神圣罗马帝国(校对)第178部分在线阅读

　　拜尔怒骂道：“都怪那帮普鲁士蛮子，如果不是他们当二五仔，现在局势绝对没有这么被动。
　　英法俄正在开战，这是德意志地区最佳的统一机会，结果他们这帮混蛋，居然倒向了英法俄，出卖了德意志地区的利益！”
　　自从奥地利占领这里过后，黑普鲁士王国就成为了日常宣传的一环，尤其是在干涉国家名单中出现普鲁士王国后，他们就再也不可能洗白了。
　　现在这个时候大家心里不舒服，自然就要逮着他们骂了，自古以来叛徒永远都比敌人更可恨。
　　在做出这个决定的时候，普鲁士政府应该就有了挨骂的准备，反正他们现在又没有打南德的主意，民众基础有没有都一样。
　　解释完全没有必要，因为这根本就没法解释，总不能说：要是普鲁士王国不加入干涉联盟，剩下的北德意志地区邦国又要合并成一个国家，他们半点儿好处都捞不到。
　　至于和奥地利联手，统一德意志地区？腓特烈-威廉四世表示自己不傻，和哈布斯堡家族在一起玩儿政治，不是自取其辱么？
　　霍亨索伦家族最擅长的是武力，有能耐大家带着一支军队出去练练，腓特烈-威廉四世可以自傲的说：在带兵打仗上甩出弗朗茨几百条街。
　　不得不承认，有时候遗传还是有点儿作用的。霍亨索伦家族诞生的名将不少，普鲁士历代国王基本上都比较能打。
　　因为不怎么擅长政治斗争，所以一战爆发后威廉二世很快就被手底下人架空了，而哈布斯堡家族都是继承人自己玩死的。
　　即便是最后一任皇帝，就是一个水货，也差点儿保住了帝国，只不过威尔逊的“十四点”刺激了民族主义爆发，要了奥匈帝国的命。
　　这一点现在也可以看出来，自从普鲁士王国加入干涉国家行列后，国内就开始风起云涌，民族主义者对普鲁士政府的不满达到了巅峰。
　　如果换了弗朗茨的话，他宁愿选择和奥地利一起出兵瓜分德意志地区，完事之后还要做出一副要和奥地利合并的假象，等列强施压后再分裂。
　　借着这个机会，打着统一的旗号一口吞下北德意志地区，得罪英国人的时候还可以拉着奥地利一起背锅。
　　反正早晚都有这么一遭，普鲁士王国想要更进一步，就势必要吞并北德意志地区，那么汉诺威就跑不掉。
　　偏偏汉诺威非同寻常，对英国人来说除了利益外，作为女王的老家，还有大英帝国的面子。现在已经开始牛气冲天的约翰牛，怎么可以容忍被打脸呢？
　　既然如此，拉一个人分担一下压力也好啊，德意志统一大业多么美妙的借口啊？
　　这么干，虽然外部压力会增加了，但是内部却可以获得民众们的拥护，让统治变得更加稳定，对国家来说这个利弊还难以确定，但是对国王来说，这却是最好的选择。
　　拿破仑三世就是这方面的高手，为了巩固自己的皇位，不惜和俄国人在近东地区干一仗。
　　从国家利益上来说，法国人只要守住君士坦丁堡就够了，根本就没有必要在克里米亚半岛继续打下去，可法国人还是出兵了。
　　历史上在克里米亚半岛打了几场胜仗过后，个人政治上的收益拿到后，拿破仑三世就果断的和俄国人和谈了。
　　……
　　轻风拂面，弗朗茨把头探出了窗外，感受这美好的时光。
　　此刻他正在前往圣彼得堡的路上，名义是为了德意志地区统一访问沙皇政府，寻求外交支持。
　　实际上这个时候他出访俄罗斯，和这次谈判并没有直接关系，只是单纯的为了政治作秀。
　　尽管知道德意志地区这次不可能统一，但是作为奥地利的皇帝，弗朗茨还是要为此做出最大的努力，至少要让德意志地区的民众们看到他的努力。
　　七月中旬，弗朗茨就从维也纳出发了，马车悠悠的向圣彼得堡进发。奥地利国内的交通还勉强，弗朗茨还坐了一段火车。
　　进入俄罗斯帝国后，他就懒得吐槽了，要不是他有一副好身体，估计还没有抵达圣彼得堡，在路上就被折腾散架了。
　　弗朗茨现在最怀念的就是飞机、火车的时代，后世从维也纳到圣彼得堡，飞机最多就两三个小时，火车也就一天的时间。
　　可是在这个年代，要走这1583公里，那就就是以月为单位了。
　　好在穿越波兰过后就可以走海路，可以节省了不少时间。不然一路马车坐过去，就算是巴黎谈判开起，他还半道上。
　　其实前往圣彼得堡，还可以从德意志地区穿过，无论是坐船从莱茵河通过，又或者是从易北河走都可以进入北海。
　　可惜这两条路都必须要从普鲁士王国经过，这个时候的政治需要奥地利和普鲁士赌气，弗朗茨只能走波兰地区了。
　　恰好又是维斯瓦拉河的汛期，通航非常的危险。为了小命着想，弗朗茨还是决定慢慢赶路。
　　反正也就是这一遭，在铁路贯通之前，他是绝对不会再访问圣彼得堡了，这么远的路简直就是谋杀。
　　圣彼得堡到维也纳的铁路，什么时候能够通车？这个问题就要问俄国人了，以奥地利的发展速度，二十年过后，国内的铁路网差不多就完善了。
　　至于俄罗斯帝国，在本世纪是不可能完成铁路网全覆盖了，或许在下个世纪可以实现。
　　路虽然颠簸了一点儿，可是沿途的风光却非常不错，完全是纯天然的，尤其是进入了俄罗斯过后，冒着黑烟的工厂都非常少见。
　　偶尔碰到风景秀丽的地区，弗朗茨还会停下来观赏一番，算是旅途中的放松了。
　　现在弗朗茨的车队每天以三十公里的速度前进，碰到下雨天就停下来休息。冒雨前行不存在的，他可是体恤下属的好皇帝，不会随便折腾人。
　　在接待方面，沙皇政府还是非常注重礼节的，严格按照皇帝的标准待遇安排，那怕是弗朗茨带了一个团的卫兵在访问，俄国人也没有皱过眉头。
　　这一天，随行的俄国代表梅得维斯伯爵走到马车前问道：“陛下，前面维斯瓦河可以通航了，你看是不是改走水路？”
　　改，必须要改啊，这马车谁愿意坐，就让谁来做吧！
　　弗朗茨随便找个借口糊弄道：“你安排吧，我们要赶时间！”
　　……
　　很快弗朗茨就后悔了，事实证明这个年代走水路，绝对不是什么享受，尤其是他还晕船。
　　沿河行船的时候还好，时常在港口停靠，弗朗茨还不觉得。出海过后就不一样了，海上的风浪和内河完全是两个概念。
　　出海第一天，弗朗茨凭借强健的体魄撑了过去，第二天就有些脸色苍白，第三天直接开始吐了。
　　这一吐，行程又耽搁了下来，大家连忙在最近的港口靠岸。这个时候大队人马已经抵达了爱沙尼亚，距离圣彼得堡实际上已经不远了。
　　没有办法，皇帝的小命金贵着，谁也不敢有丝毫马虎。那怕随行的医生都知道，这仅仅只是晕船的正常反应，也停下来修养了三天，等弗朗茨恢复过来后，才再次启程。
　　后面的行程，自然只能减速了，几乎每逢港口必靠岸，每天晚上弗朗茨都在陆地上休息。
　　一路折腾到了圣彼得堡，弗朗茨整个人都消廋了许多。
第一百零七章、暗藏杀机
　　巴黎
　　1853年8月28日，万众期待的谈判开启了，各国代表齐聚一堂，包括德意志众多小邦国、自由市，也派代表来参加会议。
　　会议室瞬间涌入了上百号人，搞得就和菜市场差不多，吵吵闹闹，几天功夫下来半点儿协议都没达成。
　　9月2日，俄国外交大臣卡尔-渥赛尔向大会提议道：“诸位，这么吵下去，估计明年这个时候也没有办法达成协议，不如缩小一下参加会议的规模吧！”
　　显然这是公关费发挥作用了，卡尔-渥赛尔还是很有信用的，秉承着收钱办事的原则，这次提议就是五十万卢布换来的。
　　当谈判僵持不下的时候，梅特涅是看在眼里、急在心里，要是这么拖下去，早晚都是要出问题的，这对奥地利非常的不利。
　　这个时候，显然不适合奥地利出头排除各国代表的参加资格，有资格提出这个建议的，就剩下英法俄三国代表。
　　英国人不用说，他们巴不得看奥地利的热闹；法国人也不好收买，在拿破仑三世的眼皮子底下，想搞小动作都难。
　　就剩下卡尔-渥赛尔可以收买了，反正有俄奥同盟在，沙皇政府一早就确定了在会议上支持奥地利。
　　这个支持的幅度有多大，决定权就在卡尔-渥赛尔手中了。为了避免夜长梦多，梅特涅自然是撒钱公关了。
　　梅特涅冷冷的说：“卡尔-渥赛尔先生提议不错，大家的时间都很宝贵。不相关的人，没有必要参加下面的谈判了。”
　　对于这帮凑热闹的墙头草，他可没有任何好感，现在完全是在给奥地利添乱。
　　“好，后面的会议当事国参加就行了。”
　　考虑了一下，外交大臣奥弗涅也表示了支持，这么拖下去对法兰西没有任何好处。
　　三比一，英国外交大臣托马斯只能点头同意，他的时间也很宝贵，要是天天耗在这里，国内怎么办？
　　在大国的共同意志下，参加会议的国家缩小到了15个，除了英法俄奥外，还有普鲁士、西班牙、比利时、瑞士、荷兰，加上即将被合并的南德意志邦国。
　　这只是一个开始，在梅特涅的操纵下，9月5号会议规模再次缩小，德意志邦国丧失了参加会议的权利，在家等结果就行了。
　　到了9月10日，随着这些小国陆续被踢出局，这个时候就只剩下英法俄奥西普六国了，颇有几分巴黎和会的意思。
　　这个世界还是靠实力说话的，一场多国谈判，最后变成了英法俄奥西普的闭门会议。
　　西班牙代表只是来打酱油的，只不过作为欧洲列强中的一员，他们还是拿到了会议参加权，发言权等于没有。
　　真正决定最终结果的还是英法俄奥普五国，会议终于可以开始正常进行了。
　　……
　　德意志地区，随着时间的推移，南北德意志分治的思想开始抬头，很多专家学者在报纸上发表文章，阐述“南北德意志分治”的可行性。
　　那怕是最乐观的人，现在也不认为德意志地区有统一的可能性，没看普鲁士王国旗帜宣明的表示反对了么？