动力之王(校对)第922部分在线阅读

　　不但主旋翼系统的升力比“空中吊车”增加了18%，传动效率更是比“空中吊车”增加了21%，而四台涡轴-2500发动机的油耗也比“空中吊车”上面的那两台普拉特·惠特尼加拿大公司生产的JFTD-12A-4A涡轮轴发动机降低了34%！
　　旋翼系统的效率更高、传动系统的效率更高、也就意味着发动机可以在更低负载的工况下工作，而更低的负载也就意味着更低的油耗……
　　所有的这一切综合下来，在油箱容量一样的情况下，商飞集团自己生产的“空中吊车”的最大无风航程达到了680公里，相比于比西科斯基的原版“空中吊车”的426公里的最大无风航程，航程增加了差不多65%！
　　这也就意味着，如果是执行同样距离的运输任务，商飞集团生产的“空中吊车”可以加更少的油、以更轻的机身重量来完成本次的运输。
　　这听上去有些无法理解，美国人的发动机技术那么先进，商飞集团生产的“空中吊车”的各项性能指标能够达到原版“空中吊车”的技术指标就不错了，凭什么还能有这么大的超越？而且是全方位的超越？
　　这简直颠覆了大家对美国技术的认知！
　　但其实仔细一想就非常明白了：首先是发动机，原版“空中吊车”的JFTD-12A-4A涡轮轴发动机是普拉特·惠特尼加拿大公司在50年代研发的，属于第一代的单转子离心式涡轮轴发动机，不但体积大、效率低，油耗还高，而涡轴-2500呢，采用的我苏联伊夫琴科设计局AI-222-25双转子发动机的技术，这是一款在设计时就坚固了军用和民用的涡轮风扇发动机，算是第三代的中小推力涡扇发动机，而涡轴-2500涡轮发动机就是采用了AI-222-25的核心机。
　　虽然老毛子的航空发动机一向不怎么省油，但架不住技术的代差丫，涡轴-2500比JFTD-12A-4A更加省油也就非常容易理解了；
　　发动机是如此，主减速器和主旋翼系统也是如此，相比于原版“空中吊车”采用的50年代的直升机技术，商飞集团的“空中吊车”则全面采用了80年代之后的技术，再加上各种新型刚强度轻型材料的应用，商飞集团生产的“空中吊车”的自重比原版的“空中吊车”还轻了一吨出头，当然，最重要的还是有维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚这位直升机大师的亲自出马，这么一来，航程增加65%也就没什么难以理解的。
　　这些数据很快就被这款飞机的最大用户：陆航部队知道了。
　　知道了这个消息，路航部队的同志哪里还坐得住？第一时间就派出了技术小组入驻商飞集团。
　　派出这个技术小组的原因有两个：
　　一个是协助商飞集团对这款直升机进行各项测试……同时也有亲自观察的意思，毕竟在大家看来商飞集团传来的各项数据委实是过于离谱了些：在这之前，陆航部队的目标仅仅是商飞集团仿制的这个“空中吊车”在各项数据上接近原版的“空中吊车”就好，现在居然全面超越了？这怎么可能？！
　　至于第二个原因，就是做一下前期的技术培训，尽快掌握这款飞机的使用——虽然商飞版的“空中吊车”使用了和西科斯基版的“空中吊车”大致一样的机身结构，但商飞上马这个项目的毕竟已经是新世纪了，各种新材料新技术层出不穷，商飞集团不至于有新材料、新技术不用而去使用以前的材料、技术。
　　陆航部队派人来没有出乎王大志的意料，但电力系统的人的到来，就结结实实的出乎王大志的意料了。
　　“电力总公司的牛总要来咱们公司访问？”秘书汇报上来的这个事，让王大志有些奇怪：“咱们跟电力总公司那边没什么来往吧？”
　　“老板，牛总他们也是为了咱们的‘空中吊车’来的，”秘书笑眯眯的给王大志介绍到，一脸的与有荣焉：“您可能不太清楚，之前电力公司曾经多次向路航部队借用过‘空中吊车’，他们发现这玩意儿在安装电塔的时候太好用了，尤其是那种交通不便的山区，这玩意儿简直就是个神器！
　　可您也知道，咱们国家此前就那么几架‘空中吊车’，陆航部队的领导把那些‘空中吊车’看的跟眼珠子似的，每次电力公司都是求爷爷告奶奶的，还不一定能够借的到，现在听说咱们在仿制这个飞机，您说，他们能忍得住吗？”
　　也是啊，如果自己有，谁愿意去低头给别人当孙子啊？
　　想明白了这一点，王大志也乐了：“成吧……你觉得电力总公司那边能买几架？”
　　秘书蛮有把握的道：“多了不敢说，我觉得三架肯定是问题不大。”
　　“哦？为什么这么说？”王大志有些奇怪。
　　“重要的是这些年来咱们国家在大搞电力建设，而咱们的这个‘空中吊车’能够大幅度的提高他们的工作效率，”秘书是真的认真思考过这个问题的，闻言，他立刻回答道：“至于为什么是三架，最东北那边咱们就不说了，那边交通还算便利，这东西基本上用不上……当然，硬说要用也行，但估计电力总公司未必会给他们配……可西南和东南那边，最最起码要一架吧？如果条件宽裕，肯定是东南一架、西南一架了。”
　　王大志点点头，这话说的没错，不管是东南地区还是西南地区，交通都不是那么方便，有一架“空中吊车”的协助，对于他们的整个工程进度都会有很大的帮助。
　　见往大志点头，秘书接着说道：“华中地区也肯定要一架吧？华中地区虽然交通还行，但架不住首都就在华中啊，电力总公司那边未尝没有做个样子给领导看的意思：领导您看，我们的电力施工也是非常注重实用先进的科技来提高效率的。”
　　“哈哈哈……”王大志听的大笑：“那还有一架呢？”
　　“还有一架就是西北了，”秘书说道：“西北那边的交通也是够呛，有一架也是方便的多啊。”
第1537章
电老虎心动了
　　电力总公司这次来的可不是一个两个人，而是一大帮子，确切的说是整整26号人。
　　当电力总公司将来访名单传给商飞集团的时候，商飞集团这边都给吓了一大跳：这些家伙，不是准备借着这个机会来蹭吃蹭喝的吧？
　　等到了之后才明白，人家还真不是来蹭吃蹭喝的，在这2多号人当中，单单是从陆航部队借来的直升机飞行员就有足足6人——电老虎就是电老虎，真是豪横的一塌糊涂。
　　牛总、确切的说是牛副总，说话也是直接，一番寒暄之后，他坦率的告诉王大志：“王总，我给你说，只要你们的这个飞机能够做到跟美国人的那个‘空中吊车’差不多的程度，我们电力总公司这边保守采购这个数！”
　　说着，他伸出一只巴掌，将小胡萝卜一般粗的手指叉的开开的：我们要买五架！
　　卧槽！
　　看着财大气粗的牛总，王大志也忍不住震惊了：“五架？！”
　　牛总对于自己这番话的效果很满意，笑眯眯的道：“先买五架用一下、看看情况，如果用的好，我们还会买……王总，我给你说，这种重型直升机真是个好东西，以前我们电力系统如果想要在山区竖一个铁塔，那是费老鼻子劲了，尤其是在那种连路都不通的地方，每一根三角铁都要靠人、靠牲口弄上去，可有了这个直升机，我们直接在平地上搭好，然后派人在指定地点弄好底座，直升机呼呼的吊起来，往上一放，现场人员拧紧螺栓，完活！”
　　王大志连连点头：“我是见过那种建在崇山峻岭之间的电力铁塔的，虽然只是在车上看到的，也哪见过你们是怎么施工的，但只是看一眼，也能想到你们在建这些电塔的时候是有多么不容易。”
　　“哈……是吧？听王大志这么说，牛总大有知己之感：“以前我们也听说过在国外，尤其是欧美国家，他们有用大型直升机吊装铁塔的惯例，没用之前还没觉得怎么着，可自打我们跟陆航那边借用过一次之后，卧槽！这玩意儿是真好用啊！可惜老王你大概也知道，咱们国家就那么几架大型直升机，陆航的那些家伙把这几架直升机看的跟眼珠子似的，死活不愿意往外借……”
　　牛总絮絮叨叨的跟王大志念叨着当年他们跟陆航的同志借用直升机的时候费的那些劲、许诺的那些好处，末了，他感慨道：“我们想从国外买，可一方面，人家西科斯基的这个‘空中吊车’已经停产好久了，新型的直升机贵的要命不说，人家美国人还不卖！老王，也就是你们商飞集团现在生产了，可算是帮了我们的大忙了，要不然我们还不知道要熬多久……”
　　王大志就笑着点头：“虽然我们的这个直升机现在还处于试飞阶段，但整个试飞的过程非常的顺利，一年！最多再一年吧，我们就能拿到生产许可证和适航合格证，到时候咱们电力总公司就可以放心的折腾了，到时候想买几架就买几架，还不用外汇。”
　　“哈哈哈哈……”
　　王大志的这番话可谓是说到了牛总的心坎上，他拍着王大志的肩膀连连点头。
　　直升机这个东西贵啊，尤其是重型直升机，动辄大几千万美元一架，最要命的是人家卖家还只要美元，可买的时候不能只买一架吧？所以哪怕是“电老虎”，面对这种动辄以亿美元为单位的采购订单，也是心里发憷的厉害。
　　“电老虎”没向国家打申请、希望从国外采购一批重型直升机么？
　　其实是申请过的，但国家根本不同意：你们花这么多的外汇，就是为了买这么几架直升机装你们的电塔？给我滚犊子！以前直升机的时候，你们那电塔是不是就不装了？
　　电老虎委屈啊，爸爸难道不爱我了吗？
　　所以，在知道了商飞集团成功的仿制了西科斯基的“空中吊车”之后，电力总公司才会这么巴巴的就赶上来了：这次我要买！我还要买五架！我不用外汇了，这次爸爸不能再说我了吧？
　　一般来说，我们给这种心态叫做“报复性消费”。
　　聊了一会，吃过午饭之后，按照此前的安排，下午就去看商飞集团的“空中吊车”的飞行试验、或者说是飞行表演，同时参观商飞集团为“空中吊车”研制的一系列配套组件：其实就是各种大大小小、不同用途的托板或者集装箱、油罐。
　　商飞集团倒是不觉得这些大大小小的组件有什么了不起的，但电力总公司的同志就不行了，看到现场的这些大大小小、不同用途的集装箱，他们的眼睛都直了……
　　眼前的这种各种不同用途的集装箱，确实是让电力系统的一众大佬们眼界大开：这个自带动力系统、可以实现加压和空调功能的集装箱，不但可以当做作业人员的运输平台，稍微一改，就可以成为野外作业人员的临时生活区兼野外电站啊；
　　这个平板托板，正好可以用来运送组装电塔所需要的各种三角铁；
　　这个容量可以达到10吨的油罐也是好东西，有了这个油罐，咱们在野外工作的时候就等于给直升机建立了一个临时的补给点，再也不用像以前跟部队的同志借用“空中吊车”的时候那样，没油了之后还要跑的大老远去加油了；
　　还有这个……这个以及这个……
　　各种不同功能的附件，看的电力总公司的同志眼花缭乱！
　　以前的时候，他们觉得能有一架“空中吊车”用用就很满足了：以前天天吃地瓜饭，现在馒头都吃上了，还有什么不满足的？
　　现在么：红烧肉真香！
　　“王总，我发现了，你们商飞集团真是急用户之所急、想用户之所想啊，”牛总握住王大志的手就不肯松开：“这些东西都是我们进行野外作业的时候必须的，都是好东西啊。”
　　王大志还能说什么呢？他的一张脸早就笑成了一朵花。
第1538章
俄罗斯科研中心
　　当电力总公司看着眼前这架直升机轻松的吊着十多吨的负载起飞而啧啧称赞的时候，陈耕再次来到了大毛家。只是不同于上一次来大毛家，这一次，陈耕抵达的首站并不是大毛家的首都莫斯科，而是大毛家的另外一个中央直辖市圣彼得堡。
　　此刻的陈耕，并不是在圣彼得堡市政厅，而是在圣彼得堡国立大学的校园中漫步，陪同的不但有圣彼得堡市政厅的高官、大毛家大统领弗拉基米尔派出的特别代表以及圣彼得堡国立大学的校长尼古拉·巴普洛夫等人。
　　“费尔南德斯先生，我们圣彼得堡国立大学有着悠久的历史，是彼得大帝在1724年与彼得堡科学院一道敕令创建的，圣彼得堡国立大学也是俄语世界的第一所大学，”尼古拉·巴普洛夫用骄傲的语气向陈耕介绍着圣彼得堡国立大学的历史：“当然，或许我们学校的另外一个名字更有名一些。”
　　“哦？”陈耕挑了挑眉毛：“哪个名字？”
　　尼古拉·巴普洛夫说道：“列宁格勒大学。”
　　“这个名字确实更熟悉一些，”陈耕听的连连点头：“我没记错的话，列宁格勒大学似乎是苏联时期的最顶级的学府之一吧？”
　　“是的，”尼古拉·巴普洛夫连连点头，红光满面的他似乎还在追忆苏联当年的荣光：“列宁格勒大学在苏联解体后才更名为圣彼得堡国立大学，与莫斯科大学、新西伯利亚大学、托木斯克大学构成了大毛家高等教育国立大学的最高殿堂，我们家的现任大统领弗拉基米尔先生也是从我们这里毕业的……”
　　尼古拉·巴普洛夫骄傲的向陈耕介绍着神彼得堡国立大学的光辉历史，简单的说，圣彼得堡国立大学在大毛家的地位，就相当于清、北、中科大、西交大等G9联盟在咱们国家的地位。
　　陈耕听的连连点头，陪同的诸位俄罗斯的高官们也是如有熔岩。
　　漫步在圣彼得堡国立大学的校园中，陈耕随口向尼古拉·巴普洛夫问道：“巴普洛夫校长，我知道这几年里俄罗斯的经济有些困难，咱们学校的财政拨款受影响大不大？”
　　嗯？
　　陈耕的话，让尼古拉·巴普洛夫瞬间激动起来，他不相信陈耕只是这么随口一说，所以……难道费尔南德斯·陈准备向圣彼得堡国立大学捐款不成？
　　不止是尼古拉·巴普洛夫，陪同的其他的大毛家的官员，也是竖起了耳朵。
　　“国家的经济有困难，对教育的拨款肯定是有影响的，”强忍着心中的激动，尼古拉·巴普洛夫对陈耕说道：“再加上这两年物价上涨的比较厉害，我们学校的老师只能发70%的薪水。”