逍遥大亨(校对)第420部分在线阅读

　　上了飞机之后，空姐直接就把杨靖他们一行人引导了最前面。这种国内航班没有什么头等舱，不过最前面的位置是最好的，他们买的票也是这个位置的，再加上一行七人中有六个老外，航班的空姐当然要特殊照顾了。
　　飞机经过滑行之后安全的飞上了天，待到飞行到稳定的高度之后，空姐就推着小车过来了，很显然，在得知自己的飞机上来了六个老外之后，机长也很重视，特意叮嘱一名空姐专门服务这几个老外。
　　在这个年代，外宾是非常吃香的，哪怕能够乘坐飞机的都是领导，可在外宾面前还是外宾优先的。毕竟这个年代华夏急缺外汇，而能够来华夏的外宾，大都是来给华夏投资的，这是华夏的贵客。
　　小车中的咖啡、绿茶都是免费的，而那位空姐甚至还拿下来两瓶茅台酒。
　　这个举动让杨靖有点发懵，飞机上能喝酒他知道，可这茅台是啥意思？
　　这个杨靖真不知道。
　　一旁的吴大伟解释道：“老板，尝尝我们华夏的国酒吧，这是飞机上免费供应的。从1975年开始，国际航班上就免费给旅客提供一瓶茅台酒，不过现在不是给旅客提供一瓶茅台了，而是免费供应。不过我们显然是得到了照顾，空中小姐直接给我们拿来了两瓶。”
　　杨靖一听这个才想起来华夏民航好像在七八十年代的时候确实是曾经免费提供过茅台酒。
　　在那个时候，乘坐华夏民航国际航班的旅客都免费赠送茅台酒一瓶。后来改为免费供应，直到八十年代末才取消。当时一瓶特供茅台酒大约十元钱，是月工资的近六分之一。不过，因为坐飞机已是“天价”，很多人便认为飞机头等舱、甚至普通舱上供应茅台也不足为怪。当时不仅有茅台，还有红宝桔子汁，以及奥林匹克可乐等饮料。
　　不过提供茅台是在国际航班上，现在国内航班竟然也给自己这一行人提供茅台酒，这显然就是特殊照顾了。
　　杨靖摆了摆手用流利的汉语说道：“这位小姐，非常感谢你对我们的照顾，不过我们现在不需要这种美味的酒水，给我们来点饮料就可以了。”
　　杨靖这流利的汉语让这位空姐吃惊的瞪大了眼睛，她真没想到这位金发碧眼的老外竟然还能够说这么流利的汉语。
　　这可不是几年后，几年后忽然冒出来个说相声的“大山”，华夏人才知道原来老外也能说一口流利的汉语，在现在，一个老外能说如此流利的汉语，简直比太阳从西边升起来还稀罕。
　　漂亮的空姐在短暂的惊愕之后，就笑吟吟的给杨靖他们拿了几瓶可口可乐，然后客气的告辞。
　　吴大伟打开了手里的可口可乐，喝了一口之后说道：“老板，其实在五六年前的时候，飞机上还能抽烟呢。只是在八三年那会儿，民航才规定在国内航班上不准吸烟了，不过在国际航班上还是可以吸烟的。现在小鬼子的航班已经禁烟了，所以小鬼子来我们华夏的时候，都选择乘坐华夏民航的客机，因为华夏的客机不禁烟啊。”
　　“前几年我还没有辞职的时候，曾经跟着领导去日本做过一次考察，那时候上了飞机之后，空中小姐就会给我们提供香烟，我记得有一种叫做‘白毛女’的十只装雪茄是很有劲的。”
　　杨靖笑着点了点头说道：“其实现在美国的航班上还没有禁烟，不过我想也快了，在飞机上吸烟确实是一件很危险的事情，禁烟是非常有必要的。”
　　美国航班禁烟确实是比较晚的，这个国家在1977年曾经在民航客机上全面禁烟，但禁了没几年就在1984年解禁了，不过到了1988年，也就是今年，美国从两小时以内的国内航班开始禁烟，随后于1990年扩展至6小时以内的国内航班，2000年以后，国内和国际航班已全部实施禁烟，其他国家纷纷效仿，但以雪茄出名的古巴应该是在这件事上最顽固的国家，一直坚持到2014年才宣布国际航班禁烟。
　　所以，从这个角度上来看，生活在这个年代的烟民还是比较幸福的，最起码在漫长的国际航班上还可以抽烟呢。哪像后世，你想在飞机上抽烟？作死吧！别说抽烟了，你光是安检就过不了。
　　杨靖想着自己带格格去南云的时候，金陵机场安检口前面那个大箱子里，全都是乘客主动交出来的打火机。更可气的是，据说这些打火机会被机场的商贩拿出来重新贩卖，一个一次性气体打火机，在机场门口售卖，三块一个、五块一个，爱买不买。
　　还别说，这生意还就真不错，机场安检虽然不会没收你的香烟，可绝对会没收你的打火机。你下了飞机之后需要打火机点烟吧？经过几个小时的航行之后，烟瘾大的乘客早就憋坏了，可偏偏兜里有烟没火，这不是憋死人吗？这时候谁还嫌弃一个原本只卖五毛钱的打火机卖三块五块啊，没说的，掏钱买呗，最起码先抽两口过过瘾再说……
　　相比之下，生活在这个年代的烟民乘客，绝对比三十年后的烟民乘客幸福多了。
第681章
走一路看一路
　　三叉戟客机的速度还是可以的，经过四个多小时的飞行之后，客机最终稳当当的在地窝堡机场降落了下来。
　　相比于后世地窝堡机场的繁华，现在这座机场和首都机场一样，很简陋也很冷清，没多少人。
　　同样，这个时代的乌市也远没有三十年后那么大，三十年后的地窝堡机场几乎已经被市区包围起来了，可现在，出了机场之后，触目所及除了远处的大山和雪山之外，就剩下一望无际的农田，感觉中乌市离着机场还有好远啊。
　　因为在来之前吴大伟就已经和自治区政府联系好了，所以杨靖他们下飞机之后，已经有一辆中巴车在机场外面等候了。自治区外事办以及招商局的一干人也早早的等候在闸口外面，看到杨靖他们一行人出来之后，就兴冲冲的迎了上去。
　　这年头虽说华夏大地上也有不少的合资企业了，但那些合资企业大都在东部沿海省份，像疆省这种纯粹的内陆省份，外资还是极少进来的。
　　而吴大伟当时联系自治区政府的时候，就说他们的老板将会到疆省考察，如果合适的话，将会根据情况进行投资的，最低的投资额度也在两千万美元以上，上不封顶！
　　这个数字对于这个年代的疆省来讲，绝对是一笔难以想象的外资了，所以自治区政府从上到下都很重视这次考察。尤其是当吴大伟说，就算是这次考察没有结果，他们的老板也会捐献不低于一千万美元的资金，以用来改善当地的交通、饮水等基础民生工程。
　　事实上，爱国华侨皮特·吴在恶龙基金的支持下，在前几年进入到华夏之后，就一直在华夏高层眼里留下了非常棒的印象。当时华夏的外汇储备可是少的可怜，可就在那时候，皮特·吴就代表恶龙基金直接捐赠了数千万美元来支援华夏，后来更是每年都捐出大笔的金额，而且不求什么回报，这让皮特·吴甚至都在领导那里挂了号。即便是疆省的领导，也听说过皮特·吴这个名字。
　　现在皮特·吴的老板亲自前来疆省考察，疆省从上到下必然要更重视。
　　领导们的热情招待让杨靖有点受不了，不过受不了也得受，人家这么热情的招待，如果自己不接受，那岂不是打脸？
　　于是，整整一天的工夫，杨靖都在应付着这些领导，可今天过去了，明天依然有不少的领导等着要和杨靖“洽谈”。
　　没办法，别看疆省是全国面积最大的一个省份，可在这个年代，真心没有什么外资来到疆省投资，现在好不容易有一个超级有钱的外国大老板一头扎了进来，疆省的这帮领导要是不抓住这个机会才叫渎职呢。
　　无奈之下，杨靖只得直接宣布给疆省捐赠一笔两千万美元的慈善捐款，用于改善疆省的基础民生。
　　现在的钱对于杨靖来讲已经无所谓了，两千万美元，无非就是两套庄园的事儿，真的无所谓。
　　杨靖虽然现在是一副外国人的模样，可他真心是一个华夏人啊，再说了，这些钱都是从老外身上赚来的，捐给国内贫困地区在杨靖看来是绝对理所当然的。
　　果然，这两千万美元一砸出来，一切立刻变得顺当了起来。尤其是当自治区主要领导在听说杨靖准备去南疆那边看看，直接就要给杨靖一行人安排一趟专机，虽然是那种老式的军用运输机，但好歹也是专机不是？
　　不过杨靖婉拒了这份好意，前世今生两辈子加起来，杨靖还从来没有来过疆省呢，所以趁着这次来疆省，杨靖决定乘车从乌市去往南疆，一路上好好欣赏一下疆省的大好河山。
　　为了满足杨靖他们的需求，自治区政府把专门用来招待外宾的最好的两辆进口三菱帕杰罗大吉普贡献了出来，本来还要给杨靖他们配司机呢，结果杨靖再次婉拒。
　　开玩笑呢，带来的五个保镖都是开车高手，再说了，杨靖也想自己感受一番开车驰骋在大漠中的那非豪迈。
　　就这样，杨靖他们一行人在自治区招待所再次休息了一晚之后，然后在抵达乌市的第三天清晨，天空中的月亮还没有落下去呢，他们一行八人就上了路——自治区政府专门派了外事办的一名副主任全程陪同，以解决有可能遇到的问题。
　　车子还是不错的，这个时代的进口三菱车远不是后世那些进口车能够比得了的，这年代小日本还是有点良心的。这个年代的巴黎达喀尔汽车拉力赛，三菱车可是霸主地位。
　　不过车子虽然不错，但这路况真心让杨靖是连吐槽的欲望都没有了。
　　杨靖这辈子经历过最难走的路，自然是那次在缅甸去往帕敢所走的公路，但这条从乌市通往库尔勒的公路，比起缅甸的那条公路，其实也强不到哪儿去。
　　这条公路是阿巴线的一段，所谓阿巴线就是从阿勒泰到巴音郭勒盟的一条公路，也就是老216国道。
　　虽然是国道，但这个年代的国道真心还不如二十年后县道，甚至有些村村通公路都比这个时代的国道好走。
　　这个年代的国道，绝大部分都是双向两车道的，尤其是在这种内陆省份的国道，几乎见不到宽敞的国道。其实在这个年代，别说是疆省这种不发达省份了，就算是在鲁省这种公路闻名全国的省份，国道也大都是这个样子的。
　　杨靖听老爸说过，在八十年代，即便是天衢市区，双向四车道的公路也不过只有两段而已，市区内的大部分公路都是两车道的。
　　两车道就两车道吧，你好歹平整一些也好啊。可和这个时代的公路普遍不宽一样，这个时代的公路，路况好的没有几条。尤其是这种处在大山和沙漠之中的公路，路况更是差的让人抓狂。
　　杨靖本以为在经历了那次缅甸之行之后，是不会再遇到这么难走的路了，结果这次来疆省，这条公路直接就让他再次体会到了“被坑”的抓狂。
　　如果是光坑还好点，最关键的是这条公路在走出乌市不远之后，就会进入到天山山脉，尤其是在经过天山一号冰川的时候，这条公路就不能光用难走来形容了，走这一段几十公里长的山路时，那简直是一个小心翼翼啊。
　　不过这条紧挨着阿巴线公路的一号冰川景色到真的是很令人震撼的，这条冰川长2.4公里，平均宽度500米，面积1.85平方公里，在距离冰川只有几百米的公路上看过去，直接就能看到冰川内部的晶莹蔚蓝，冰面裂隙纵横，金字塔般的角峰，锯齿形的刀脊，弧形的冰川和喧腾的冰川河独具魅力，令人震撼。
　　“看到这座山峰没有？”坐在副驾驶上的外事办副主任王仁忠指着右前方不远处的一座白雪皑皑的山峰说道。
　　正在开车的杨靖闻言顺着王主任所指的方向看了过去，果然发现了一座高峰。
　　“这座山峰海拔4350米，是附近最高的一座山峰，同时又因为这座山峰紧挨着这条公路，因而被认为是分隔南北疆的标志性雪峰，我们当地人称它为胜利达坂。”
　　杨靖点了点头。
　　这种海拔超过四千米的雪山垭口，山上和山下完全就是两种景色。刚才在山下还是艳阳高照，但到了这里，到处都是雪雾蒙蒙，就连地面之上也全都是透明的暗冰。最关键的是，这种地形之下的盘山路真的是很险啊。
　　杨靖开着车以不到三十公里的时速小心翼翼的通过了这个垭口之后，天色再次放晴，壮美的天山景色再次一览无遗。
　　杨靖他们是早晨六点多出发的，抵达巴伦台镇的时候，是下午差点两点，二百来公里的路程跑了将近八个小时，足见这条公路是多么难跑了。
　　不过从巴伦台镇到目的地库尔勒也就还有不到一百五十公里的距离了，如果顺利的话，四个小时差不多就能到达库尔勒。
　　中午一行人是在巴伦台镇吃的饭，这个小镇身处在天山深处，是216国道和218国道交汇的地点，两边全都海拔上千米的大山，因为到了春天，由雪山融水汇聚而成的乌拉斯台河从小镇所在的山谷咆哮着向着下游冲去，最终，当这条咆哮不羁的河流钻出大山之后，就会给山口附近的库尔勒以及和静带来充沛的水量。
　　最终，这条河还会继续冲过戈壁滩，然后汇合到开都河中，最终流入到著名的博斯腾湖。
　　只可惜，杨靖他们走的路线并不经过博斯腾湖岸边，否则杨靖还就真想在博斯腾湖游览一番。毕竟这座湖可是华夏最大的内陆淡水吞吐湖，而且风景真心不错。
　　不过这次没机会在那里游玩，等回到原时空，倒是可以带着格格来这里来一趟无拘无束的自驾游。
　　这一路走来，虽然路很难走，可风景绝对不是盖的。走一路看一路，哪怕杨靖开了好几个小时的车，也一点都不觉得厌烦。
　　尤其是在这种没有什么污染的八十年代，这里简直就是最纯粹的原生态。
　　晚上七点左右的时候，两辆车终于是抵达了库尔勒，不过在这个点，太阳依然还在西边天挂着呢。
　　杨靖他们将会在这里休息一晚上，然后第二天再继续前进，不过从库尔勒抵达和田，这一千多公里的路程需要跑两天。
第682章
最可敬的人
　　因为王主任跟着，所以晚上杨靖他们避免了一场宴请。
　　其实杨靖他们一行人空降乌市，然后又捐了两千万美元的事情，在一天之内就传遍了整个疆省，现在这位大财神来到了库尔勒，巴音郭勒盟的领导们当然想要好好的巴结一位这位大财神了，万一人家一高兴，哪怕从手指头缝中漏出一点来，也足够咱这地方用的了。
　　不过杨靖的心思根本就不在这里，他现在只想快点赶到和田。其实现在杨靖都有点后悔了，要知道路况这么糟糕，还不如从乌市直接乘坐军用飞机飞抵和田呢。
　　因为心情不太好，所以杨靖就让王主任婉拒了人家的邀请，随便吃了一点饭，早早地就休息了。毕竟这一天的颠簸，其实也是很消耗体力的。
　　因为地理位置的缘故，这边虽然和燕京一样是使用全国通用的燕京时间，可这边要比燕京那边晚两个多小时。