巴比伦帝国(精校)第1291部分在线阅读

对于美国的这种野蛮的干涉伊拉克内政的行为以及他们的霸权主义，伊拉克发表了声明，美国拥有十几艘航母，英国有航母，法国也有航母，巴西，印度，甚至是曾经的阿根廷，十几个国家都有航母，那么，美国为什么不喊是英国威胁论和法国威胁论？不喊其他国家的威胁论？
伊拉克是海洋大国，整个中东地区的经济，都依赖于脆弱的海上运输，在这种情况下，伊拉克必须要有能力，来保护好他们的海上权益，伊拉克是为了适应自己的经济发展的需要，伊拉克的国防力量，一直都是防御型的，伊拉克从来都没有想到过要侵略哪个国家，伊拉克的历史发展充分证明了这一点，每次发生战争，伊拉克都是被迫的，为了维护伊拉克的和平，伊拉克拥有适当的国防力量，是无可厚非的！
伊拉克并没有说自己究竟有没有航母，伊拉克只是告诉美国，自己国家拥有航母，和美国没有任何关系！伊拉克和美国隔了半个地球，又怎么会和美国发生关系？伊拉克即使是有航母，也威胁不到美国本土！
在发表完了这番言论之后，库赛决定，高调对格什姆岛海军基地，进行一番视察。
伊拉克适当发展自己的国防力量，完全是出于维护自己国家利益的原因，伊拉克的国防开支，还不到美国的二十分之一，有怎么威胁得了美国！
当然，这件事，在中东地区的影响，就远不止如此了，在得知了伊拉克即将拥有航母之后，中东各国都憧憬着这艘航母入役伊拉克。
每次，中东地区发生了冲突，美国人的航母，都会开到他们的家门口，耀武扬威一番，现在，他们终于能够抬起头来了，因为，伊拉克，也拥有了航母！
在美国人步步紧逼，中东地区的战略空间越来越小的情况下，美国炮制出的伊拉克威胁论，反而让阿拉伯人的心更齐了。
登上了格什姆岛之后，库赛首先视察的，就是航空兵基地，视察那里的舰载机起降模拟系统。
“库赛总统，这里就是我们的训练中心，我们即将在这里，进行我们的舰载机起降训练。”科斯塔说道。
库赛望着前面那巨大的甲板，首部的跃飞跑道，斜角的弹射器，尾部的阻拦降落区，以及侧面的舰岛，就仿佛看到了伊拉克即将入役的巴格达号航母。
“嗯，我们的训练，要细心，认真，科学，防止发生训练事故，但是，也一定要保证我们的战斗力。”库赛说道。
就在训练平台几公里远的地方，就是海军航空兵基地的主跑道，库赛放眼望过去，那里，两架飞豹战斗轰炸机，正在编队起飞。
来到了停机区的机库内，库赛兴致勃勃地视察了从苏联进口过来的苏-27k战斗机，在它的旁边，几名伊拉克和苏联的地勤人员，正在进行保养。
机头的雷达罩已经被打开，里面，那落后的倒置锅盖的雷达天线，已经不见踪迹，由于伊拉克提供了f-14的雷达，经过苏联的军工砖家的仿制，终于，苏-27系列战机，装备了和西方相同的平面缝隙雷达天线，这大大地提高了这种战机的性能。
“我们的军工人员，已经为这种战机加装了我们伊拉克自己的数据链，可以和我们的预警机，基地以及航母进行数据交换，比如，可以在保持自己雷达静默的情况下，利用预警机提供的数据，秘密接近敌人。”科斯塔介绍道，现在，海军基地里的所有战机，都加装了类似的系统。
库赛兴趣很高地看着这款战机，这种优秀的战机，在苏联解体之后，遍地开花，尤其是在中国，成功地发展成了对方的主力制空战斗机，歼-11系列。
和陆基苏-27战机相比，这种飞机加装了前面的可动鸭翼，换用了数字电传系统，而且，采用了大推力的发动机，不过，由于舰载机的增重问题，增加强度的起落架，折叠的机翼等，都导致了重量的增加，所以，仍然不如陆基战斗机的推重比高。
随着这种飞机的引进，一同引进了苏联的中距空空导弹r-27.
近距的r-73导弹，伊拉克早就引进了，而且能够自主生产，而中距导弹，伊拉克的主力是天空闪光导弹，但是，现在在苏-27刚刚进入伊拉克的时候，伊拉克的技术人员，还无法掌握它的性能，所以，暂时还无法将天空闪光导弹挂载在苏-27k上，于是，r-27中距弹一同被引入了。
其实，对于苏制的中距空空导弹来说，被动雷达导引头的r-27导弹，已经不能够满足空中格斗的发展了，但是，苏联研制的主动雷达导引头的采用新式气动布局，和aim-120抗衡的空空导弹，现在还没有完成最后的测试，在后世，苏联解体后，这种型号为r-77的空空导弹，一度处于下马的边缘，直到吸引了足够的外资，才将这种导弹发展成功，装备部队。
所以，现阶段他们只能够采取使用r-27导弹，不过，改进火控系统，适应伊拉克产的武器的工作，也开始了进行。
库赛兴趣很高地登上了梯子，坐进了这种战机的驾驶舱上，和当初的法赫德亲王一样的兴奋。
但是，他的面前，还是落后的几乎全部都是机械仪表的座舱，看起来让他眼花缭乱。
这种座舱，已经比伊拉克自产的幻影4000座舱，要落后很多了。
视察完了基地，库赛发表了一番讲话，现在，已经到了伊拉克的伟大复兴的光荣时刻，伊拉克面临着严重的国际形势，伊拉克的海上贸易，都需要伊拉克有一支强大的海军，这是为了保护伊拉克的合法权益的必须措施！
伊拉克的发展，不会妨碍到任何人，但是，也绝对不惧怕任何人的威胁！
正文
第一千八十五章
安东诺夫设计局
昏黄的天空中，晚霞在西边映衬着，天边燃起了一团火烧云。
一条几千米长的跑道一端，一架大型的飞机，正默默地停留在那里。
如果不是和旁边的一架伊尔-76运输机相比较，根本就无法估摸出这架飞机究竟有多大，它那座舱上的玻璃，在前面的机首都显现不出来，只占了很小的一个地方。
长长的机翼上，每个机翼，都吊了三台大型的发动机，它的腹部，有二十八只轮胎，最让人感觉到奇特的，就是它的尾部，并不是常见的大型飞机的单垂尾，而是和战斗机一样的双垂尾，而且，两个垂尾之间的距离也非常宽。
这一切，都代表了它是一种特殊的飞机。这就是苏联也是全世界最大的运输机，是苏联航空业的骄傲，安-225飞机！
而它的出现，当初就是为了背负暴风雪号航天飞机，在89年的时候，进行了首次试飞，而之后，它却一直静静地呆在这里，现在，已经过去三年了。
这三年中，整个安东诺夫设计局，也在经历着巨大的变化。
他们设计局，是苏联最年轻的一个设计局，直到二战之后的1946年，著名飞机设计家安东诺夫受命创建了这个设计局。安东诺夫是苏联著名的滑翔机和飞机设计家，前期主要设计滑翔机，后期转为设计运输机，在安东诺夫的领导下，和美国的c-5银河运输机比肩的安-124运输机，就是他们的主要产物。
而这个安-225运输机，更是安东诺夫设计局挑战极限的产物，如果说，苏霍伊设计局是一个优雅的艺术世家米高扬设计局是一个野蛮暴力的制造器，而安东诺夫设计局，则是巧夺天工的赛鲁班。
安-225运输机，机长84米，拥有三百吨的运载能力，和它相比，伊尔-76就是小dd，伊尔-76的总起飞重量，也就是一百五十吨左右，如果用它来运输部队，一次可以运输一个旅，两千人！
可惜，自从安东诺夫去世之后，安东诺夫设计局就失去了顶梁柱，接着，在苏联现在的形势下，安东诺夫设计局的形势，也越发严重。
比如，今年直到现在，他们都没有获得一笔拨款！工厂也陷入停顿的边缘，安-225的二号机，早就停工了，生产线上的安-124运输机，也停工了。