重生于火红年代(校对)第848部分在线阅读

　　时孙呀，这既是机遇，也是考验，一定要谦虚谨慎，一定要多向老同志和党校的同志们学习，一定要做到理论与实践相结合，这样才能更好的领导中枢党校。”
　　老领导说了一通之后，又把打听的一些情况告诉了王时孙，最后他有些不放心地说道：“这段时间，中呕强绕着换届，斗争有些厉害。陶国辉司志身体不好，孙祖杰同志权威越来越大，你这个时候过去，说实话，我真的有些不放心。
　　到时候肯定有不少人围看你逢迎拍马，但也有不少人心不日，情不愿想着给你找一些麻烦，你立身一定要正，做事也一定要公正，只有这样，你才能够站稳脚跟。
　　王时孙连连点头，老领导这才感慨地说道：“你这个年龄，如果做稳了这个党校副校长，未来的前途不可限量，切记切记，以后不管到哪一步，都要以畦朋林为鉴，一定要守规矩，没有规矩不成方圆呀！
　　王时孙听到这里，笑了起来，我不过是一个市委书记，就算机缘巧合，能够被孙总看中，未来能够守牧一方也就不错了，哪政想那么远！
　　‘话虽如此，但是华慎中当年从吴州去中枢，也想不到有朝一日，他会成为中央局委员！你的年龄优势更大，很多事情说不准的，一定要有远大的抱负，要不然真得机会来到了，搞不好就错过了！”
　　王时孙将信将疑的点点头，老领导笑着说道：“以后要跟知识分子打交道，总是一副老农相可不行呀，你媳妇好好打理一下！
　　王时孙吃完饭离开之后，老领导对看老伴说道：“时孙也是运道，能够在这个关键时刻，遇到这样开明有气课的领导！过几年，他搞不好就会做到省委书记，到时候主政一方，可以一展抱负呀，真是有福气呀！”
　　“那也是他干得好，要不然小肖也不会推荐！”
　　‘干得好多了去了，你以为上面都会用？不会吹牛拍马，想被重用也不容易！”
　　“呵呵。小王可什么都没做！
　　“所以我才会说他有福气！”
　　“人品好的人自然有福气！”老太太笑着说道：“小肖的人品也很好，他这一晃眼在湘南干了不少年，不知道他会不会也有福气升上去！”
　　他当年做过高新中心的副主任，那可是嫡系中的嫡系，未来怎么看有他的一份子！不过，这样的同志现在可不多见，这要是离开了，我还真是舍不得！”
　　‘你别缝这么说话，小肖要是升官了，你应该高兴才是！”
　　“呵呵，也对！
　　老领导说完，又拿起电话和肖秋希聊了一会，畅想了一番未来。肖秋希七年前入湘为省长，然后又担任省委书记，在湘南已经工作了七年有余，亲身经历了湘南发展最快的一段时间。
　　他与湘南的同志合作比较愉快，湘南某种意义上就是他的第二故乡。所以他选拔的同志得到老领导的欣赏，他自然非常高兴。
　　与这位老同志聊了一会，肖秋希就想到了自己，他在湘南工作很久了，恐怕离开湖南的日子已经不远了。
　　下一站在哪里，他不是很清楚，不过他也不在意，不管去哪里都是工作。他现在真正担心的反而是湘南的工作。
　　湘南目前两大核心企业，产品线极度重合，偏偏这两家一个跟本土势力关系默契，一个是华投的参股公司，实力相当，谁也不服谁。
　　这可就苦了他和吉省长了，年轻的吉省长逼到最后，但凡开会，都会直接把两位老总的手牵到一起，让他们共同为湘南出力，可是没用，回头又开始干仗。
　　到底应该怎么办呢？肖书记相当得发愁。肖秋希并不知道，就在他鼓励部下勇敢的走出湘南时，他的政治仕途也发生了很大的变化。
　　因为畦朋林事件的恶劣影响，中枢决定任命一位同志来整顿一下华办，挑来挑去，就选中了山城市委书记贺晗，贺晗长期担任监委副书记，人品表现也得到高层的一致认可，他来负责整顿，大佬们都放心。
　　就算是陶总，也没有办法表示反对，经过十几天的磋商，高层已经基本达成共识，马上九月份的中央局会议就夏召开，到时候—并表决通过。
　　但是山城市委书记的职位至关重要，贺晗的整顿网刚刚完成一半，这个时候就需要一位能干的同志调任市委书记。
　　作为直辖市，这位即将被调到山城的同志，大概率未来将会成为中央局委员，关于这个人选，高层也非常重视，这些天也正在酝酿中，而孙祖杰中意的候选人就是肖秋希。
　　一来他在湘南工作七年，省委书记干了五年，也应该换个地方发展；二来他在湘南的表现无可挑剔，中央和地方都对他评价很好，更进一步也是情理之中。
　　这三嘛，他是孙祖杰比较欣赏的同志，又很得廖老、骆老的欣赏，提拔他，也可以看成是对廖老多年支持的回报。
　　当然，肖秋希调任山城之后，吉坚也可以顺理成章的接任湘南书记，这样陶总也可以变相对外反击种种谣言，你看吉坚不也变成省委书记了吗？怎么能说我是有意打压？
　　所以孙祖杰授意华慎中与陶总磋商时，也得到了陶总的默许，这样一来，这件事也就基本敲定下来。
　　当然了目前关于省长的人选还没有定下来，不过孙祖杰对吉坚的水平不是很欣赏，所以他的要求就是调一名比较能干的同志过去。
　　不过孙祖杰已经获得了大便宜，自然不好在这个人选上说长道短，但是谁也没有想到吕原拿出的候选人，排名第一的竟然是广南常务副省长纪文庆，对此孙祖杰只好高高兴兴的笑纳了。
　　虽然这样做有些吃相难看，但是随着他的时代逐步临近，其他的同志已经不太愿意在这些人事问题上跟他起什么冲突，这样也好，可以把心思多放在国内外工作上。
　　九月上旬，中央局会议召开，郭总主持，会议上通过了一系列人事调整。华办主任畦朋林、上院副主任龙元健、燕都军区司令员马光山、广府军区护军杨武强四位高级干部同时被确认免除党内职务，接受组织调查。
　　这一次会议也任命贺哈和秦平让两位同志为华办主任和常务副主任，秦平让现在可以安心负责日常工作，有贺晗这位中央局委员在，他完全可以放开手脚。
　　与此同时，肖秋希山城书记、吉坚湘南书记、程广长吉书记、何昌齐鲁省长、纪文庆湘南省长的任命陆续被通过。
　　随着这一连串人事调整，孙祖杰时代已经呼之欲出，对此不管是党内外，还是举国上下都以一种相对平和的心态接受了这一切。之所以如此，就是因为过去几十年，孙祖杰的不懈努力，得到了无数人的认可。
　　既然陶总已经病倒，未来也不确定会不会重新生病，那么让孙祖杰担负更大的责任不是应该的吗？
　　就在这样的气氛中，十年一次的盔会开始了。在电视镜头中，孙祖杰和陶总两人并排站在一起，向着下面的燕都同志们挥手，而与此同时，其他的同志有意的与他们保持了一点点距离……
第一千零七十一章
阴霾
　　之所以有意摆出这样的姿态，并不是孙祖杰张扬，而是实在没有办法，因为这是党的决议，他必须执行。
　　在这一次中央局会议上，做出了一个秘密决定。鉴于陶总的身体出现问题，为了党和国家的事业不会受到大的影响，中枢决定，一旦陶总出现严重问题，没有办法正常的处理工作，孙祖杰需要立刻代理陶总的工作，主持中枢工作，直至他身体恢复，能够正常视事。
　　这个提案是陶总在会议最后阶段，亲自提议的，他说得相当动情，身体是革命的本钱，现在身体出了纰漏，按理说应该让贤。
　　但是呢，党的交接班制度初创，他要是就这么退下去了，反而有很不利的影响，所以他思之再三，决定做完这三年任期，然后全退放手让孙祖杰工作。
　　但是他的身体现状又摆在这里，所以他就做出了这个提议，为了保证工作不被耽误，陶总要求华办在他的身边安排一名联络员，随时向中央局和中枢会议汇报他的身体情况，以避免畦朋林事件的再次发生。
其实类似的事情，孙祖杰可知道有不少起，没必要在这个事情惹出那么大的风波。
　　不过郭总立刻表示了支持，他这段时间临时主持中枢会议工作，头疼得不得了，有什么事情又需要跟这个商议，跟那个商议，做多了别人还不满意，何苦来哉？
　　还不如让孙祖杰早点站上前台，这样也名正言顺。关键是这是陶总做的提议，他这么提议实在是太------------。-------
　　人叽叽歪歪。
　　陶总在阅兵总指挥常飞虎同志的陪同下，视家了受阅部队，紧接着就是分列式，部队前进接受检阅。孙祖杰则站在主席台上，看着下面的部队，和身边的陶总一起指指点点。
　　这一次阅兵规模虽然不小，但是新东西并不是很多，歼十和运十的几款特型飞机算是比较有特色的。孙祖杰倒是想把四十—号快递拉出来，可惜呀，路面有些不住，想了想，也就算了。
　　事实上这些年中国最大的变化是各种战略武器，反导武器，超音速武器研究，反舰弹道导弹，新一代核动力潜铤的研究，哪一项都需要有大量的资金，中国有限的资金首先要满足他们……
　　战略武器以外，最重要的就是空军武器，歼20这两年开始了密集试飞，虽然涡扇十已经可以用了，但是要想真正实现超音速巡航，必须使用正在研发的新一代发动机。
　　而这款发动机研发时选择的技术路线比较超前，遇到的各种问题多如牛毛，好不容易可以上天实验了，也遇到了不少问题，还出现了一次严重的空中事故，差点机毁人亡。
　　但是没办法，还要继续察下去，一个个问题的啃下来，所以这款发动机要想实用，最起码还需要五年以上，这个时间表也是预估的，谁也说不准。
　　对于这个时间表，孙祖杰已经相当满意了，毕竟希望还是非常大的，连F15都管经当过机库皇后，歼20发动机差一点算什么。
　　这已经当然最高兴的是，随看涡扇十、涡扇十五的研发取得突破，中国已经形成了一整套成熟的涡扇发动机研发模式。
　　有了这个东西，再加上越来越多的资金投入，孙祖杰相信正在研发的多款发动机取得进展，心脏病得到相当程度的治疗应该问题不大。
　　看着低空飞过的运十D，孙祖杰相当满意，空军好不容易有了运十这个平台，当然想方设法的改进，现在都发展出第四个改进型飞机了。
　　运＋0的改进比较大，发动机使用了从乌克兰引进的D18发动机，两台发动机比四台发动机的推力还要大。
　　除了发动机以外，运十D还大量使用最新的杭电系统，又大量使用复合材料减重，这样一来，这架飞机可以说是脱胎换骨，从内到外都不一样了。
　　当年的几个七字头超级项目，陆续成功了，而这个项目在孙祖杰的手里起死回生，这也昭显了他的存在意义，所以看到飞机低空飞翔，他自然非常高兴。
　　当然更让他高兴的是，D36系列发动机，在华动的努力下，正在一个个的被攻克。华动除了吃透原研发动机的资料以外，还利用最新技术进行了一系列革新，使得中国国产版的D36系列发动机的性能有所改善。
　　当然了，老毛子七十年代的技术，到了今天中国才勉强吃透，虽然还是值得骄傲得，但是老毛子停顿，不代表美帝停顿，更国航空工业还有很长的路要走。
　　想这里，孙祖杰就想到了C809和C80两款飞机，这两款飞机欧美的适航证必须要好好想想办法了。
　　九十年代中期，在孙祖杰的催促下，中国和美帝签署过一个航空认证协议，但是那是中国单方面承认A，这样波音的飞机可以在中国卖，但是FA只承认中国民航局CCAC的适航标准CCAR第23分部和依据FAR转包生产欧美航空器材。
　　签署这个协议是必须的，正是这个协议，中国的航空工业也正是借助欧美客机的部件转包生产任务，逐步建立起符合西方标准的质量管理体系，这些部件的生产最早只是作为中国采购国外客机的贸易补偿，后来慢慢成为空客和波音的全球采购链组成部分。
　　23分部就是19座以下、19000确以下的通用航空器材，比如中国的运12，所以中国的Y12后来通过了FAA的适航认证。
　　但是问题在于，十几年过去了，欧美还是不愿意与中国签署对等的航空认证协议，这样一来，C80
8和C909遇到了非常大的困难。
　　签署互认协议的意义在于：获得其中某个体系的型号认证之后，就可以向另外体系发出认证申请，那些共同互认条水就直接凭借已经通过体系的认证资料免试通过，而这些项目可能涵盖了全部科目的90%，通过其他体系特殊条款测试认证通过后，就能获得对方体系的认证。
　　体系认证需要执行很多测试，没有任何一个飞机制造公司能够承受在每个体系下都走一遍全部认证科目的经费和时间。所以C808国内的路走完了，FAR认证因为谈判的关系一直走不下去。
　　但是不拿到欧美的认证也不行，你就算不想卖到国外，你万一有事，需要飞到国外都不行，因为适航证是一整套系统，所以通不过，国门都出不去。C808是支线飞机，主要走国内航线，所以暂时还能接受。但是C909是干线飞机，你总不能说国门都不出吧！
　　当然孙祖杰也有办法，中国的CAR同样有一些特殊的地方，比如拔3000＋以上的高高原起降（高原是1500＋，所以要用高高原来对应3000），毕竟我们有一大票高原民用机场，哪怕获得了FAA和EASA高原科目的飞机要飞西藏高原机场必须做额外的测试认证。
　　所以他决定狠狠的卡一卡波音和空客，你们不让步，你们最新一代的飞机就别想进来，波音737后继机项目好像已经启动了吧？波音787好像首架飞机就要出来了吧，还有对标的空客350，空客320Neo，这一次决不让他们顺利的进入中国。
　　当然了光硬来也不行，要软硬施，在商业层面中国也需要采用大量欧美航空器材供应商产品，以此回避波音和空客的绞杀，同时国家也从政策和市场层面威逼利诱，看来需要开会讨论一下，必须给欧美一些压力了，总这么拖下去也不是办法。
　　就在孙祖杰看着运十D思考的时候，在中国有些人看着电视上并排站在一起的陶总和孙祖杰，不由得陷入了沉思。
　　陶国辉为什么要这样做，这对他有什么好处？”