传奇机长(校对)第169部分在线阅读

“那当然是不用考虑的。”徐显一脸理所当然道：“穿越昆阳河桥墩虽然手上功夫要求高些，但是我是有信心完成的。自然不能计入风险预估中！”
“可你最后还是撞上了桥墩！”
徐显：“那是河道底部的硬化强度不够，跟我操作关系。怎么说呢，可能最后还是运气不太好。”
“你的意思是，如果接地点没有出现表层碎裂，你就可以安全通过昆阳河桥墩？”
徐显笑道：“自然是如此！”
沈延嗣脸色一下子就沉下来了：“你知道吗？你是我见过的最狂妄的飞行员，没有之一！我不信你不知道通过昆阳河桥墩的操纵难度到底有多高。”
徐显点点头：“如果说实话都代表狂妄的话，那我接受你的说法！”
沈延嗣显露出一丝不悦，他的感觉中，徐显就是在硬撑。没有哪个飞行员能敢说百分之百通过昆阳河桥墩，这个操纵难度太可怕了。
就在这时，沈延嗣的手机响了。拿出来一看，是调查组下面一个小队队长的号码。
接通电话，就听对方说道：“组长，有件事跟你说下，关于飞机接地点的！”
第175章
神乎其神的接地点
“你说什么？接地点距离中轴线正好2.8米，分毫不差？”沈延嗣此刻终于露出一丝震惊之色：“你确定？”
“组长，我上过学的，认识数字的。”调查小队队长颇为无奈道：“不仅是我，还有两个队员也看到了。总不会三双眼睛都看错了吧！”
“组长，自动驾驶都飞不了这么准的！”调查小队的队长今天真是开了眼界了，就算是到现在，依旧掩饰不住心中的震撼。
沈延嗣当然知道2.8米意味着什么，即便是见过风浪的他，心里还是泛起了波澜。
那简直就是堪比机器般的精度，精准得让人觉得不真实。
737-800型号的飞机的主轮距就是5.7米，要是飞机真真正正地落在河道中轴线上，那么两个主轮接地点到中轴线的距离都应该是2.85米。然而，徐显的操纵的星游6233飞机的接地点距离中轴线是2.8米，误差只有五厘米，那已经是几乎可以忽略不计的。
神一般的操作！
“组长，要是右侧主轮的接地点没有裂开，从而影响了飞机的方向，这飞机应该可以通过桥涵。”或许是见到了惊人之事，调查小队的队长话显得特别多：“这真是一个副驾驶操纵的？根本就是奇迹啊，是不是啊，组长？”
“行了！技术组对昆阳机场的土层分析开始了？有结果了就立刻联系我，忙去吧！”沈延嗣喝住了喋喋不休的调查小队队长：“对了，所有调查结果严格保密，这次你应该知道事情的严重性，要是调查内容被泄露出去，出现了什么意料之外的变故，咱们都要吃不了兜着走，记住了？”
此次事件是国内民航史上近二十年来的最严重的事故，接近一百三十人的伤员，算是破了记录了。一个处理不好，就会引起轩然大波。所以，对于每一个细节，整个调查组都必须严防死守，如果露出去一些，再被外界有心人恶意解读，那简直就是灾难一样的结果。
“知道，知道的，组长你放心吧！”调查队长保证道。这也是关系到他的切身利益的，肯定会十万个小心的。
“迫降现场的所有影像最好用视频形式发给我，同时给我附上讲解，只需要说事实数据就行，不用带有任何主观判断。”沈延嗣嘱咐道。
“好的，好的！”调查队长连声应道：“组长，请你一件事，下次对那个副驾驶的深入调查让我也参加，我真的很好奇是怎样一个人呢。”
虽然调查队长身为调查组的一员，但是经过一番现场调查之后，他越来越发现当时操纵的飞行员简直就是一个怪物，关键这个怪物的技术级别只是一个初入第一副驾驶的半新人，真的是奇闻。
沈延嗣额头冒出几根青筋：“摆正自己位置，别一天到晚疯疯癫癫的。”
“组长，组长，真的不考虑一下，带上我呗，别让我天天出外勤。”调查小队队长还在喋喋不休。
这个调查小队是专门出外勤的，其职责上是不用负责面谈调查的，当然常规上是这样的。不过，这并非有硬性规定，要是调查组组长允许，小队长也不是不能暂时做做室内工作的。
“一堆废话！”沈延嗣直接挂了电话。
等他回过身来，徐显同时也在往着他这边看过来。
“看来我是小看你了。”沈延嗣收起手机，坐回原位：“人不可貌相，真是江山代有才人出，各领风骚数百年。”
徐显眉毛挑了挑：“沈组长言重了。”
“不过，不是有句老话吗？”沈延嗣笑道：“淹死的都是会水的人。当然了，也有可能只是凑巧是不是？我觉得你现在要开始担心担心滇云机场和昆阳机场的着陆分析报告了。要是其中任何一个着陆分析显示有足够成功降落的可能性，你似乎就要考虑一下永远离开这一行的准备的。”
“当然了，听说好像撞着头了，似乎还有些失忆了。可能之后的体检都通不过了，也就不用考虑那么多了。”
徐显心头一紧，这个一开始表现得和善亲切的调查组组长好像并不像看上去那么好对付。
“我自然是相信局方的公正的。”徐显笑了一下：“还有什么要问的？”
沈延嗣向着记录员招了招手，记录员会意，将刚才的谈话记录递给沈延嗣。沈延嗣接过来，将谈话记录扫了一眼，略微比对了下原本预期的提问项目，发现差不多之后，嗯了一声：“没了，今天就这样吧，辛苦了！”
徐显点了点头：“好的，不送了！”
说完，徐显直接缓缓闭目养神起来，直接不管沈延嗣了。
沈延嗣笑了下，果然是年轻人脾气啊！自己刚才咄咄逼人的架势也让徐显心生不悦了吧。
......
空中交通管理滇云机场分局，安全监察处。
“所以这件事发生在你们两个换班的时侯？”安全监察处处长敲着桌子，在他面前，乖乖站着两个塔台管制员。
其中一个就是当天指挥星游6233的塔台管制员郑盛，还有一个是郑盛前面一班的塔台管制员林远。
“处长，这事儿跟我没关系啊！”林远非常无辜地说道：“我换班之后才出了事情的，那时候我已经不在管制室了。”
安全监察处处长瞄了眼郑盛：“是吗？林远这小子没说谎？”
郑盛点点头：“嗯啊，当时林远已经离开了，星游6233的全程指挥都是由我完成的。管制室的监控录像应该记录下来了。”
当时郑盛来接林远的班后，两个人随便聊了两句就分开了。在林远离开之后，星游6233就出事了，整件事情，前面的那个塔台管制员确实没有一点儿参与进来。
“全程都是你指挥的？”安全监察处处长直接抓起手头边的一叠纸质资料，直接砸到了郑盛身上：“这是星游6233事件的无线电通讯记录，你看看有什么问题吗？”
郑盛将散落在地上的纸张一张一张地捡起来，正如安全监察处处长所说，上面打印着整个星游6233事件的管制与机组的对话。他一段一段地对照，星游6233事件的持续时间不长，对话记录并不多，加之事件过去才没多久，郑盛的记忆还是相当清晰的，对比过程倒是没什么疑问。
片刻之后，郑盛确认完毕：“处长，这个没问题。”
“没问题，那就好，不然我就要错怪好人了。”安全监察处处长突然道：“西南空管局是你家开的吧？”
“嗯？”郑盛没明白安全监察处处长的意思。
安全监察处处长笑道：“原来不是啊！那为什么你犯的错，要我们整个空管局背锅？”
郑盛心头一凛：“处长，你是不是指昆阳河河道迫降许可的事情？”
“你知道啊！”安全监察处处长冷笑道：“你知道现在总局那边压力多大吗？一百三十多人受伤，三十多人重伤。上一次出现这么大伤亡的还要往前推三十六年，三十六年一次的大事件摊在了咱们身上。你忘了三十六年前那场空难之后的东北局有多惨了？前辈们没跟你说？你想让西南局重蹈覆辙？”
三十六前之前的空难是国内历史上最严重的事故。而这次昆阳河迫降事件虽然没有人员死亡，但是受伤人员太多，影响也非常巨大。作为直接参与进来的滇云机场管制，机场管理分局一样害怕卷入这场纠纷之中。
“处长，这不一样吧？”郑盛也被说得有些心虚。主要是三十六年前的那场空难太过于深入骨髓，而安全监察处的处长竟然将本次昆阳河迫降事件类比到三十六年前的那场空难。由此可见，这次昆阳河迫降事件有多严重。
“有什么不一样？迫降许可不是你给出来的？”监察处处长哼道。
到现在，郑盛依旧不觉得自己有什么问题：“这也是没办法的事情啊！”
“行了，行了！这事儿方源那个王八蛋也有责任。”监察处处长咬牙道：“算了，幸亏我们也只是沾了边，就算真有问题，也只是一点点次要责任，万幸！万幸！”
到这个时侯，所有人都想与迫降事件撇清关系。
方源就是当天应该在场的值班主任，这次失职的责任是跑不掉了。
“你们两个坐着，待会儿，对照着通讯录音，有什么问题，我当面问你们。林远，到飞机起飞前都是你在联系的吧？”监察处处长问道。
林远连忙答应：“对的，处长！我给完起飞许可之后就换班了。在滑行阶段的塔台频率，都是跟我联系的。”
“行，那你先别走。我们过完地面阶段后，你就可以离开了。”监察处处长说道：“都是例行办事，你小子也别慌了。”
闻言，林远瞬间就放松下来，忙是笑道：“应该的，应该的。处长，你有问题就问吧。”
林远倒是不怀疑监察处处长的话，地面阶段能有什么好问的，就是走个过场而已，拢共加起来估计也就五六句话，如果没什么意外，估计十分钟之内就能搞定了。
他们管制方面的责任本来就不大，今天的问话只要没问题，后面也就不用担心了。
监察处处长起了身子，坐时间长了，感觉腰背有些酸酸的，伸了个懒腰，按了下播放按钮，房间里立时就响起了一段声音。
“塔台，星游6233，F1前。”
“星游6233，可以经由F1进跑道21，修正海压1011。”
......
“星游6233，地面风04001，跑道21，可以起飞。”
“跑道21，可以起飞，星游6233。”
监察处处长来回在房间踱步，舒展筋骨，听到机组回复起飞许可，监察处处长笑道：“林远，你好像可以离开了？”
林远也是喜出望外：“谢谢处长了。”
说完，就准备起身离开。