泡面首富(校对)第1011部分在线阅读

　　这看上去是一个非常合理的方案，毕竟米国那么大，如果不能够随时随地找到换电站的话，那米国人开车就非常的不方便了。
　　所以这个方案是非常正常的，没有任何组织会反对这个建议，可是在贾老板的眼中，这就是一个实打实的坑。
　　因为米国的国土面积非常大，如果按照这个方案要求的来建设换电站，那么必须要建设超过10万家的换电站。
　　而且其中很多换电站会处于非常偏僻的位置，哪怕所有米国人用的都是电动车，这些换电站也赚不到任何钱，每年只会赔钱而已。
　　有人可能会说了，你大千不也是在欧洲大规模的建设换电站吗？怎么在米国就不行了！
　　首先，欧洲的换电站是有本土资本的，欧洲各个地方势力都先后投资了换电站，这样大千的资金压力减少了一半。
　　另外欧洲的换电站是分步建设的，头两年只是在重点城市建设换电站，之后会用10年左右的时间普及到整个欧洲。
　　虽然是这样，欧洲的换电站建设也消耗了大千大量的资金，大千现在先后已经砸进去了300多亿美元了，预计每年还要砸100亿美元左右，而盈利则要等到5年以后去了。
　　可是米国只给了一年的时间，那这就相当于一年要贾老板砸超过2000亿美元的资金进去，才有可能完成如此规模的换电站建设……贾老板的脑袋被锤子砸了，才会愿意干这样的事情。
　　米国人的这个法案，基本上就是来堵那些环保组织的嘴的，告诉他们，政府不是不支持环保，而是标准达不到而已。
　　可是很快，包括奔驰在内，宝马，雪佛兰，大众，甚至还有国内的电动车厂商，他们都集体找到了贾老板，表示希望大千能够负责出面来成立一个换电站公司，然后在米国大规模的建设换电站，完成电动车进入米国的要求。
　　这些人表示，虽然2000亿美元非常的夸张，但是电动车在米国拥有最少2万亿美元的市场，如果算上换电站的收入的话，那就是3万亿美元的市场，这个市场大有可为，不能够放弃如此千载难得的机会。
　　所以他们希望大千牵头，然后各家都出一些钱，凑一笔资金，先把公司成立，然后开始建设换电站，换取电动车进入米国市场的机会，这样对大家都有好处。
　　这些企业的抱团提要求是可以的，但是贾老板却不想滩这趟浑水了，这需要动用的资金太过于巨大，而且对手还是米国，未来是有可能随时无耻翻脸的米国，贾老板如何愿意干这样的事情。
　　“你们可以让别人牵头，我大千可以提供一部分资金支持！”贾老板非常干脆的说道。
　　“如果是这样的话，那我们就只有去请福特牵头了！”大众的代表叹了口气道“不过福特他们要求米国所有的电动车，使用他们的充电标准和电池标准，我们也只能答应了！”
　　“什么！”贾老板猛地站了起来，如果让福特占据了米国的电池和换电标准，那以后电动车市场岂不是有两个标准了？
　　这不是贾老板想要看到的结果，于是贾老板软化了，他表示他需要考虑一下。
　　几天之后，贾老板表示，他愿意牵这个头，不过必须和米国政府谈判，将时间从1年建好，减缓到3年建好，否则大千扛不住这个资金压力。
　　对此，这些欧洲企业们自然是纷纷点头，答应和大千一同施压，让米国政府答应改变建设的时间限制云云。
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　　“董事长，这是个坑呀，咱们千万不能够踏进去！”等这些企业走了之后，东明珠立刻建言道。
　　“我知道，这不但是个坑，而且还是个陷阱，是专门坑我的陷阱！”贾老板苦笑一下“看来我们的底细已经被人摸清楚了。明珠姐，咱们账面上现在还有多少可用的资金。”
　　“不到200亿美元了！”东明珠叹了口气道“如果他们能够筹集到1800亿美元的话，那我们其实还是可以试一试的！”。
　　“怎么试？一旦踏进去，钱不够了，那么换电站就建设不下去了。换电站无法按期完工，电动车就始终无法审批通过，进入米国市场。”
　　“进不了米国的市场，我们已经建好的换电站就无法运营，无法运营就没有收入，还要倒贴运营成本，变成一个每年要从公司吸血几百亿美元的肿瘤，到时候活活把我们大千给拖死，也是顺理成章的事情！”贾老板冷笑着说道。
　　“哎，这是我想说的啊！”东明珠翻了个白眼道“所以我说了，这个坑我们不能进去，一旦钱不够，咱们集体都要完蛋。”
　　“可这是占领整个电动车市场的唯一机会，如果成了，我们就掌握了全球电动车的标准，整个电动车行业都要仰仗依靠我们大千而存在，我们就是电动车行业的神！”贾老板摸了摸自己的鼻子“这个陷阱，我们必须要蹚一蹚”
第1960章
这陷阱他不跳呀！
　　2007年5月，为了应对米国的新政策，同时打开米国的电动车市场，全球首届汽车产业联合峰会在华夏的帝都举行，来自全世界的一百二十多家主要的汽车厂商参加了会议，他们的目的只有一个，那就是如何打开米国的电动车市场。
　　经过了2005年和2006年两年，全世界的电动车行业都在迅猛发展，除了米国之外，全球所有大型的汽车制造商都已经拥有了属于自己的电动车计划。
　　当然了，他们使用的电动车标准，自然也就是全部来自于大千的电动车标准，无论是电池，还是换电站还是等等一切，都是直接从大千那里购买的。
　　光是依靠卖电池，大千能源就在2006年狂赚了800亿美元。
　　只不过羊毛出在羊身上，大千能源的电池主要还是卖给了大千旗下的各个换电站企业，而这些换电站公司，在2006年赔了将近1200亿美元，这剩下的400亿美元的缺口，显然都是大千用自己的钱堵上去的。
　　不过大千谋求的是整个换电站的未来，毕竟只要换电站建设起来了，那么未来十年二十年的时间里面，这些换电站都是超级稳定的收入来源，能够带来超过上万亿美元的回报，这买卖不亏，只是现在比较耗钱而已。
　　也正是因为大千占据了换电站的巨大利益，所以现在面对米国政府的新政策，所有想要进入米国电动车行业的汽车厂商，都统统找到了大千，要求大千出头来组建这个巨大的换电站网络。
　　然后就是大家齐聚帝都开会了。
　　在会议上，贾老板表示，要大千出面可以，但是有几个要求。
　　第一个要求是大千可以出面运营这家企业，但是大千不独立出资，资金要由在座的各家企业来分摊，贾老板先表示，目前估算的总投资额是2000亿美元，大千可以出十分之一，也就是200亿美元，占据公司20%的股份。
　　之所以多了10%，是因为大千要负责实际运营工作，同时换电站的技术也是大千的，其他公司只需要投资，但是大千需要实打实的运营，所以大千钱少股份多，是理所当然的事情。
　　剩下的1800亿和80%的股份，由在座的各家汽车厂商来认筹，给多少钱就占多少的股份，童叟无欺，后面公司会上市，成为上市公司，到时候按照上市公司的规则来办。
　　第二个要求，就是大千拥有不可动摇的运营权，哪怕70%的股东集体反对，但是大千对于新公司都拥有绝对的掌控权，这是避免公司内耗最好的办法。
　　第三个要求，就是只有出资的企业生产的电动车，才能够在运营的换电站换电，其他未出资的企业生产的电动车，是不允许换电的。
　　最后，钱必须要提前在公司成立的时候到账，没有到达满额的2000亿美元，那么公司就不成立，钱也会原路退回，不接受欠款。
　　贾老板的这四个条件，在现场掀起了轩然大波，这个条件实在是太苛刻了，大千完全就使用大家的钱来经营自己的事业，到头来权利还全都是大千的。
　　这些汽车企业只享受分红和股份的利益，而一旦运营不善，这笔钱就全赔了。
　　讲道理，除非大千是上帝，否则没有企业会愿意搞这么一份合约的。
　　但是贾老板说的也很正确，这么多公司出资成立的企业，一定会存在内耗严重的情况，如果没有一个拥有独断专行的权利的人负责公司的运营，那公司就别想正常运营了，直接宣布GG就好了。
　　于是乎，整个会议就围绕着大千的草案争论不休，根本争论不出个结果。
　　有人嘲讽大千是想要好处尽占，结果贾老板反唇相讥，谁要是有本事运营这家公司，那么条件不变，大千愿意支持他。
　　结果自然是没有的，所有人都知道，这家换电站企业会非常的坑，米国政府的要求非常的变态，很多地区建设的换电站注定要亏本。
　　他们本来是指望大千自己独立扛起这个换电站，他们顶多出个几千万美元支持一下，但你让任何人拿大头，这都是不可能的事情。
　　很自然的，这场会议不欢而散，声势浩大，但却没有谈出任何的结果，像极了各种国际峰会的场面。
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　　“看来大千非常的谨慎，他完全意识到了这里面的资金风险，不愿意跳进这个大坑里面！”在雷克特·摩根的办公室里面，他最得力的助手说道。
　　“很正常，谁都能够看出这个换电站政策危机重重，贾亚鹏又不是傻瓜，怎么可能直接往里面跳呢！”雷克特·摩根微微一笑。
　　“那辛苦筹谋的计划，岂不是失败了！”助手有些失望的说道，为了布这个局，整个摩根财团可是费了不少力气，才让这个专门为了大千定制的电动车法案成型的，现在大千居然不往里面跳，这就很伤脑筋了。
　　“那是因为现在这个坑里面没有黄金，只有狗屎，我是贾亚鹏，我也绝不跳！”雷克特·摩根“所以接下来，我们需要往这个坑里面填一些黄金，最少要让这些黄金遮住狗屎才行！”
　　“这恐怕非常的艰难！”助手苦笑着摇摇头“想要遮住这些狗屎，需要的黄金太多了！”
　　“那就遮的薄一些！”雷克特·摩根笑了笑“告诉国会的议员们，让他们对法案进行简单的修改，对于人数稀少地区的换电站，可以让地方的州政府给予补贴，保证这些换电站的正常运营！”
　　“可是州政府恐怕不会乐意给补贴吧！”助理对于米国各个州的政府非常的清楚，他们是绝对不会给什么补贴的。
　　“那是州政府的事情，给不给补贴，那也要等到换电站建好之后才知道！”雷克特·摩根“还有，再让他们讨论一个时间表，就说在2020年以后，米国将彻底禁止汽油车上市，只有电动车才能够销售！”
　　“最后你再去找一家银行，让他们主动联系大千，给大千1000亿美元的巨额贷款……就用大千手机的资产做抵押好了，这样就可以帮助大千解决资金不足的问题了！”
　　“对了，你再放出消息，就说我们摩根财团有意也进入电动车市场，他们要是再不赶快的话，我们摩根财团就要自己发财了。”雷克特·摩根笑呵呵的说道。
第1961章
还是跳下去了
　　“重大消息，花旗银行与大千集团秘密接触，双方正在进行1000亿美元的巨额贷款的谈判！”
　　“摩根财团表示，电动车行业就是未来，摩根不会放弃未来！”
　　“米国国内有识之士正在呼吁，换电站方案太过于艰难，州政府应该给予补贴，保护地球这个共同的家园！”
　　整个2007年的6，7月份，米国，或者说全世界的汽车行业，都在围绕着米国的电动车市场而不断的折腾。
　　谁都对这个市场虎视眈眈，全都想吃一口，可谁都很无奈，现在这个市场大家都进不去，需要大家集体出力才行，于是很多企业都迫切的想要召开第二次大会。
　　嗯，一年……不，在三个月内，召开两届世界汽车行业峰会，这个纪录也没谁了。
　　最终在多方的努力协调之下，第二次大会还真就召开了，不过这一次齐聚米国的纽约，贾老板没亲身前往，只是派来了王传福做为代表参加。
　　这一次显然比上一次要顺利多了，因为经过了三个月的冷静和考虑，还有互相妥协，最终这些汽车企业都达成了共识。
　　面对贾老板提出的四个要求，他们表示，第一个要求，大千出资太少了，200亿美元就想获得领袖地位是不可能的，所以建议大千出资1000亿美元，这样他们就同意那60%的股份给大千，剩余的40%，由其余出资方按资分配。
　　至于后面三个要求，那就基本上全盘接受了，毕竟所有企业都是希望公司可以赚钱，他们可以坐等分红，傻瓜才希望运营公司呢，那实在是太累了。
　　而花旗银行的代表也非常慷慨的表示，这1000亿美元他们花旗银行出了，就算是支持环保事业好了。