重生于火红年代(校对)第1234部分在线阅读

　　但是，这直接导致了相当部分的原日本优势产业移出日本，而日本由于其相对规模很大，当时的经济规模相当于美帝的六成和整体排外社会文化使得美帝资本无法直接鲸吞殖民，但是美帝吞不了日本难道还吞不了小—到两个数量级的其他小国吗？
　　亚洲金融危机，美帝资本基本把东南亚自七十年代以来的发展成果一口吞下。日本二十年苦心经营的雁阵，所创造的周边环境和各类核心资产全都成了美帝的战利品。
　　而日本经济则被困在了日本几个小小的海岛之内，这才是日本失去二十多年的关键之一，日本失去了发展的开阔环境。
　　就如同下围棋，你虽然把角做活了，但是只要堵死你所有的出路，最后数目的时候，你还是输。因为就算填上所有的空，地方就那么大！
　　所以这一次夏美贸易战，贸易战部分，过去的历史经验告诉他们，美帝不可能实现他们贸易平衡的目标！那么他们为什么一定要打贸易战呢？
　　贸易战虽然不是关键，贸易战必然从属于美帝的金融战和科技战，必然从属于美元的扩张收缩周期，必须维护住美帝霸权的根本科技领先，这才是贸易战被发起的根源。
　　先说说金融战，美元周期一般是八年下跌，这是美元的扩张期，六年上涨，这是美元的收缩期。一般美元回流后期会伴随世界范围的经济危机、金融危机，而这正是美帝资本再次低价建仓的先决条件。
　　这也就告诉我们一点，无论美帝怎么折腾，怎么加关税，短时间内想通过贸易战动摇我们的外贸，难度非常大，我们的经济结构与美帝经济高度互补，比当年的日本经济互补性还要强，这就注定了贸易战部分，我们根本输不了！
　　所以同志们千万不要为贸易战发愁，没什么好担心的！我们该怎么打，就怎么打，都无所畏惧！我们也绝不会为美帝加关税做出任何妥协！就让美帝加关税吧，我们毫无畏惧！
　　同志们，我们必须清醒得认识到，这一场夏美贸易战，打得实际是金融战！科技战！真正的主战场事实上不是在贸易这一块，而是在金融这一块！更是在科技这一块！
　　为了应对美帝的金融战，我们必须坚决的堵住资本外逃，过去六七年打击变相资本外逃和地下钱庄的诸多安排，现在虽然起到了一定的效果，但还不够，还必须加强，要把一个个管道给彻底堵住！
　　另外我们的资产价格绝不能崩盘，这也就决定了我们的股价一定要继续维持在低位，房价虽然可以适当拉一拉，缓解一下经济困难，但绝不允许有太多的库存！各地新房库存数据必须精确，这一点住建部和土资部，必须高度注意！
　　当然了，最最关键的是绝不能造成连锁效应，引发危机扩散。我国现在的块头比日本当年要大得很，美帝很难啃。
　　他们要想成功，最好的办法是通过中国的产业链中心位置，制造危机扩散后资产价格崩盘连锁效应，把真正的资产收购放在中小国家，那样就方便多了！
　　说到这里，我要提醒一下港岛，港岛的金融地位太过重要，也正是因此，美帝大概率会搞乱港岛，同志们要做好充分的准备，迎接港岛更大风波的到来！
　　连续说了四点金融战的注意事项之后，孙祖杰开始说起了科技战：“同志们，既然美帝打起了科技战，夏美8字双循环已经难以维系，这种情况下，我们也要为夏美在高科技领域的脱钩做好准备了！
　　在美帝的科技战面前，坦率说，我们除了加强自身的实力，不断填补空白，不断提升综合技术实力以外，没有其他更好的办法。
　　我们再想要蹭美帝的便车已经不太可能，即便能搭到一些，也会付出巨大的代价。到了今天这一步，我们必须老老实实、规规矩矩的搞研发，想方设法推进产业升级，以此来抵抗美帝的科技绞杀战！
　　这些年我们在科技上确实取得了突飞猛进的发展，我们有很多欠缺地方，整体和美帝比，差距还很大；而如果这个比较，再加上欧洲和日本韩国等受到美帝高度影响的国家，这种差距还要巨大！
　　这种情况下，我们应该怎么做？首先我们必须要有钱，现代科技的比拼说一千道一万就是钱，谁的钱堆得多，谁就更可能出成果！科技部有个报告，去年我国全社会科研投入有两万多亿，占比大概是两个多点，大体上与欧盟平均水平相当。
　　此外我国的专利授权量居世界首位，论文引进世界第二，也已经是世界第二大研发国家，看起来还不错。
　　但是这里面水分有多大？同志们心里也很有数，挤一挤能剩下多少，估计很不乐观！所以这个钱在未来，不仅要继续堆，而且越堆越多！
　　能不能挤出更多的钱研发，同志们都要想想办法，中央财政如此，地方财政更是如此，各地要做好这个心理准备！要舍得花钱！
　　不仅仅财政要花钱，要想方设法营造有利于科研投入的社会环境，在这里，我定一个目标中国科研投入总投入，逐年增加，五年内要争取达到GDP的3%以上，十年内要达到韩国的水平，GDP的4%以上！
　　要想做到这一点，必须想方设法节约各种不必要的社会成本，要把钱用到刀刃上！就算勒紧了裤腰带，这个目标也要实现，这是我们的历史责任！
　　有了钱之后，下一步，钱要用对地方！现在咱们科研主要问题已经不是缺钱，而是钱用到哪里了，钱的问题再难，也有解决的办法，但是人的问题，体制的问题要是解决得不好，钱再多，也不能发挥出足够的作用。
　　这一次反学术不端，我们发现了非常多的科研经费问题，弄虚作假，骗取科研项目、科研经费和奖项荣誉等，各种科研经费管理不端问题极其严重。不仅仅学术成果、学术论文都是假的，钱也白花了，怎么办？
　　科技战一旦打响，我们就必须越来越重视原创性科研，对创新的要求越来越高，到了今天，整个科研管理体制的问题越来越突出，已经到了非改不行的地步了。
　　最典型的就是科研经费。我国科研项目的经费使用采取预算制，这会带来两个问题∶一是对人员的经费投入在项目经费中所占比例太小，二是经费严格按预算使用，不符合科研工作不断变化、探索未知的特点，缺乏灵活性。
　　各种拨款滞后现象严重，年初启动项目，年中甚至年末经费才到账。众所周知，财政的钱拨下去如果今年没花完，明年可能预算就不增加。于是，大家开始思考，怎么才能把这些钱花出去，就出现乱花钱的情况。
　　说到底，我们的科研体制有着很深厚的计划经济残余，我们的同志也习惯了用行政评价的体制和思想来指导科研工作，甚至一些同志官本位思想相当严重，各种学术资源的分配权力化，以至于院士需要对着处长甚至是科长赔笑脸，早就不是什么新闻。
　　最奇葩的就是，一说加大科研投入，马上就想到要增设部门，但这种官僚机构越来越多，实际上越会妨碍科研的进步，更不要说，这么一大批官僚机构本身，也会消耗大量的科研经费。
　　所以科研体制必须改革，少一些官僚，把钱用到该用的地方，同时也要给科研探索留下一些灵活的空间，只有这样才能真正有一些创新成果。
　　这一块科技部科学院要优先改革，邹鲁老先生的建议很好，虽然他过世了，但是他的思路为我们的改革指明了方向。
　　国家发展到了这一步，我们必须给科学家足够多的自由，让科学家们成为科学界的主人，般行政管理人员必须退出科学的决策舞台！
　　同志们，这个决心很难下，各种矛盾阻力也数不胜数，甚至在一般时期，我们想启动这样的改革估计也很难成功，但是科技战当下，却为我们的改革创造了天赐良机！
　　我们必须启动科研体制改革，到底怎么做，今年的适当时机我们要召开一次全国科技大会，就让科技大学的科学家们来讨论吧！
　　让这些内行的同志说出自己的心里话，我们洗耳恭听！我衷心的希望，这一次科研体制的改革将会成为真正的科学的春天！为此我虽九死而不悔！”
第一千三百二十二章
盘点家底
　　孙祖杰这么一番讲话，并没有布置具体的工作，事实上属于定调子，按照他的看法，夏美之间过去那种特殊的经济模式已经走不下去了，两国的实际情况都不允许，这一场贸易战科技战事实上就是美方公开宣布分手。
　　虽然过去十年，中国都在做相应的准备工作，B&R规划，华元国际化等等，但是等这一天真得到来时，高层还是依依不舍，舍不得离婚，当然这也毫不奇怪。
　　中国是这一场婚姻的受益者，从饥肠辘辘到基本解决贫困，并让一部分人先富起来，虽然主因是自己的积累，但与美帝的这场婚姻，让中国有机会进入到国际市场，自然也起到了相当大的作用。
　　即便是孙祖杰，也不愿意这一场婚姻结束。虽然婚姻的结束，会给华投系相关企业带来更加巨大的国内市场，让它们短时间内可以变得更加强大；但与此同时，从欧美倭继续获得更多的技术，也变得越来越困难，而欧美倭等国际市场的份额，肯定也会有不少下降。
　　事实上，如果可以选择，孙祖杰希望再等十年，彻底击垮或者融合韩国和大员的经济，在产业链的位置上更进一步，逼近欧洲日本，到那个时候再分手，才是最佳的选择。
　　问题是孙祖杰的美好愿望很难实现，老美又不是傻子，事实上这一场贸易战，不仅仅是美帝的需要，也是欧洲日本韩国大员等国家和地区的需要。
　　这些年来，他们被中国如此咄咄逼人的攻势吓得不轻，他们的统治者们也希望特没谱狠狠的打击一下中国的高新产业发展，让他们可以继续做人上人，这甚至可以认为是整个西方的共同意志，中国发挥得太过了。
　　事实上如果不是金融危机的影响，如果不是孙祖杰一上台就拿出了金融开放这个天大好处，如果不是孙祖杰第一任前两年不断示好，如果不是小二黑民主党政府把主要精力放在TPP上，美帝的打压本来应该更早才对。
　　原因很简单，现在中国的家底实在太丰厚了，出人意料的丰厚，连孙祖杰这个始作俑者都有些难以置信。在孙祖杰这个时代，虽然与前世贸易战打起来的时间差不多，但是在这个时代，中国的实力实在太强了！
　　如果在前世，询问中国有哪些不足，网友们往往可以列出无数个选项，天上的飞机，全部是波音空客的，中国好不容易搞出来Ar21，但是十几个也都没有量产，即便是量产了，这架飞机核心的东西也都是欧美的，这也算是咱们自己的飞机？
　　地下跑的汽车，更不用说了，简直是万国牌，凡是世界上著名的牌子在中国都能找到，虽然是世界上最大的汽车生产国之一，但自主品牌轿车的实力实在太弱了，没有几个人看得上。
　　即便是中国的骄傲高铁，也不断有人指责，什么车轮子，什么控制系统，凡是你能想到的，据说都是外国货。别看咱们的高铁修了那么多，但是却便宜了日本和德国，他们从中国一年可以赚到几百亿。
　　至于芯片就更不要说了，一年进口了三千多亿美元，自己毫无生产能力，各行各业都大量使用进口芯片，不管是日常使用的手机电脑，还是各种机床所使用的工业芯片，基本上都是国外的，命脉完全被国外掌控，要是老外不卖咱们了，中国庞大的生产力就将成为一堆废墟。
　　也许唯一的骄傲就是华为，华为的5G据说是世界最先进的，但就是这唯一的国宝，还被美帝打压得喘不过气来，原因就是华为缺乏芯片生产能力。
　　偌大一个中国，最有名的就是房地产，无数人为了一套房子耗尽了六个钱包，背上了一大堆债务，被教育房地产医疗这新三座大山压得喘不过气来。
　　前世作为一个愤青，孙祖杰自然吐糟过无数次，意外来到了这个时代，并且一步步成为了国家的主宰，他确实想尽了办法，不断谋取权力和财富，但是他还是非常有理想的，同样想方设法改变这一切。
　　也许是机缘巧合，也许孙祖杰确实天赋异禀，不管怎么说吧，在他的努力下，他成功了招揽了郑老板为代表的一大批精英，搞出了庞大无比的华投系，这些年的发展可以说叹为观止。
　　如果一定要和前世比较的话，可以理解为孙祖杰提供方向，在郑老板的主持下，孙祖杰这帮人硬生生的搞出了N个华为，搞飞机的，搞汽车的，搞发动机的，搞重工的，搞电子的，搞医药的，搞医疗设备的，这些领域都出现了一个华为。
　　这些华为或大或小，但发展的潜力都十分巨大，这自然就吓坏了欧美倭。虽然搞出了铁马金戈的联合医药有一大帮子印度企业为伴，美帝并不稀奇；
　　虽然搞重工的联合重工主要市场在中国，而且这一块属于传统产业，中国基础多少有些不足，美帝企业也不是非常强，所以这一块影响力有限，美帝也可以不在意；
　　甚至于搞医疗设备和实验室设备的欧派医疗，美帝也能够捏着鼻子认了，毕竟欧派医疗目前离西门子和通用电气还有一些差距，主要产品都在中低端。
　　但中国在航空、汽车和电子这三大产业的迅速进步，美帝就绝不能容忍了，这是三个何等巨大的产业呀，要让中国占据了，西方为首的西方国家就根本不剩什么了。
　　中国的商用飞机在这个时代获得了巨大的进步，运十保住了，虽然只生产了有限的几十架次，亏到姥姥家去了，但是通过运十，中国成功得组建了一个大飞机研究团队。
　　经过几十年的努力，C808系列支线飞机已经成功的量产，目前已经生产了四百架左右，虽然没有赚到什么钱，甚至还亏了钱，但是这款支线飞机的成功，也让中国真正掌握了大型商用飞机的整个生产验证流程。
　　而C909干线飞机的研发就顺利多了，这些年量产规模也在不断上升，随着两百多台美帝发动机和子系统的到来，C909即将在国内航空领域开始大规模生产。
　　现在C808的第二代，重新设计的C818已经开始试飞，C818相比于C808，大量采用最新技术，整体技术含量有了极大的提升，虽然继续使用美帝通用动力的发动机，虽然还继续使用欧美的大量子系统，但是C818的国产化水平有了很大的提升。
　　而且更重要的是，所有的欧美子系统，都有相应的国产子系统对标。在C808积累了大量使用数据的情况下，中国新一代子系统综合技术实力提升非常明显。
　　即便欧美制裁，中国新一代的C818仅凭国产设备，就可以达到欧美九十年代到世纪之初的水平，而电子设备这一块，有些领域甚至还超前使用了大量新技术。
　　C818的不断试飞，也将为C909的下一代干线飞机C909-200打下坚实的基础，这也就意味着国产飞机不仅仅是一个玩具，变成了真正能够创造效益的庞大产业。
　　随着中国民航工业的迅猛发展，中国民航产业链总体产值迅猛增加，未来二十年将会成为中国重点突破的战略行业。
　　美帝航空航天产业的总规模有八千多亿美元，这一块中国现在只有几百亿美元，孙祖杰要求不高，未来达到四千亿美元，问题总不大吧。
　　也就意味着总体GDP增加了多了两万多亿，这对于东海、赣西、西川和西秦都是巨大的促进。
　　相比于中国的飞机还在路上，中国汽车工业的进步就更不用说了，可以说已经杀出重围，虽然国字号的三大三小一个个解除了合资，元气大伤，短时间内很难恢复。
　　但是以华夏汽车、浙东汽车、烽火汽车为代表的一批自主汽车品牌势头非常凶狠，保证了自主品牌汽车半壁江山的地位，而其中华夏汽车就在自主品牌轿车中占据了30%以上的份额。
　　华夏汽车不仅仅在中国市场拥有相当大的份额，还在独联体和第三世界国家有不少出口，而且也顺利得打入到欧美市场，虽然占比不高，但光凭国内市场的巨大成功，再加上沃尔沃和红旗等高端汽车的加持，就足以保证华夏汽车成为世界排名前列的汽车巨头。
　　这样的巨大成就，也就意味着孙祖杰当年对华夏汽车员工的讲话成为了现实。更重要的是，通过华夏汽车的努力，中国打造了一套相对自主的汽车产业链，中国自产的汽车三大件虽然与欧美还有些差距，但这种差距并不明显。
　　更重要的是，中国在新能源汽车领域的成就更加突出，因为孙祖杰在混动和锂电池这两条技术路线上的提点，又因为中国缺油的国家现状，所以中国将大量的人力物力放在了新能源汽车，尤其是电动汽车的发展上。
　　经过三十多年的不懈努力，中国建立了全世界最为完善的新能源汽车产业链，不管是各种锂电池的上下游生产，还是电池控制系统，还是汽车自动驾驶系统都是世界顶尖水平。
　　更重要的是，中国新能源汽车的产量和使用量都非常高，新能源大巴和新能源轿车的总产量已经达到了接近三百万辆，大概是中国汽车总产量的十分之一。