逍遥大亨(校对)第264部分在线阅读

　　一旁的安德烈敬了一个礼，用带有浓郁俄罗斯口音的英语说道：“欢迎登上蓝鲸号，安德烈·米拉基诺夫将会为您竭诚服务。”
第422章
补给
　　在安德烈·米拉基诺夫的带领下，一行人登上了这艘巨大的万吨极地科考船上。
　　在下面看这艘船，就觉得这艘船已经够大的了，可是当真的登上了这艘船，他们这才意识到这艘船要远远比看到的更大。
　　这是一艘科考船，而且是极地科考破冰船，所以船上有很多个头巨大的工具，比如说那两架具有二百吨吊力的吊车。
　　看到杨靖和格格都在关注那两个平放下来的吊车，安德烈·米拉基诺夫解释道：“这两具吊具是我们船上最大的设备，也是起重能力最强的设备。有这两具吊具在，很多沉重的科考设备就可以轻松的装船、下船。同时这两具吊具也具有破冰能力，在特殊情况下，这两具吊具可以延伸其吊臂至船头之前，然后用钢制的破冰锤协助船体来共同破冰，是极地科考船上必不可少的装备。”
　　与他的口音一样，这位刚刚当上蓝鲸号船长的大汉是一个俄罗斯移民，在移民之前，他就在俄罗斯的圣彼得堡造船厂工作，拥有非常丰富的造船经验，当然，对于船只的了解也远比一般的船长或者轮机长更厉害。
　　这艘船的布局是船头船尾有船舱，中间部位是甲板的那种布局，这两具巨大的吊具就安装在船体中间的甲板上。在这两具吊具中间的甲板上，则安放着六个集装箱。
　　“这些集装箱在进入到极地海域之后，就会成为天然的冰箱，一些补给物资可以直接放在这些集装箱中，为下面的船舱节省出大量的空间。”
　　安德烈·米拉基诺夫一边解说，一边领头向着船头位置的舱室走去。
　　不同于普通远洋货轮的甲板舱位于船体的后面，这种极地科考船拥有两座甲板舱，在船体前方甲板的上面，是五层高的甲板舱，最顶层的舱室就是驾驶舱，这里也是全船最高的位置，平时船长和驾驶员都是在这里驾驶这艘远洋巨轮的。
　　在驾驶舱的下面，就是一些实验室以及科考人员居住的舱室，一些主要的船员也会在船头的甲板舱居住。
　　在船尾也有甲板舱，这个甲板舱只有三层高，里面主要是操舵室、直升机停放舱以及轮机工的居住舱室，当然，在船尾甲板舱的下方，就是整艘船的心脏——发动机。
　　至于船尾甲板舱的更后面，也就是直升机停放舱的外面，则是一个直升机停机坪。
　　蓝鲸号上配备有一架奥古斯塔AW109轻型直升机，这是一款极为成熟的直升机，在经过适当的改造之后，即便是在南极都能航行。
　　在甲板舱之下，就是货仓了。巨大的货仓可以携带海量的物资。因为极地科考船不仅仅担负着极地科考的任务，往往还担负着为极地科考站运送补给物资的任务，所以极地科考船的排水量往往都不小，这样出动一次就可以为极地科考站带去足够的补给物资。
　　不过当杨靖他们进入到货仓的时候，货舱中除了一些诸如雪地摩托也雪地车之类的装备之外，其他存放补给的位置都是空空如也。
　　“林先生，我们无法确定这次去北极海域需要多长时间，也不知道您需要什么样的物资装备，所以就没有进行补给。当然，如果您能够确定您需要的补给物资以及额外的装备的话，我们可以在两天之内完成这次出航所需要的补给物资。从淡水到食物、药品再到您需要的额外的装备，我们都可以在两天之内补给完成。”
　　听到安德烈的解释，杨靖明白了其中的意思。人家安德烈船长说的已经很明白了，一个是咱不知道您需要什么补给以及携带什么样的额外装备，所以无法进行补给。二来就是，您是租船的，按照租赁协议，这补给还有油料什么的，都得您来出钱啊。您要是不给钱，咱怎么给您补给呢？
　　杨靖点了点头，扭头对林丹说道：“今天你和安德烈船长商量一下，看看需要什么补给物资，嗯，我指的是普通的补给物资。我们要去极地海域还有北极地区的陆地，一些普通的补给物资安德烈船长最清楚。至于特殊的补给物资，你和克里斯他们商量着来吧。”
　　林丹点头表示明白。普通补给物资很简单，无非就是淡水、油料、食物、药品以及其他的一些东西，能够满足日常所用和展开科考时所用的物资都属于普通物资。至于特殊物资，那就更不用说了，枪支弹药、一些高精端的军用品，这都属于特殊补给物资。
　　安德烈船长用不上这些特殊物资，但克里斯他们肯定是能用得上。
　　他们这次去北极地区不是单纯的游玩，他们是要去寻宝的，鬼知道会遇到什么突发事件，所以必要的枪支弹药还是必须要准备的。
　　不过这些东西都不用杨靖操心，克里斯他们才是行家，他们需要什么东西，杨靖只需要掏钱就OK了。
　　在船上转悠了一圈，不管是杨靖还是格格都非常满意。这艘船虽然不如那些大富豪花费巨资打造的超级游艇那么奢华，但也相当不错了，比起一般的远洋货轮要舒服多了，即便是不能和最顶级的邮轮相比，但也绝对差不到哪儿去。
　　下了船，杨靖问安德烈：“蓝鲸号可以容纳多少人？”
　　对于这个，安德烈船长非常明白，“正常的情况下，蓝鲸号需要二十四名船员就足够了，这是一艘很现代化的远洋极地科考船，所以只需要二十四名船员就足够了。此外，除了船员之外，这艘船还可以携带128名科考人员出发。”
　　杨靖点了点头。这毕竟是一艘科考船，船上需要维护的设备要远远超过了那种只需要十几个船员的远洋货轮，但只需要二十四名船员，也足以证明这艘船的先进了。
　　再加上可以携带128名科考人员，这艘船其实已经很舒服了。
　　当然，杨靖他们要去北极海域的话，肯定不会去这么多人。除了杨靖两口子和林丹之外，就只有克里斯他们四个外加卡尔·莫里斯的八人佣兵小队，一共就十五个人。
　　没错，这次前往北极地区寻找宝藏，杨靖想了想之后还是让克里斯他们再次联系了卡尔·莫里斯的佣兵小队，毕竟这次出去是去北极，保证一定量的武力是非常有必要的。
　　卡尔·莫里斯的佣兵小队就是上次杨靖去阿尔及利亚的时候雇佣的那个佣兵小队，在奥哈姆油田，莫里斯的佣兵小队还和油田护卫队联手把那帮偷袭的利比亚人全部干掉了。
　　在那晚上的交火中，无论是身手还是警惕性，莫里斯的佣兵小队都赢得了杨靖的信任。所以这次出门，杨靖第一个想到的就是他们八个。
　　对于杨靖这位大金主的再次召唤，卡尔·莫里斯一点犹豫都没有，立刻就带领着小队乘坐飞机飞到了美国。
　　莫里斯和克里斯曾经是战友，关系非常的密切，在看到克里斯他们四个现在已经摇身一变变成了保镖，而且过得相当舒服，说个不好听的，卡尔·莫里斯很羡慕。
　　作为一个在刀尖上跳舞，成天把脑袋别腰带上的佣兵，他们当然也渴望拥有一份足够安定而且相对安全的生活了。
　　上次在阿尔及利亚，卡尔·莫里斯就对杨靖的感官非常的好。这位老板别看年轻，可人家有钱，而且对于下属从来不吝啬，绝对是他们这帮佣兵最喜欢的老板类型。
　　所以上次在奥哈姆油田，卡尔·莫里斯和他的佣兵小队就亮了一手，证明了他们佣兵小队的能力。
　　果然，杨靖记住了他们，这次去北极探险，第一时间就再次把莫里斯他们召唤了过来。
　　对于杨靖的召唤，莫里斯他们自然是非常乐于去的。在他们的想法之中，要是能够和克里斯他们一样成为这位年轻富豪的保镖，那才是最棒的。
　　杨靖对身边的林丹说道：“这次补给，尽量的多补充一些好东西，不要怕花钱，我们出去不是受罪的。你的明白？”
　　林丹笑道：“放心吧杨哥，我会安排好的。您只要敢出钱，我就敢给你按照最高的标准去整治。”
　　杨靖笑着摆了摆手说道：“嗯，钱不是问题，你尽管去安排就是了。”
　　林丹去和克里斯他们商量特殊补给的问题去了，杨靖则和安德烈船长商量起这次出海的大体路线来。这方面的问题也是非常重要的，牵扯到整个航行的安排，所以必须要和安德烈船长提前沟通。
　　按照杨靖的设想，这次出海是从波士顿出发，然后沿着北美大陆一直向北，绕过纽芬兰岛，进入到拉布拉多海，然后沿着戴维斯海峡继续北进，穿越巴芬湾和史密斯海峡，最终抵达埃尔斯米尔岛的北端。
　　这条路线其实就是那幅海盗航海图上所绘制的前进路线。当时“海蛇”博德曼先生绘制这份航海图到底是代表着一个宝藏呢，还是随手乱画的，现在都无法确定，只有沿着这条航线走一圈，然后根据实际情况来判断。
　　有宝藏最好，没有，就当玩了一圈。等抵达埃尔斯米尔岛的北端之后，再横穿整个北冰洋，最终抵达库瓦耶维奇·安东诺夫绘制的那份沙皇宝藏藏宝图的终点。
　　这些，都是需要和安德烈船长进行沟通的，非常重要。因为有些地方能否通航还不确定，一切都得依靠安德烈的经验来做出判断。
第423章
狂欢
　　7月2日，在杨靖和格格抵达波士顿的第四天，他们俩终于是再次登上了英格拉姆蓝鲸号，开始了筹划已久的寻宝行动。
　　经过三天的补给，此时的蓝鲸号货舱中已经堆积了大量补给，凡是安德烈船长还有林丹能够想到的，他们全都补充了，至于克里斯他们需要的那些特殊补给，自然由他们自己去捣鼓。
　　在美国，只要有钱，几乎什么东西都能买到。而杨靖恰恰就是一个不差钱的人。
　　杨靖很清楚，这次出去是具有一定危险的，尤其是身边还带着格格，所以怎么小心都不为过。如果没有格格，这个地球哪个地方杨靖都敢去，毕竟他有“限制级时空穿梭”打底，没有什么危险是他避让不过去的。
　　可是身边有了未婚妻的羁绊，杨靖就不得不格外注重起这次出航的安全性来了。为此他还把卡尔·莫里斯的佣兵小队重新召集了过来。至于武器弹药什么的，自然是什么好买什么。
　　至于补给品，依然是遵从“什么好买什么”的这个原则。既然出海了，那就不能亏待自己。杨靖要让自己的未婚妻度过一个美好的环北冰洋旅程。
　　上午九点半，巨大的蓝鲸号缓缓地离开了码头，进入到了汤河湾，然后通过海湾和大西洋连接的峡口，进入到了大西洋海域。
　　蓝鲸号一进入到广袤的大西洋，顿时就将速度提升了起来。
　　这种民用的极地科考船，速度都不是很快。像蓝鲸号的极速只有19节，而平时的巡航速度一般都是保持在14.5节左右。
　　从波士顿抵达埃尔斯米尔岛的北端，总里程在5600公里左右，也就是大约3023海里。蓝鲸号以14.5节的巡航速度日夜不停的前进，大约需要行驶九天的时间。
　　蓝鲸号的速度虽然不怎么样，但却拥有极高的续航能力。蓝鲸号那个可以储油高达1700吨的油舱全部加满之后，用14.5节的速度可以连续航行1.25万海里，也就是足足2.3万公里。
　　从波士顿离港之后，蓝鲸号就一头扎进了大西洋。不过蓝鲸号并没有进入到深海区域，而是沿着大陆架边缘一直向北行进。
　　七月初的北大西洋已经进入到了飓风季，不过这段时间没有什么飓风警报发出，所以此时的北大西洋显得很平静。蓝鲸号犹如一头优雅的蓝鲸，在烟波浩渺的大西洋中安稳的行驶。
　　走了没半天，格格就对外面的景色无感了，刚刚离港时的那种兴奋劲儿全然消失不见。
　　格格以前不是没有乘坐过豪华邮轮去加勒比海、夏威夷这样的度假胜地玩过，可是这次她还是第一次乘坐极地科考船出海，一开始的时候当然兴奋了。别说她了，就连克里斯他们也都有些兴奋。
　　别看克里斯他们连航母、基德级驱逐舰这种高大上的军舰都乘坐过，可这种科考船他们也是第一次乘坐。
　　蓝鲸号的船舱条件非常不错，毕竟这是一艘远洋极地科考船，能够乘坐这种船只的大都是一些知识分子或者专家，长时间的航行过程中，需要把这些专家照顾好了，因此蓝鲸号上的船舱自然不可能寒酸。
　　杨靖和格格的船舱位于前甲板舱的第四层，这间舱室的上面就是驾驶室。
　　舱室的面积很大，还是一个套间，里面还有单独的卫生间，一点不比星级酒店的商务套房差。
　　最关键的是，这个房间是正儿八经的一百八十度海景房，正面以及侧面都能看到无敌的海景，是这艘船上最好的一间舱室。
　　在房间里休息了一段时间，换过了衣服，杨靖和格格就相携来到了餐厅。
　　蓝鲸号上的餐厅规模不小，毕竟这艘船满员情况下也是一百五十多人呢。而且因为是科考船，所以餐厅装修的很精致。
　　餐厅的厨房中配有四名厨师，平时这四位厨师是分开值班的，不过今天晚上这四名厨师全都出动了，就连克里斯他们也加入了晚餐的制作。
　　因为杨靖他们第一次在船上用晚餐，所以今天晚上的晚餐很丰盛。尤其是杨靖准备了很多顶级的食材，更是让这些厨师大发感慨。
　　科考船平时虽然对于食材什么的也很重视，但大都是一些很常见的食材。可杨靖就不一样了，他不在乎钱，所以林丹在准备食物补给的时候，都是按照最顶级的东西来采购的。
　　比如说今天晚上用的牛肉，就是林丹采购的最顶级的澳洲和牛肉。
　　位于澳大利亚维多利亚省的布莱克·莫尔牧场，是澳大利亚最著名的和牛培育基地，这座牧场出产的澳洲和牛肉，最顶级的MS12级的和牛肉，每磅可以卖出二百美元的天价来。也就是说，这种MS12级的顶级澳洲和牛牛肉，在国内一斤就要一千三百多块钱。