神圣罗马帝国(校对)第448部分在线阅读

　　硬是靠着工商业产品和矿产资源出口，普鲁士王国实现了贸易顺差。当然这其中更大的原因，还是波兰王国为普鲁士工商业产品提供了倾销市场。
　　正常情况下，一个国家出现了贸易顺差，大量的资金从外界流入，应该是不缺钱的。
　　可惜普鲁士是一个例外，这些财富都被用来偿还了债务，经济上不得不受制于英法。
　　为了偿债，柏林政府尽可能的压缩开销。不过这并不包括军费，再穷也不能够穷军队，即便是现在普鲁士的军费开销也从来没有低于过财政收入的45%。
　　这种背景下，柏林政府想要釜底抽薪，拆散俄奥同盟也就不奇怪了。
　　只有彻底击垮了俄罗斯帝国，普鲁士王国才有一个安定发展的国际环境，才能够把军费开销压下去，安心的发展经济，摆脱债务危机。
　　而拆分俄奥同盟就是赢得战争的第一步。威廉一世已经做好了提前发动战争的准备，真要是等沙皇政府完成了内部改革，战争的天平就完全倒向了俄国人。
　　第一次普俄战争，普鲁士靠交通上的优势赢得了战争，这种优势自然要保留。
　　即便是进行了扩张，普鲁士王国加波兰王国的领土面积也远远无法和俄国人比，这就意味着他们可以先修完铁路。
　　目前计划进展的非常顺利，普鲁士的铁路建设进度，根本就不是俄国人能够比的。
　　尽管亚历山大二世已经很努力了，但是俄罗斯太大了，区区几千公里铁路对这个帝国来说，实在是不值得一提。
　　从战略上来说，俄国人要摆脱交通困境，至少需要三十万公里铁路。就算是忽视亚洲地区的领土，仅仅考虑欧洲部分领土，那也需要十五万公里，才能够勉强满足需求。
　　相比之下，普鲁士王国就要好太多了，就算是加上波兰王国，他们再修一两万公里就足以满足战争需求了。
　　当然想要达到原时空德二帝国那个水平，还有很长的路要走。将铁路贯通到每一个乡镇，也只有德国人做到了。
　　在仅仅54万平方公里的国土面积上，建设了六万多公里铁路，可以说是五公里内必见铁路。德国人创下的铁路覆盖率，一直到21世纪都是一项无法打破的世界记录。
　　当然，这种特殊情况是时代造就的。等汽车工业发展起来后，很多铁路都丧失了经济价值，退出了历史的舞台。
　　交通上面临的问题，亚历山大二世也是一清二楚。悲剧的是他想要吸引外资投资铁路，都无人问津。
　　给再多的优惠条件都没有用，奥地利的捆绑铁路都坑死了不少资本家，很多铁路公司一亏就是十几年，谁还敢去跳俄国人的巨坑？
　　现在英法资本投资普波两国的铁路，都只是投资有经济价值的主干道，支线铁路那是一概不碰。
　　俄国铁路就更不用说了，那怕是把圣彼得堡到莫斯科的铁路拿出来招标，都没有铁路公司敢冒险。
　　这不仅仅是经济上的风险，最主要的是大家对沙皇政府信誉产生了怀疑。万一铁路修完了，沙皇政府宣布铁路国有，大家还不赔死？
　　值得一提的是目前俄国铁路还是国有制，高昂的运营成本，让私人资本望而怯步。
　　曾经有奥地利铁路公司前往俄罗斯考察，最后得出了结论，俄国铁路的总体运营成本是奥地利铁路的三倍。
　　都是冬天惹的祸。除了小部分地区外，俄罗斯帝国就是一个冰雪国度。这个年代技术有限，铁路要冬季运营不仅风险高，所需要支付的维护成本也会大大增加。
　　成本高也就罢了，关键是还地广人稀、经济落后。无论货流量，还是客流量都不足，这点儿收入根本无法满足铁路公司的运营。
　　没有额外附加条件，谁愿意去冒险建造一条无法赢利的铁路呢？
　　无法赢利，民间资本不肯投资，俄国铁路建设的责任都落到了政府肩上，这个建设进度自然就慢了。
　　即便是到了21世纪，俄罗斯的交通都和便利扯不上关系，欧洲部分尚且过得去，亚洲部分客运还勉强，大规模货运依然是一个难题。
　　这个年代更不用说，偌大的俄罗斯帝国运营的铁路总里程还不到一万公里，具体的来说是7876公里，不足普鲁士王国的一半。
　　比历史同期还要少，这都是战争的后遗症。财力匮乏的沙皇政府，铁路建设进度也被拖延了。
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　　在威廉一世准备挖墙脚的时候，亚历山德罗维奇也抵达了伦敦。迎面而来的怪味，灰蒙蒙的天空，让亚历山德罗维奇眉头紧锁。
　　号称世界第一大城市的伦敦，居然就是这副景象，实在是太令人失望了。
　　唯一令人赏心悦目的美景，大概是高高耸立的烟囱，冲天而起的浓烟，迎风起舞，宛若人间仙境。
　　哦，这些美景都是只可远观，而不可亵玩焉。万一被呛死了，可没有人会负责。
　　这个年代的伦敦就是工业之美的最佳写照，全世界污染最重的城市之一，雾霾界的扛霸子。
　　亚历山德罗维奇的运气不错，没有在冬天过来，不然他就可以感受一下这个年代最具杀伤力的生化武器。
　　现在是秋天，伦敦的天气还凑合，能见度还有几百米，不会出现大规模中毒死亡事件。
　　迎接亚历山德罗维奇的是英国王储爱德华，这不是他们第一次见面了。两人也是亲戚了，欧洲王室是一家，这个说法一点儿也没有错。
　　他们就拥有共同的老丈人，被尊称为“欧洲岳父”的丹麦国王克里斯蒂安九世。
　　事实再一次证明，欧洲王室都不好惹，即便是小国王室，也架不住人家亲友团够强大。
　　欧洲王室有一点规则很不错，那就是亲戚归亲戚，战争归战争，就算是战场上打得你死我活，私下里大家还是可以做朋……友，不对应该是“亲戚”。
　　两人这点儿关系，还影响不到英俄两国的外交。亚历山德罗维奇还好点儿，已经开始参与政务，在政治上多少有些发言权。
　　爱德华就惨了，因为他生活不拘礼节，有时失于检点，因此维多利亚女王一直不许他掌管有关实际朝政的任何事务。
　　换句话说就是一个空头王储，除了有个高贵的身份外，政治上根本就没有他插手的余地。
　　一阵礼节性的寒暄过后，两人乘坐马车离开了喧闹的港口。历史似乎在这一刻，翻开了新的一页。
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第七十五章、利益动人心
　　自从英布战争后，本杰明内阁就陷入了政治漩涡中。不要说考虑连任了，想要干满这个任期都需要努力。
　　殖民部为此承担了责任，殖民大臣路易斯和开普敦总督德尔福同时引咎辞职，反对派依然不肯罢休，逮着这个问题穷追不舍。
　　如果不是用“三国同盟”吸引了公众视线，转移了舆论关注点，没准现在唐宁街已经换了主人。
　　这还远远不够，如果想要掩盖住这个污点，内阁还必须要在政治、外交上做出更大的成绩。
　　对俄关系也是其中的一环，资本家们需要打开俄国市场，赚取更多的利润。
　　在这种背景下，亚历山德罗维奇访问伦敦，自然受到了伦敦政府的欢迎。
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　　“皇储殿下，贵国想要借款的问题，原则上我们是同意的。只要你们能够说服银行家，借多少都不是问题。”
　　外交大臣麦克林风度翩翩的说道，这是他的真实想法。只要俄国人能够说服银行家，无论借多少钱伦敦政府都不会干涉。
　　亚历山德罗维奇眉头一皱，要是能够说服银行家，他也不用和英国外交部打交道了。
　　“大臣阁下，现在我们遇到困难，需要贵国政府的帮助。”
　　说这话的时候，亚历山德罗维奇内心深处受到了强烈的刺激，为了一笔贷款，居然要他这个皇储低三下四的求人。
　　没有办法，人在屋檐下不得不低头。要是不亲自出马，亚历山德罗维奇敢肯定，外交部那帮官僚是绝对谈不出结果的。
　　这不是他们无能，主要是英国人想要来一场政治作秀，提高政府在民间的声誉。
　　相比外交部的官员，和他这个皇储谈，能够增加更多的话题性。
　　亚历山德罗维奇同样需要这笔资历，增加在国内的威望，双方也算是各取所需。
　　外交大臣麦克林微微一笑，淡定的说道：“我们也很乐意帮助朋友，只不过现在有一点点麻烦。
　　贵国政府设置的关税壁垒，严重影响到了两国关系的正常运转。如果贵国能够加入自由贸易体系中，那么这些都不是问题了。
　　这是项双赢的选择，一旦加入了自由贸易体系，贵国的农产品出口将不会受到任何限制。对贵国解决财政问题，有非常大的帮助。”
　　自由贸易体系，这是英国人为了打开欧洲各国市场提出的。在扩大英国商品市场的同时，还伴随着英镑——黄金结算体系，或者说是推行货币霸权。
　　目前俄国人推行的仍然是金银复本位制度，一旦加入这个体系，就必须进行金本位币制改革。
　　沙皇政府的货币体系改革，早就已经开始，只不过一直以来都是在奥地利的帮助下进行的。随着两国关系的遇冷，俄国人的货币改革也陷入了停滞状态。
　　这让英国人看到了机会，想要趁机取而代之。将俄国人从半只脚跨入的神盾——黄金体系，拉入到英镑——黄金体系中，从而拉开同竞争对手的距离。
　　现在国际货币市场上，流行着三大体系：英镑——黄金体系、神盾——黄金体系、法郎——黄金、白银体系。
　　毫无疑问，英国人拥有加拿大、澳大利亚两大黄金产地，加上这么多的殖民掠夺积累，英镑——黄金体系自然占据了上风。
　　紧随其后的就是神盾——黄金体系，奥地利国内的黄金产量也不低，加上非洲大陆黄金的补充，也在国际货币市场占据了重要地位。
　　不过距离英国人依然还有很长一段距离，为了弥补这个差距，维也纳政府一直都拉拢俄国人加入。
　　只不过亚历山大二世不愿意做小弟，这个问题一直都没有谈拢。沙皇政府财政危机爆发后，双方再次展开了谈判，然而双方底线差距太大，依然是无疾而终。
　　相比之下，法国人的金银复本位制度就比较悲剧了。法兰西的黄金产量太低，无法满足需求，不得不采取复本位制度。