雄霸南亚(校对)第411部分在线阅读

　　“采用歼七的机体也不合适，毕竟是米格21的了，再怎么改进，也难以有更进步的表现，现在，大边条翼已经开始流行了，采用带边条翼的翼型，加上翼身融合，就跟我们巴基斯坦现在使用的F-16的机型一样，我觉得更加合适。”姆哈马德说道。
　　虽然是低成本的飞机，但是也要有优秀的气动布局，而F-16作为经典的三代机，气动方面还是不错的，华夏也对F-16进行过全方面的测绘，姆哈马德提出的观点，就是立足于跟F-16的翼型，边条翼等类似的结构。
　　边条翼的作用，就是产生涡流，而涡流是一种特殊的气流，可以大幅度地提高机翼的升力，提高大迎角飞行性能。
　　其实，后世的枭龙，跟F-16的渊源不是很大，不过现在既然是重新研制，用F-16来作为参考，也是非常不错的选择。
　　“至于发动机，贵方应该是打算使用斯贝发动机吧？”姆哈马德继续问道。
　　屠基达点点头，要不是对方是总统，屠基达真怀疑对方窃取了己方的研究情报了。
　　姆哈马德能猜到这一点并不稀奇，毕竟对于华夏来说，现在唯一成熟的，就算是斯贝发动机了，使用斯贝的增推型号，也就是TF41来装备歼十，而使用原型来装备这种外贸机，是相当不错的选择，毕竟后世的枭龙，使用苏联的RD93发动机，中间推力还不到50千牛，加力推力刚刚80千牛，跟斯贝的参数差不多。
　　“姆哈马德总统，您的渊博让我们这些技术人员汗颜啊。”屠基达说道：“您提出的这些方案，肯定要比我们以前的方案好很多，不过，这样的技术风险也会更大，我们需要的投资，也会远远地超过预期。怕是不能很快定型啊。”
　　“是的，这样的技术难度，是比在歼七的基础上改装出来的飞机要难得多，但是，性能上的优势也是显而易见的，我们瞄准的第三世界的国家，是需要一款价格便宜的飞机，但是如果性能太渣的话，怕是也得不到订单，他们宁可少装备一些，也会希望拥有技术性能足够的飞机，只在歼七上修改，是不能满足需要的。”姆哈马德说道：“我们这款超七，至少要达到F-16的百分之七十的水准，才能够打开市场。”
　　说完，姆哈马德停顿了一下：“现在已经是全新的时代了，那种靠数量取胜的年代已经不复存在，质量上的优势更加重要，我们这架外贸机，也得有吸引够客户的性能水准才行。至于投资方面，我们愿意投入一半的资金。”
　　一半的资金！巴基斯坦将分担一半的研制费用！本来就是自筹资金，项目的预算有限，所以才会提出在歼七的基础上的改进项目，要是巴基斯坦提供一半的研制费用的话，新机型也是可以考虑的！
　　屠基达点点头：“如果这样的话，我们现在就可以签署合同，我们可以重新按照您的要求考虑，设计性能更加先进的战机。”
　　现在，成飞的项目，安排得满满的，有歼十的后续改型，有新的四代机，还有外贸机，不知觉中，成飞已经成为了华夏最大的战机摇篮。
　　姆哈马德看着在场的人，突然想起了什么，说道：“对了，当初苏联不是要提供苏-27战机吗？这个项目进行得怎么样了？”
　　沈飞已经没什么新的项目了，修修补补的空中美男子，主打的还是高空高速而已，当初引进苏-27，可是沈飞跟三机部的一群家伙们极力推荐的。
　　跟姆哈马德无关，只要沈飞的项目不会挤掉成飞的项目就行，姆哈马德这么问，纯粹是好奇而已。
第578章
西飞挑战沈飞
　　沈飞！沈飞当然知道，要是没有新的项目，他们就彻底地失败了，上次沈飞妄图引进F-16，来抵制成飞的十号机，结果，一场对抗演习，F-16被揍得满地找牙，这个项目就此搁浅。
　　之后，苏联跟华夏的关系开始迅速回暖，同时，苏联将他们的空优战斗机，苏-27推销到了华夏来，虽然成飞已经研制了十号机，但是毕竟十号机是一种单发的轻型机，而华夏辽阔的国土，是需要重型制空战斗机的，所以，苏联人的推销，还是有眼光的。
　　只是，苏-27在巴基斯坦的雄猫面前，也是没任何胜算的，屡次被雄猫战机虐得灰头土脸，华夏的高层，难道还会继续被那些人忽悠吗？
　　这些是华夏的内幕，跟姆哈马德也没有什么关系，所以，几年来，姆哈马德也没有刻意打听什么，今天正好跟成飞的这些专家们聊得很开心，姆哈马德就随口问了出来。
　　听到姆哈马德的问话，所有人都愣住了，你看看我，我看看你，就是没有人开口。
　　“要是你们有纪律，需要保密，就当我没有问过好了。”姆哈马德说道。华夏人从小接受教育，纪律这根弦很紧，要是他们有保密要求，那跟姆哈马德一说，就算是泄密了。
　　“不是这样的。”宋总开口道：“只是很多时候，我们没办法发表评论，您也知道，我们也只能做旁观者。”
　　这话说得语无伦次，姆哈马德问道：“是沈飞在和别的飞机设计所竞争吗？”
　　除了成飞，沈飞还有什么竞争对手？姆哈马德当然是狐疑了。
　　“是这样的。”屠基达解释道：“当初我们逆向测绘雄猫的时候，我们当时的协议，就是可以生产同样的雄猫战机，由于我们成飞的任务量比较大，所以试生产雄猫的计划，就交给了西飞，而生产出来之后，也不是交付我们国内空军，而是交付给了伊朗。”
　　屠基达说得有些勉强，毕竟，生产出来这种战机，不是自己装备，而是出口，总像是背着巴基斯坦赚钱一样。
　　姆哈马德听得皱起了眉头，这个的确算是有些出格了，至少自己也有权力得到通知吧？不过，西飞能生产出合格的雄猫战机来吗？
　　“其实不是完全生产。”一旁的宋总赶紧解释道：“雄猫战机的翼盒，是用钛合金构件制造的，西飞暂时还无法达到相同的加工精度，所以，翼盒部分，是伊朗直接把他们淘汰的战机上的构件拿过来的，西飞生产其余的主要部件。而且，也没有使用电传操作，还是原来的机械液压装置，只是前面的仪表盘进行了更新。”
　　说是叫自己生产，其实是往脸上贴金的，作为可变后掠翼战机，最重要的就是翼盒部分了，这可以说是可变后掠翼的灵魂，雄猫战机的翼盒是钛合金打造的，异常坚固，在伊朗，很多战机都飞到报废了，翼盒还是完好无损的。
　　西飞缺乏足够的加工工具，缺乏先进的技术，无法加工出高精度的翼盒来的，用伊朗人的旧翼盒，生产出新的战机来，而且，还没有使用先进的电传系统，依旧是原来的技术，听到这些，姆哈马德还是觉得能接受下去。
　　“西飞不是在生产飞豹战机吗？”姆哈马德问道：“这跟沈飞又有什么关系？”
　　“西飞早就有生产可变后掠翼的歼击轰炸机的计划，他们的设计师陈一坚，早就数次向上级报告，想要推倒了现有的飞豹，全力试制基于雄猫战机的歼击轰炸机，可惜上级一直没有批复，现在，飞豹已经开始批量交付部队了，由于有给伊朗提供TF41发动机的途径，伊朗人表达出来了想要更多的雄猫战机，于是，西飞就生产了大概五架左右。”宋总说道：“同时，西飞在生产中，也发现了他们完全可以制造这种战机，于是，就向上级报告，说西飞可以生产和巴基斯坦雄猫战机同等的重型战斗机了。而此时，正好是跟苏联人谈判的关键时期，就这样，西飞和沈飞就成了竞争关系。”
　　宋总基本上解释清楚了，可以理解为西飞的雄心壮志也是很强的，不满足于生产飞豹了，虽然飞豹战机在后世的名头很响，可惜性能并不是很先进，比如，飞豹作为一架重型机，载弹量才区区的五吨而已，就连F-16，都可以达到这种载弹量。
　　而且，可变后掠翼可以赋予轰炸机低空突防的超强本领，苏联人的图22M，图160，就都是可变后掠翼的。
　　引进苏-27，显然高层也是在犹豫，谈判了几年，都没有什么实质性的进展。
　　“苏-27的性能并不先进，尤其是机体的强度有限。”姆哈马德说道：“跟我们的战机格斗的时候，甚至会因为过载过大而在空中解体，这些贵方难道不清楚吗？”
　　苏-27徒有优秀的外形，软骨病却限制了这种飞机的性能的发挥，这个缺陷，现在几乎全球都知道了，难道那些沈飞的家伙们，还在忽悠上级？
　　“苏联方面已经保证，出口给我们的苏-27，机体是经过强化的，以前的毛病已经没有了。”宋总向姆哈马德说道。
　　苏-27的机体已经强化了？苏联人的技术，进步得有这么快吗？姆哈马德不由得好奇，在后世，哪怕是改进成了苏-30，苏-33，这毛病也没有克服，一直到了苏-35，这软骨头的毛病才算是根治了。
　　苏联人现在就改进了机体？这不会是忽悠的吧？机体的缺陷，就是因为机头的雷达的原因，在雷达技术不发达，重量居高不下的情况下，这种状况是不可能改变的。
　　而且，姆哈马德总是有一件事不明白，在后世，苏联解体之后，继承了苏联衣钵的俄罗斯，穷得几乎要疯了，就是在这种情况下，俄罗斯才把自己的军工产品的王牌，也就是苏-27推销给了华夏，而现在，苏联依旧在挺立着，暂时还看不到解体的迹象，而苏联人，就急不可耐地四处推销这款战机了。
　　历史随着姆哈马德的穿越，发生了很大的变化，戈尔巴乔夫也在艰难地进行改革，同时军队也开始向着数字化的方向发展，因为阿富汗战争中苏-27的恶劣表现，导致了苏霍伊设计局在苏联国内也不吃香了，而苏联人大肆地推销苏-27，难道仅仅是为了获得足够的利润？还是，苏联人有了新的机型研制计划？
　　“苏联人差的，只是航空电子设备，如果真的引进了这种战机，大规模地换装先进的电子设备，不失为一种好的选择。”姆哈马德说道，这句话也是有感而发。
　　“对，沈飞也是这种论调，他们要求国内引进生产，同时改进，换装国内先进的电子设备，让这种战机的性能有更好的提升。”宋总继续说道。
　　沈飞？姆哈马德不由得在心里想要笑，就沈飞那样的企业，能完成改进国内电子设备的任务吗？只是引进生产，没有个十年八年的，是无法彻底掌握技术的，只有彻底吃透了苏-27的技术，才能够改进，而新的改进，怕是又需要个十年八年的时间，有了这段时间，西方国家早就变成四代机了。
　　而现在，华夏已经在和巴基斯坦共同测绘雄猫战机的基础上，掌握了雄猫战机的技术，吸收消化，生产新的雄猫战机，才是华夏最好的选择。
　　而这些华夏内部的事务，姆哈马德并没有掺和的必要，一切就看华夏怎么决策了。
　　西飞想要发展，想要壮大，所以很想要发展更新的机型，要是西飞自产的可变后掠翼战机能够获得军方的亲赖的话，就会成为国内重点的飞机制造集团。
　　姆哈马德不便于参与这些争执，这次来成飞，已经完成了两个重点项目，新机型的联合研制和外贸机型的共同开发项目，想到这里，姆哈马德忽然想起了另外一件事：“我们的教-8项目，不知道进行得怎么样了。”
　　巴基斯坦已经有了很多的三代机，但是教练机的性能跟不上，所以，必须要有一款合适的教练机才行，而姆哈马德慧眼识珠，立刻就看上了南昌航空公司的教-8项目。
　　可惜，教-8项目受限制于发动机，一直进展缓慢，而由巴基斯坦方面出面，跟美国公司接触，谈妥了购买美国先进的小推力涡扇发动机的项目。
　　虽然中途受到过美国的制裁，但是现在制裁已经消除了，而且当时就已经购买了一批发动机备用，所以这个项目并没有耽搁。
　　“听说他们的进展不错。”屠基达说道：“教练机的难度并不高，他们有了合适的发动机之后，项目进行得相当快，据说已经开始试飞了。”
　　“看来，我们可以去那里看看了。”姆哈马德说道：“我们还等着这些教练机救急呢。”
　　在离开成飞之后，姆哈马德一行人，就兴致勃勃地前往南昌航空公司。
第579章
K-8之名
　　南昌飞机制造公司，曾用名国营洪都机械厂，创建于1951年，当时刚刚建国，百废待兴，是国家“一五”计划156项重点工程之一；同时也是华夏教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地，新中国的第一架飞机，就是从这里起飞的。在后世，这家公司又重新命名为洪都航空工业集团，成为了一个以教练机为主的大型企业。
　　而这家公司能够成为这样一个大集团，主要就是在教练机上的发力，洪都集团是主打教练机的，在后世更是自筹资金，研制更新一代的教练机。
　　当巴基斯坦来访团出现在南昌飞机制造公司的时候，公司的领导，空军的领导，都跟着到现场来迎接。
　　一名瘦削的老人，站在迎接人群的前端，心理万分激动，那因为消瘦而出现皱纹的脸上，已经出现了老年斑，但是精神依旧很高。
　　他就是公司的总设计师，在后世被称为K-8之父的石屏。
　　1934年，石屏出生在江西省波阳县一个贫民家庭。解放之后，石屏靠着政府提供的助学金读完了中学和大学的。从南京航空航天学院毕业后，石屏来到南昌飞机制造厂，一直干到了现在，他参与和主持了安2、东风103、初教6、强5系列改型机等多种型号飞机的仿制和研制，而现在，教-8的研制，则是整个公司的重点大事！
　　教-8的项目进展缓慢，一直到巴基斯坦参与，联系了合适的发动机之后，这个项目才驶上了快车道，现在，巴基斯坦总统来访，直接来到了南航，怎么能不让他们激动！
　　终于，那架巴基斯坦的专机，角落在跑道上，姆哈马德下了飞机之后，直奔跑道另一旁的那架小型飞机。
　　教练机是小型的，机体长度才不过11米，还是包括机头的空速管在内，机翼是普通的直翼，没有后掠，两侧圆润的发动机进气口，作为教练机，前后两个座舱占据了很大的体积，尤其是后部的座舱，经过抬高之后，也获得了不错的视野。
　　相比什么可变后掠翼，翼身融合加大边条翼这些先进技术来说，眼前的飞机是丝毫不沾边的，但是，这款飞机操控性能好，能够完成诸如尾冲之类的各种飞行动作，操作成本低，是非常适合用来培训飞行员的。在后世，这款看起来不起眼的教练机，大量出口第三世界国家，是少数能创汇的机种之一。
　　在那些非洲国家，这款教练机甚至直接挂上炸弹，可以执行轰炸任务了。
　　“姆哈马德总统，这就是我们研制的教-8飞机。”石屏向姆哈马德介绍道：“我们按照贵方的要求，装备了马丁-贝克弹射座椅、贵方产的飞行仪表系统、仪表着陆系统、塔康导航系统及电台等，还与美国宇航设备公司合作配装了高效环控系统，与美国盖瑞特公司合作设计进排气系统。现在，这款飞机已经完成了在国内的飞行试验，即将赴美国完成发动机畸变、旋转天平、环控系统，弹射救生和电子飞行仪表系统交联等试验。如果顺利的话，在今年年底，就能够定型生产了。”
　　速度是很快的！很多先进的电子装备是巴基斯坦产的，技术先进，成本来低廉，弹射座椅是美国产的，发动机是美国提供的，所以，这款教练机的很多飞行试验，将去美国进行，这能够更快地缩短研制周期，美国人已经将这款发动机装在了很多的飞机上，配套的经验丰富，这样可以大大地缩短研制进程。
　　“好，好啊。”姆哈马德非常有兴趣，爬上了梯子，坐在座舱内，看着眼前的仪表，虽然还是常规仪表为主，也有了两块液晶显示屏，这样，飞行员改装飞行主力战机的时候，会更加容易适应。
　　“可以带着我飞行一圈吗？”姆哈马德问道。
　　听到姆哈马德的提问，在场的巴基斯坦人顿时一愣，这可不是已经入役的飞机，是还没有定型的飞机，这款飞机的性能还有很多未知的不稳定性因素，这样飞行，太冒险了。
　　石屏也是面露难色，说道：“这个，姆哈马德总统，我们还没有准备。我们准备了一份报告，您可以听我们的报告吗？”显然，风险太大，不是他能承受的。
　　“好吧。”姆哈马德说道：“我也很想听一听我们的这架飞机，项目具体进行得如何了。”