我要做球王(校对)第1104部分在线阅读

　　他有足够的理由在比利亚雷尔取得成功。
　　但在上赛季取得了出色成绩后，由于今年夏季，马拉加的强势崛起，在西班牙发起了一轮疯狂的抢购浪潮，导致核心球员卡索拉离队，而比利亚雷尔又没能及时在转会市场上补充强援，导致他们现在西甲处境不利。
　　烧钱有没有效果？
　　上赛季排名联赛中下游的马拉加，烧了六千万欧元，现在排名第六位，而卖掉核心球员卡索拉，在转会市场上赚了一千万欧元的比利亚雷尔，从第四跌到了第十一位。
　　另外一支被挖残了的赫塔菲处境更糟糕，直接逼近了降级区。
　　而这一切的背后，说到底，都是钱在作祟。
　　比利亚雷尔财力不足，那就只能多赚钱，欧冠无疑就是关键。
　　按照管理层和主教练加里多制定的策略，他们想要争取从欧冠小组赛中突围，杀入淘汰赛。
　　可没想到的是，他们就那么倒霉，跟国际米兰、曼城和多特蒙德分到了死亡之组。
　　没办法了，想要实现赛季攻略，那就只能玩命地死磕了。
　　于是，他们死磕了国际米兰，死磕了多特蒙德，现在死磕曼城。
　　有钱任性，没钱只能认命！
　　……
　　作为球场上的队长，苏东对西甲，对比利亚雷尔十分熟悉。
　　他认为，在实力上，曼城占据了压倒性优势。
　　如今的比利亚雷尔早已不是佩莱格里尼执教时期的黄色潜水艇，罗西跟弗兰相去甚远，卡尼也不是里克尔梅那种狠角色，中场甚至都缺乏一个马科斯·塞纳级别的球员坐镇，后防线有苏东的老熟人马切纳，但有一个很致命的软肋，就是太矮了。
　　马切纳和搭档冈萨罗·罗德里格斯都是只有一米八二，足足比苏东矮了十三公分。
　　但曼城没有很好利用这一点。
　　于是，苏东在看到球队久攻不下后，当即以场上队长的身份，号令球员放缓进攻节奏，徐徐而图，通过耐心的传控球来渗透并撕开比利亚雷尔的防线。
　　这一改变不到十分钟就取得了效果。
　　先是苏东拉到右侧，接应了一下桑切斯。
　　当时桑切斯已经陷入了重围，经过苏东这一过渡，智利边锋立即沿着禁区外围横向带球内切，先找托尼·克罗斯配合，接着传球给了大卫·席尔瓦。
　　大卫·席尔瓦传给了禁区内的迪玛利亚，但阿根廷人没有得到机会，立即回传给了大卫·席尔瓦，再分到了左边路，交给了后排插上来的马塞洛。
　　马塞洛停球后稍作调整，没等萨帕塔近前来，左脚将球挑传到了后点。
　　刚才在禁区右侧接应的苏东，这时候快速插入到后点，近距离头球顶了一个远角。
　　迭戈·洛佩斯反应不及，球应声入网。
　　“GOALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL！！！！！！！！！”
　　“第三十八分钟，曼城终于攻破了比利亚雷尔的球门，一比一！”
　　“比赛踢得非常艰难，比利亚雷尔表现得十分顽强，但曼城依旧还是凭借着传控球和实力优势，撕开了黄色潜水艇的防线。”
　　“马塞洛跟苏东的这次远距离连线，打得非常漂亮，而之前曼城几名球员的来回传递，也同样相当精彩，曼城凭借着这个进球，成功追平了比分。”
　　……
　　比分追平后，曼城也尝到了甜头。
　　继续按照苏东之前的安排，耐心地传控球。
　　反倒是比利亚雷尔，在丢球之后，场面上有些混乱，被曼城抓住了一次机会，再度打出了快速反击。
　　托尼·克罗斯带球推进过了中线，迅速交给了桑切斯。
　　智利边锋沿着右边路带球狂飙，推进到比利亚雷尔的禁区外围右侧后，突然变向内切，并将球传给了大卫·席尔瓦。
　　西班牙边锋扣过了防守他的球员后，左脚将球斜传向了禁区内右侧。
　　苏东原本是在弧顶区左侧要来接应大卫·席尔瓦的，但突然拐了个方向，变向跑向了禁区右侧，正好大卫·席尔瓦的传球来到了苏东的面前，后插上接球后形成了单刀。
　　门将迭戈·洛佩斯死死守住了球门右侧，尽可能的封锁苏东的射门角度。
　　但苏东对这样的情景实在是太有经验了，一个假动作骗得迭戈·洛佩斯做出扑救后，出脚将球挑射。
　　皮球越过了迭戈·洛佩斯的头顶，缓缓地坠入了身后的球门。
　　二比一！
　　……
　　连入两球逆转之后，曼城带着二比一的领先结束上半场比赛。
　　下半场易边再战，仅仅过了一分多钟，曼城就抢到球，发起了一波进攻。
　　大卫·席尔瓦在禁区外围尝试直塞入禁区，被马切纳抢先一步挡出去。
　　球落到了禁区右侧，萨巴莱塔跟上来停球后，稍作调整，斜传到禁区前点。
　　苏东迅速插上，迎着萨巴莱塔的传球，不停球直接凌空垫射，球再一次被苏东送入了比利亚雷尔的球门。
　　帽子戏法！
　　三比一！
　　……
　　曼城越踢越顺，随后桑切斯攻入过一球，但被判越位在先，进球无效。
　　但曼城依旧还是对比利亚雷尔发起了猛烈的进攻。
　　一直到比赛临近结束前，替补苏东上场的阿奎罗再度把握住了一次边路传中球的机会，为曼城再下一城，四比一！
　　最终，凭借着苏东的帽子戏法，以及阿奎罗的进球，曼城四比一逆转了比利亚雷尔，拿下了小组赛三连胜！
第928章
曼联的大麻烦
　　曼联遇到麻烦了！
　　这是曼联二比零客场击败加拉茨钢铁后，弗格森的切身体会。
　　从离开奥特鲁球场，坐上球队大巴车，前往布加勒斯特坐飞机时，一路上弗格森都在思考这个问题，甚至他越来越意识到，这个问题的严重性。
　　尽管比赛最终是凭借着鲁尼的梅开二度，客场击败了加拉茨钢铁，但比赛的过程却非常艰难，曼联一直到第六十四分钟，才凭借着对手的禁区内手球，由鲁尼主罚点球率先破门。
　　但好景不长，仅仅两分钟之后，维迪奇飞铲对手，被红牌直接罚下。
　　少了一人的曼联虽然依旧不落下风，但更加难以打开局面，一直到比赛收官阶段，鲁尼又在禁区内被绊倒，再一次主罚点球命中，二比零。
　　两个进球，全部都是点球。
　　进攻端表现不佳，鲁尼和小豌豆埃尔南德斯都没能有很好的表现，边路的瓦伦西亚和纳尼都达不到预期，卡里克和安德森的中场也没能很好的保护防线，这让曼联在这一场比赛里踢得很没有章法。
　　进攻、中场和防线，都是令人担忧。
　　更要命的是，原本表现沉稳的维迪奇也出现了纰漏。
　　范德萨退役之后，弗格森对德赫亚也是寄以厚望，但西班牙门将加盟曼联以来，频频出现失误，以至于这一场比赛弗格森已经是忍无可忍，直接就把他摁在替补席上，让林德加德首发，这也算是对德赫亚的一种警告。
　　都是年轻小将，但隔壁引进的库尔图瓦大放异彩，大有直追范德萨的势头，而德赫亚却表现低迷，错漏百出，实在是跟预期相去甚远。
　　赛后新闻发布会上，弗格森指出，球队表现低迷的原因是长途跋涉。
　　他罗列出了一份数据。
　　从曼彻斯特包机飞罗马尼亚布加勒斯特，耗时三个多小时，这还没算上从训练基地出发到机场的这一段时间，满打满算至少四个小时。
　　从布加勒斯特机场到加拉茨小镇，两百多公里，竟然要足足四个小时的时间。
　　原因很简单，加拉茨不过就是罗马尼亚的一座边陲小镇，上赛季是他们历史上第一次拿到罗马尼亚联赛的冠军，而拿了冠军后，本赛季的成绩一落千丈。
　　不管是球场设施、场地条件，还是从布加勒斯特到加拉茨的路况，全都十分糟糕。
　　为了踢一场比赛，曼联在路上足足耗费了八个小时的时间，这对任何一支球队来说，都是非常巨大的消耗，这还是在曼联包机的情况下。
　　如果不包机呢？
　　曼彻斯特飞布加勒斯特只有一班，在早晨六点多。
　　如果不从曼彻斯特飞，从伦敦或其他城市飞，耗费的时间要更长，有的甚至要在中转站等一天的时间。