神圣罗马帝国(校对)第948部分在线阅读

　　村际公交车都要赔钱，村际铁路就赔得更多了。人口虽少，路程却是一点儿也不短。
　　要是整个非洲大陆的铁路网都建设完成，运营成本比整个欧洲大陆的铁路网加起来都高。
　　真要是接了“村际铁路”的赔钱买卖，那么维也纳政府每年从非洲收到的税，全部搭进去都不一定够。
　　即便是如此，还是有可能出力不讨好。“收费贵”、“车次少”、“晚点”等一系列问题，能够让民众把维也纳政府骂得怀疑人生。
　　站在维也纳的立场上，控制铁路主干线就控制非洲铁路网。至于支线铁路的问题，还是扔给贵族们自己搞定吧！
　　慢一点就慢一点，早晚都是能够搞出来的。原时空美国人开发西部时期，问题比这还严重，一样完成了基础设施建设，神罗没有道理搞不出来。
　　运营成本高，大不了少发几次车。贵族自己管理铁路公司，完全可以凑满一车货再发车。科学、严谨，还不需要担心有人推诿。
　　内心深处，奥特莱斯子爵不只一次羡慕下游的贵族同仁们。虽然同处尼日尔河流域，但是人家可以依靠河运发展，他却只能苦逼的修铁路。
　　下游河道够深、够宽自然可以通航，上游就悲剧了。奥特伦堡这几条小河沟，不仅水流湍急，流量还非常的不稳定。夏季洪涝，冬季就剩下小溪了。
　　没有办法，路是自己父亲的选的。当年，发现了一座小金矿，就想办法拖关系将封地定在了现在的位置。
　　结果开局王者，收尾却是青铜。金矿确实存在，就是储量非常感人。开采不足半年，就宣告凉凉。
　　莫说是赚钱了，就连成本都没收回来。一度还在非洲贵族圈子里，闹得沸沸扬扬。
　　套用报纸上的标题，那就是“丛林深处一领地”。孤零零的过了很多年，一直到欧陆战争结束，封地贵族满天飞的时候，奥特伦堡才迎来了现在的邻居。
　　当然，偏僻也有偏僻的好处。别人家爵位晋升后，领地都是东一块西一块。
　　想要集中在一起，还必须要想方设法的找人置换。只要中途一家不同意，那就没戏了。
　　奥特莱斯子爵就没这种烦恼了，从前周边都是无主之地，直接划一块过来就行了。
　　不仅领地集中，而且面积也还很大。若是在经济发达的沿海地区，子爵领能有现在一半的面积，那都是上帝保佑了。
　　究竟是吃亏、还是占便宜，这个问题恐怕一时半会儿谁没办法弄清楚。
　　为了股份分配的问题，众人已经讨论了很多次。一连很多天，奥特莱斯子爵的无线电报机，就想是打了激素，滴滴响个不停。
　　这是战争带来的副产品，欧陆战争后期无线电技术突破，能够在几百公里外进行通讯。军队刚刚装备上没几天，战争就结束了。
　　为了加强对非洲大陆的控制，也为了不资源浪费。大裁军过后，弗朗茨将多余的无线电台当赏金分发给了有功之臣。
　　或许是无线电台不用交通讯费，这玩意儿很快就成为贵族们议事、聊天、吹牛的工具。
　　放下了手中的电报，奥特莱斯子爵熄了马上开建铁路的心思。股份分配只是一方面，关键是现在融资困难。
　　没有办法，获得了劳工之后，打起铁路注意的人多得去了，一个个都跑去申请贷款，皇家银行也犯愁。
　　除非经济危机结束，神圣罗马帝国金融界一起出手，要不然谁也没有办法筹集十几万公里铁路的建设资金。
　　即便是启动资金，那也是一笔天文数字。
　　没有办法修铁路，不等于就不修了。不需要约定，准备工作大家都在干，甚至有人已经动工了。
　　毕竟，铁路公司股份如何分配，主要是关系到后期运营，最多做一下局部串联施工。
　　具体的铁路修筑，肯定是谁家领地的路，谁家负责出钱修，甭指望能够占到便宜。
　　不需要担心有人捣乱，宪法有过规定的，所有公民都必须支持基础设施建设，贵族领主也不能例外。
　　发生了纠纷，总督府会出面进行协调。真正需要大家解决的问题，还是——钱。
　　敲了敲桌子，奥特莱斯子爵对政务官吩咐道：“道路建设不要停，铁路投资太大，一时半会儿筹集不到足够的资金，那就先修公路。
　　以目前领地的收入，加上银行贷款，支撑一年应该问题不大。等到经济危机过去，资金问题就解决了。”
　　看得出来，奥特莱斯子爵内心很矛盾。
　　一方面想要经济危机持续的时间更长，好从本土吸引移民；另一方面又希望经济危机早点儿过去，以便更容易获得更多的银行贷款。
　　谁让皇家银行的建设贷款利息低呢？
　　仅仅2个点的年息，约等于没有利息。要知道普通商业银行贷款，手续费都不只两个点。
　　事实上，奥特伦堡的条件还算好的。虽然偏僻了一点儿，但是土地肥沃、水资源也相对充足。
　　北非和东非内陆的同僚们更苦逼，现在一个个正忙着建水库，铁路更是想都没功夫想。
　　按照维也纳政府发布非洲建设目标，为了解决水资源不足的问题，光计划修筑的水库就高达18个万之巨。
　　包括奥特伦堡也有水库规划，如果奥特莱斯子爵想要建造电站的话，水库就是必不可少的工程。
　　不过那是未来的问题，眼下还不需要考虑那么多。反正就这么点儿人口，用煤气灯、油灯也挺好。目前需要用电的，也就领主府。
　　“好的，子爵阁下。只是随着劳工的抵达，领地的男女平衡也就彻底被打破了。
　　如果不采取措施的话，未来的治安纠纷恐怕会很多，很有可能会影响到领地民心士气。”
　　政务官马丁提醒道。
　　劳工也是普通人。只要是人就有七情六欲，男女比例严重失调，出现问题是必然的。
　　揉了揉额头，奥特莱斯子爵陷入了沉思中。半晌功夫后，才缓缓说道：“那就先加强对劳工的管理，先采取完全封闭的军事化管理。
　　据说这次劳务派遣也有女工，我会发动国内的关系，想办法要一批过来。”
　　不是奥特莱斯子爵故意忽视男女比例失衡的问题，主要是基础设施建设都是重体力活，自然是首选体力更强的男工。
　　……
第二十九章、被动的妥协
　　随着劳务派遣的不断展开，失业浪潮得到了有效遏制，社会治安逐步好转，欧洲大陆的局势也渐渐趋于稳定。
　　事实再一次证明了：解决不了问题，解决制造问题的人也一样。
　　一切都向好的方面发展，这样的结果，除了野心家外，社会各界都很满意。
　　唯独日本人不满意。欧洲局势趋于稳定，打破了他们全部的幻想。指望西班牙爆炸，成为了泡影。
　　不光是西班牙炸不了，日本国内反倒是出现了爆炸的迹象。
　　“米骚运动”，已经从东京蔓延到了全国，上百万人参与到了这场“抢米”运动中。
　　尽管日本政府果断派兵镇压，控制住了局势，可血腥也阻挡不了饥饿。
　　只要不能解决民众们的肚子问题，“米骚运动”就不可能真正停下来。
　　日本政府不是没有为此做过努力，问题是欧陆联盟的经济封锁真的开始了。西班牙人狐假虎威，打着联盟的旗号四处缉拿“通日商船”。
　　为了震慑资本家，西班牙人甚至搞出了一个通敌黑名单。不管是哪国商船，只要被证实向日本政府运输物资，就要上黑名单。
　　这可不是一时之气，而是真的记在了小本本上。往后在海上行船的时候，遇不到西班牙海军就算了，遇上了那就等着上报纸吧！
　　海上风暴、海盗、魔鬼海失踪之谜，都可以安排上。这些套路，早在英西海上霸权争夺的时候，西班牙人就学会了。
　　虽说百分之三百的利润，就能够促使资本家冒着杀头的风险，触犯任何罪行；但日本政府也要给得起百分之三百的利润才行。
　　别的物资也就罢了，粮食可是大宗商品。真要是给了百分之三百的利润，就算是把粮食运了进来，日本民众也吃不起啊！
　　在这种背景下，继续拖延时间明显不是一个好的选择。尤其是距离欧陆联盟给出的最后撤军时间越来越近，伊藤博文的压力就更大了。
　　底线从来都是用来突破的。
　　最初的时候，东京政府还想要在南洋地区留下几个小岛，也不枉南下了一场。
　　后来发现不行，日西仇恨结大了。就算是留下几个小岛，一旦日军主力撤出，也别想能够保得住。
　　割地做不到，日本政府又将目标放在了索要赔款上，即：赎买费。
　　遗憾的西班牙人也穷得叮当响，总不能指望他们借钱给日本人当赎买费吧？
　　纵使马德里政府愿意进行妥协，作为幕后金主的维也纳政府也不愿意借出这笔钱。
　　底线，只有一次和无数次的区别。只要突破了第一次，后面就能够持续突破。
　　到了现在，伊藤博文已经不奢望索要赔款了。只要西班牙人不捣乱，让他们把搜刮的财富顺利运回去就行了。
　　菲律宾群岛可是富庶地，日军在岛上搜刮的财富，或许填补不了战争的开销，但是填上一半的窟窿还是有希望的。
　　别的不敢保证，至少国内的粮食危机可以平安度过。至于搜刮一空之后，岛上的民众吃什么，那就不在他们的考虑范围之内了。
　　越是到关键时刻，谈判桌上的火药味就越重。每一次让步都伴随着大量的利益流失，这是日西两国都不愿意接受的。