别给我刷黑科技啦(校对)第207部分在线阅读

画面中，蓝星汽车开始加速，很快速度就达到了120km/h。
就在这时，机关触发，一枚钢弹射穿了汽车的左前轮，顿时汽车就失去了平衡。
众人不由得紧张起来，特别是交通部门的代表陈冬，他看过太多的汽车事故。一般在这种情况下，即便是拥有十几年驾龄的老司机，也很难处理，最后都免不了车翻人遇险的结局。
汽车的惯性在趋势着汽车侧翻，但自动驾驶系统立刻检测到了汽车异常状态，开始启动紧急调节模式。
第291章
无人驾驶VS职业赛车！
只见测试道路上，蓝星汽车的车身开始倾斜，但它的制动系统和方向控制系统同时生效。
平衡装置和传动装置在智能系统的控制下进行了最精妙的配合，这么短的时间内即便是最专业的赛车手也很难反应，只能靠经验来操作，但是太阳芯车规级芯片每秒都在进行几十亿次的计算，得出最佳的处理方案。
“这也可以？”尹国康看到无人机传来的画面，惊呼道。
在监控里，蓝星汽车爆胎后，进行了一个漂亮的飘逸甩尾，将汽车的惯性力卸掉，规避了翻车的风险，稳稳的停在了道路上。
“漂亮！”陈冬忍不住鼓掌，要是每个汽车都装载了这个系统，即便不是无人驾驶，只是辅助驾驶系统，那可以减少多少交通事故的发生？
侯玉泉等人脸上都洋溢着笑容，这次检测过程中，一点意外情况都没有发生。这足以说明，他们的无人驾驶系统有能力应对各种激烈驾驶状况。
高桥健吾的脸色并不好看，蓝星汽车的自动驾驶技术居然已经达到了这个地步。按照现在掌握的资料来看，他们的汽车完全可以在道路上开放自动驾驶，这对其他汽车厂商来说，将是一次技术打击。
“测试结果非常顺利。”关扬说道，“高桥先生，您现在可以做出评估结果了吗？”
高桥健吾冷着脸，用日语说道：“对汽车和无人驾驶系统的评估非常复杂，你们又是没有先例的L5全自动驾驶，我们需要对汽车进行数据采样，然后综合评估后才能确定。”
OICA秘书长弗里曼也说道：“蓝星汽车的无人驾驶系统的确不错，我们的评估需要一点时间。等我们做出评估结论，会在OICA的官方网站上进行发表的。”
送走了国际汽车制造商协会的代表们，孟晓白跟陈冬和尹国康两人详聊。
陈冬说道：“回去之后，我会将详细报道提交给上面。我认为，你们的无人驾驶技术已经达到了一个新的高度，只要OICA的认证下来，我想发放商用牌照的事情就能成了。”
“那真是太感谢了！”孟晓白笑道。
“职责所在。”陈冬说道。
“孟总，我们华夏汽车工业协会也会做一个评估和认证。还请把测试中详细的数据交给我们。”尹国康说道。
“这是自然。”孟晓白让人把数据资料交给他。
……
蓝星汽车进行L5全自动驾驶技术认证已经过去一周，这段时间里，国际汽车制造商协会没有发布任何消息，仿佛没有进行认证一样。
“孟总，我有点担心。这OICA怕不是要闹什么幺蛾子吧？”侯玉泉担忧道，“我们提供的数据和材料，完全足够他们做出判定了。这都一周了，也不给个确信。”
“不出问题我才奇怪。”孟晓白冷笑道，“他们肯定不会给我们认证通过的。”
“这也太无耻了吧……”侯玉泉说道，“无论是从学术和科技进步的角度，他们都应该认证通过！”
要是没认证通过，他们辛辛苦苦的研究，不是白费了？
可他们必须要走这个流程，这是行业规矩。因为国际汽车制造商协会不通过，国际市场就不会认可，蓝星汽车的全自动驾驶汽车就不能在国际市场销售。同时其他车企也不能使用蓝星汽车提供的无人驾驶服务。
而且在普通民众眼里，OICA是国际权威，如果他们没有认证，民众也不会相信蓝星汽车的技术，影响汽车发售。甚至于，他们连L5商用牌照都拿不到！
“侯博士，你是学者，考虑的是科技进步，产业升级。但他们只是一群商人。”孟晓白说道，“商人以商业利益为先。不过你也不用担心，我早就准备了第二套方案。即便OICA不认可，我们也要让消费者认可。到时候，OICA损失的是他们的公信力！”
“第二套方案？”
……
孟晓白想的没错，三天后，国际汽车制造商协会终于发表了关于蓝星汽车L5全自动驾驶技术的认证结果。
他们认为，蓝星汽车的无人驾驶系统和相关技术已经满足L3无人驾驶。但因为路测的里程太短，不能鉴定是否达到了L4甚至L5的技术和安全性。
是以，OICA认为，蓝星汽车可以继续进行测试，在确保更多的行驶里程安全性后再进行技术认证。
“这是什么恶心人的认证结果？”看到这个消息，关扬气得不轻，“我们认证L5，他们倒好，给我们认证了一个L3？这跟没有认证有什么区别？L3的自动驾驶系统，现在满大街都是！连个L4都没有！”
“是啊。”谢凌波说道，“还有这个测试里程不够？时间不够，难道我们要测试个十几年才能确定吗？到那个时候，其他车企全都有这个技术了！”
“华夏汽车工业协会也传来消息，他们要慎重考虑认证结果。”侯玉泉说道。
“交通部门那边，对发放L5汽车牌照的事情也没有决定。OICA的国际权威认证对这件事影响还是很大的。”
“那就给他们吃一颗定心丸。”孟晓白吩咐道，“立刻执行第二套方案。”
……
OICA的认证结果公布在了网络上，媒体们对此相关关注，并且还有一些媒体故意带节奏，特意标写着“蓝星汽车L5全自动驾驶技术认证失败！”
“国际权威认证，蓝星汽车只拥有L3自动驾驶技术！L5是炒作！”
“蓝星L5认证失败，华夏无人驾驶领域，还得看千度！”
“专家：完全自动驾驶技术还需要时间验证，不能轻易发放商用牌照！”
看到这些消息，不明真相的消费者们很多信以为真。
野菊花：“哎，居然失败了，我本来还挺期待的。要是有这个，我就不用担心老婆开车上路了。”
远飞：“才L3就好意思吹L5？深空科技的脑残粉呢？出来解释一下？”
JAY：“@杨飞，人家说什么你就信什么？”
远飞：“国际权威组织说的，我不信他们信你？”
另一个杀手：“搞什么无人驾驶啊，我就想知道蓝星汽车是什么配置？什么价位？”
啊怪：“之前吹那么厉害，现在傻了吧？”
……
美国，通用汽车公司。
高层们正在召开会议，会上，大卫·迈库第说道：“虽然这一次OICA宣传蓝星汽车的自动驾驶技术只是L3级别，但我要告诉大家的是，其实他们的技术已经达到了L5！而我们通用汽车公司的自动驾驶技术才L4，这是一件很危险的事情！”
“诸位，我们必须要在最短的时间内进军L5全自动驾驶技术，不能让蓝星汽车在无人驾驶领域成为世界第一！”
……
岛国，汽车工业协会也在开会，来自丰田、本田、日产等公司的代表也在议论这件事。
而这些岛国汽车行业的巨头们，几乎都是六大财团的企业。
“无论我们之间怎样竞争，但对于蓝星汽车，我们要吸取在消费电子领域的经验，决不能让它们成长！要把它们扼杀在摇篮里！”
“从今天起，凡是与蓝星汽车的合作或者原材料、零部件供应都要受到协会的严格控制！”
……
法国、德国、英国等国的汽车工业协会都发放了消息，大家心知肚明，蓝星汽车已经掌握了L5全自动驾驶技术。但所有人都默契的不承认，华夏汽车市场可是他们的摇钱树，断不能让华夏的自主汽车技术发展起来。
他们的做法的确有点作用，在国内，有一些人看了OICA的认证报道，跑去深空科技的官网嘲笑。
但出乎意料的是，深空科技发出了一则公告，上面写着：“深空科技旗下蓝星汽车制造公司已经拥有完善且成熟的全自动驾驶技术，如果国际汽车制造商协会还没有L5全自动驾驶的认证标准，我们愿意将我们的认证标准作为行业标准！汽车行业的国际同行们都可以采用。”
“此外，为了证明我们的无人驾驶系统的确有能力保证乘客在交通出行方面的安全。本月15号，我们将在魔都F1国际赛车场进行蓝星汽车全球公开无人驾驶汽车VS职业F1赛车手大赛。”
“届时，我们将邀请多位专业赛车手参与我们的测试环节，并且在魔都电视台和网络平台同步直播。希望大家可以一起见证！”
在下面还有一段话，写着“蓝星汽车的最新技术也会在当天公布，敬请期待！”
这个公告一发出去，立刻引起了深空科技粉丝的关注。
我爱吃辣条：“我就知道，深空科技没那么简单，肯定是OICA不要脸！”
小张小张从不慌张：“深空科技还是稳啊！无人驾驶汽车对上专业的F1赛车手。从来不看赛车的我，突然还有点小期待！”
翼城龙哥：“好，就等15号看比赛，刚好是周日！”
蒲河：“这样才对嘛！一直说，我们也不知道这个技术到底行不行，到时候看比赛就知道了！”
爱小雨：“人工智能锤完围棋，又来锤赛车了？”
第292章
蓝星-极蓝闪电！
“孟总，发出邀请后，已经有七支F1赛车队接收了我们的邀请，共派出九名职业F1赛车手来参加挑战赛。其中有四位获得过F1世界冠军，包括新世界级车王米斯顿！”办公室里，助理邓韵说道。