上，从而让飞机、坦克拥有无限的航程，现在是不是也可以考虑放在航天飞机上面呢？我想这是不错的思路。”德米特里微皱着眉头说道。
　　这些年俄国也在加大对可控核聚变的研究，毕竟俄国属于北方国家，冬天是非常长的，温度也是非常低的，正是因为如此，让俄国开采石油的成本很高，工业生产成本也高，因此俄国更需要可控核聚变这种取之不尽用之不竭的新能源，如果掌握了可控核聚变这种新能源，俄国就可以不用在冬天冻死人。
　　但是至今，可控核聚变装置，仅仅达到15分钟，甚至还不如德意志的‘螺旋石7－X’装置，距离商业用途还有一段极为遥远的路，也不知道什么时候才能取得实质性突破。
　　倒是核裂变小型化，俄国做得相当不错。
　　“不行的，不可行！”发动机专家皱着眉头说道，核裂变与核聚变根本是两码事，而且核裂变的危险性高多了，航天器的一个特点就是告诉，不管是进入太空时穿越大气层的激烈波动还是返回时穿越大气层的高速，都是极有可能引起核裂变反应堆遭到破坏，而一旦核裂变反应堆遭到破坏，后果是灾难性的。
　　“好吧，刚刚只是我一个想法，但是我想我们需要在电推进上面做文章，作为重点研究领域，CNSA已经用实际告诉我们，电推进是可行的，大有前途，未来航天领域，电推进才是主流，才是先进技术，化学推进将会落后并被淘汰。”德米特里说道：“至于可控核聚变，我会跟上级沟通，加快研制工作。”
　　“各位，载人登月工程各项准备都完成了，发射任务已经进入倒计时，此次载人登月，我们只能成功不能失败，一旦失败后果是什么，我想大家都是知道的。”德米特里聊起了2030年的载人登月。
　　俄国航天局的载人登月，是稳步推进，对于载人登月，俄国航天局是势在必得，这不但是告慰先烈，同时也是展现自己的航天技术，从而在未来航天界有一席之位，不然的话以后将在世界航天界没有任何话语权。
　　与此同时，也是告诉所有人，俄国航天局有先进的航天技术，是有未来的，未来是光明的。
　　“根据我们多次超级计算机模拟，都没有任何问题，我们相信一定能够圆满成功。而且我们的‘北极熊’重型运载火箭制造了4枚，‘暴风雪’航天飞机也有3架，载人登月我有信心。”一个中年男子充满自信地说道。
　　他，正是俄国航天局载人登月工程总工程师，安德烈！
第六百三十三章
太空变轨实验
　　‘暴风雪’号航天飞机，从1988年首飞成功，就代表着它是前苏联航天的巅峰之作，是前苏联航天技术的集大成者。仅仅是开发航天飞机系统本身就花费了13亿卢布之巨，整个项目的开销超过了200亿卢布。
　　甚至于，连‘梦幻’安－225巨型运输机，都是为了解决‘暴风雪’号航天飞机的运输问题而专门设计的，而1989年‘梦幻’安－225巨型运输机背负‘暴风雪’号航天飞机的照片，也成了航天界无数航天迷心中永不退色的经典。
　　3架‘暴风雪’号航天飞机，经过多年提升改造，焕然一新，甚至于俄国航天局的专家，还在‘暴风雪’号航天飞机上面加载了主发电机，使得‘暴风雪’号航天飞机不仅可以往返太空、地球表面，还具备着前往月球的能力。
　　而在‘暴风雪’号航天飞机的运载工具上面，不管是‘能源号’超重型运载火箭还是最新开发出的、被重新改名字的‘北极熊’超重型运载火箭，都是世界最先进的火箭之一。
　　‘能源号’超重型运载火箭虽然是在1974年研发的，直到1987年才首飞，‘能源号’超重型运载火箭是一点也没有过时，依旧非常的强大，‘能源号’超重型运载火箭近地轨道运输能力为105吨货物、地球静止轨道运输能力为20吨，是十年前，保持了三十年运载能力最强的世界纪录。
　　而‘北极熊’号超重型运载火箭，更是俄国航天局最新的、最先进的运载火箭技术，可谓是俄国航天局耗费巨资研制成功、俄国航天火箭技术的集大成者，从其诞生以来，就成为世界最先进、推力最大的运载火箭。
　　正是在这近10年时间，大规模资金的投入下，一项项航天技术取得了突破，航天产业链得以完成提升转型，建立了完整的航天产业链，所以俄国航天局才能一口气制造4枚‘北极熊’号超重型运载火箭、4枚‘能源号’S超重型运载火箭，以及完成对三架‘暴风雪’号航天飞机的改造工程。
　　不仅仅如此，俄国航天局还联合其他部门，按照当初‘梦幻’安－225巨型运输机的图纸，花费了四年时间终于建造完成了一架‘梦幻’安－225巨型运输机，该运输机在去年进行了首飞，也将作为‘暴风雪’号航天飞机的运输工具，使得‘暴风雪’号航天飞机的运输问题得以解决。
　　正是基于航天产业的巨大发展以及航天技术的突破，使得安德烈等俄国航天局的专家们，对于俄国航天局的载人登月，充满了信心。
　　毕竟俄国航天局的载人登月工程后面，不仅仅只有来自印度空间研究组织的前后900亿美元经费，俄国航天局以及各部门也投入了数百亿美元，才有如今的结果。
　　“行吧，华夏在空天飞机上面取得了领先，这并不可怕，它就如同一盏灯一样，为我们指明了道路前进方向，只要我们不丧失勇气，我们也迟早会迎头赶上，别忘记，CNSA曾经是我们的小老弟。”德米特里说道。
　　不说俄国航天局紧锣密鼓地着手自己的‘载人登月’工程，进入了倒计时，此时的CNSA地面指挥中心，根据数据全程跟踪着‘神龙’空天飞机K1，包括将轨道上所监控的太空垃圾、卫星碎片以及附近的卫星运行轨迹都第一时间传输给‘神龙’空天飞机K1，毕竟此时‘神龙’空天飞机K1的速度非常的惊人，哪怕只是一颗并不大的卫星，都能给它带来灾难性的后果。
　　“K1，报告飞机的状态！”地面指挥中心在‘神龙’空天飞机K1入轨之后，最关心的就是飞机的状态。
　　“京城，京城，这里是K1，我是试飞团团长杨芳，飞机状态一切正常。”杨芳第一时间汇报了飞机状态。
　　“1个小时后，进行变轨实验！”地面指挥中心说道。
　　“收到！”杨芳回复道。
　　如今地月、地空通信系统，早已构建得非常完善，再也不是当初‘神州五号’载人飞船那时候可以相比，那时候通信系统非常的落后，数据传输非常的昂贵，通信滞后非常明显。
　　但是现在，通信滞后已经几乎可以忽略不计了。
　　“飞机调整为自动巡航模式，大家休息一下，1小时后进行变轨实验！”杨芳说道。
　　此次空天飞机首次太空试飞任务，不仅仅是飞机飞入太空、再从太空返回就行了，还要进行着各种实验任务，比如飞机在太空轨道的变轨，从理论上来说，空天飞机只要调整速度就可以轻松变轨，这一点上远远胜过飞船，但是这事理论上的，是不是真的这样，还得通过实际操作来进行论证。
　　除此之外，还要进行释放卫星实验，相比起用火箭发射卫星，用空天飞机释放火箭无疑更加便捷，成本也更加低廉，卫星发射，哪怕是用轻型火箭发射，将卫星发射到太空，单单火箭的成本就让人瞠目结舌，堪比一辆豪车，而且这其中还涉及到诸多技术。可是空天飞机不一样，直接机械臂拿住卫星，将卫星往预设轨道一放就可以了。
　　当然，这些都是理论上面的，是不是真的是这么回事，都得看实验验证。
　　虽然说，一颗卫星的重量也就在几十公斤到几百公斤之前，大部分也就是100公斤左右，并不大，但是这事得实验操作过后，才能一辨真伪。
　　真理越辩越明，就是这样的！
　　而当1小时预设时间到达，空天飞机的尾巴喷射出一道弧光，空天飞机顿时离开原来的轨道，很快来到另一条轨道，每隔一小时，空天飞机就变轨一次。
　　完成了10次变轨实验后，不管是空天飞机驾驶舱上还是地面指挥中心，都爆发出热烈的欢呼声，这代表着此次空天飞机在太空中第一项变轨实验取得了圆满成功。
　　“团长，太不可思议了，这空天飞机的变轨比飞船容易多了，根本不需要怎么操作就短短时间内就完成变轨。”有航天员感慨地说道。
　　其他人纷纷点头认同，他们在试飞中心，也有一部分训练内容，就是关于控制航天飞船的变轨操作，那操作是非常精密的，难度非常大。
　　但是在空天飞机上，只要地面指挥中心要求变轨的轨道高度，或者飞行速度，他们执行，非常简单就可以完成。
　　“大家先不要激动，接下来有8个小时休息时间，不管是去睡觉，还是好好欣赏一下我们的地球，都可以！”杨芳淡笑地说道。
　　随后她看着窗外，她的瞳孔微微放大了一抹震撼的身材。蔚蓝色的大海与浓稠的云层收拢成一片，万家灯火的如寒夜中的繁星点点……哪怕她不是第一次从太空看地球，但是每看一次，她都觉得震撼，这种震撼不仅仅是视觉上面的，还有灵魂方面的。
　　“……真美！”