美利坚纵享人生(校对)第1004部分在线阅读

　　比起现在的豪车超跑，杨森显然对老爷车更加情有独钟，了解的也更多，几乎是一打眼就认出了它的本来面目：“这是……宾利8升？”
　　杨橙打了个响指：“BINGO，而且是经过宾利原厂修复复原的宾利8升，它现在依然能跑到160KM/H。”
　　杨森就像女人看到了钻石，一步都挪不动，死死的扎在原地，杨橙上前拍了拍车身，诱惑道：“不来摸摸吗？”
　　当年宾利先生创立了宾利汽车之后，第一台量产宾利汽车于1921年9月正式交付客户，在当时该车售价达1，050英镑，其配备有宾利汽车标志性的前格栅与双飞翼“B”标志，这辆车就是宾利3升车。
　　值得一提的是，早期宾利出产的汽车就叫3升、8升，这就是车名并非代号。
　　因为当时发动机和底盘最关键，而欧洲有很多车身制造商，所以可能相同的底盘发动机配备不同的车身，所以一些车就以发动机排量来命名，甚至有很多细分排量也作为车名，但这样的车名流传到今天，却赋予了这辆车不同凡响的意义。
第1692章
宾利8升
　　第一款3升车代表了宾利的造车愿景：“打造一辆好的车、快的车、同级别中最出类拔萃的车”。
　　3升车从1921年到1929年一直保持着生产，并赢得了无数的比赛，包括1924年和1927年的勒芒24小时耐力赛。
　　在3升车里，人们非常喜欢的一个故事是宾利对车辆噪音的态度。
　　即使宾利先生本人是一个追求速度的赛车迷，但却非常讨厌噪音。
　　宾利在量产3升车期间，一直对其进行细致的改进，主要就是控制噪音，宾利先生自己就曾说过：“我讨厌噪音，对一款车来说，静音的70英里/小时比吵闹的80英里/小时更有价值”。
　　这也是宾利在今天有如此众多追捧者的原因之一，它的静谧性所带来的是无与伦比的优雅。
　　而宾利8升，作为宾利先生亲手设计的最后一款车型，意义更是与众不同，它于1930年推出，是当时尺寸最大、最豪华的宾利。
　　不过8升车的推出恰逢华尔街崩盘造成的全球萧条，市场对汽车的需求放缓，宾利公司遇到财务困难，导致所有权发生变化。
　　结果在1930年至1932年间，仅建造了8辆8升车，不过在8升车的整个生命周期里，一共制造了100辆。
　　第一辆宾利8升车客户是位明星，第二辆底盘编号YF5002的车则被宾利先生选为私人座驾，其首次注册的车牌号为GK706，宾利先生还亲自委托HJMULLINER公司为该车定制车身，最终，MULLINER工匠基于3.7米的短轴距底盘，为其打造出恢弘的轿车车身。
　　而眼前这辆，虽然不是宾利先生的座驾，却也是首批制造的8辆车中其中一辆，按照出场顺序，应该是第6辆，此前一直被格罗夫纳家族拥有收藏，公爵之位传到休·格罗夫纳手中，他自然对这些极品收藏的老爷车拥有支配权。
　　在杨橙无意间得知伊顿庄园有一辆宾利8升的时候，便上了心，随后软磨硬泡，也幸亏休·格罗夫纳对宾利这个品牌无感，可能也是怕睹物思人，最后答应了杨橙把这辆车送给他作为礼物，杨橙要给钱，休却不想拿父亲的心爱之物作为商品交易，于是杨橙就把车装到远山号上一起带了回来，幸好787的机身够大。
　　杨森的手轻轻从光滑的漆面上滑过，冰凉顺滑的触感差点令他高潮：“真棒，它不应该在地库里积灰，把它运到加州的牧场里吧，它应该在奢华的展厅里过完一生。”
　　杨橙点点头：“本来也是要运到加州的，但不是想先让您过过眼瘾吗。”
　　杨森欣慰的点点头：“你有心了，我很喜欢这个礼物。”
　　杨橙鼓动道：“您不想开上试试？”
　　宾利8升拥有当时英国最大的发动机，它的最大功率在200-230HP之间，在当时是非常强劲的发动机，但它又能保持优雅的行驶姿态和良好的静音性，这在当时可是非常难得的，宾利先生亲手制造了一歀奇迹车型，即便放到今天，它依然是一辆好车。
　　杨森摇摇头：“算了，这是右舵车，再说这发动机开一次寿命就少一次，看看就好。”
　　“随您吧，那您在这慢慢欣赏，我先回家了。”
　　杨森跟赶苍蝇似的挥挥手：“走吧走吧，别打扰我。”
　　杨橙无语的摇摇头，不过他也能理解，喜欢车的男人看到有魅力的车型，就像看到绝世美女一样激动，做出什么反应都在情理之中。
　　……
　　杨森是被刘芸的夺命连环CALL叫回来的，即便很不情愿，可要是再不回来他怕没命看车了。
　　“至于的吗？那车不看还能丢了？”刘芸嗔怪道。
　　杨森意犹未尽的摇摇头：“你懂什么，这种传奇的老爷车很不好找的，当年一共只制造了100辆，如今完整无缺存世的估计不足30辆，越是稀有越是珍贵。”
　　一讲起车来刘芸完全落了下风，摇摇头懒得搭理，反正人回来吃饭了，目的达成，其它的就无所谓了。
　　“对了，你刚刚说这车是从威斯敏斯特公爵手里得来的？”
　　杨橙夹着灌汤小笼包，正小心翼翼的嘬汤喝，点点头：“对，是第七代威斯敏斯特公爵休·格罗夫纳，他父亲也是第六代公爵刚刚去世。”
　　“哦，真让人遗憾。”
　　“谁说不是？”
　　“你怎么跟格罗夫纳家族认识的？而且关系好到连心爱藏车都送出来的程度？”
　　“是威廉引荐的，关系没多好，可能休自己不喜欢老爷车吧，另外我们三个还合作了一家地产公司，专门针对英国贵族们手里的土地再开发。”
　　“嗯，我记得你之前提到过这个项目，还是有些前景的，这次终于办起来了。”
　　杨橙放下筷子喝了口果汁：“没办法，事情太多，要不是休·格罗夫纳的一句话提醒，我差点忘了这个项目，不过有他加入也好，他本身就是英国最大的地产商。”
　　“对，你们好好合作吧。”
　　杨橙突然想起自己跟威廉还有休·格罗夫纳分析英国房市的事情，不由道：“我觉得英国的房市泡沫太大，可能要崩，远山在英国有项目吗？尽快套现出手吧，经济危机时，手里有钱才是王道。”
　　杨森意外的看了杨橙一眼：“你最近能耐见长，我也是刚从公司顾问口中听到类似的论调，觉得有几分道理，你都已经确定了？”
　　杨橙摇摇头：“没确定，但大势跑不了，您不经常到英国不了解，现在英国的房价已经突破天际了。”
　　“也是，远山在英国的项目不少，其中有相当一部分还是跟利物浦合作的项目，这样吧，我让他们加快速度缩短工期，尽快上市销售，像你说的，早点变现才不惧怕崩盘。”
　　刘芸白了父子俩一眼：“你们爷俩能不能别在吃饭的时候聊公事？”
　　杨橙讨好的抱了老妈一下：“正要说您的事呢，LVMH跟利物浦的这次合作赚翻了吧？伯纳德没说给您些股份奖励？”
　　刘芸嘴角噙着笑意：“我又不贪心，现在我的个人持股不少了，再多阿诺特家族该紧张了。”
　　杨橙不爽的骂道：“紧张个屁，那就是一个老貔貅。”
第1693章
同时盯上东方快车
　　杨橙没忍住的吐槽倒是说到了点上，阿诺特家族都快成世界首富了，但依然是只出不进，刘芸只不过增持了不到1个百分点的股份，就把他们吓得够呛，生怕LVMH就此易主，这心眼得有多小？
　　不过刘芸自己倒是挺知足，别看她在外面是女魔头，可骨子里她还保持着东方女人特有的矜持，她对钱财看的不重，这不是装逼，她是真的不在乎钱，从小就不缺钱，长大了嫁给杨森更不缺钱，现在儿子比老子还能赚钱，这辈子她从没为钱发过愁，又怎么会在乎财富的多寡呢？
　　她之所以增持LVMH的股份，也不是为了她自己，而是为整个家族考虑，家族需要她在时尚领域提高影响力和话语权，给杨家留一条后路，如不然她才不会增加持股呢，跟其它股东吵架是最累的事情，吵一次都会白一根头发。
　　“你吐槽归吐槽，伯纳德的眼界你不得不佩服，在别的集团都在剥离运动品牌业务的时候，LVMH却逆势而上，目前来看效果很不错，因为利物浦的球衣销售情况大大超出预期，集团将继续增加新的盈利业务，这也很直观的表现在股价上面，看看最近LVMH的股价，涨疯了。”
　　刘芸替阿诺德说了几句好话，对此杨橙是认同的，不过其它集团玻璃运动品牌业务是怎么一回事？
　　对此，刘芸答道：“开云集团准备让出彪马的控股权，只留下一小部分股票，此举也意味着他们将退出运动服饰产业，集中精力发展旗下奢侈品牌。”
　　杨橙微微蹙着眉头：“看来全球奢侈品巨头都遇到了困境。”
　　“其它行业也没好到哪去，不过奢侈品行业确实困难重重，各大集团都在做减法，甩掉累赘。”
　　因为刘芸的关系，杨森对奢侈品行业也很了解。
　　刘芸也跟着道：“你的那个时尚公司，尽快上市套现吧，这个行业的几个巨头都在整合市场，你入场时间太短，没有前期积累，很难争得过大集团。”
　　“我知道，不过公司在高端奢侈品业务还有所欠缺，我准备并购一到两个高端品牌再上市。”
　　刘芸沉吟道：“目前市面上还能保持业务增长的奢侈品牌可不多了，基本上都被各大集团瓜分。”
　　顿了下：“等等，我之前跟你说过吧？MK正在接触JIMMYCHOO他们也想走COACH的老路，营收不够用数量来凑，但强行堆积高端品牌，除了短期内有拉高股价的作用，长期以来无异于给自己增加包袱。”
　　杨橙点头道：“说过，但JIMMYCHOO不适合我们。”
　　“可JIMMYCHOO的格调依然在，一只鱼嘴凉鞋标价425美元，而一双镶满水钻的高跟鞋则要花3000美元才能买到，利润非常高。
　　另外JIMMYCHOO也开拓了鞋履之外的新业务，比如2011年推出的旅行箱系列，以及近年推出的太阳镜和香水等新产品线，这都是盈利点，当然，这个品牌的主要营收还要靠鞋，占了总营收75%以上。
　　而且JIMMYCHOO在亚洲市场表现的一直很不错，去年总营收接近3.5英镑，股价一直在稳步增长。”
　　杨橙倒是没想到JIMMYCHOO在老妈口中，能够得到这么高的评价，真是难得，能被老妈看上，应该是值得收购的吧？
　　刘芸又指出：“其实你走并购路线是对的，时尚集团用不着绝对控股，你只要把握住投票权，然后在股票市场收割利润即可。
　　LVMH就是这么一步步壮大的。”
　　对于LVMH的历史杨橙知之甚详，没办法，老妈供职的公司，必须要多关注一些，就像杨森一直男，逼得他去研究化妆品和包包，还不是为了讨好家里老大？
　　有一点老妈说得对，收购已经融入了LVMH集团的血液中，其品牌资产从发家产业的皮具和酒业，扩展至成衣、美妆、甚至传媒行业、地产、酒店，能有今天，还真是靠一步一个脚印的收购得来的。
　　近30年来，LVMH集团至少进行了不下50次的收购，持股公司近百家，已经进行了62笔收购，持股74家公司，市值超千亿。
　　难得的是，每一次收购都为集团带去了积极的影响，这样的投资眼光不得不让人钦佩。
　　杨橙不由笑道：“老妈，您给透个底，LVMH最近盯上了哪个目标？”