大唐孽子(校对)第1453部分在线阅读

要不然李世民也要不放心他继续担任户部尚书了。
……
“无忌，这蒸汽机车，比我们想象的似乎要强呢。虽然短时间内估计收不回成本，但是只要亏损的不厉害，朝廷肯定是会继续大力投资的。”
高士廉跟长孙无忌，自然也是跟着李世民一起上了车厢。
“确实比我想的要强一些，看来长安到洛阳的铁路修建，很快就要提上日程了。到时候有明作铁路成功运营的经验在那里摆着，反对的声音肯定会变得很小。”
长孙无忌对于铁路的修建，心情一直都是比较复杂的。
一方面，铁路是楚王府搞出来的东西，他肯定是不希望那么成功的。
但是，另外一方面，铁路的修建要大量的使用到精钢，这对濒临死亡的长孙家炼铁作坊来说，简直就是久旱逢甘露，一下子就找到了继续活下去的动力。
借着这两年的时间，自家作坊继续改进工艺，实现成本下降。
到时候哪怕是楚王府的精钢价格进一步下降，长孙家都还能继续支撑下去。
“我听说大唐铁路已经开始安排人员在勘察长安到洛阳的铁路沿线的情况了，估计等到明年开春以后就会正式的动工。
那个李宽也挺会取巧的，第一条长途铁路就选择了长安到洛阳，这一路上的情况都比较明朗，大家很熟悉，施工起来的难度也不会那么的高。”
高士廉说这话的时候，语气中的那股酸意，是怎么都掩饰不住。
“不仅如此呢，长安到洛阳之间的货物运输量是非常巨大的。虽然洛阳到长安的河道经过疏通之后，也能直接走船运了，但是由于整个江南的货物都在往关中运输，现在的大运河已经变得非常繁忙，时不时的就会出现撞船的事故，还真是需要一条铁路来缓解洛阳到长安之间的繁忙运输呢。”
洛阳算是大运河上最重要的一个转折点。
不管是从杭州、苏州、扬州运输过来的东西，还是从登州、河北道等地南下的物资，都会经过洛阳到达长安城。
虽然洛阳到长安也有水泥道路，每天有不少的货物是通过四轮运输马车运到长安的。
但是目前为止，最便捷、最便宜的方法还是通过船只运输到渭水码头，然后在分散到其他地方。
如果洛阳到长安城有铁路可以运输的话，以现在河船的运输量，还真是比不上蒸汽机车。
到时候不管是出于缓解运河繁忙景象的目的，还是提高运输速度的目的，亦或是降低运输成本的考虑，都会有许多商家愿意通过火车来将货物从洛阳运输到长安。
这货物和人员的流通需求很旺盛，自然也就意味着这条铁路的前景很乐观。
哪怕是不能挣大钱，至少是不会亏大钱的。
长孙无忌对这一点还是看的很透彻的。
“无忌，你说我们两家有没有可能自己去修建一条铁路呢？我看这个铁轨的铺设，其实也没有多大的难度。到时候不仅响应了朝廷的号召，还让长孙家炼铁作坊的精钢有了新的市场呢。”
看到修建铁路似乎是一件并不会怎么亏钱，甚至长远来看还能挣钱的事情，高士廉显然有点心动了。
“可以考虑一下，不过我们要想要修建哪条铁路才行。”
长孙无忌想了想，没有拒绝高士廉的提议。
不过这么大的事情，自然不可能立马就决定下来。
第1174章
利润表
“这个蒸汽机车太好了，从明德门到作坊城真的只要半个小时呢。不过让人不满意的就是车厢里实在是太多人了，我感觉有好几个人都故意往我们站的地方靠，想要占我们便宜。
回头我要跟楚王殿下提议，蒸汽机车的车厢应该区分男女，不能全部挤在一起。”
思思满头大汗的从车厢在下来，有点兴奋，有点不满。
她们手中的票是真正的第一趟正式运营的车票。
之前李宽陪着李世民乘坐的，严格来说还是属于非商业运营。
毕竟他们都没有买票呢。
“确实人多了一些，对于女子来说有点不大友好，不过这蒸汽机车是真的比马车要方便多了，以后如果每天都固定时间来回的话，对于需要不断的在作坊城和长安城奔波的人来说，是一个福音。”
紫霞的额头上也散布着点点香汗，精致的脸庞有点通红。
“那个楚王殿下，难怪被人称为‘财神爷’，明明车厢里面有座位的，并且数量都是固定的。理论上人家就只能是有多少座位就卖多少票。
结果现在倒是好了，我发现站着的人比坐着的人要多的多，显然是为了多挣钱，他们在拼命的售卖站票呢。
最关键是站票就站票吧，票价还跟坐票一模一样，实在是太黑了吧。果然是奸商才能挣钱啊。”
思思刚刚下车的混乱之中，感觉自己的臀部被人偷袭了，心中很是不愤。
好在她双手紧紧的护住前面，要不然指不定被袭击的地方是哪里呢。
“估计是买票的人实在是太多了，人家也是没有办法。你想一想，如果是你排队去车站买票，轮到你的时候人家告诉你没票了，你乐意吗？这个时候，哪怕是站票的价格跟坐票是一样的，你也是心甘情愿的去买站票吧？人家也没有逼着你去买呀。”
紫霞不管是什么时候，都是站在李宽的角度去思考问题的。
“话是这么说，乘客这么多，他们可以多安排几辆蒸汽机车的嘛。”
思思还在做最后的狡辩，不过心中的气却是慢慢的没有了。
整体来说，今天的体验，还是让她充满了好奇的。
“只有一条铁路，蒸汽机车也不是说加就加上去的，除非你只往一个方向移动，要不然两边同时发车的话，那就变成要撞车了。
我看报纸上说大唐铁路规划中的铁路有两种规格，一种是明作铁路这样的单轨铁路，另外一种是双轨铁路。
如果明作铁路是双轨的话，那就可以像你说的那样多安排几辆蒸汽机车，每隔十几分钟就发一趟车，车厢里自然就不会那么拥挤了。”
紫霞这话，估计说到了思思的心坎里去了。
所以她没有再抱怨，反倒是将思路跳跃到了另外一个地方。
“紫霞姐姐，明作铁路的顺利开通运营，意味着大唐铁路终于开始有了收入了，不至于像以前那样，每天就是各种各样的花钱。你说大家现在对明作铁路的感官上升了，到时候大唐铁路的股票价格是不是会上涨啊？”
股市对消息面的反应总是很快的。
当明作铁路持续稳定的运行了一上午之后，各种各样的消息立马就传开了。
原本不看好的人，慢慢的态度有了一些转变。
至于已经买了大唐铁路股票的人，则是松了一口气。
“多少肯定是会上涨一些的，不过到底能够上涨多少就不少说了。毕竟现在的票价定的那么便宜，两文钱一趟，也不知道要运输多少客人才能挣一百多万贯呢。”
紫霞买股票，但是她除了东太平公司和大唐铁路，其他的股票基本上都没有兴趣了解，更是没有兴趣购买。
所以对于股票的价格波动，她一脸的不在乎。
当然，这也跟她坚信李宽的这些产业，最终会带来巨大的收益也有关系。
像是东太平洋公司的股票购买，就让她挣了几万贯钱，成为让许多人都望尘莫及的女股神。
“那就好，可不能再跌了。我前几天可是受了你的蛊惑，买了一千多贯的大唐铁路股票呢，这要是再跌下去，我的小心脏就要受不了了。”
“你就是个小财迷，以前没看你那么积极的看报纸，但是自从《经济日报》出来之后，我看你每天都要翻来覆去的把这份报纸看来看去，生怕漏掉了什么消息一样。”
紫霞用纤长的食指点了点思思的额头，很是无语的吐槽了一句。
“嘻嘻，那是人家《经济日报》上面的文章写得好，不仅棉花、棉布、丝绸等各种商品的价格变化信息，更有大唐股票交易所里头每天成交量和涨幅排名前列的股票的分析意见，还有一些专门的研究文章，看了还是很有收获的。”
思思是那种买了股票就忍不住隔几分钟就像看看股价变化的人。
涨了，她很高兴。
跌了，她很难过。
情绪总是随着股价的变化而变动。
这种人在后世是最典型的散户了。
经常买一支股票，不管是上涨还是下跌，都会忍不住就抛售。
结果往往是换来换去，大涨的股票他们拿不住，大跌的股票倒是隔三差五会碰上。
并无，往往是跌了觉得要反弹了，生怕卖了就后悔，结果跌的更多，最后忍不住卖了。
而涨了的时候，往往涨个几个点的时候，就窃喜不已，然后赶紧卖了，生怕一会又跌了。
如果收盘的价格比卖的时候低了，肯定会沾沾自喜。
所以股票连续大涨的红利，他们是从来都吃不到的。
到头来，折腾来折腾去的，除了大盘情况很好的时候能够顺风顺水的挣一点钱，觉得大多数时候都是亏损的。