美利坚纵享人生(校对)第1105部分在线阅读

　　在千禧年的一个普通上午，厄立特里亚空军的2架米格29突然逼近埃塞尔比亚的领空，在进入警戒范围后埃塞尔比亚空军紧急出动2架苏27进行驱离任务，不过就在起飞后的不久，一架苏27战机因为机载航电系统出现故障而不得不提前退出战场，这对于当时的厄立特里亚空军而言无疑是一个巨大的好消息，2：1的结局，正常人都能猜到结果。
　　然并卵，飞行员的实力也是决定战局走向的重要因素，由于当时的埃塞俄比亚飞行员曾经经受过俄罗斯的专业训练，在空战中，埃塞俄比亚飞行员凭借着自身强大的心理素质和战斗技巧，始终牢牢地掌握着战场主动权，并最终成功击落一架米格29，而剩下的一架米格29见势不妙，匆匆撤离了战场。
第1835章
忽悠瘸了
　　自打经过这场失败的战斗之后，米格公司的地位便开始出现下滑，不仅在战机出口量上，米格公司远远不如苏霍伊设计局的出口量，更是在俄罗斯的五代机角逐中败下阵来，此后苏27战机的改型不断出现，如苏30，苏35，如今都已经成为了俄罗斯的主力。
　　而反观米格29战机多年来却也只有一个米格35改进型的出现，并且军方的订购数量也极其有限，可以说没有未来可言。
　　在这样的情况下，秘鲁人想要将手中的米格系列换成苏式战机系列，理由不可谓不充分。
　　但还是那句话，购买战机这种大杀器，必须要考虑其战略意义。
　　原本大家都在空中玩，你突然玩起超视距对地攻击了，智利人能高兴？你这是憋着坏呢，老子不能如你所愿。
　　不管别人信不信这个消息，杨橙眼前的这位文职将军可是信了，在他看来秘鲁人就是野心不死，心里憋着想复仇呢！
　　什么仇？丘基卡马塔铜矿之仇，少了一个铜矿，直接让秘鲁人丢掉了成为南美首富的机会，在将军看来，这个报仇理由非常充分。
　　所以他在短暂的犹豫之后，便不再怀疑消息的准确性，转而考虑起应对的办法。
　　面对苏27这种重型多用途全天候战机，智利人单靠F16是不够的，当然，F16在夺取制空权这个领域上拥有独到的优势，可苏27完全可以不跟你近身格斗，能远距离击杀的情况下，谁跟你贴身肉搏啊。
　　反过来也一样，纵观全球三代机型，能跟苏27抗衡的只有F15，而众所周知，可跟F16比机动比不过，F15还比不过吗？
　　要知道大名鼎鼎的眼镜蛇机动，就是苏27的看家绝技，拥有更加完美气动布局的苏27，完全可以在视距内吊打F15，当然，在视距以外，装备更加先进航电系统的F15无疑更占优势。
　　所以在刨除飞行员素质高低不同这一因素外，两架经典三代机的实力各有千秋，很难说谁就一定能赢过对方。
　　但不管如何，F15是能够在某种程度上压制苏27的，这就足够了，不要球碾压，只要能抗衡就行。
　　将军有了决断，立马问道：“大规模换装F16这一决定我做不了，必须得拿到会议上讨论，但我想可以试着引进几架F15，这笔预算由我们军方来出。”
　　杨橙心中乐开了花，还是这招好用，不过卖出几架可满足不了他的胃口。
　　刚要开口，突然想起一件事，貌似美国最近库存清理的很厉害，二手F16卖的差不多了，F15恐怕也不剩几架，这下难办了。
　　当然，杨橙自认是个有良心的生意人，肯定不能拿又老又破的F15A出来糊弄人，至少也该是F15C，F15C是F15A的改进型号，主要是更新了机载雷达系统，并且增加了可拆卸的保形副油箱，并且在右侧水平尾翼的根部增加了电子对抗设备。
　　而且它是最先使用美空军新式水纹涂装的F15战机。
　　不过相比起机龄更小的F16来说，F15的出售难度不大，据杨橙所知，美国是准备在今年或明年退役一批，毕竟全部进行全新电子设备改装需要耗费的资金太大，还不如直接用来装备五代机，听说改装的单价费用高达4000万美元，如今尚在服役的F15各种改型超过400架。
　　也就是说如果全部进行改装的话，至少要花费上百亿美元，饶是财大气粗的老美也胆颤。
　　所以肯定不可能全部改装，改一部分退役一部分才是常规操作。
　　当然，杨橙抱着与人为善的心思，替美国人处理了准备退役的战机，还能换回一笔钱，相信这种好事没人会拒绝。
　　但是事情肯定没这么轻松，毕竟要考虑到整体布局的问题，要知道即便F15已经服役超过40个年头，但后期改进型F-15C/D，依然作为美国空军重型制空战斗机的中流砥柱，全部退役的话就要面临无机可用的窘况。
　　别看新型战机吹的牛逼，但无论是F-16还是F-35，其续航能力完全都不能和F-15相提并论。
　　这一点空军和国会都十分明白，而事实上，F-15C/D是否退役这件事上生出的各种诡谲信息，就正映射出了一场国会和美国空军争夺预算主动权的大戏。
　　先说美国空军，空军的要求很简单：在大洋彼岸的中国和俄罗斯都开始批量部署第四代重型战斗机的今天，美国空军身为“国本”力量，要想保持狮子搏兔的优势，买新机那是必不可少的，当然，新机的首选也是唯一选择就是F-35。
　　作为一款“三军共用”的机型，F-35为能满足海军、海军陆战队、空军的三重要求，从一开始就定位成“战斗攻击机”，说白了就是站在视线范围之外扔炸弹的角色。
　　乍一听好像有些怂，不符合第五代战机的气质，可还是那句话，能在视距外解决战斗，谁跟你拼刺刀？培养一名优秀飞行员可不便宜。
　　反正F-35的制空能力，肯定不如专为后冷战时期设计，专用空中优势机型F-22A，只是较其它的第三代和三代半战斗机有显著优势罢了。
　　而目前对F-35真正比较满意的，就只有要求最多，且任务主要就是对地攻击的美国海军陆战队了，至于美国海军和美国空军，对F-35A/C的战斗力都从未达到“真正满意”的水平。
　　但即便是这个“半吊子”的F-35，也要比F-15C/D这把老骨头更令人讨喜。
　　喜新厌旧是人类的本性，虽然有相当数量的F-15C/D已经加装了最新版本的有源相控阵雷达，其真实战斗能力丝毫不逊苏-35、台风、阵风等先进的三代半战斗机。
　　但现代空战能隐身就是爹，不服？那就在视距外尝一颗精确制导，再跪下唱征服，一边唱还得一边叫爹。
　　在这样的前提下，波音公司就算拿出个前截面隐身面积极低的“沉默鹰”，也还是跟不上F-35的生存和态势感知能力。
　　不过，因为退役F-15C/D和波音公司的利益有直接关系，所以美国空军单方面以F-35取而代之的方案，很有可能受到来自波音在国会里的顽强阻击。
　　结合近来美国国内舆论，一直再吵的重新评估复产F-22A，以及洛马公司提出向日本提供F-22A机体＋F-35航电的新款第四代战斗机的情况来看。
　　波音的老对头洛克希德-马丁也丝毫没有错过这一“机遇”，正积极地在美国空军的配合下寻求更多的第五代战斗机装备空间。
　　同一时间，双方又在寻求下一代主力战机的突破空间，总而言之，F-15C在美国国内尚有余热的发挥空间，想要全部退役短时间内不可能。
　　但从中抽出十几架换点外快，相信没人能够拒绝，而且又事关南太平洋战略要冲的布局，杨橙有足够的信心说服DLA，想办法给他倒腾出十几架的配额，说什么也得让智利人把F15装备上。
　　过几天去了秘鲁，他才有办法忽悠秘鲁人继续向他下订单。
　　他这边算盘打得叮当响，而将军那边则在为空空如也的口袋发愁，该死的，天知道他今天怎么这么手痒，总想掏钱买东西。
　　杨橙现在还不知道F15C的价格能压到什么程度，所以没开口提价，只是很自信的说道：“没问题，你要多少架都可以，我都能弄到。”
　　不过他想到之前坑卡塔尔那一单，单价可是3亿美元，打死智利人也买不起，除非全体国民集体饿上一年。
　　这事儿不太好办，看来还是得从黛米恩身上下下功夫。
第1836章
利马
　　杨橙这一通忽悠，终于把将军忽悠瘸了，答应了一笔12架F15C的意向订单，虽然只是意向，但杨橙有把握把订单落实。
　　因为他在辞别了将军之后，便带着桑切斯一起上了飞机，他需要用最快的速度赶到秘鲁。
　　那个将军虽然短时间内被唬住了，但回去势必会调查，一旦被他确定消息是无中生有，杨橙可就成国际诈骗犯了。
　　所以他必须得赶在智利人调查清楚之前，把这件事给落实，他准备在秘鲁故技重施。
　　而这趟秘鲁行也离不开桑切斯的帮助，他联系到过去认识的一名秘鲁外交人员，由对方负责联络本国军方成员，跟杨橙来一次紧急会谈。
　　飞机顶着雷雨降落在秘鲁首都利马机场，降落的过程还挺险的，几乎擦着雷暴过去，又是黑夜，在暴雨中顶着横风降落，这一手操作秀的是又稳又骚。
　　没办法，杨橙的机组人员以前是开战斗机的，激进的架势风格不次于战斗民族的飞行员，没开波音787玩眼镜蛇机动就不错了，雷暴不能降落？抱歉，字典里不存在不能降落。
　　说起来杨橙这运气也是没谁了，到智利智利下雨，到了秘鲁，利马的干旱可是出了名的，夏季总共也没几场雨，不不，应该说全年也没几场雨，像这种大雨加雷暴更是少之又少，居然就被他敢了个正着，桑切斯都在玩笑说杨橙似乎被上帝保佑。
　　因为来得及，桑切斯找的人没有到机场接机，没办法只能自己租车。
　　当然，这些琐事不用杨橙去忙活，很快就有人办好了，地勤人员办理了入关之后，众人便上了车队向主城区驶去。
　　机场进城没有高速路，此时正逢晚高峰时期，路上挺堵的，交通秩序很乱，大部分车非常破旧，要不是这场大雨，空气一定很差。
　　杨橙坐在奔驰车上，扭头看向窗外，雨幕下在街头飞奔的车辆，以韩国、日本车为主，欧洲车比较常见的是雷诺和大众的平民品牌，美国车一般是雪佛兰。
　　偶尔还能看到几辆中国品牌，数量也不算少，基本上国内人熟知的几个品牌都能看到，不过从车况来看，估计有很大一部分是二手车。
　　反正从机场出来这段路，街上很难看到新车，更是少见豪华车。
　　像杨橙他们乘坐的奔驰车队更是如同国王巡游一般，很多车辆都自觉的让开道路，避免冲撞了贵客。
　　秘鲁的地形挺怪，有漫长的太平洋海岸线，沿海不少城市海拔都非常低，利马虽然临海，却是全世界第二大干旱城市，基本不下雨。
　　稍微往内地一点就是安第斯山脉，海拔一下就上去了，很多内地城市都是3000多米，再往里又是雨林，尤其东北部是亚马逊流域。
　　机场位于海边，杨橙订的酒店位于米拉弗洛雷斯区，属于利马的富人区，同样位于海滨，因此车队是一直沿着滨海的公路在走，海滨的另一侧就是悬崖，住宅之类的建筑都在山上。
　　跟其它国家海滨地区的繁华、热闹相比，利马大部分的海滨区显得比较荒凉，别说游客了，就是当地人都看不到几个，当然可能是因为下雨的缘故，人都跑进室内避雨了，沿途还看到不少工地点着灯，不知道是不是在修建海滨酒店或者海景豪宅。
　　车队在路上行驶了大概1小时，便到了下榻酒店，杨橙直接包下了几间豪华套房，也就不存在没房可住的问题。
　　大堂经理亲自负责引领，帮着办理登记。
　　雷雨来得急去的也快，这才多久的功夫雨就停了，幸好是晚上时间，黑夜能够让这种雨后的清凉感持续更久。
　　办理好入住手续，杨橙便回房休息了，会面安排在明天晚上，他准备好好休息一晚，白天在利马市内随便逛逛，晚上再忽悠人。
　　本来这一趟就是商务旅行，正事儿和游玩两不耽误。
　　一夜无话……
　　隔天一早，杨橙在酒店吃了顿平平常常的西式早餐后，便乘上车去了利马的老城区，那边集中了一些历史建筑，但是距离米拉弗洛雷斯区比较远。
　　桑切斯曾经很多次到过利马，完全可以给杨橙当导游，自然就不用另聘向导。
　　听他介绍，杨橙觉得秘鲁这个地方有点意思，几乎所有城市都有个中心广场，而每个广场都叫做武器广场，而智利首都圣地亚哥也有武器广场。