明天子(校对)第873部分在线阅读

　　朱祁镇随即面对更大一个问题。
　　这一套理论虽然仅仅是框架。但已经解决了很多问题，几乎可以照搬后世一些理论，全面建设小康世。
　　虽然听起来有些滑稽，但是理论上并没有问题的。
　　而今最大的问题，就是如何将这一套理论成为大明官学，将理学给踩在脚底下。
　　这才是问题所在。
　　理学从唐末发端，宋代完善，元代发展，可以说深入人心之中，影响力很大，特别是在仁宗之后，已经变成了官学。
　　朱祁镇想将理学掀翻在地，不仅仅要用政治手段，也要收揽大儒。想办法用堂堂正正的手段将理学给压下去。
　　但是学术界，是朱祁镇几乎完全陌生的环境。
　　朱祁镇根本不知道该如何下手。
　　不过，对于朱祁镇来说，这都不是问题所在。毕竟最大的难题终于解开了。剩下的事情即便是困难，但也不至于没有思路。
　　更重要的是，朱祁镇有一套理论，却招揽盟友了。
　　毕竟朱祁镇这么多年挑选大臣，凡是能到六部内阁这里的，其实都是有一点政治底线的。
　　如果朱祁镇的变法，真是让他们看不到希望。甚至说离经叛道，反对的人会很多很多，朱祁镇即便再强势，也不可能自己办了所有的事情。
　　而这一套理论，不管是怎么生僻，毕竟公羊学派，已经沉默了一千多年了，而今民间估计连一个专门治公羊的学者，未必能找得出来。
　　但怎么说，也是儒家话语圈之内的事情，是可以沟通的。
　　而且在必要的时候，儒家的身段，也是很柔和的。即便有一些顽固派。更多人却愿意对大明皇帝低头。
　　只是朱祁镇不想用强硬手段而已。
　　随着理论的确定，朱祁镇令太子监国，他自己将自己锁在房间之中，整整三天不出来，他倒不是要完善理论。
　　这一件事情，他做不来。
　　他要做的事情，就是将他即将提出的改革措施，分别与这个理论挂上勾，并且想办法攀附在一起。
　　形成一个体系。
　　只是这一点，朱祁镇做得并不好。
　　他想尽办法，也只能搞出一个框架。
　　即便如此，他也是兴高采烈，那种欢喜之事，简直溢于言表。下的第一个命令，就是召集民间大儒，汇集在国子监。他要与天下大儒讨论大道。
　　当然了，考虑到地理上的原因，再加上明年是科举年，就在明年科举之后。
　　第二道命令，就是令丘睿立即进京。
　　而丘睿本人就是朱祁镇的笔杆子。希望能通过丘睿本人的笔来完善这一套理论。
　　其实朱祁镇想过，要不要留下李贤。但是人各有志，还是算了。
　　第三道命令，就是召见于谦。
　　虽然多年天南地北，于谦依旧是朱祁镇在这个世界上最信任的人之一。朱祁镇决定将于谦作为这个理论第一个听众。
第十七章
西北驰道
　　第十七章
西北驰道
　　于谦经过数日休息，看上去精神与气色，都比当初要好上不少了。
　　朱祁镇与于谦寒暄了几句，首先说到了西北的事务。
　　这一次于谦来京师，并不是简简单单来为朱祁镇祝寿的，也是于谦离开西北的时候了。
　　于谦总领西北已经很长时间了。之前陕西一地的战略环境与而今的战略环境都有很大的变化。
　　当时三边总督，恰如其分，总理甘肃，宁夏，西宁，三个战略方向，陕西就是的大明深入西北的一只手臂，战略态势并不乐观。特别是甘肃更为不乐观。
　　但是而今西域一下，甘肃的战略的重要性更加重要了。
　　这种重要性从军事上，换成交通上，特别是甘肃对西域的重要性。
　　这样情况之下，三边总督这个职位也走向了历史。
　　而代替了三边总督这个职位，成为大明西北擎天一柱的官员，就是西域总督，驻节哈密，分管南北两疆都司。
　　于谦说道：“老臣在陕西多年，致力于陕西水利，这数年来，陕西各地屯驻了十几个粮仓，足够囤积了三百多万石粮食，只是供应西域，却力有不逮。”
　　“并非粮食不够，而是道路偏远，且多沙漠。从西安到伊犁，十石粮食，估计只有一石至，而伊犁虽然开始屯田，但是北疆都司最少需要有二十万石缺口。这个缺口在后面会逐渐减少。但是今后有多少，到底几年才能自给自足。臣也不知道。”
　　“这一两年，已经有已经有一千五百多万石，从陕西运输到西域。”
　　“这些钱粮陕西一地，根本无法支持。”
　　“陕西一地钱粮，不过米一百二十万石，麦八十万石，一共每年二百万石，但是这些钱粮却要供应军需，与官府用度，结余的数量不过几十万石而已。”
　　“也就是说，每年三百万石在起运量，是最少的。”
　　“以臣估计，即便两都司屯田大增，内地也需要向两都司最少起运一百万石粮食。”
　　“故而，从西安到伊犁的驰道。已经是当务之急。”
　　这三百万石粮食，自然不是全部陕西的钱粮，而是河南，四川一些粮食都要运输到陕西。然后在从陕西转运。
　　这一项也是大明近几年最大的开销，甚至比平都掌蛮的开销还打。
　　从河南开始，数千里的运输线一路道伊犁。其中消耗之大，可想而知了。甚至运费乃是运输货物的数倍之高。
　　特别是在刚刚平定西域之后，消耗特别之大。
　　大明在西域建立两个都司，保持驻军在十万以上，其中有相当一部分是蒙古附从军，但是明军也有五万之众，再加上朱祁镇从陕西迁徙过去不少卫所，分裂南北两疆。
　　各种消耗甚至比打仗还要打。
　　而今的局面，还是情况稳定下来了。
　　否则开销只会更大。
　　这也是朱祁镇不得不与阿次帖木儿议和的必要原因之一。
　　大明在西域保持存在，就已经是一件很消耗国力的事情了。如果再持续与瓦刺在安延集一带对峙，这消耗之大，更是大明支撑不起的。
　　这也是为什么，以汉武之强在西域征战，依旧能让天下疲敝。
　　驰道这个办法，已经不是第一个人提出来的，但是其中也是有难点的。
　　朱祁镇说道：“于公，朕已经命数个待诏去巡视沿线，虽然而今还没有回来的，但是有一点却是共识，那就是想从西安到伊犁修建一道驰道，是一件不可能但是事情。”
　　地势的变化，还有翻越大片沙漠，等等问题。足够让这个时代的修路大匠感到头疼不已。特别是如此太陡峭的山坡，以驰道的能力也是翻越不过去的。
　　于谦说道：“臣知道，只是西北百姓转运粮草实在太苦了。哪里不能修，暂且先放一放，臣不相信，从西安到伊犁这一路上，是一寸也不能修，有一寸就好一寸，有一寸就减百姓一寸。”
　　朱祁镇听了，也明白陕西百姓，特别是运输线两侧府县的百姓，实在是受苦了。
　　甚至如果不是于谦打下的底子，对陕西特别是西北的多年经营，而今估计都要出事了。
　　官府运输粮草要么是官运，要么是民-运。而于谦所说的办法，次第运输，是让府县卫所之间，就好像是接力赛一般，一程一程的将粮食往西北运。
　　甚至对于很多百姓来说，服政府的徭役，还是要自带干粮的。
　　在大明体制之下，战争对百姓的伤害，并不仅仅限于战场之上的厮杀，以及乱兵溃卒对民间秩序的破坏。
　　也在战争对民间压榨。
　　朱祁镇并非没有对西安到伊犁这一条驰道线路的规划。甚至数年前都有了。
　　在北方草原之上驰道网络修建好之后。朱祁镇当时对驰道的规划，就是一纵一横。
　　八纵八横什么的不敢想。
　　一纵就是从北京到南京，大致上是与运河路线重合。
　　一横，就是从徐州，沿着开封，洛阳到西安，一路到甘肃。而今却是到伊犁。
　　与后世不同，朱祁镇不准备在南方大规模修建驰道。倒不是朱祁镇偏心北方，实在是因为这念头的驰道运输能力与天然河流相比，并没有什么可以胜出的地方。南方密集的水网，在很多时候是胜过人工的驰道。
　　另外一个原因就是，驰道受到天然地势的影响太深了。