动力之王(校对)第929部分在线阅读

　　而不翻车，就意味着只要车辆的发动机、传动系统以及行走机构还正常，车辆就还可以带着战士们脱困，没有什么比这一点更加重要了。
第1552章
完美！
　　看到车辆似乎没有什么大恙，联军指挥部的诸位军官不等硝烟散去，赶忙上前，查看车辆的状态。
　　3公斤梯恩T的威力是巨大的，刚刚的巨响，轮胎的爆炸占据了一份不小的功劳，现在大家再看，轮胎上的橡胶炸飞了好大一块，毫无疑问的憋了。除了憋了之外，整个轮胎并没有脱离轮毂，而且轮毂的变形情况也不严重，除了接触面那儿有点小变形之外，其他的地方基本上还是圆的。（此处借鉴了南非“掠夺者”的爆炸试验，轮胎就是炸了个口子）
　　看到轮胎和轮毂还基本上保持着原本的样子，大家顿时就是一喜，这意味着如果是真的遇到了袭击，即便是靠着轮毂硬抗，也能让战士们脱离战斗区域。
　　而且大家都看到了，AMC为车辆配备了两只防爆胎，而且都是配备了轮毂的那种，也就意味着即便是车子上的轮毂坏了，而且车子坏在了距离基地较远的地方，也可以实现在脱离战斗后通过更换车轮而让车辆实现完整的行驶能力。
　　托米·弗兰克斯将军更是连连点头：“不错，很不错！”
　　电影当中车轮那种挨了一下子之后还能继续行驶的情况，其实是不存在的，即便是坦克的钢铁履带，在挨了3公斤的梯恩T之后也一定会被炸断，这一点毫无疑问。
　　在确定轮毂还能用之后，不用托米·弗兰克斯吩咐，一旁的电子工程师们立刻上车，开始检查提前安装在车上的仪器测量出来的冲击数据，以检测车辆在遭受了3公斤梯恩T之后，车上的乘员的生命状态。
　　很快，冲击数据出来了，工程师们向托米·弗兰克斯将军汇报：“将军阁下，根据仪器测量的结果，车上乘员所遭受的冲击并不大，最大的冲击并不是爆炸时产生的冲击波，就是巨大的爆炸声对听力的冲击，但如果战士们都佩戴隔音降噪耳机的话，对听力的冲击会控制在一个可以接受的水平。”
　　冲击波造成的损伤不大，最大的问题反而是巨大的声音对听力的影响？但如果配套美军标准装备的隔音降噪耳机，这个冲击也是可以接受的？这个结果让托米·弗兰克斯非常开心，连连带点头。
　　巴里·汉普的脸上没什么表情变化，心里头却是惊讶的厉害：boss的公司设计的这辆车，防护性能这么厉害的吗？
　　托米·弗兰克斯一挥手，大声吩咐道：“既然没问题，那就进行第三项检测。”
　　第三项检测是什么检测？
　　就是看看在遭受了这种程度的爆炸之后，车辆还能不能正常行走。
　　首先检查的是底盘，看看底盘的有没有问题，检查的结果是丝毫没有问题，因为整个底盘采用了V字形的防护结构，可以最大程度的将冲击波导向两边、避免爆炸时产生的冲击波直接对底盘造成冲击，所以整个底盘、包括传动系都没有问题。
　　底盘没有问题，那就剩下发达动机和变速箱了。
　　发动机不用检查了，爆炸时为了模拟车辆遭遇突然袭击的状态，发动机本身就是在运转的，而现在发动机依旧还在运转，而且听声音，发动机在遭受了这一袭击之后也完全没有问题，这么一来，最大的检查项就是变速箱和传动系了。
　　而对变速箱和传动系的检查也很简单：将车子开动一下，看看车子能不能开走。
　　托米·弗兰克斯一挥手，一个司机立刻灵巧的跳上车，挂挡、松刹车、伴随着发动机转速攀升时的轰鸣，憋了一只轮胎的车子轻轻松松的从炸出来的大坑里脱困，然后轻松愉快的走了。
　　看到这辆轻轻松松的脱离了现场的车子，现场顿时掌声雷动！
　　托米·弗兰克斯更是开心的不得了，握住巴里·汉普的手不停的摇晃：“汉普先生，感谢你们为我们提供的这么先进的装备，有了这个车，士兵们就再也不用为出去巡逻的时候的安全担心了。”
　　巴里·汉普可不敢将这份功劳揽在自己身上，他连忙说道：“将军，您太客气了，我其实什么都没做，这都是boss的功劳。”
　　托米·弗兰克斯这才反应过来，连连点头：“是的，我要代表联军的战士们谢谢费尔南德斯先生。”
　　在一番客套话之后，大家都在思索一个问题：如果合法的采购这批装备呢？
　　毕竟，AMC提供的这批防地雷反伏击车并不是走的传统军事采购的路子，而且费尔南德斯先生允诺的好处也实在是诱人……
　　…………………………
　　一个星期后，联军一辆外出的M1114军用装甲HMMWV军车在外面忽然遭遇了发动机故障，并且现场无法维修，在通过电台向基地汇报之后，基地随即调派了一辆事故车辆托运车前往故障地点，将故障车辆拖回。
　　与此同时，基地在得知一家叫做美国联合防务公司的防务承包商的车队正巧在附近之后，询问车队的四名美军战士，是否愿意搭乘该军事承包商的车队返回基地？
　　对于这四名战士来说，这当然是巴不得的事情，四人当即向基地表示，希望这个防务承包商的车队能够过来接自己。
　　一年多的战斗，让战士们都明白了一个道理：在这片土地上，美国人很不遭人喜欢，有倒霉蛋死在黑枪和路边Z弹下面的消息更是每个月都能听到。
　　现在自己的车子不能动，如果继续留在原地，鬼知道会不会成为某些当地人的靶子？能够搭乘那些防务承包商的车子离开，让自己离开险境，那简直是再幸运不过的事情了。
　　但这四名美国大兵今天简直是衰神附体，在接上这四个美国大兵之后才行驶了不到5公里，刚刚转过一个山口，车队就遭遇了路边炸D的攻击，但这不是重点，重点是在这起路边炸D袭击当中，车上的乘员竟然全都安全无恙！
　　这还了得？
　　基地立刻将这个消息通报了联合指挥中心，并且立刻引起了联合指挥中心指挥官托米·弗兰克斯的“注意”。
第1553章
引领潮流
　　正在为不断遭遇路边炸D袭击而造成非战斗减员的问题而焦头烂额的托米·弗兰克斯将军，立刻指示丹尼斯·帕特里克中校组成一个联合调查小组下去调查情况，以确定联合防务公司的那款车是否确实可以有效的在巡逻车队遭遇路边炸D袭击的时候有效的保护士兵。
　　“如果这款车真的可以保护我们的战士们，我会不惜一切代价说服国会的那些大人物们，为我们的战士装备这款车。”托米·弗兰克斯将军如此表示。
　　丹尼斯·帕特里克中校带对的调查小组非常认真，他们首先去了事发现场，评估爆炸物的威力，根据爆炸现场的情况，调查小组认为，爆炸物的威力大概相当于是3公斤梯恩T，远远超出一枚普通步兵地雷的威力——毕竟，一枚普通的反步兵地雷的装药一般也就在150克至200克梯恩T之间，都快接近反坦克地雷的装药了。
　　当然，反坦克地雷的装药在5至6公斤之间，而且通常是用梯恩T和黑索金以50:50的比例混装，所以威力比同等重量的梯恩T要大的多，那就是另外一种情况了。
　　在确定了爆炸物的威力之后，丹尼斯·帕特里克中校带领的调查小组又去联合防务公司调查了那辆遭遇了路边炸D袭击的装甲车的情况，现场看到的情况让整个调查小组大吃一惊：那辆遭遇了如此大当量袭击的车，竟然完好无损，这就让整个调查小组无法接受了，这是弄虚作假的吧？
　　“汉普先生，这真的是那辆遭遇了袭击的车子？它为什么一点损伤都没有？”丹尼斯·帕特里克一脸的严肃，似乎那天当着托米·弗兰克斯将军进行试验的时候，自己压根就没在场。
　　“怎么可能一点损伤都没有？”巴里·汉普抱天的叫屈，指着当时爆炸造成的车身变形处给丹尼斯·帕特里克看：“帕特里克中校，您看这里，这里的钢板在爆炸时巨大的冲击下都有些变形了，还有底盘这里，您看，尽管有着V字形的加强能量扩散板，可扩散板也在当时巨大的爆炸冲击下变形了，还有这里，连漆都没有了……”
　　“……”
　　丹尼斯·帕特里克的嘴角抽了一下：虽然大家都是在演戏，但你也不用这样吧？
　　巴里·汉普也知道自己表演的有些过了，连忙说道：“对了，还有替换下来的轮毂和轮胎，这是受爆炸冲击最厉害的……”
　　听巴里·汉普说他们还保留了轮毂和轮胎，丹尼斯·帕特里克眼睛一亮，急忙说道：“快带我们看看！”
　　有了轮毂和轮胎，这就简单了——如果不是有替换下来的轮胎和轮毂作证，调查小组甚至认为联合调查小组弄了一辆没遭遇袭击的车子过来。
　　当调查小组将调查报告交到托米·弗兰克斯将军的手里之后，在确定联合防务公司刚刚装备的这款防伏击反地雷车在抵御路边炸D的袭击方面确实有出色的表现之后，他立刻写了一份报告，连同这份报告一起递给了五角大楼，希望五角大楼尽快对AMC集团的这几款车进行检测，并且尽快装备部队。
　　五角大楼这边早就在等着了。
　　一方面，频频遭遇的路边炸D袭击，不但让前线指挥部焦头烂额，也让五角大楼压力巨大：死人当然不是问题，但死了人之后的赔偿才是大问题，相比于死人之后巨大的赔偿金额，为士兵专门装备一款防地雷反伏击车算的了什么？
　　托米·弗兰克斯将军的这份报告一到，早就从陈耕口中得到了同同志的五角大楼副部长路易斯·迈克尔罗伊就立刻指示相关部门，以最优先的程度，对AMC的三款MRAP进行检测。
　　谁也不傻，副部长都亲自做出指示了，虽然大家不好在测试过程当中弄虚作假，但将测试的优先级提到最高还是没问题的。
　　大即便是一路绿灯，等全部的测试项目完成，也用了足足半年的时间……
　　这半年来，联军指挥部的压力越来越大！
　　在这半年时间里，联军死亡人数近百人，几乎每个月都有超过10名士兵死亡，受伤（包括因为受伤导致的残疾）的人数更是接近千人！
　　而在这些伤亡当中，有超过一半是因为路边炸D的希冀，这些战死战士的抚恤、受伤以及受伤残疾士兵的治疗、恢复以及之后的生活费用，都给五角大楼带来了巨大的压力，所以，在AMC的三款防地雷反伏击车通过了五角大楼的验证的第一时间，五角大楼就将首批50辆车运抵了阿富汗，交给阿富汗部队使用。
　　与此同时，五角大楼还给AMC下了总计2500辆的订单，并且要求AMC集团，剩下的这2500辆订单必须在一年内完成交付，而受这个利好消息的影响，当天，AMC的股价上涨超过15%。
　　2500辆订单，订单的总价值超过20亿美元，这个消息一出来，美国的各大军工企业的眼睛都红了：第一批订单就是2500辆，那接下来的第二批、第三批订单呢？
　　阿富汗还在打，伊拉克那边已经开打了，接下来的美军，会需要多少各种不同用途的防地雷反伏击车？
　　一万辆？两万辆？还是三万辆？
　　尤其是美国军用卡车制造商奥什卡什，作为美军最大的中型战术卡车以及重型卡车的制造商，在看到AMC的那个所谓的MRAP防地雷反伏击车的时候，肠子都悔青了：什么防地雷反伏击车，根本就是在在中型战术军用卡车和重型多轮驱动重卡的基础上，利用这些卡车强大的装载能力，往车身上对堆钢板嘛！
　　我来，我也行！
　　我要是这么做了，这订单岂不是就是我的了？
　　眼馋AMC获得了如此巨大的一块肥肉，奥什卡什也紧急召开新闻发布会，宣布他们也将“利用自己在制造重型和中型军用车辆方面的专业技术和能力，为美利坚的士兵们提供最好的安全保障。”
　　紧随奥什卡什，福特、克莱斯勒等一众军用车辆制造商，也纷纷下场……
第1554章
颜面何存？
　　当米利坚的一众资本家借着这两场战争大发其财的时候，遥远的华夏，京城群众大礼堂里面，也是欢声笑语。
　　今天是伊汽汽车与津门丰田汽车签署合作协议的日子。
　　因为陈耕的出现，这个原本在应该在去年签署的协议一直到今天才签订，在协议签订之后，伊汽汽车将与津门丰田达成战略合作，而津门丰田也正式更名为伊汽津门丰田，按照协议当中的内容，在今后的五年时间里，丰田汽车将向伊汽津门丰田投放多款全球战略车型，目标是到2010年，在华夏市场实现10%的市场占有率。
　　丰田方面对这次的签约非常重视，社长吉野浩行亲自到场签约。