从列兵开始的争霸之路(校对)第332部分在线阅读

　　
第581章
苍茫茫
　　无论是西拉王国第十师的那名少尉排长，还是崔凡克尼亚联邦飞艇编队的指挥官霍姆斯少校，他们的应变能力都是合格的，判断也是正确的。
　　不过因为霍姆斯少校之前并没有从波恩市灯火管制又打开路灯的反常行为中及时窥得玄机，使得飞艇编队在自己的带领下已经进入了绝境！
　　飞艇这种空中武器实在是太笨拙了，即便霍姆斯少校在第一时间命令飞艇把炸弹扔了下去，飞艇立即开始爬升，但还是晚了。
　　放飞过气球的朋友都有经验，手中气球只要一松手，就会向空中飞去，几秒钟就能飞到十几米的高度，然后便在空气浮力的作用下飞到高空去。
　　这速度看似非常快，但是却要看和什么比，和每秒一千米以上的炮弹飞行速度比起来，飞艇投下炸弹之后的爬升速度和蜗牛爬没有多大区别。
　　高射炮的第一轮射击并没有击中霍姆斯少校的飞艇，飞艇成功的把炸弹丢了下去，开始爬升。
　　但是西拉王国的防空炮很快便修正了提前量，第二轮炮击接踵而至。
　　在霍姆斯少校还在暗自庆幸躲过第一轮炮击的时候，第二轮高射炮弹便准确的命中了他的飞艇，第一发炮弹将飞艇头部炸出一个大洞，正在飞艇刚刚因为首部气囊漏气而迅速失衡之际，又一发炮弹击中了飞艇。
　　这次命中的炮弹引起了飞艇大爆炸，整个飞艇一瞬间犹如太阳一般，爆炸的火光迅速的照亮了整片天空。
　　毫无疑问，如此猛烈的爆炸之下，飞艇上不可能有幸存者，霍姆斯少校和他的艇员在飞艇爆炸的一瞬间就全员阵亡，尸骨无存。
　　菱形阵型之后的飞艇上的官兵看到这一幕顿时胆寒，纷纷祈祷西拉王国的高射炮不要打到自己，否则自己的命运也将十分凄惨。
　　他们在霍姆斯少校的飞艇投下炸弹的一刻就明白过来自己需要怎样自救，根本不用前面的霍姆斯少校下达命令，便已经争先恐后的将炸弹都扔了下去。所以说崔凡克尼亚联邦军的飞艇部队几乎是前后脚开始扔炸弹。
　　现在霍姆斯少校的飞艇虽然被打爆了，但其他飞艇便可趁机飞得更高了，这样众飞艇的艇长和艇员心中都逐渐安心，因为高射炮已经渐渐威胁不到这个高度，大口径的防空炮也不行。
　　他们做出如此判断当然是依照崔凡克尼亚联邦军自己的大口径防空炮性能做的参考。可他们哪里知道，西拉王国的大口径防空炮不但在射高上有一定优势，在射速上更是恐怖至极。
　　崔凡克尼亚联邦军的防空炮，除去瞄准调整的时间，单纯的装弹也要二十秒以上的时间。而西拉王国的防空炮不但能在坐于火炮两侧的炮手的操作下灵活转向，调整火炮角度，还能实现快速装填。
　　在他们原本的认识里，飞艇只要没有在第一轮炮击中被高射炮打中，立刻果断的将炸弹扔掉，就有机会在防空炮的第二轮炮击时到达三千五百米以上的高度，而这个高度对于再次调整瞄准的的防空炮而言，已经不是一个容易命中的高度。
　　待第二轮炮击还没有命中的话，敌方高射炮再射击时自己已经爬升到了四千米以上的高度，到了那个高度飞艇基本上就安全了。
　　不过令崔凡克尼亚联邦军飞艇部队遗憾的是，他们还没有来得及高兴几秒钟，又一阵防空炮弹便飞到了他们身边，直到一艇飞艇再度凌空爆炸，这些崔凡克尼亚联邦军人才如梦初醒，危机还远远没有过去！
　　这是个什么情况，按理说防空炮的火力不可能这么猛，如果要达到如此的火力密度，需要至少二十门以上的防空炮在统一协调指挥下分批射击才能做到！
　　连续两艘飞艇的凌空爆炸不旦让所有的人眩目如盲，崔凡克联邦军的飞艇部队也被爆炸的风浪吹得乱了队形，位于编队右侧的两艘飞艇更是由于型号和性能的差异，再慌忙投弹后非常接近。
　　他们前方的飞艇在被打爆后，冲击波更是将前方的飞艇向后推，爬升的速度也受到了影响，两艘飞艇就那么非常有戏剧性的撞到了一起。
　　飞艇空中发生相互间的碰撞也是非常危险的，不比飞机相撞差多少，再加上崔凡克尼亚联邦军的飞艇内充的都是氢气，这种碰撞产生的泄露和火花就很可能将两艘飞艇一起毁掉。
　　不过好在此次碰撞在后方飞艇的极力躲避之下并不严重，特别是前方的那艇中型飞艇。因为较大的气体容积，虽然艇体破损了一个尾部气囊，但升力并没有受到大多在影响，反而因为飞艇的头部仰起之后，发动机为飞艇提供了额外的加速度，整艘飞艇嗖的加速向高空冲去，很快就飞过了四千米的高度。
　　但与其发生碰撞的那艘小型飞艇就没有那么幸运了，他伤到了艇首的气囊，本身储备浮力就少的飞艇一下子头部向下低了下去，再加上发动机的推进作用，竟然向着波恩市的防线俯冲下来。
　　这场景虽然挺骇人，但这飞艇绝对不会直接撞到地面上，因为飞艇虽然损失了一个气囊，但是总体的浮力还是能支撑其飘在空中的，因此小型飞艇像打飞漂一样在空中划出了一道弧线继续向波恩市方向飞去。
　　而不说这艘落单了的小型飞艇，两拉王国的防空炮继续向着努力爬升逃亡的崔凡克尼亚联邦军飞艇编队猛烈开火，成功的击落了八艘飞艇中的四艘。
　　位于整个编队最后位置的两艘飞艇因为进入防空炮火圈晚，又很早的扔掉了所载的炸弹，这才在西拉王国的防空炮转向他们之前成功的升到了五千米之上，得以逃脱。
　　如果是白天，这两艘飞艇也很难逃脱被击毁的厄运，还是夜晚的黑暗给了他们这一线生机。
　　说来也是尴尬，这个时代的探照灯所能照到的高度实在有限，四千米以上的高度就看不清了，五千米的高度光线照上去也已经散到看不到反光了。
　　这个时候就不要再提什么星光了，刚刚的一通猛烈对空射击的炮火再加上飞艇爆炸时巨大的火球，早就让人们的眼睛花得不得了，夜空暗淡下来之后，大家看向天空中一时间还是苍茫茫的一片，星星都看不到了。
　　其实这是一种很自然的现象，就是人的眼睛在强光环境下突然进入黑暗中的感受，啥也看不见啊！
　　
第582章
不可避免
　　且不说高空中心有余迹默默返航的两艘崔凡克尼亚联邦军的飞艇，刚刚那艘因为碰撞而失衡的小型飞艇现在正如一头猪一样在空中不断一拱一拱的飞向卡拉尔山腹地。
　　飞艇上的乘员现在已经被折腾得晕头转向，但他们却不敢停下来，生怕被身后随时可能调转过来的防空炮火击落。
　　但他们所不知道的是，在碰撞发生后，他们第一次向下俯冲的时候，西拉王国的防空部队就在夜空中丢失了目标，而且他们这一弹一弹的滑翔方式也使得他们在几个起伏之间就冲出去很远。
　　待五分钟之后，一名被颠簸到控制台附近的飞艇乘员切断发动机油路为止，这艘头部撞伤的飞艇已经来到卡拉尔山区上方。
　　等飞艇稳定下来之后，艇员们发现飞艇的倾斜角度达到了三十度，在这样的角度下是很难将飞艇转回波斯法尼亚方向的。
　　而飞艇现在所处的高度在三千米，刚好是携带五百公斤炸弹时的高度。也就是说，损失了艇首气囊之后，整个飞艇的浮力和重量在三千米的高度下达成了平衡。
　　问题是以飞艇现在的姿态即无法调整航向也无法加速飞行，试了几次除了把众艇员折腾的够呛外，没有任何效果。
　　如果是白天的话，地面上的人员看着天空中这艘滑稽的飞艇就像钓鱼时的鱼漂一样，虽然动作慢上许多，但大概就是那个样子。
　　飞艇上的艇员也明白再折腾下去不是办法，如果等到天明，自己的飞艇被发现是必然的。
　　虽说是小型飞艇，但是体积还是摆在那里，天空中这么大一个家伙不被发现就见鬼了。
　　飞艇上的崔凡克联邦军艇员在经过一番讨论之后决定将艇尾的那个气囊中的氢气放掉，这样至少能让飞艇恢复平衡。
　　但飞艇上的崔凡克联邦艇员们忽略了一个问题，那就是他们现在所驾驶的飞艇的储备浮力并不是很足。
　　这种小型飞艇是崔凡克尼亚联邦在试制飞艇的过程中较早制造出的一种型号，一共才两艘。另一艘子妹艇已经在刚才的防空炮火中化为了一团烟火。
　　而此型飞艇制造出来的时候，其技术水平还不高，虽然已经实现了外部硬壳的结构，使得整艘飞艇在空中不易被气流吹得变型，但硬壳内的气囊数量并不多，只有五个。
　　这也就是其在损失了一艇首气囊之后整艘艇便严重失衡的原因，现在再放掉一个艇尾气囊，其浮力便会严重不足。
　　虽说还没到落回地面的程度，但放完气的艇员们尴尬的发现，飞艇在空中的高度降到了不足一千米，下面黑漆漆的山似乎已经距离飞艇下面的吊仓非常近。
　　准确一点的说，现在飞艇的海平面距离只有八百余米，算上其下方的山峰，距离地面的平均高度只有四百米左右。距离山峰顶部更是不足两百米。
　　这就比较尴尬了，如果以这样的高度往西迎着风返回波斯法尼亚地区，引擎功率就必须开得很大，其噪声不可避免的会被地面上听到。
　　绕一大圈？这可能确实是个不错的主意，趁着夜还长，向南飞到波斯法尼亚南部吧！管他怎么样不被击落或抓住才是最重要的！
　　但飞艇上面的艇员所没有注意到的是，其三号气囊在之前的逃离过程中被另一艇凌空爆炸时弹飞的一颗螺栓击穿了。这枚螺栓虽然不大，但也是击穿了飞艇的硬壳并将气囊打了一个小洞。
　　这使得三号气囊的漏气速度很慢，一时间无法察觉。但是时间长了之后，其影响还是慢慢显现了出来。
　　最早发现问题的是飞艇上操艇手，他不经意间看了一眼面前昏暗灯光下的高度表，却发现是飞艇的高度好像又降低了。
　　他似乎有印象，之前飞艇恢复平衡之后，高度应该在八百二十米左右，虽然八百米到八百五十米之间表盘上并没有刻度，但指针总归是在八百之上的。
　　现在高度表的指示明显在八百以下，大概应该在七百八九十左右，这让操艇手感觉有些迷茫。
　　气压发生变化了吧？！操艇手如此安慰自己，然后继续操纵着飞艇向南飞。
　　但是十分钟之后，操艇手便慌了，因为高度表的指针已经接近了七百五十米了，这可不是气压变化所能带来的影响。
　　“中尉，中尉！我想我们遇到麻烦了！”操艇手赶忙呼喊艇长。
　　头上经过包扎的艇长连忙赶到操纵台前，在操艇手的提示下连忙查看高度表，一看之下也是大惊失色。
　　因为艇长发现现在飞艇的高度已经掉到了七百五十米，而且在以肉眼可见的速度下降！
　　这是因为三号气囊的破损部位在气囊顶部，氢气最终会从气囊顶部全部跑出去！而现在三号气囊的氢气已经跑得差不多了。
　　艇长的经验还是比较丰富的，他立即意识到飞艇的气囊存在漏气的情况！快！快，必须有人进入飞艇的艇体内部去检查。
　　两名艇员带着手电筒从吊仓的上部开口进入到艇体之内，发现三号气囊已经瘪了，破损的地方一时又无法找到，想继续向南飞已经不现实了。
　　在两名艇员返回吊仓之后，艇长无耐的下达了停机的命令，飞艇的引擎很快便停了下来。
　　飞艇慢慢的停下来之后，高度继续慢慢下降，众艇员也只能等待，等飞艇落地之后再想办法从地面离开卡拉尔山区，返回波斯法尼亚地区。
　　之所以会这么晚发现气囊漏气，也是和飞艇型号比较落后有关，新式大型飞艇都装备有气囊压力检测系统，就是每个气囊都有一根管子通到飞艇的操纵仓内，顶着一排玻璃管内的水银柱，而气囊内的压力可能通过玻璃管内的刻度准确的反应出来。
　　这艇老式小飞艇显然是没有这种设备的，也以也就没能在第一时间发现气囊漏气。
　　不过即便发现了又能怎么样？内为设计的原因，飞艇艇体内根本没有方法上到气囊的上部，也就无从谈起修复破损。而且就算修复了，飞艇上也没有备用的氢气可供填充。飞艇失去浮力已经不可避免。
　　
第583章
给我也来一颗
　　只是飞艇上的崔凡克尼亚联邦军官兵并不知道，在他们的飞艇冲入卡拉尔山区之后，西拉王国波恩市守军第十师已经派出了几百人的搜索队，顺着飞艇消失的方向追了过去。
　　一开始追踪飞艇的部队失去了飞艇的遗迹，但不久之后这艘飞艇向回飞的身影清晰的出现在了搜索部队的视线里。原因无他，飞艇飞得实在太低，太显眼了！而且此时的飞艇已经放弃了继续飞行，正在缓缓降落。
　　带队的的西拉王国军官决定不攻击天空中的飞艇，而是想活捉其上的艇员。这不是说西拉王国的这支搜索队没有能力攻击飞艇，且不说此时的飞艇距离地面的高度就算用轻机枪也打得到，搜索队中装备的吉普车上架着的十二点七毫米口径机枪更是可以对飞艇造成致命威胁。