重生于火红年代(校对)第135部分在线阅读

　　两人哈哈大笑，章国务笑着说道：“孙猴子这个家伙，优点很多，一肚子主意，钻空子的本事更是数一数二。
　　可是这家伙缺点也不少，我最不满意的就是他太小气，太会斤斤计较，不爽快呀，有时候恨不得打他一顿。”
　　“这也怪不得他，我们给他压得担子太重了，他也才三十出头，要是不会算账，根本走不远。”
　　“有本事的孩子就要多压点担子，何况这个还是我们看着长大的，不用他还能用谁。”
　　“话是这么说没错，可是毕竟太年轻了，木秀于林，风必摧之的道理你我都知道。坦率的说，我是不想让他太早接手华投的，有老丁给他把把关，挡风遮雨，更好一点。”
　　“我最讨厌的就是这一点，这种没什么私心杂念，一心做事的好孩子有什么好说的，有本事自己上，站着说话不腰疼。”
　　“也不能这么说，孙祖杰已经是一个代表人物了，誉满天下，谤满天下才是正常。别的不说，还没有正式接手就干脆了当的说要下马运十也只有他敢这么说了。”
　　章国务沉重得点点头：“但是要求保留队伍，第一个提出研发运十六的也是他。”
　　“拉倒吧，现在哪有钱搞什么运十六？这个替代方案，肯定通不过的。”
　　“孙祖杰也没说现在弄，他说的是十年后。飞机设计可以先做做可行性研究，也花不了多少钱，同时上飞通过组装麦道学会英美的制造规范。
　　这样有了十年的积累，到时候经济也有了一定的基础，再加上大量国外成熟子系统的应用，运十六的启动确实有很大的成功希望。”
　　“希望如此吧，不过就算顺利搞出来也要等到新世纪了，你我那个时候十有八九是看不到了。”
　　“前人栽树，后人乘凉，世上的事情大多如此。不过孙猴子还年轻，就算二十年后，他也不过五十，正是年富力强的时候，还是足可以指望的。”
　　两位老人商量了一阵，就定了下来，章国务就拿着方案去做论证去了。
　　孙祖杰则回到华投，与丁老等开始研究高层的相关交接。他这一次有意对于华投进行一番规模较大的改组，除了必要的党委部门，老干部局和办公厅之外，华投将在港岛，日本，英国，美帝，莫斯科和迪拜六地设有分公司，分别对应不同市场的投资和贸易合作。
　　而华投的国内生产环节，分为电子，汽车，钢铁，民机和轻工贸易六个直属部。
　　另外集团下属财务，投资，银行，人力资源，保险公积金和信息协调六个直属部。
　　此外华投还有研究所和禾氏国际两个相对特别的单位，属于总部直接领导。
　　经过这么一番整合之后，华投将更加扁平化，当然孙祖杰也就更加如臂使指了。
　　这样才合理，原来他那种华投港岛国中之国虽然体现出了他非常的能力，但也带有典型的初创气息，是极不正常的。
　　随着华投逐渐走向正轨，一个全新的时代开始了，当然孙祖杰真正要作为总经理出头露面，还要等到今年下半年，交接班之后。
　　只不过在此之前，孙祖杰需要首先品尝运十下马所带来的种种冲击。
　　根据中央要求，八二年六月起孙祖杰开始视察在上沪成立的华夏民用飞机制造集团公司，先后视察了多个单位。
　　在与华夏飞机各下属单位主要领导的座谈会上，孙祖杰公开表示运十作为民用飞机项目已经失败，没有继续试飞的必要，他已经向上级正式提出停止运十的试飞，另外暂停两个发动机的研制。
　　孙祖杰同时提出大飞机项目组绝不能撤销，应该以民机设计所为主体开展下一代飞机的预研。他要求民机设计所提出几个技术方案报送华投总部备选。
　　从国内各家单位借调的相关人员，按照华投的请求，中央已经决定，他们将调到新成立的集团工作。
　　孙祖杰要求华投人力资源部和华飞集团主要领导亲自负责，抓好这件事，同时各单位需要做好运十相关图纸技术手册的整理工作，已有的技术成果不能丢。
　　孙祖杰要求上飞厂对运十总装线和检测设备等提出处理方案，同时与麦道公司的合作，上飞厂有什么想法，也需要一并报告。
　　说完了关乎上飞和设计所的大事之后，孙祖杰要求各家单位主要领导去华夏汽车和龙口考察，然后提出自己的改制和军转民报告，递交给集团和华投。
　　接着，他对涡扇八这个发动机项目开始了另眼相看。他要求相关单位必须实事求是，以对党和国家负责的态度，将主要研究成果和出现的主要问题一五一十向上汇报，集团专家组将对他们的汇报予以核查。
　　孙祖杰十分严厉地说道：“科研工作有其客观规律，涡扇八的研究过程充斥着太多的不科学因素，到现在空中漏油都不知道是什么原因，结果试飞用的还是买来的发动机。
　　今天第一次与同志们见面，各位又都比我年长，我不想说什么过头的话，也不想说什么指责大家的话。
　　但是我需要明确的告诉大家一点，我们折腾了十几年，花了那么多钱，到现在根本没有一台可以实用的涡扇发动机，甚至于能够接近实用，让上级看到成功希望的都没有，这样的资源浪费绝不能被接受。”
　　说到这里，孙祖杰又温和地说道：“我不懂飞机发动机，但我知道比汽车发动机要难无数倍，国家投资又不足，所以你们这两个涡扇项目遇到困难是可以理解的。
　　现在你们这两个项目暂时都要下马，但是我想请你们记住，现在国家困难暂时下马，不代表项目永远下马，万一国家要重启，你们要立刻能拿得出来，相关资料生产线等需要妥善保存，不允许有任何的破损遗漏，必须有专人负责。
　　华投从AMC汽车公司买了发动机技术和生产线，还有东德专家帮助，即便如此，我还是告诉华夏汽车，我给他们十年时间，一定要扎扎实实的吃透发动机，未来要能够改进，要能够发展。
　　汽车发动机尚且如此，何况是军用发动机。从现在开始，我向你们承诺，只要上级还让我负责华夏飞机，我就不对你们的发动机项目进度提出任何苛刻的时间表，你们一步步先把基础打扎实。”
　　孙祖杰在集团成立刚刚划归华投之际，竟然就这么急不可耐的强制运十下马，震惊了所有人。
　　对于他提出的什么新一代大飞机，所有人都以为他是有意忽悠，是为了安抚人心，所以次日一早消息泄露，愤怒至极的民机设计所好几百技术人员围住了招待所，愤怒的声讨孙祖杰是历史罪人。
第二百五十九章
座谈会下
　　听着外面此起彼伏的痛斥声、责骂声甚至是哭喊声，孙祖杰脸色如常，似乎这些人骂得不是他。
　　同来的华投人力资源部白部长十分恼火地说道：“孙总，这上沪的同志怎么能这样？太过分了。”
　　“我把他们十几年的成果给否定了，还不能让他们叫几声？
　　本来运十项目划归华投，他们还有些期望，现在这样，相当于先给了希望，现在又活生生断了指望，这比原来那种半死不活的状态还要残酷。
　　我十分理解他们现在这种状态，真的怨不得他们，说到底他们都是受害者，他们是在为我们国家的政策转型买单。”
　　白部长听完，叹息了一声：“孙总，只是这样，您也太委屈了。”
　　孙祖杰摇摇头：“我一点都不委屈，既然接了这个摊子，就要承担责任。我有很多选择，对我个人而言，最有利的方式就是拖下去，但是那样做，才是对他们真正的不负责任。
　　现在这样做，虽然他们一时之间情绪激动，难以接受，但迟早还是会接受现状的，那个时候咱们的下一步工作才能开展。”
　　白部长点点头，刚想说点什么，外面又是一阵嘈杂声。白部长闻声，探头往外看了起来：“应该是来人了，外面正在争论。”
　　孙祖杰点点头：“不要管，老白，我们来谈谈你们人力资源部，这几年我经常被人骂，说我到处乱挖人，你知道吗？只要听到别人这么说，我就十分高兴，这说明你们人力资源部的工作做的好呀！”
　　白部长听孙祖杰这么说，哭笑不得，事实上这一次华投的机构改革，他这个成立没几年的小部门竟然会一跃成为华投的直属部门，极大了提高了他们的地位。
　　白部长谦虚了两句，孙祖杰笑着说道：“客套话就不说了，咱们说说正事。
　　你的人力资源部对华投各单位人才招聘有指导作用，核心要求是保证国内外专家们在华投安心工作。
　　对于西方国家的专家，你们要把注意力暂时放在退休失业或者性格有缺陷的技术人员身上，这样咱们投入不大，收益不少。
　　对于东欧国家的专家，是我们的重中之重，尤其是东德，捷克苏俄三国的重点研发机构和专家学者，乘着这一次合作的机会，把情况摸清楚，日后有机会了，你们就可以做到有的放矢。
　　各类专家的资料库，擅长研究的内容要在集团各单位共享，你们要与信息部做好沟通，不能留有工作死角。
　　所以你的责任不轻呀，做好了这一份工作，意义深远，你一定要记住今天我跟你说的，必须不折不扣的执行。”
　　白部长连忙点头：“孙总，我会全力执行您的指示。只是我不太清楚，为什么我们要投入这么大的资源，去弄清楚东欧国家的专家。”
　　“具体原因你不要多问，执行就是。记住，要做的悄无声息，不要引起东欧国家的注意。”
　　虽然感到十分奇怪，但是白部长知道孙祖杰不会做没有意义的事情，他点头表示明白，他这才明白，为什么孙祖杰要在华投设立人力资源部，原来是想打东欧国家的主意，只是这怎么可能？
　　就在白部长思考孙祖杰的用意时，一阵敲门声传了过来，林秘书打开门，华夏飞机的好几个领导都在门外。
　　华夏飞机的周总急忙说道：“孙总，我们的工作没有做好，我们一定会深刻检讨。”
　　孙祖杰挥挥手：“你们既然能顺利进来，说明底下的同志只是一时激愤，事情不严重，你们也不用检讨了。
　　下面那么多人，我也没有办法与他们一一交流，这样吧，周总，麻烦你下去一趟，请他们选出十个代表出来，我与他们直接开一个座谈会，解释一下华投为什么这么决策。
　　周总，你向下面的同志说清楚，我孙祖杰以党性保证绝不会对十位代表和今天在场的同志打击报复。座谈会可以畅所欲言，我非常希望他们能拿说服我的理由。”
　　周总有些着急地说道：“孙总，都这么严重了，我看这个座谈会就不要开了吧。”
　　孙祖杰看了看周总：“执行吧，对于群众反应强烈的问题，绝不能坐视不理。”
　　看孙祖杰满嘴大话，周总无奈的出去了，他这个来自于科工委的局级干部突然被上级调到华投，担任华夏飞机的总经理，本来就相当突然，好不容易组织架构搞好了，找来的婆婆华投立刻就给了他当头一棒。
　　运十下马，两个发动机项目暂停，还要搞改制和军转民，所以今天这件事既偶然也是必然，这么多重大事件夹在一起，太着急了，年轻人做事就是太急躁了。
　　孙祖杰准备了一番，就出来与这一次推选出来的代表座谈，这时沪市的负责官员也赶了过来，大家坐在一起，开始了特殊的座谈会，外面还围着密密麻麻其他上百名群众旁听。
　　孙祖杰首先开口：“关于运十下马的问题，基层同志有意见，今天这么激烈的表现出来，是我的工作没有做好，与今天出现在招待所的同志无关，责任我会承担，我也会向上级领导做检讨。”
　　这段话一出，在场的人对孙祖杰的怨气明显就少了一点，大家虽然知道这个道理，但他这个少年得志的家伙敢于承认，这一点还算不错，是个有担当的人。
　　孙祖杰接下来的话就非常直接，直接指向问题的实质：“既然华夏飞机属于华投领导，那么作为主管领导，这次座谈会我定一个调子，咱们只谈事情，不论感情。
　　我不想听到运十项目多么多么不容易，多少同志牺牲等等这样的话，我们谈的是运十的实际问题，在坐的代表，或者是外面倾听的同志需要在这个问题上打动我。请大家依次发言，我会一一回答他的疑问。”
　　第一个发言的同志很快就出来了，640所的副主任设计师，他就问了一个很不理解的问题：“孙总，这运十都已经试飞成功了，为什么上级就是不乐意拨钱，您一上任就坚决要让运十下马，我承认我们技术是有很多不足，但我们毕竟解决了有无问题可以用了呀，您的理由到底是哪里？”
　　“我的理由很简单，运十的定位有重大问题，作为民航飞机安全性不够，作为军用飞机咱们目前还用不上，属于两头都挨不着，两头都用不着。”
　　说完，孙祖杰站在使用者的角度开始分析运十的不足，听完他的理由后，在场的人立刻就安静了不少，因为谁都知道他说的是真话。孙祖杰最后很坦率的说：“如果有了解我的同志都知道，我非常重视科研，所以一开始接手华飞的时候，我非常希望能够找到让运十继续下去的办法。
　　在我看来，运十唯一的出路就是成为特种飞机平台，比如预警机，加油机，电子战飞机等。