重生科技学霸(校对)第228部分在线阅读

　　难道大魔王心中不忍，大发善心了，降低了难度了？
　　紧接着就是狂喜，他们拿起试卷填好名字、准考证号等信息，随后便开始看试卷，他们发现不仅仅是第一道选择题，后面的题目都不难。
　　“卧槽，是谁说今年是大魔王出任数学卷命题小组组长，害得我每天早上五点半就起床，天天刷题刷得头发都掉光了！”
　　考生看到卷子的难度下降许多后，很快就发现这考题和秦元清出题的风格完全不一样，顿时就知晓这卷子根本就不是秦元清所出，一个个暗骂不已，亏得他们这段时间总是晚上睡觉做噩梦，学校的数学试题一题比一题难。
　　结果完全没有用武之地。
　　这就好像拿着牛刀要杀牛，结果变成杀鸡一样。
　　不过那些原本做好打算，计划复读的考生，一个个则是欣喜若狂，尼玛，做不来大魔王的试卷，还做不来你们这些垃圾出的卷子么，这不是小看人么。
　　考试，如今只有考试时间结束才能交卷，所以虽然很多人早早做完试卷，但是也只能在那边坐着，或者趴着睡觉。
　　随着考试铃声结束，考生一个个无精打采地出了考场，已经准备好的记者开始上前采访，看这样子考生应该整体都考不好。
　　“这位同学可以采访一下你么？”记者拦住一个小胖子。
　　“可以，你问吧？”小胖子双眼朦胧睡眼，好像还没有睡醒。
　　记者心中不由同情起来，也不知道这小胖子在考场睡了几个小时，唉，辛苦一年结果到头来只能在考场睡觉：“请问同学，今年的数学卷难度怎么样？”
　　“我只能说今年的数学卷太简单了，比去年还要简单，我做了不到一个小时就做完了，只能趴在桌子上睡觉！太没意思了！”小胖子说道。
　　记者一愣，怎么回事！？
　　可是随着记者不断采访考生，很快就知道了，今年全国卷试卷很简单，然后就是大家大失所望，网上都是吐槽不断，想看热闹结果没看着，心中那个心塞。
　　大家又不由将焦点放在理综卷上，既然秦元清没有在数学卷，那总该会是在理综卷吧。
　　结果还是大失所望，一个个考生表示理综卷完全没难度。
　　……
　　6月8日傍晚，秦元清出现在水木大学，却是运输机的评审终于结束，他们也离开了基地，接下来将进入制造样机环节，航空研究院会有三分之一的研究人员参与，这对于研究人员都是一次难得的机会。
　　设计归设计，制造归制造，只有亲自参与其中，才能不断发现问题、分析问题从而让自己今后设计时更加合理，同时也可以促进制造工艺水平。
　　飞机制造的学历水平，肯定是不如他们研究院的，而制造环节，制造工艺是重中之中，也许某个环节出现问题，那么产品就会相差极大。华夏飞机制造方面，可不仅仅是材料问题，制造工艺也是存在问题的，很多单位的制造工艺都是不规范。
　　样机制造，将放在西飞，西飞是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，再加上Y－20也是西飞生产，可以说由西飞来制造样机是最合适的。
　　秦元清刚要回去的时候，就碰到了记者，记者热情地跑过来采访秦元清，秦元清也不好拒绝，便接受采访。
　　“秦院士，打扰您一下，请问是什么原因让您今年没有参加高考命题的？”记者问道。
　　“本来呢，部里也对我发出邀请，不过因为我这边有科研任务，脱不开身，所以就婉拒部里的邀请。”秦元清说道。
　　“是什么科研任务比高考重要？”记者不由好奇起来。
　　“你想知道！？”秦元清似笑非笑地看向记者。
　　记者刚想说想，然后就看到站岗的武警齐刷刷地望了过来，眼中带着杀气，脖子不由缩了缩，心中拔凉拔凉的。
　　“你这位小同志，要知道好奇心会害死猫，有些事情不要乱打听！”秦元清说道。
　　记者不由想到了保密制度，咽了咽口水，心中涌起了一阵后怕，幸好，就差那么一点，自己就没有人身自由了。
　　秦元清笑了笑，就上了自己的车，启动车就离开了。
　　在基地呆了大半个月，秦元清可是很想自己的两个孩子，可没有空多理会记者。
　　“爸爸～～～”女儿和儿子正在院子里玩沙，一看到汽车发动机，好奇地往门口看去，看到秦元清的时候，眼睛一亮，奶声奶气地叫道，也顾不得玩沙，张开双手向着秦元清跑来：“抱抱～～”
　　“哎哟，跑慢一点！”秦元清走过去，顺势将女儿抱了起来，然后亲了一下她的脸蛋：“有没有想爸爸了！”
　　“想～”女儿说道。
　　秦元清顿时觉得心中幸福感满满，果然啊，穷养儿富养女，女儿是父亲的贴心小棉袄，就是贴心。
　　再看到，臭小子还在那边自顾自的玩沙，秦元清心中就不由得郁闷了，都想一脚将他踹飞，这父子真的是不亲啊！
　　“走，回家好好洗洗，看看都脏兮兮的！”秦元清走过去，将臭小子也抱了起来，两个小家伙也不知道玩了多久的沙，浑身脏兮兮的。
　　为了给两个小家伙玩，院子还特意弄了个沙地，就是给他们玩沙的，还有就是滑滑梯、荡秋千的。
　　家中，只有景妈在，秦元清将两个小家伙洗了一下澡，然后和自己老婆视频聊天，只见她穿着一身铠甲，尽显英气，却是她演的是一个女将军。
　　“妈妈～～”臭小子一接通，就抢着要手机，这臭小子跟自己这个当爹的不亲，但是和景田可亲了。
　　有时候秦元清就是比较奇怪，为何女儿都是会跟父亲比较亲，儿子会跟母亲比较亲，仿佛这是冥冥之中就注定的。
　　让他们聊了一会儿，秦元清则是上了一下网，网上的热点新闻都是秦元清，高考热点新闻第一条竟然是秦元清未参加今年高考命题，秦元清哑然失笑，自己这是人不在江湖，江湖依旧流传着自己的传说啊。
第六卷
大时代
第三百章
样机制造
　　西飞集团。
　　作为我国大中型军用飞机的研制生产基地，整个西飞占地面积300多万平方米，即超过5000亩面积，整个西飞职工也超过了20000人。从1958年成立至今，将近60个年头，西飞先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有‘飞豹’、轰六系列飞机等，以及目前还未正式服役的运20战略运输机；民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
　　虽然西飞的市值也就一千多亿，但是毫无疑问这是一家拥有诸多先进技术的飞机制造企业。西飞技术中心设计部作为西飞集团飞机新机研制、改进改型的龙头单位，就有近500名飞机专业人员，其中拥有研究员级高工21名，高级工程师140多名，工程师150名，设有专业配套的七个飞机设计研究室，包括总体总体气动、疲劳强度、结构动力系统、机械系统、特设系统。以及一个系统原理实验室，两个业务管理室以及门类齐全的49个专业组。
　　当然相比起来，水木大学的航空发动机研究院规模就更加庞大了，以及拥有1200名研究人员，其中拥有教授、一级研究员的就超过500名，副教授、二级研究员超过500名，其他也就是还在读博、读研以及刚入研究员的，技术力量就更加雄厚了。
　　不过西飞毕竟是飞机制造基地，底蕴更加雄厚，拥有设备6000多台，其中金属切削设备1600余台，有70多台大型精密加工设备和30多条新工艺新技术生产线均具备国际九十年代先进水平。而且西飞设有20个专业配套的飞机设计室和飞控、液压、燃料油动力、电源、环控等五大系列飞机设计试验室；下属技术实力雄厚的设备、动力、技术装备、机械加工、钣金、非金属、部装、总装、试飞等九个飞机专业生产厂；建立了材料工艺应用研究所、计算机中心、测试中心、计量检测中心等各种专业机构。
　　如今西飞正在加紧时间制造样机，对Y－30他们比对自己家研制的Y－20还要热衷，迫不及待地分两步，一个是进行超级计算机模拟以及风洞试验，一个就是着手制造样机。
　　对于上级将制造样机交给西飞，西飞那是感恩戴德，他们知道一旦样机通过一系列实验定型后，批量生产也会交给西飞，这毫无疑问让西飞可以实力提升一大台阶，毕竟Y－30涉及到一整套新型材料，不管是钛合金、镍合金还是新型复合材料，这些可都是实打实的最先进技术，西飞也可以借此情况掌控，到时候运用上自己的产品上。
　　他们希望把握住机会，市值才区区一千多亿显然不符合西飞的实际市值，他们想要借鉴航发动力，航发动力就因为珠峰发动机、戈峰发动机，市值大涨，如今市值都已经超过了五千亿，涨了十多倍。
　　而要知道，西飞的技术力量可还在航发动力之上！
　　发动机制造基地，操作间都在忙个不停，各种部件被运送过来，让这里仿佛变成了大型的机械加工厂，人员来来往往的窜动着，显出了一派活跃的景象。
　　他们将在三个月时间完成8台‘秦岭发动机’的生产制造，用于搭载在Y－30上面。
　　这无疑是一份具有挑战力的任务，但是虽然作为上市公司，可实际上还是国家一级企业，有任务自然是要去完成。
　　“何总，Y－30样机制造一定要盯紧，人家水木大学航空发动机研究院已经将10亿预付款打到集团账户上，我们西飞集团也要争气，不能丢了脸，不然的话在行业内就要闹大笑话，上级领导板子打下来，我们西飞可就要错过发展机遇！”西飞集团董事长赵董语重心长地说道。
　　“赵董放心，我们对于Y－30投入了100％的热情和注意，绝对不会出什么幺蛾子！”何总说道。
　　作为西飞集团的总工程师，何总1988年就担任设计部设计员、副组长，1995年担任设计研究室主任助理，1998年担任设计部特设系统设计研究室主任独挡一面，更是在2004年担任技术中心副主任兼设计部部长，2006年直接担任西飞集团技术中心主任，2008年就担任西飞集团总工程师，作为一名从一线一步步走上总工程师，又是作为西飞集团董事、副总裁，何总很清楚这次Y－30样机制造意味着什么。
　　意味着是西飞一次天大的机遇，不但是Y－30的庞大订单，更在于Y－20可以进一步改进以及相关飞机的改进改型和新飞机的研制。
　　一台D－30发动机就要300万美元，比D－30还要先进的秦岭发动机，岂不是可以卖到400万美元甚至是500万美元。
　　发动机这种东西，可是卖方市场，愿不愿意卖都是两说。
　　所以何总一直盯着秦岭发动机的制造，以及相关材料的生产，甚至于为了一些特定材料的生产，西飞还向上级申请了一批最新型设备，一些设备哪怕是西飞也没有。
　　比如巨型液压机床、超高压力液压设备。
　　不少构件都需要8万吨级模锻液压机，而这一个8万吨级模锻液压机整个华夏就只有一台，位于川蜀德阳华夏第二重型机械集团生产，这一台也是世界最大模锻液压机，2012年11月2日方才投产，这台模锻液压机地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨。也正是有这么一台国宝级战略装备，Y－30才会进行最大程度优化，运用了那么多的钛合金！
　　除此之外，也需要1.5万吨水压机，这也是国之重器，需要到一重进行加工生产，不然的话西飞也没办法。
　　这些年随着华夏在一些重型设备的突破，加工能力突飞猛进，华夏才能制造三代机、四代机、大型客机、运输机，要是没有大型模锻液压机、水压机，很多飞机的部件根本就没办法锻造。
　　当年华夏自行研制的大型客机‘Y－10’首次试飞，试飞累积170小时后便停留于地面，就是因为当时华夏没有大型模锻液压机，无法对飞机大梁整体锻压成型，而通过小型设备分段锻造、组合拼装，无法满足大飞机所要求的性能指标。
　　也正是因为大型模锻液压机的重要性，使得它成为了衡量一个国家工业实力的重要标志。
　　“何总，一定要记得，这是我们西飞当前最为重要的任务，一定无论如何都要按时完成，10月30日一定要见到两架按照设计完成的Y－30样机，不然的话我们西飞就要完蛋了！”赵董拍了拍何总的肩膀。
　　何总愈加感觉自己肩膀上的担子重了三分。
　　不过再看到航空发动机研究院的研究人员废寝忘食地跟着制造工程师一起推进任务，何总知晓自己并没有退路，西飞也无路可退！
　　秦元清也随时跟进着Y－30样机的制造进度，毕竟谁都不知道，锻造过程中会出现什么幺蛾子，有些设计指标提出来，但是也要制造得出来。
　　整个研究院超过三分之一的研究人员被派往西飞，哈工大、北航等合作单位也纷纷派人前往西飞参与样机的制造。