巴比伦帝国(精校)第1069部分在线阅读

叶若夫头大了，回去之后，他恐怕连找个轻松岗位的工作也没有了，只要不被上级调查，撤职就算是不错的了，通过通信卫星，他开始和基地汇报这里的情况。
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伊拉克提出了希望可以从美国购买几台远程预警雷达，以及十架E-2预警机，同时，伊拉克将提供对这艘美国潜艇的救援工作，怀着一颗伟大而无私的心，不再追究美国方面的潜艇进入波斯湾的责任，而且，将会提供造船厂的三万吨级的船坞供美国方面使用，检查这艘洛杉矶级潜艇的受损情况。
对于伊拉克的这个要求，让美国方面感觉到很为难。
一方面，美国的确需要伊拉克的帮助，从本土开过干船坞运输船，的确是一个很麻烦的过程，耗时耗资都是他们难以接受的，那艘潜艇一直这样漂浮在那里，也是美国海军的一种无能的体现。
但是，伊拉克想要购买美国的E-2预警机，这又是明显违反了美国的现有的决策的，E-2预警机的性能，虽然与E-3相差很远，但是，这毕竟是美国海军主力的舰载预警机，把这种预警机，出售给伊拉克，会严重损坏美国的利益。
只是，现在的伊拉克，也已经掌握了预警机的技术，四架猎迷系列预警机，在历次的战争中，显示出了不错的性能，英国没有把这种预警机开发完毕，出售给了伊拉克，自己转而购买了美国的预警机，而相反，伊拉克得到了这种预警机之后，继续实验，加以改进，尤其是降低了英*方的不切实际的要求，技术要求上比E-3要低一些，不过，这种预警机毕竟是比E-2机体要大得多的飞机，所以，美国推测，这种预警机的性能，并不比E-2要低。
这样的话，出口给伊拉克，也不算是帮助伊拉克军事技术进步，毕竟他们已经有了类似的预警机。
而且，伊拉克方面，已经开始了新一代预警机的研制，主要投资到了瑞典萨伯公司，合作开发相控阵体制的预警机，虽然技术突破上还得有几年的时间，不过，伊拉克的预警机技术，已经开始成熟了。
所以现在，伊拉克只是暂时购买应急而已，他们提出的伊朗上空的问题，的确也合情合理，伊朗下面大多是山区，预警机就显得比较关键了，而伊拉克只有那么几架预警机，得不到全天候的守护。
对伊拉克又不能用强，现在是有求于伊拉克的，但是，又不能让伊拉克的军事实力继续强大，不能泄露美国方面的军事科技，这是一个很难的平衡点的选择。
最终，他们做出了决定，可以向伊拉克出口E-2预警机，不过，并不是美国现在正在新出厂的E-2C预警机，而是正在进行改进的E-2B预警机。
海军为了应付不断出现的威胁，一直都在改进海军自己的舰载预警机，也就是E-2A预警机，最开始是在越南战争中使用的，有许多的技术缺陷，由此，在E-2A的基础上，改进出了E-2B预警机，在71年的时候，全部84架E-2B预警机装备海军。
但是，这种预警机，性能还是不被美国海军认同的，所以，在71年改进预警机的时候，E-2C也研发完成。E-2C成了后世最经典的舰载预警机型号，一直都在服役之中，并且出口到多个国家。
现阶段使用的E-2C主要使用了改进的AN/APS-138雷达，包括一个新的全发射孔径控制天线，以便减少旁瓣，可对付日益严重的干扰威胁。能探测到1250万立方千米监视包线内任何地方的空中目标，同时监视海上交通情况，还可以探测到270千米外的巡航导弹。
现在，美国海军正在把自己使用的E-2B，逐步改装成E-2C，同时还在全新生产之中，所以，既然伊拉克需要，那就干脆把这些已经到了格鲁曼公司接受改装的预警机，出售给伊拉克算了，这样，也是双方友好的一种表示。
这个过程是非常快速的，当布莱曼再次见到了塔哈，向他表示了，美国现在有一批现成的E-2预警机，可以向伊拉克出售，而且，每架只收取一亿美元的费用的时候，天都快黑了。
塔哈对美国如此快速的决策表示满意，但是，对于预警机的单价非常不满，因为，这些都是美国的库存货，根本就不值那么高的价钱，如果这样的话，伊拉克将向他们征收一亿美元的造船厂的使用费用以及一亿美元的环境污染费。
经过双方再次谈判，终于以每架九千万美元的费用，伊拉克进口六架E-2预警机，这次合同，双方都比较满意，同时，伊拉克救援美国潜艇的活动，也开始了。
正文
第八百九十六章
登上核潜艇，确定是否有核泄漏
作为空战力量的倍增器，预警机是一种非常昂贵的高科技飞机，新出厂的E-2C，哪怕是美国海军自己的内部采购价，都在两亿美元左右上，但是，由于这批飞机只是已经出厂了十几年的E-2B，虽然中间经历过改进，包括换了新式的中央计算机，但是，美国为了表示对伊拉克的“友好”，才以这种极其优惠的价格出口，而伊拉克居然还是给砍下一千万美元的价格来，不过也在美国的承受范围之内。
九千万美元！伊拉克一架重型的幻影4000战机，自己生产线上下来的价格也在五千万美元左右了，这简直就是白菜价买预警机了，虽然，这种预警机并不是新式的E-2C，而是E-2B，在后世，93年的时候，台湾购买的预警机，也是E-2B，只是被美国稍稍改装一下，就卖给了台湾，那时可是天价。
当然，现在合同都是塔哈达成的，等到库赛总统返回的时候，这些预警机，已经被开回了伊拉克的空军基地，当库赛在半个月后，终于有机会视察这些预警机的时候，对美国表示了强烈的抗议，对美国在这次交易中的欺诈行为，表示严重的抗议，希望美国为伊拉克的这批预警机，进行改进，尤其是换装新式的雷达。
美国接到了这个消息，感觉一口老血都要喷出来了，什么价位，买什么样的东西，美国又没有狮子大开口。这种价钱，对于这种预警机，已经非常公道的价格了，伊拉克又只是指出购买E-2，E-2B也是E-2预警机了。
在内部，塔哈也因为这次事件，被库赛严加斥责。两人闹得很不愉快。
当然，这都是表演给外人看的。
得知美国人同意出口给了E-2，库赛高兴还来不及呢。这次，完全是得来全不费功夫。
虽然是落后的E-2B，但是。就是机体的技术，也值这个价位了，为了满足上舰的需要，这种机体，是全新设计的。
紧凑的机体，机翼是可以折叠的，悬臂式梯形上单翼，外段机翼可以作为90度的旋转后向后折叠（而一般舰载飞机多采用向上折叠）。伸展时的翼展长达24.56米，折叠后就只有8.94米，不到原来的一半。大大减小了在舰上的存放空间。
为了缩短高度，天线罩还可以通过液压控制升高或降低，停机时最大的下降高度可达0.64米，有利于存放。
由于天线罩的影响，为了保证方向的安定性。在水平尾翼上安装了4个垂直翼面。外侧的两个垂直翼面延伸到平尾以下；中间两片则固定在水平安定面之上，没有下延。
能够承受弹射起飞的强壮的前起落架，能够承受着舰撞击时的巨大冲击力的主起落架，只是机体，就值这个价位了！美国这种预警机的寿命都非常长，曾经有过E-2A改进为E-2B。又改进为E-2C，服役近三十多年的历史，所以，这批飞机到来，让库赛非常满意。
虽然雷达性能还不是很好，无法与美国的E-2C上现在正在装备的AN/APS-138相媲美，而美国现在又已经研制出了AN/APS-139，到九十年代，新出厂的AN/APS-145雷达，更是发展到了极致。
库赛对塔哈的行动极为满意，这种预警机的雷达虽然落后，但是，相比舰载的卡-31预警机，性能还是要高得多，至少，在海上面对着海面的波浪的杂波的影响，也可以监视三百公里距离上的战机大小的目标，在一百公里的距离上发现掠海飞行的导弹，跟踪一千五百个以上的信号，引导四十个截击能力。而卡-31，只能满足一百公里的监视距离，还需要把信号传回母舰进行分析和处理。
想要自研一款舰载预警机，难度可不是一般的大，后世就连一向军工自主的法国，也放弃了自研，购买了美国的E-2C。
当然了，库赛是不会满足的，所以，他对美国高价出售给伊拉克落后的技术非常不满，抗议美国的这种欺骗策略，之后，美国方面终于同意使用AN/APS-120雷达，替换掉这种预警机的落后雷达，当然，伊拉克需要为每套雷达，支付额外的五千万美元的费用。
AN/APS-120雷达是E-2C首型搭载的雷达，这种雷达，虽然和现在的E-2C装备的AN/APS-138雷达性能上还是有很大差距，但是，已经使用了新的天线，性能有本质的提高。
库赛完全满意了，只是，美国的这种E-2B预警机，只出口给了伊拉克六架，伊拉克还是有些不够用。
………
海面上，天快要黑下来的时候，伊拉克的救援的拖轮，来到了巴吞鲁日号的旁边，准备将这艘倒霉的潜艇拖到一百海里之外的伊拉克的造船厂的船坞上去，波斯湾里面风平浪静，夜晚航行，也没有什么。
艇长已经接到了舰队司令部的命令，与伊拉克方面已经达成了协议，他们会在伊拉克的造船厂里面，检查核潜艇的受损情况，以便确定是否可以继续航行，他们也知道，撞击他们的潜艇，在快要出波斯湾的时候，搁浅了。