美利坚纵享人生(校对)第1188部分在线阅读

　　其它的软硬条件也都是最顶级的，这方面你不用担心。”
　　罗杰·古德尔突然问道：“球场冠名商有了吗？”
　　杨橙愣了下：“还没，不过应该是由远山银行冠名吧？”
　　罗杰·古德尔也听说了远山资本的新银行，恍然的点点头：“你们开始宣传了？”
　　“是的，之前远山银行一直针对高端私人客户，但现在，准备适当的下调储蓄标准，吸引更多的中产阶级到银行存款，洛杉矶是西部核心城市，在这里开展宣传应该是个不错的选择，而且NFL影响力很大，‘远山银行体育场’，这名字还不错吧？”
　　“哈还不错，听起来很有气势，相信这又是一座NFL球迷心中最漂亮的球场。”
　　杨橙自信的点头：“当然，一定会的。”
　　古德尔话锋一转：“但这么好的体育场，不应该仓促展示在世人面前，要不再等两年？去竞争2021一年的超级碗举办权怎么样？”
　　杨橙皱眉不语，古德尔叹气道：“不是我不帮你，实在是没办法临阵更换举办地。
　　你要知道明尼阿波利斯为了这次超级碗付出了什么。”
　　杨橙依然不说话，心里盘算着2021年举办，对自己有什么影响。
　　古德尔自顾自的说道：“我亲自去明尼阿波利斯考察，包括美国银行体育场在内，整座城市都做好了迎接超级碗的准备，与1992年承办NFL决赛时相比，这座城市的风貌有了显著变化，我不能辜负北境人民的心愿。”
　　杨橙还是没说话，听古德尔说：“我还记得25年前，第二十六届超级碗在胡伯特·哈姆佛里圆顶体育场举行，体育场附近，也就是现在的东市区，停车场和车行通道面积达到了25%。
　　平常除了维京人队和双城队的比赛之外，场馆还承办一些演唱会、反季滑冰活动和各种社区活动，这些活动才是真正的亮点，有人说圆顶体育场及周边区域没有得到充分利用，这种说法是不够充分的。
　　不过现在，那里已经发生了翻天覆地的变化。
　　东市区有了蓬勃发展，成为了一片繁忙的生活工作区，也是休闲娱乐好去处。
　　按照明尼阿波利斯政府的计划，在2025年前，以美国银行体育场为中心的财政投资和私人投资总额将达到20亿美元，主要涉及住房、多功能商业项目、公共交通建设和绿化建设。
　　美国银行体育场是其中的核心，而这次超级碗则是复兴的起点。”
第1962章
旧城改造大蓝海
　　“本次市区重建计划，被当地人称为‘大兴建’，过去四年，每年签发的建筑许可价值高达10亿美元，带了源源不断的经济利益，已完工或正在建设的项目近二十几个。
　　美国银行体育场这个项目是最先开建的，项目建设初衷并不仅是为了举办高水平橄榄球比赛，也不仅是为了举办体育活动，而是为了给明尼苏达州的居民持续提供更多的服务。
　　当地政府希望这座体育场能够成为一座城市标志性象征，反映其地理位置和天气变化，反映城市公共场所建设的历史和质量，促进社区发展和现代化趋势。
　　项目建成后，也的确吸引了众多关注的目光，也成为当地人一大骄傲。
　　体育场设计要求非常严格，必须满足多样的公共需求，为了实现这一目标，体育场内设计出非常独特的可伸缩座椅系统，座椅坚固耐用，体育场内场北部的34排座位可以完全伸缩，可以做活动设计，也可以当作活动场地，空间足够宽阔。
　　从去年7月投入使用以来，举办了数百场高中和大学的棒球比赛，事实上，在最初的六个月里，主队维京人队比赛之外的赛事就有300多场，这座公有场馆通过举办赛事，发展餐饮和旅游，收入大幅增长，也为明尼苏达州政府的财政收入带来了大幅提升。
　　但这还不够，只有当地人知道不行，明尼阿波利斯希望通过超级碗，把他们的决心带给全国乃至全球观众，所以这次举办权他们势在必得，而且明尼阿波利斯也有我的朋友，我不能背叛我们的友谊。
　　JASON，我们也是朋友，我同样不能对不起你，所以，很抱歉，这次……”
　　杨橙无语，看来自己的想法要落空了：“你有体育场的资料吗？”
　　古德尔愣了下：“当然有，你要做什么？”
　　“我想做一下对比对了，这座体育场是HKS公司承建的吧？”他这么说就是想要放弃了。
　　古德尔也好像明白了什么，意味深长的笑了笑：“是的，你们远山的老对手了吧？”
　　杨橙耸了耸肩，古德尔伸手从秘书那结果IPAD，调出相关资料后，跟杨橙说：“你看完之后还给我。”
　　这座场馆拥有66200个座位和六个大型娱乐包厢，功能多样，使用方式仍存在拓展空间，除了即将在明年2月4日举行的超级碗，美国银行体育场还将举办2019年NCAA四强赛，2017年和2018年ESPN世界极限运动会。
　　此外，泰勒·斯威夫特也将在此举行演唱会。
　　集会活动并不局限于体育场内部，其外部空间也很大，室外绿化区面积达4英亩（约16000平方米），这片区域叫做THE
COMMONS，用来举办贸易展等活动，充分利用了体育场的人群流动和市中心位置。
　　大型娱乐包厢在非比赛日也对外开放，可用于私人活动，包括公司会议、舞会和婚礼等。
　　之前的圆顶体育场则不具备私人活动条件——这些新的活动空间吸引了当地、国内和国外的活动策划者和发起人，贡献了新的收入来源，也使当地企业和酒店经营者获利。
　　新球场建成后带来的经济活动，加上维京人队的运营，每年能够为政府带来2600多万美元的税收收入，当地的维京人队球迷每年直接消费超过1.45亿美元。
　　杨橙不得不承认，HKS的工作做的不错，要把城市建设得卓有成效，跨越经济领域，实现贸易增长和就业增长，体育场项目的建设推动了这一宏伟蓝图的实施。
　　HKS设计过程中除了考虑其主要使用者，也就是维京人队和球迷们之外，还考虑了许多其他相关者的利益——社区人民、世界人民、投资方和设计施工团队——他们都扮演着重要的角色，项目建成后都是主要的受益者。
　　从资料上看，明尼苏达州300多家企业参与了美国银行体育场建设，其中近90%的合同收入流向了本地公司，工作总时长近400万小时，近8000名工人参与了建设，其中85%是本地人。
　　项目建设合同中，当地体育设施管理局和维京人队设立了公平就业目标，而实际雇佣的妇女、少数民族同胞和退役老兵数量还超过了计划数。
　　项目建设提前完成，全职兼职人员数量加在一起，体育设施管理局总共雇佣了约4500名员工——其中3200人还会在维京人队比赛日工作。
　　另外，美国银行体育场还沟通了整座城市的交通，这样的设计在美国国内居于领先地位。
　　它将轻轨、步行和骑行等交通方式结合在一起，与明尼阿波利斯“天街”系统直接相连，这些人行天桥拥有封闭环境，气温可控，总长度达到8.5英里（约13.7公里），球迷们可以从市中心任何地方出发，经过天桥到达体育场。
　　来体育场观赛的人约30%会选择轻轨，轻轨站点就在体育场的大门外，体育场站是两条主干轻轨线的交汇点，路线分别由明尼阿波利斯去往圣保罗国际机场和圣保罗市。
　　维京人队和公共交通公司合资建成了一座30英尺宽的人行天桥，从轻轨站台开始，经过一条街道，进入体育场主广场，公共和私人停车场车位总数超过12000个，从停车场步行到体育馆不到15分钟。
　　在注重环保理念的当下，HKS的设计最大限度利用了自然光，利用LED技术，贯彻节水战略，项目落成以后，明尼阿波利斯市中心多出了近37000平方英尺的绿化区，总面积相当于20个社区游乐场。
　　明尼阿波利斯政府将目标锁定在密西西比河畔，加强河畔居民和游客与这片水域及周边景观的联系，重塑该地区的繁荣，林荫道路正接受改造，发挥更多作用，连接小道，贯通各景点，此外，街道也在进行修整，包括改善人行道和骑行通道。
　　作为建筑设计开发公司来讲，最满足的事情就是能够提高人们的生活质量，帮助当地实现繁荣发展。
　　明年，超级碗成功举办的时候，全世界人们都将聚焦于此，明尼苏达人也有了可以炫耀的地方，不再是无休无止的冰雪寒冷。
　　美国银行体育场无论是对政府还是对当地市民，亦或HKS方面来说，无疑是一场三赢的局面。
　　相比起来，远山在建造洛杉矶体育中心的时候，有点吃独食了意思，当然，也是洛杉矶太发达了，这么一个项目并不起眼。
第1963章
改造热身
　　杨橙之所以要来美国银行体育场的项目资料，也是想多了解下竞争对手的动向，在美国地产界，公认的一个难题就是旧城改造。
　　正是因为难，变相将更多的对手阻挡在门槛之外，这也意味着旧城改造领域是一片巨大的蓝海。
　　关于美国城市显得很破旧的问题，其实很多刚来美国的人都有过疑问，甚至是失望。
　　因为想象中的高楼大厦和灯红酒绿并没有出现，就比如整个洛杉矶，就像一个超级整洁、安静的乡镇，除了少数城市的市中心有不多的高楼外，大多地方都是一至二层平房，去问问当地人，你会惊讶的发现很多建筑居然是1900年左右建设的，而占大多数的是6、70年代的建筑，8，90年代的房子算是新的。
　　而今天的中国，就不说上海、北京这种超级大城市了，就连二三线小城市都已经发展的非常现代化，如果你在国外呆个几年，冷不丁再回国一看，保准你哪儿哪儿都不认识，不靠导航根本找不到路，各种高架桥能把你绕晕，且夜生活超级丰富，这就是巨变。
　　可到了美国，晚上居然找不到几个酒吧，纸醉金迷的夜店倒是不少，更看不到豪华餐厅、大浴场、网吧、卡拉OK，哪怕呆上20年，城市建设和城市生活，也几乎没有太大改变。
　　其实，这跟生活习惯有关，美国虽然不像中国到处都是大饭馆和各种娱乐场所，但是，他们的精神生活是很丰富的，只是他们的工作压力、社会交往方式、城市规划等美国文化，导致美国人过着和中国人不一样的业余生活。
　　比如，在大城市的中心，几乎每天都有各种艺术展览、音乐会等高雅艺术活动；一年四季有不间断的全国性体育赛事，NBA、棒球、橄榄球、高尔夫球联赛等。
　　到处都有可以钓鱼、狩猎的国家公园和原始森林，民众中流行时尚体育运动，如飞行、冲浪、滑板、帆船、滑雪、潜水、攀岩、健身、自行车，每个城市、社区都有比较实用的小型图书馆，里面学习、看书的人满为患，一到周末，各地的风景名胜和海滨也都是人，有时连停车都要停出几公里以外。
　　除了特定节日和周末，平常工作日，去夜店的人还是相对较少的，而且大多数是年轻人，总之，估计除了拉斯维加斯，你很难在美国其它城市体验到‘纸醉金迷’。
　　再说回建筑的问题，很多人认为美国不仅仅不热闹，还很“落后”，到处都是低矮的房子，连政府和学校里也是落后古老的建筑，这倒也是事实。
　　但并不能说是破旧，在美国人看来，如果一个房子的租金合理、维护成本合理、功能齐全、使用安全，为什么要推到重建呢？
　　老百姓会考虑重建的成本和收入的变化，还有增值后要给政府多交的地产税。
　　一个刚到美国的留学生，租到100年前建的房子千万别惊讶、千万别惊慌，因为在那个时候，你现在的所处的房子就是豪宅，所以质量问题不用担心，偶尔有漏水找房东就好，大多数美国人的动手能力都很强，没办法，人工太贵，能省就省点吧。
　　至于吐槽的那些公共设施的建设来说，州长、市长其实说了不算。
　　政府想修建他们的办公楼就不可能，因为每笔财政支出都要上市议会讨论，议会的席位掌握在不同党派的议员手里。
　　想给一届政府建造一个富丽堂皇的办公楼基本是天方夜谭，别说建办公楼，有时连政府的一些部门都可以被老百姓削减掉。
　　美国有一座叫蒙诺维亚的小市，连警察局和消防局都没有，日常巡逻和破案、消防都委托给了隔壁的阿凯迪亚市！相当一个外包服务合同。
　　不仅仅一个小城市是这样，就是大城市、郡县、州的管理也一样，财政收入和支出其实都是根据选民的意见进行管理的。
　　如果选民不同意翻新一条路，那么就只能修修补补，所以，今天来到美国能够看到的，美国的路上到处都是补丁。
　　洛杉矶最旧的一条高速公路110号，五十年代初投入使用，虽然窄，修补多次，但是和国内建了没几年就坑凹不平，几近报废的道路相比，这样的建筑质量没什么可吐槽的，还是那句话，既然能用，为什么要重修？
　　洛杉矶还有一条著名的“断头”高速公路，叫710高速公路，原设计它要通过巴沙迪那老城，但当地居民认为这是历史名城，不能被一条现代的高速路穿过，所以有很多社团和居民反对，由于投票人数总是达不到规定票数，所以几十年过去了，它仍旧不能贯穿巴沙迪那市。