我真是大昏君(校对)第470部分在线阅读

　　黄河航运也有一定的作用，但皇帝并没有奢望。大灾害的影响之下，黄河都会因干旱而断流，耗费人力物力拓展黄河航运，岂不是得不偿失？
　　孙维达长舒了一口气，拱手道：“多谢李兄宽宏海量。日后在长江各码头，贵商会的船只将得到最好的照顾。”
　　长江商会的实力也很雄厚，特别是担负着运送赈灾物资的差使，皇帝自然会给予极大的方便。
　　李旦也是看到了这一点，才慷慨大方。不是对孙维达，也不是忧国忧民，而是要让皇帝满意。
　　
第593章
互惠互利，皇帝的远大目标
　　当然，互惠互利是肯定的。
　　长江商会也颇有实力，长江沿线的各个港口，比如宜昌、荆州、岳阳、武汉、九江、安庆、镇江、苏州、扬州等等，涵盖十数个省，商贸前景广阔。
　　通过长江，江西的瓷器、四川的蜀锦、湖南的湘绣等等，都可以直到上海，装上海船出口贸易，运输成本又能大大降低。
　　所以，长江商会与海商总会合作，也能大大获利。
　　但长江商会目前的最大目标并不是赚钱，而是得到民爵，以便与其他商会平起平坐。
　　倒不是为了争强好胜，而是获得朝廷的正式认可，得到皇帝的背书和支持。
　　义商的爵位，海商总会、中华商会、江南商会都有，唯独长江商会没有。怎么看，都觉得矮人一头，在皇帝的心目中，分量不够。
　　其实，皇帝倒没有厚此薄彼的心思，对于长江商会的贡献也记在心里。
　　只不过，义商爵位要给，也要名正言顺，功劳积累到一定程度，不用长江商会争取，他就会主动赐予的。
　　而随着应对大灾害的行动越来越大，长江商会的作用凸显，积累功劳和贡献也并不困难。
　　“万岁让咱们干什么，咱们就全力干好，万岁英明，都是看在眼里的。”李旦伸手示意孙维达喝茶，象个过来人似的语重心长。
　　孙维达自然不会说出什么抱怨的话，连连点头赞同，还向北方连连拱手，称颂皇帝英明神武。
　　李旦沉吟了一下，试探着开口问道：“湄公省移民开发是个好机会，孙会长没招募人手尝试一下？”
　　李旦的义子李国助因为招募移民得力，且通过了朝廷的考核，得到了县令一职。虽然只是七品，但却是有实权的，高于名誉上的民爵。
　　孙维达苦笑着摇了摇头，说道：“消息得到的太晚，没有李兄灵通。想要着手时，朝廷已经取消了这个政策。”
　　李旦微微颌首，表示理解。朝廷推出此政策时，并没有公开，海商总会获知，亦是皇帝的照顾。
　　可能是在朝堂上遭到了阻力，这项政策很快就取消了。可以说，李国助得了个大便宜，而孙维达，以及其他人，则没赶上这个好机会。
　　而皇帝能很快收回成命，也是觉得臣子们的谏议很有道理，他有些操之过急。
　　尽管有大灾害，但国内形势基本稳定。更不是什么危急时刻，拉人就授印，招兵就给官，确实有些不妥。
　　吏转官条件的放宽，以及在全国的施行，最受影响的自然是靠科举入仕的读书人。如今又有了拉人头给官职的政策，反对的阻力自然更大。
　　取消科举既然在短时间内无法完成，皇帝也就将其作为长期的任务和目标。在这之前，适当的妥协来安定人心，也是必要的。
　　反正科举是三年一次，也录取不了多少官员，从中也能收揽一些人才。
　　而且，对于生员的优待政策已经砍掉了大半。一方面是朝廷减轻了负担，另一方面则迫使很多读书人为了生计，不得不走吏转官的道路。
　　要实现后世那种公务员录取任用的制度，使读书人从实务做起，从底层做起，才是皇帝的最终目的。
　　显然，李旦和孙维达这样层次的，不会理解皇帝的深远考虑。非但是他们，绝大多数人都不知道皇帝的最终目的是废除传承上千年的取士制度。
　　
第594章
大明发展的快车道
　　不管能不能理解皇帝的深远想法和目标，都不影响人们在逐渐改变的框架内去适应，去更好地生活。
　　李旦和孙维达，以及众多的商贾都是一样。一方面顺应变化，一方面在规则允许的范围内，继续赚钱获利。
　　其实，不管是海商总会，还是长江商会，在朝廷要求的运输粮食物资的过程中，都不是赔本。只不过相较于瓷器、丝绸、茶叶、棉纺等，赚得少一些而已。
　　但从另外一个角度来看，他们获得出口紧俏物资的数量可比以前更多。象朝廷的织造、瓷器工坊，所出产的精品，大部分都给予了他们两家。
　　这也可以看成是皇帝对于他们的回报，做为国为民的事情，不白干。这还不包括玻璃镜子、香水、香皂等暴利商品的份额。
　　窗外传来了嘈杂的声音，两人所处的木楼正在港口的附近，登高望远，便能看到港口内忙碌的景象。
　　孙维达注目良久，微笑着伸手一指，说道：“长江各港口也在安装起重机，装船卸货既快又好。”
　　科学院制造并改进的起重机，正在运输领域普及。由动滑轮和轮盘组成，有大有小，大量节省了人力，提高了效率。
　　李旦站在孙维达身边，笑着说道：“孙会长请细看，除了起重机，还有定装货箱，依据船只大小所制，装运起来快捷方便。”
　　定装货箱就相当于后世的集装箱，大小材质不同，但性质是一样的。除了海运之外，陆路上的马车运输推广得更快。
　　最容易接受新型运输方式的自然是商贾，从中华商会开始，就发现了标准马车、货厢运输的便利，以及专业运输和分段运输的好处。
　　举个简单的例子，以前贩货买卖，基本上是从起点到终点的全程。人吃马嚼，一路上的花费不少，还很辛苦。
　　现在呢，依托于驿站建起的货栈旅店，则可以为分段运输打下基础。特别是中华商会，最早接了皇帝的差使，在陆路建起了中继站点。
　　这样一来，中华商会就能够以省为界，实现分段运输，也只承担省际运输。货车到了交换的地方，或者换马，或者把货厢换车，再继续行程。
　　这样的运输方式起码减少了人员长途行走的劳累，以及吃住上的花费。除了自家的货物运送，还可以承揽别家的业务，这又是一笔收入。
　　其实，分段运输在漕运上早已有之，改到陆运，也不是很困难的事情。
　　等到铁制板轨铺设完毕，在运输上的速度和便捷，又能迈上一个台阶。至于蒸汽机车进入实用，皇帝估计至少要十年之后。
　　即便如此，改变也是巨大的，也是随处可见的。四轮马车，钢制车轴，标准货厢，起重机械等等，都是大的进步。
　　而效率的提升，意味着人力的节省，人力的富裕。现在可不是发愁就业率的问题，广阔无边的土地，抢过来不难，难的是人口的填充，以及尽快地开发。
　　明眼人都看出来了，平辽之后，大明的发展骤然提速。用皇帝的话来说，就是进入快车道。
　　别看大灾害正在蔓延、扩大，但皇帝已经有了渡过的信心，也就不会影响他强力地推进大明的各项建设。
　　孙维达连连点头，赞道：“这个定装货箱真的很快捷方便，回去之后，某也把江船进行改造。”
　　“孙会长但有看好的匠人，自可从某这里借调。”李旦哈哈笑着，大方地做出表示，“他们都做得熟练，干得又快又好。”
　　“多谢李兄。”孙维达感谢过后，停顿了一下，又试探地问道：“某对海外不甚熟悉，不知这婆罗洲发展前景如何，李兄可否解说一二？”
　　李旦笑着看了孙维达一眼，说道：“婆罗洲的发展前景，某也不是很清楚。”
　　眼看孙维达露出些许失望的神情，李旦向北面拱了拱手，又接着说道：“但万岁很是看重，某自然是全力开拓。”
　　万岁看重啊？！孙维达眼睛一亮。
　　对于海商总会在婆罗洲的立足开拓，孙维达也是听到了点风声，具体的并不清楚。
　　但他也是个有想法，有魄力的，长江航运虽然把持在商会手中，可他觉得发展的潜力已经不大，对此并不满足。
　　李旦伸手示意，请孙维达落座，才喝着茶水，又向他介绍了婆罗洲的大概情况。
　　其实，皇帝对于婆罗洲的关注和支持，李旦并不是全部了解。他认为是皇帝对于开疆拓土的执着，而这只不过是皇帝的一个目的。
　　婆罗洲的土著势力薄弱，荷兰人刚在爪哇的巴达维亚建立基地，还来不及对外扩张。
　　抢先在婆罗洲立足，并借助海商总会的名义，没有派驻正规军，但不断输送人员，扩充实力、坚实基础，作为攻打巴达维亚的基地。
　　与荷兰人在澳门海域开战的消息传来，李旦差不多能够猜到皇帝的又一个意图。
　　但谁也不会想到，皇帝对婆罗洲是势在必得，不仅仅是开疆拓土，以及攻打荷兰人两个目的。
　　金鸡纳树了解下，橡胶树知道不知道，婆罗洲的气候条件，正是这两种战略性植物的生长沃土。
　　对了，还有石油。巴厘巴板，浡泥（文莱），地下埋藏的石油可是天文数字的财富。
　　历史上的二战，小日本冒险南下，与美国开战，不就是为了石油和橡胶。
　　皇帝一面支持海商总会在婆罗洲的立足开拓，一面通过各种手段求购金鸡纳树和橡胶树的种子。
　　相比于能治疗虐疾的金鸡纳树，橡胶树种子的获得应该更加容易。因为橡胶的作用还不为世人所知，也没有不准橡胶树种子外流的限制。
　　南美的玉米、土豆已经流入大明数十年，金鸡纳树和橡胶种子只要大力搜购，总会得偿所愿的。
　　为此，皇帝给传教士们画了个大饼。只要能弄到两样东西中的一种，大明帝国新开拓的领土内，便可自由传教。
　　这委实是个极有诱惑力的条件，而皇帝也并不太担心对大明造成多大的影响。如果觉得难以控制，就来一次清洗压制好了。
　　宗教，放任是不行的，影响到了国家和政权的稳定，自然要管制打压，甚至是灭除。
　　历史上的几次灭佛运动，就说明了宗教无法抗衡国家权力。