动力之王(校对)第851部分在线阅读

　　金思长还好，他只是微微一愣，就看向了王大志——说实话，他还真有些好奇王大志会如何回应李建国。
　　面对李建国的这个问题，王大志同样是微微一愣，随即一脸为难的道：“可以倒是可以，可今天没有这个科目，我们事先没树靶子啊。”
　　拒绝？
　　那是不可能啊，别忘记了李建国这家伙是谁，他背后又代表着谁，面对最终的用户爸爸提出来的要求，商飞集团能直接拒绝吗？
　　李建国笑眯眯的道：“没关系，树靶子也用不了多长时间，对吧？”
　　李建国的话，算是给其他几位陆军航空兵部队的领导的大脑插上了飞翔的翅膀，其他几位陆航团的主要领导立刻跟着附和……
　　“就是，树几个靶子而已，能用多长时间？”
　　“还别说，机炮这玩意儿可是最能体现一款武装直升机的基本设计水平的……”
　　…………
　　大佬们纷纷发表着评论，有意无意的挤兑商飞集团的人，核心意思就一个：你们敢不敢啊？就说敢不敢吧？
　　王大志、张英、孟海波等人又不傻，这些陆航的大佬们的挤兑，他们怎么可能看不出来？只是面对陆航大佬们的挤兑，王大志他们几个人心里在冷笑：你们啊，真是太天真，真当我们没有准备？！
　　前两天的时候，王大志给陈耕汇报这件事，陈耕就提醒王大志等人，要防着陆军老大哥“下黑手”：真当陆军老大哥是纯洁小白兔啊？人家是腹黑军兔的好不好？
　　作为商飞集团的总经理，王大志当仁不让的发话了，他淡然自若的拿起电台的送话器：“01，01，我是兔窝。”
　　“01收到，兔窝请讲。”
　　“01，接下来临时加一个测试项目，23mm机炮打靶。”
　　“滋~~01明白，临时增加23mm机炮打靶项目，请指示目标位置。”
　　“……”
　　说到这儿，王大志反而不说话了，他将大拇指从送话器的送话按钮上挪开，笑眯眯的望着几位陆航大佬：说吧，接下来的这个项目怎么玩？
　　原本想要给商飞集团一个惊喜的李建国等人，看着信心十足的王大志，再看看那架在天空中缓缓盘旋的武直-9，犹豫了一下，终究还是没有继续“腹黑”下去：骤然间提出这么个不在科目上的要求已经很过分了，这要是做得再过分一点，那伤害的可就真的是双方的感情了。
　　想到这里，李建国微一迟疑，还是说道：“要不先让01回来吧，先让同志们准备好靶子，回头再进行测试。”
　　王大志环视了一圈，见其他几位陆航部队的大佬们都没有意见，这才笑着点头说道：“那好，就按照李团长的意见来，”说完，他再次按下了送话键：“01，01，先返航，下午再进行机炮打靶，重复，先返航，下午进行机炮打靶项目。”
第1384章
南方动力坐不住了
　　武直-9在下午的机炮打靶项目中的表现让陆航的一众领导非常满意，借着这个机会，王大志大胆的决定，让有意体验一把的陆航领导们亲自上去体验一把，让他们对武直-9和直-9的区别有个直观的感受。
　　王大志的这个建议，立刻就引起了现场几个陆航团主要负责领导的兴趣。
　　说实话，国内现在的几个陆航团，虽然都装备了直-9，但对于这款被商飞集团自己命名为武直-9的这款武装直升机，他们心里其实并不是太以为然的：当我们不知道嘛，你们这个武直-9的动力系统、传动系统、旋翼系统、尾梁、尾桨以及操作系统都是与直-9一模一样的，又或者只是在一些地方做了一些微调，既然就是直-9的底子，那这个飞机飞起来和直-9能有多大的区别？
　　可当他们真正上了天，才发现这两款飞机的飞行特性的差别还是很大的，或许是因为机头的迎风面变小变窄、外加两侧的短翼提供了一定的升力了的缘故，相比于直-9，武直-9的机动性能更加灵活，反应以及对飞行员动作的相应也更加灵敏。
　　一开始大家还以为这是气动外形的改变造成的，可当说起这个问题的时候，王大志明确的表示：“有气动外形改变的因素，但更多的原因还是因为维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕对飞机的操控系统进行了微调，在保证部队操纵系统进行大的改动的情况下，提升了飞机操控的灵活性和敏捷性。”
　　咦？
　　是这样的吗？
　　李建国立刻向王大志问道：“王经理，那是不是意味着这样的改进也可以一直到直-9上面？”
　　他们陆航团客户装备了不少直-9呢。
　　李建国的问题，让其他几位其他陆航团的领导纷纷竖起了耳朵：我们团也有直-9的好不好？如果这个改进能够移至，那我们团的直-9是不是也可以改一下？
　　“改肯定是能改的，”王大志点头道：“但我们并不建议大家改。”
　　李建国立刻问道：“为什么？”
　　王大志：“直-9毕竟只是一款运输直升机……”
　　下面的话，王大志并没有说，但几位陆航的领导却一下子就明白了他的意思：这种升级肯定是要花钱的，而直-9毕竟是一款运输直升机，作为一款并不需要冲在战斗的第一线的机种，操纵灵活性上的那一点细微的差别，其实并不是很重要……把钢用在刀刃上不是更好么？
　　凭心而论，大家都觉得王大志的话很有道理，只是大家多少还是有些心有不甘：身为陆航团的主要领导，除了政委之外，像是团长、副团长、大队长……这些干部，本身也是有飞行时间要求的，而且必须是“老飞”，既然是“老飞”，谁不希望自己手中的“刀”更加锋利一些呢？
　　只是，尽管心有不甘，大家却也明白王大志说的在理，这个钱确实没有必要花——如果国家有钱，在去年和今年的军事大演习当中，我们又何至于将火炮捆绑在民船的甲板上，用来对假想敌的海滩发起进攻？
　　这一幕看着是挺提气的，充分发扬了我军“不怕困难，开动脑筋，老装备发挥新力量”的优良传统：我们装备差一点又怎么了？可我们的战士保家卫国、一不怕难二不怕死的勇气从未变过！
　　但话说回来，这一幕又何尝不是显得悲壮？如果我们有强大的海上打击力量，又何至于让民船上战场？
　　有些话、有些事情，不能多说，说多了都是泪。
　　王大志也感受到了气氛的变化，他当然知道这种变化是因为什么，对此早有预料的他，接着说道：“当然，我们商飞集团也向大家承诺，今后出厂的直-9，都会对操控系统做出针对性的优化，这一点大家尽管可以放心。”
　　听王大志这么一说，大家的心情倒是好了不少。
　　李建国更是抽了下鼻子，笑着对王大志说道：“那我代表我们团的兄弟们先谢谢王总了。”
　　按照计划，下一批直-9就是装备他们团。
　　“不客气不客气，”李建国客气的道：“如果大家对我们这个武直-9的表现还算满意，就请大家回去之后多跟上面提一下，毕竟马上就要97了嘛，如果我们能驾驶着自己国家生产的专用武装直升机进驻我们国家的领域，不仅意义非凡，更是一个难得的、向国际社会彰显我们进步的舞台。”
　　说起来简直是一把泪，到现在为止，在武直-9这个项目上，商飞几天还没有拿到一分钱的国家财政拨款，全都是商飞集团自掏腰包，如果不赶紧的将武直-9纳入国家的采购序列，王大志觉得自己能被集团财务总监给喷死。
　　嗯？
　　这话有道理啊！
　　大家咂咂嘴，都觉得王大志的话……似乎还真是那么回事？
　　………………
　　不提这几位各大陆航团的领导们回去之后如何向上级领导打报告，单说南方动力，他们现在可是急坏了。
　　作为直-9以及武直-9唯一的发动机生产单位，按说南方动力现在的日子应该是很舒服的，原因很简单，商飞集团的直-9和武直-9卖的越多、陆航越认可，南方动力的涡轴-8以及改进型的涡轴-8A就卖的越多，一架直升机就要两台发动机，再加上一定数量的备用号发动机，哪怕商飞集团一年只交付12架直-9，南方动力的小日子也能过得很逍遥。
　　一开始，南方动力也的确是这么认为的，可在知道商飞集团在自研2000轴马力级别的涡轮轴发动机、并且核心机已经实现了首次点火之后，他们就有些坐不住了，而在知道主持研发国内首款2000轴马力级别的涡轮轴发动机的工程师，居然是商飞集团秘密的从前苏联伊夫琴科设计局挖来的前副总设计师之后，南方动力就感觉不知道是哪个坏蛋，在自己的椅子下面放了一大把图钉——钉子的尖尖朝上的那种——再也坐不住了：既然商飞集团都能自研2000马力级别的涡轮轴发动机了，那他们会不会自研为直-9以及他们的武直-9配套的发动机哦？
第1385章
套交情
　　南方动力是真的担心商飞集团甩开自己单干，在内部做了讨论之后，他们以“深入倾听用户需求，就如何对涡轴-8系列涡轮轴发动机做出进一步改进的名义”和商飞集团取得了联系，表示希望与商飞集团面谈。
　　王大志是谁？
　　干了大半辈子的工作、都要退休的人了，“老成人精了”说的就是他，南方航空动力的那点儿小心思还能瞒得过他王大志？
　　可哪怕王大志心里已经猜到了南方动力为什么忽然要跟自己协商改进涡轴-8系列涡轮轴发动机的事情，但对于这个请求他也没有拒绝，大家都是这么多年的合作伙伴了，这点面子还是有的。
　　南方航空动力对这次和商飞集团的沟通也是真的重视，他们集团党组书记胡国祥和总经理钟向阳亲自出马，双方见面之后的寒暄自是不用说，当结束了两天的参观之后，钟向阳终于向王大志说明了自己的来意……
　　钟向阳笑着道：“王总，首先恭喜你们啊，我可是听说了，几个陆航团的领导都对你们搞的那个武直-9武装直升机非常满意，现在正在努力的帮你们做工作呢。”
　　“嗨，别说了，”听钟向阳这么说，王大志急忙摆手：“惭愧惭愧，我们的这个武直-9，别说跟美国人的‘超级眼镜蛇’、‘阿帕奇’以及老毛子的‘雌鹿’比了，就是跟欧洲人的‘虎’式、南非人的‘石茶隼’相比也都差一截，估计努力一把，也就跟意大利人的‘猫鼬’差不多。”
　　“王总你这话说的可就不对了，”胡国祥笑眯眯的把话接了过来：“不管怎么说，你们的武直-9都是咱们国家第一架真正意义上的专用武装直升机，虽然现在还有些不足，可归根到底，还是发动机的性能限制了它，只要发动机的性能跟上了，武直-9也一定能够成为一款出色的专用武装直升机。”
　　来了！
　　在听胡国祥提到了武直-9的发动机，王大志就明白，在憋了两天之后，南方航空动力终于憋不住了。
　　“是啊，”孟海波笑着点头；“卡帕亚先生还说呢，涡轴-8A的动力水平还是太弱了，如果涡轴-8A能做到1000轴马力的动力输出……哪怕是900马力，他也能够将武直-9打造成一款出色的轻型武装直升机，可没办法，涡轴-8A的动力实在是太弱了。”
　　既然南方航空动力来的是集团党组书记和总经理两人，商飞集团这边自然也要对等接待，除了王大志，孟海波肯定也是要出面的。
　　被人说自家的产品性能差了点儿，但胡国祥和钟向阳的脸上却没有半点不好意思，人家确实有足够的理由：涡轴-8A又不是我们南方航空动力设计的，它就是法国透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轮轴发动机的国产版，这个发动机的功率就这么一点，就算是动力弱，那能怪道我们头上吗？我们为什么要觉得不好意思？
　　钟向阳附和的点头：“是啊，作为运输直升机的动力，涡轴-8A是足够了，可如果是作为武装直升机的发动机，涡轴-8A确实是差了点……王总，孟书记，我和老胡这次来咱们商飞集团拜访的原因也是因为这个。”
　　“钟总的意思是咱们南方动力愿意深入改进涡轴-8A？”王大志揣着明白装糊涂，问道：“如果是这样，那就太好了。”
　　“王总，您就别取笑我们了，别人不知道我们南方动力的情况，您跟我们南方动力打了这么长时间的交道了，对我们南方动力的情况还不清楚吗？”钟向阳苦笑着道：“如果我们南方动力真的这么厉害，也不至于在引进了‘阿赫耶’1C发动机10多年后还没有把这款发动机给完全吃透。
　　我也跟您实话实说了吧，这次我和老胡过来呢，就是想要跟着你们商飞集团的发动机研发团队沾个光，让他们帮我们改进一下涡轴-8A，您看，能不能看在咱们两家单位这么多年来合作的份上拉我们一把？”
　　“就是就是，”胡国祥跟着点头，附和道：“王总，跟您实话实说了吧，我们也知道，涡轴-8A的动力肯定满足不了一款专用武装直升机的需求，可对于如何改进涡轴-8A，我们也是有心无力，只能求助于你们、求你们今后的武直-9一直使用我们家的发动机了——整个集团上上下下几万人，都等着吃饭呢。”
　　钟向阳和胡国祥这是打算彻底不要脸了，就比如整个南方航空动力集团上上下下几万人，就靠着商飞集团每年这二三十台的涡轮轴发动机订单吃饭？