巴比伦帝国(精校)第91部分在线阅读

后舱的武器操作官，立刻熟练地操作雷达，锁定前面正在脱离的目标，为AIM54不死鸟导弹提供引导数据，很快完成了发射准备。
“已经锁定目标。”后舱的武器操作官报告道。
“发射！”阿巴斯毫不犹豫地按下了发射按钮。
一枚拖着火舌的不死鸟，飞离了熊猫的腹部，向着远方的那个光点，扑了过去。
另一架熊猫里，阿克巴里也发射了不死鸟。
AIM－54不死鸟空空导弹是美国海军研制的一种重型远程空空导弹系统，具有射程远、威力大、可同时攻击多个目标的能力。由于体型巨大，每枚导弹达到惊人的440多千克，近乎半吨重，只能配备在熊猫上使用。
不死鸟采用了大型圆锥形弹体；弹体安装了4个大型三角翼用来为导弹提供升力并保持稳定；弹尾部分安装了4个十字形鳍用来控制飞行方向；导弹安装有一个常规战斗部，60千克的高能炸药连续杆。
不死鸟导弹系统从发射到击中目标的各个阶段采用的制导模式不尽相同，导弹发射后，将自动爬升到24,000－30,000m高度以5马赫的速度飞行，初段采用预先编好的程序飞行，中段由熊猫的AWG－9雷达采用半主动制导的方式，当导弹进入末制导阶段，启动弹载雷达系统搜索/跟踪目标时，导弹将自动向下俯冲，此时导弹以极高的速度扑向目标，即使导弹战斗部不爆炸，以如此高的动能也足以将敌机直接撞毁。
所以，只要被不死鸟击中，几乎没有生还的可能。
虽然AIM－54不死鸟是美国海军熊猫的标配，但是，对于实战中使用机会最多的，恐怕就是伊朗空军了。
两枚不死鸟已经飞到了高空，此时，双方的距离23千米，在这种距离上，不死鸟只需要飞行十几秒的时间。
后舱的武器操作官，开始有条不稳地操控雷达，面前的25.4厘米直径的阴极射线管战术信息显示器，不停地闪现着光点。2秒每周的扫描时间，可以刷新六七次，旁边的12.7cm多工作状态存贮管，在显示着详细的信息。
幸好驾驶的是改进的型号，装备了“警笛”3雷达告警系统，阿尔斯兰听到耳机中传来惊心的警报声，就知道已经被对方锁定了。
阿尔斯兰知道，最终考验自己的时候到了。
如何从不死鸟的阴影中走出来？经过仔细研究各次战斗，阿尔斯兰发现，侥幸逃脱的例子中，有两次是从高空急速俯冲脱离的。
这说明，对方的雷达虽然强大，但是，也是有弱点的，当然，这个弱点究竟是不是弱点，还有待自己的证实。
阿尔斯兰猜测，对方的雷达，在某些情况下，也会丢失目标，这个丢失目标，只有当发射不死鸟导弹，并且在不死鸟导弹快进入不可逃逸区的时候，才有最好的效果。
所以，他心里在倒数着，“五，四，三，二，一…”他推下了操作杆，米格－23以近乎垂直的速度，开始下坠。
这个动作很危险，稍有不慎，就可能进入致命的失速尾旋。
但是，只有向下俯冲，才能够进行最大限度的机动，在最短的时间内，飞过最长的距离，这样，才有可能导致对方的雷达解脱锁定。
鞭挞者开始颤抖，前面的空速表，开始接近红色区域，已经超过了极速2.4马赫，再飞下去，有可能导致战斗机空中解体。
巨大的过载，让阿尔斯兰浑身有说不出的难受，但是，他还可以忍受，而且，他必须得忍受。
想要成为飞行员，必须有过人的身体素质。
阿巴斯后舱的武器操作官，忽然发现，雷达上的光点消失了。
AWG－9雷达加AIM－54的配置，其实最初是为了高速截击，对付突入的敌方战略轰炸机的，虽然雷达使用了最先进的8080处理器，而且采用了8位的汇编语言写的程序，但是，边跟踪边扫描的TWS模式并不是很可靠，对付慢速，机动能力低下的轰炸机，效果较佳，而对付灵活的战斗机时，对方剧烈的机动，急剧地变位，很可能导致TWS模式脱锁。
如果时间充裕，AWG－9雷达可以转变为空战机动方式（ＡＣＭ），对方进行横滚等各种复杂动作，都可以再次扫描出来，而且，AIM－54不死鸟导弹拥有飞行中重新锁定目标的能力，再次给不死鸟注入指令，锁定，攻击。
但是，现在距离已经很近，来不及重新锁定，那么，AIM54就会转入自引导模式，而受限于AIM54引导头较小的雷达天线，自引导的效果是很差的，连载机的雷达都失去目标了，不死鸟的雷达，根本就搜不到目标：对方已经飞到了它的扇形扫描区域之外。此时的AIM－54不死鸟，已经成了一枚无控的火箭弹了。
“目标解脱锁定，不死鸟导弹将在20秒后，启动自毁程序。”后舱的武器操作官说道。
“雷达转为ＡＣＭ，将那个该死的米格机找出来，”前舱的飞行员说着，开始操纵飞机加速。
PS：为了写这几章，查阅了大量的资料，寻找着如何用落后的鞭挞者对付熊猫的方式，在两伊战场上，确实有过用落后战斗机击落熊猫的战例，也有在熊猫的魔爪下逃跑的战例，只是非常少，这里面，运气是主要成分。直到装备了新式的幻影F1和超级530导弹之后，才有了可能。
感谢“苍夜飞龙”的打赏！
正文
第七十二章
又一枚不死鸟！
忍受着高G力的负荷，阿尔斯兰虽然眼睛已经开始充血，仍然能够看清仪表板上的各种仪表。
在离地高度还有500米的地方，阿尔斯兰努力拉起了机头，此时，鞭挞者没有散架，简直是个奇迹。
将机翼后掠角调到最小，以获得最大的升力，阿尔斯兰用手使劲地拉操纵杆，使尽了全身的力气，飞机终于改平。
米格－23使用的是普通的油压操作，这种操作方式，导致在某些情况下，比如低空大速度的时候，阻力非常大，需要的力气也就得很大。有的时候，驾驶战斗机也是个力气活儿。
耳机中那种让人恐惧的嘟嘟声终于消失不见，阿尔斯兰知道，自己完成了一个奇迹：从熊猫和不死鸟的袭击中，幸存了下来！
他用手揉了揉发酸的眼睛，感觉到有些轻松，前面就是卡奇麦因，这里部署着一个防空导弹阵地，越过这里，自己就安全了。
突然，耳机里再次传来了嘟嘟声，糟糕，又被锁定了！
一共四架F－14熊猫提供空中掩护，有一架被阿尔斯兰干掉，另外两架丢失了目标，但是，还有另一架熊猫，一直都在高空监视。
看到两架熊猫射出了昂贵的两枚不死鸟，结果在天空自毁了，长机阿夫沙尔上校，不满地向后座的武器操作官说道：“准备不死鸟。”