重生于火红年代(校对)第225部分在线阅读

　　苏东拥有大量的技术成果，以我的判断，欧美更多的是盯着苏俄在军事领域的巨大成果。我们除了在这一块要积极争取以外，也有必要将精力放在基础工业领域，尽可能迅速的提高我国的工业实力。”
　　虽然东德不能去，苏俄还是可以去的，名义嘛就是谈判运十的改造计划，毕竟现在的苏俄还比较稳定，上面当然也就同意了。
　　所以就在严寒的九零年一月份，孙祖杰再一次前往苏俄。苏俄有非常众多的飞机设计局，与民用飞机有关的总共有四个设计局，孙祖杰都准备转一转。
　　在飞机上孙祖杰有些感慨地说道：“苏俄对技术人才的重视真是让人佩服呀，直接用设计师的名字命名设计院，我也想这么干，把华飞设计院称为马奉山设计局，可惜上级领导不同意。”
　　老马听到之后，立刻连连摇头：“孙总，我哪里敢跟这些伟大的设计师相提并论，您可不能再把我架在火上烤了，我已经快熟了！”
　　孙祖杰，老卢，老周等一行人立刻就笑了起来。看着老马越活越精神，孙祖杰心情很好：“老马，没有你，就没有运十，你配得上这份荣誉。”
　　老马还是连连摇头谦虚，没办法之下，老马主动转移话题，问起了一个根本不是问题的问题：“孙总，您为什么要接着拜访安东诺夫和雅克夫列夫设计局？”
　　“我们华飞的定位是民机，运输机和轰炸机，正在是这四个设计局擅长的东西，都拜访一下也没什么错，反正都去看看，见一见市面。”
　　孙祖杰虽然嘴上这么说，但是心里想着别的东西，运十的改造大概率是被图局拿下，但是他的重点却是另外三家。
　　孙祖杰这几年与诺娜虽然没有见面，但是也知道这个姑娘现在变化很大，那么二毛家的安东诺夫设计局是一定要去看的，也许未来通过她的关系能得到不少东西。
　　安局的宝贝很多，除了运输机以外，他们的安71型预警机更是十分有名，这玩意竟然可以从未来的瓦良格上滑翔起飞。
　　当然估计很难得到这款预警机，但是看一看，拉一拉关系未来得到一些技术资料总可以吧。
　　至于去雅局，孙祖杰想去看一看那个雅克141，倒不是对飞机感兴趣，而是孙祖杰对雅克用的R79发动机感兴趣，未来这玩意据说是涡扇十五的参考对象，也不知道真假。
　　在即将到来的苏俄混乱之季，瞄准飞机和发动机设计局下手似乎是不错的选择，不过对这些KGB一定会严防死守。孙祖杰微微舔了舔舌头，已经喂了他们几年了，也该给我点好处了吧。
　　未来那么多飞机或者发动机设计局，有的过得好，有的过得差，反正不管过得好还是坏，只要有机会就得使命的挖，能得到多少就多少。
　　华夏动力未来的发展就是斯贝这款中推向着TF41的方向继续改进；轻推就是涡扇十一的测绘仿制，但是华动还缺少一款大推，这样一来华飞就真得齐整了。
第四百一十一章
见闻
　　随着戈地图访华，两国关系恢复了正常化，此时中国已经在试探购买苏27战斗机的可能，所以孙祖杰率领的华投代表团访问苏俄，寻求民用航空领域的合作再普通不过了。
　　从去年开始，苏俄开始了全面收缩，政治上苏俄放弃了东欧，并且开始撤走驻军；而在经济上经互会已经名存实亡。
　　经互会成员国之间的合作按照国际市场价格，以自由外汇结算，显然苏俄已经抛弃了过去的小兄弟，不管他们死活。
　　很明显，地图头的做法与孙祖杰记忆中一模一样，他们真得不会撤退，竟然会愚蠢到这种地步，不过那是人家老毛子的事情，孙祖杰最多腹诽两句。
　　虽然外面闹翻了天，但是苏俄国内除了不断增加的集会活动，再就是撤退回国的军人没有得到合理安置以外，国内还算比较稳定，当然老百姓对于各个超市货架上的物资缺乏早就习以为常。
　　孙祖杰来到莫斯科的第二天，正好大雪纷飞，一大早他就站在窗前看着寒冷的俄罗斯冬天，不由得感慨万分，一个超级大国就要这么三下五除二的完蛋了，真是不可思议，要知道他们此时还非常强大。
　　按照计划，今天他要在苏俄外贸部官员的陪同下访问处在莫斯科的图波列夫设计局。也许是想震慑一下孙祖杰，他首先看到了就是著名的图22M轰炸机。
　　在这个时代，中国最恐惧的就是这款轰炸机，如果华苏两国的外交关系迟缓和两年，中国人一定会不惜代价从美帝那里买来F14战斗机以应对这款轰炸机对京师的威胁。
　　图波列夫设计局的当家人阿列克谢甚至于语带嘲笑地问道：“听说你们的空军还在使用我们援助的图16？”
　　孙祖杰猛然间想起来二十多年后同样有一位苏俄的老专家问过这个问题，你们的图16已经不在用了吧。
　　孙祖杰从中意识到航空领域的进步之难，所以面对阿列克谢的问话，孙祖杰笑着说道：“当然，我国在航空工业领域十分落后，所以我这一次过来是向老大哥求援来的。”
　　听完了翻译之后，阿列克谢嘴里嘀咕了几句，就算没有翻译，孙祖杰大概也可以猜出来，应该是物是人非这样的话。
　　阿列克谢嘀咕了两句，说到了正题：“运十的资料我都看过了，那么落后的东西有必要改进吗？”
　　孙祖杰毫不犹豫地说道：“这是我们唯一一款试飞成功过的飞机，只有不断改进，不段探索，我们才会取得进步。”
　　老头点点头：“你说的很对，你希望我们帮你做些什么？”
　　孙祖杰并没有说话，身边的老马想着这位伟大的设计师诉说希望可以改造的内容，阿列克谢耐心的听完，然后皱了皱眉头：“这么多东西要改进，你们的飞机到底是怎么飞起来的？”
　　老马脸一红，这个时候老头接着说道：“如果政府批准的话，我非常乐意帮助你们。但是坦率的说，中国的同志，你们这样做，还不如重新设计一款新飞机。”
　　孙祖杰笑着说道：“您说得对极了，但是我们的国力有限，先让运十能够真正飞起来，然后在讨论下一代飞机的设计，我觉得更加合适。”
　　阿列克谢耸耸肩：“随便。”
　　孙祖杰很明白阿列克谢的不以为然，但是他也是没有办法，不管是老毛子还是美欧，都把大飞机的研制当成是不传之秘。
　　比如说他曾经试探过图154飞机的生产线和技术转让，人家鸟都不鸟呀，有的时候很多东西不是有钱想买就可以买到的。
　　而通过改造运十，学到一点老毛子造大飞机的经验也是好的，至于花钱，想想都是泪呀，人家愿意教你一点东西就不错了，做一做技术积累吧。
　　孙祖杰一群小学生的过来，阿列克谢心情不错，他决定带着他们去看一看刚刚试飞成功得图204客机。
　　前几年华投帮助军队同志采购了六架图154，阿列克谢肯定听说过，现在苏俄的经济条件十分恶劣，老爷子也得想一想未来，正好中国土豪来了，让他们开开眼，如果能拿到几个订单就不错了。
　　孙祖杰心说，您老想的太多了，我与麦道现在围绕着重新合作正在谈判呢，在这个节骨眼上，打死我也不会买这款飞机，在后世都没有怎么听说过。
　　这个时间段试飞的飞机，未来的前途肯定不怎么样，所以看看就好。为了打动客户，阿列克谢本来想让试飞员飞一下的，不过看看这个大雪天，只好罢休了。
　　就这样，老爷子还很不服气地说道：“我们的飞机雪天起降毫无问题。”
　　孙祖杰笑着点点头，也没有说什么，一行人围绕着图204转了几圈，又爬进去看了看，拍了几张照片，这一次对图波列夫设计局的访问就差不多结束了。
　　下一家就是伊留申设计局，这同样是苏俄大型运输机和民用客机的顶梁柱。孙祖杰在这个局看了看著名的伊尔76，伊尔78，还有宽体大客机伊尔96。这些都是一等一的宝贝，不过想得到技术转让那更是难比登天。
　　所以孙祖杰只是平淡的参观了一下，而对方也不太在乎中国人，毕竟伊留申设计局现在的日子过得不错，伊尔76的订单从来都不缺乏。
　　等天气好转之后，孙祖杰先去了雅克夫列夫设计局，这个设计局现在最重要的产品就是雅克141垂直起降战斗机，这款八七年试飞成功的战斗机垂直起降方案非常先进，据说F35曾经获取过这款飞机的部分数据，甚至于购买了相关专利。
　　孙祖杰一行人长大了嘴巴看着这架飞机垂直的飞起来又垂直的降落下来，真是羡慕的流口水呀，垂直起降就是三十年后中国的军工企业也没有掌握。
　　所以孙祖杰等人被震撼之后，雅克夫列夫设计局的负责人表现的相当骄傲，但是转瞬之间就有些头大。
　　现在苏俄的形势非常不妙，雅克141的试飞现在对他们的压力很大，要是有人能支持他们一把就好了。
　　所以看完了雅克141之后，老毛子又带着孙祖杰去观看了雅克42，他们知道华投手下有一个联合航空，目前大大小小也有了十几架飞机，要是能订购几架雅克42也是好的。
　　不过很显然孙祖杰的兴趣不大，雅克42这种飞机能干的活麦道82都可以做，我有什么购买的必要，所以在这个设计局孙祖杰的参观就这么很平淡的结束了。
　　下一步就是乘坐飞机赶赴乌克兰，参观安东诺夫设计局，这个设计局最有名的产品就是安124和安225两款超级运输机。
　　当然孙祖杰从来没有想过得到这样的超级运输机，他这一次过来纯粹就是想着见识一下，另外当然要见一见在基辅工作的妮娜。
第四百一十二章
老伊万
　　什么是重型运输机，什么是超级重型运输机，孙祖杰终于见识到了，安225那庞大的体格让孙祖杰羡慕得不得了，可惜了，这样的宝贝也就只能过过眼馋的份，要想得到技术转让，那是门都没有。
　　离开安东诺夫设计局之后，孙祖杰在基辅见到了老朋友妮娜，当然跟着妮娜一起过来的是一位六十多岁的老者。
　　妮娜很乖巧的站在老者的身边，与从来没有当过兵显得松松垮垮的孙祖杰不同，老者明显带着一股杀气。
　　根据老者的年纪，算算时间，这位老者应该参加过人类最残酷的那场战争，交谈的气氛很好。妮娜做了一个介绍：“孙，这是我的教父，你称呼他为伊万就可以了。”
　　“您好，伊万同志，非常高兴见过您，我想您应该是一位将军吧。”
　　老伊万微微的点点头，笑着问道：“来自中国的同志，你们这一次要求的东西有些多呀。”
　　孙祖杰耸耸肩：“我们购买了整整二十四架伊尔76大型运输机，整整一个运输团。所以我们的要求也不算过分。”
　　这一次孙祖杰拿出的礼物当然非同一般，二十四架伊尔76大型运输机，这是一个真正的大手笔，老毛子年产量的一半。
　　本来国家的意思就是采购十架，但是到了孙祖杰手里立刻翻了一倍多，他的说法是既然交易模式是以货易货，咱们国内经济困难，正好乘着这个交易救活一些企业，不管怎么说大型运输机国内的需求还是很大的。
　　孙祖杰算过一笔账，这种交易模式华投银行购买一架飞机的成本绝对不超过一千万美元，也就是说二十四架运输机总花费也不过十亿华元，华投银行一家就可以吃下，到时候租赁给空军或者民航做货物运输不是挺好吗？
　　这样一个一定赚钱的生意干嘛不做，而且孙祖杰还有一个想法，我们一口气买了这么多运输机，那么顺便要求提供一个大修厂就有必要了，当然运十改造这样小小的要求就更不在话下。
　　这样的要求，苏俄那边还没有一个明确的态度，孙祖杰猜测就算同意出售大修厂，但是核心的东西也不会给，不过他也没有期待一口气吃个胖子，能得到多少也是值得的。
　　而且向伊尔76大型运输机这样的飞机，中国人暂时没有修理能力，就一定需要苏俄的技术支持，到时候孙祖杰可以钻的空子就比较多了。
　　老伊万摇摇头：“你们的胃口太大，要的都是我们最好的东西。”
　　老毛子当然舍不得，伊尔76是苏军现役的运输机，已经非常成熟，但一旦提供了大修厂，中国人学一学，弄一弄，对于他们处在襁褓中的大飞机研制就是莫大的帮助。
　　而中国空军现在就是咬定了苏27不放，那个米格29到现在看都不看，让老毛子愁得不得了。
　　孙祖杰笑着说道：“在国家困难的时候，割舍一些东西，有时候是必须的，不舍不得。有了这些物资，贵国可以研发下一代飞机。
　　据我所知，美帝的第四代，也就是贵国所说的第五代战斗机已经在研发了。”
　　老伊万笑了笑，不置可否：“这些是克里姆林宫的大人物需要考虑的东西，我们来谈一谈别的。”
　　孙祖杰当然知道伊万说的是什么，这几年孙祖杰除了华投与苏俄的大量交易以后，也通过大舅哥与妮娜所在派系的人有大量的交易。孙祖杰他们从来不问这些东西去了哪里，也不问对方拿出的东西来自于哪里。