动力之王(校对)第849部分在线阅读

　　1986.41万美元！
　　这就是ebay“6·6网络购物狂欢节”创下的销售数字。
　　面对这个数字，大家的第一感觉技术震惊：一家建立在网络上的虚拟商场，竟然可以做到单日近2000万美元的销售额？真是……太疯狂了！
　　只是，在感到震惊的同时，对于“6·6网络购物狂欢节”没能突破2000万这一点，不但是ebay的员工们以及互联网行业的从业者，即便是传统媒体们，大家也都是颇为遗憾：就差一点点，就差一点点就突破2000万美元了啊。
　　倒是陈耕，面对记者的采访，他很淡定：“这只是ebay举办的第一届‘6·6网络购物狂欢节’，对于如何举办这种网络购物狂欢节，各个环节之间应该如何配合，在此之前我们都没有经验，不管是ebay还是我们的合作单位，都不知道该怎么做，对于这个销售数字，我其实是很满意的……我想，也没有人会不满意。”
　　记者有点不甘心，继续追问道：“但是费尔南德斯先生，对于最终的成交额没有突破2000万美元这一点，难道您不觉得遗憾吗？”
　　“遗憾？怎么会？”陈耕笑了：“你要知道，这个销售额都比得上就写区域位置不算好的沃尔玛购物广场一个季度的销售额了，而我们一天就做到了，我们为什么要觉得遗憾？要知道，这才是刚刚开始。就算是真的有遗憾，那也没关系，我相信明年的‘6·6网络购物狂欢节’的销售额一定能够突破5000万美元。”
　　费尔南德斯·陈居然认为ebay可以在明年的“6·6网络购物狂欢节”上，突破5000万美元的销售额？记者被陈耕的这番话给镇住了：“费尔南德斯先生，您说的是认真的？”
　　“当然！”陈耕毫不犹豫的道：“对此我毫不怀疑！”
　　顿了顿，他接着说道：“ebay向大家提供了最好的服务，我现在唯一担心的，就是物流方面是否跟得上。”
　　除了记者们，没有人觉得陈耕的这番话有什么问题，一天卖出去了将近2000万美元的各类物品，有些客户还是位于北欧地区的，物流慢一点不是正常的吗？唯有史蒂夫·鲍尔默，在看到这番话的时候，心里头顿时明悟：如果合作的物流公司在这次的表现中不够优秀，boss这次大概就真的要启动ebay物流建设计划了吧？
　　记者们不觉得这是什么问题，他们甚至对“你消费，费尔南德斯先生买单”这个活动更加感兴趣：“费尔南德斯先生，根据ebay公布的抽奖情况，在这次‘6·6网络购物狂欢节’当中，有个消费了4万多美元的消费者被你们的‘你消费，费尔南德斯先生买单’给抽中了，请问，您真的会帮这位消费者买单吗？”
　　“当然，”面对这个问题，陈耕笑了：“你不会认为我连这4万多美元都付不起吧？又或者你认为，我会为了这区区4万多美元而搭上我的个人信用？”
　　“哈哈哈……”
　　现场顿时一阵哄笑！
　　大家都觉得陈耕说的不错，不过是四万多美元而已，这次的“你消费，费尔南德斯先生买单”活动抽出来的总金额也不过才十几万美元，身为当今首富的费尔南德斯先生会为了这区区十几万美元而搭上他个人的信用？
　　这个玩笑可开大了！
　　这个记者，你丫是新来的吗？
　　…………………………
　　陈耕一语成谶。
　　Ebay的物流合作伙伴的UPS以及后来自己主动找上门来的FedEx，在这次的“6·6网络购物狂欢节”的表现当中有些糟糕。
　　或者说，糟糕已经不能准确的形容UPS以及FedEx的表现了，美国本土的平均物流配送时间为7天，那些欧洲顾客的平均物流配送时间长达10天，有些北欧的用户，居然用了长达22天才收到自己的物品。
　　在这个网络购物并没有什么特别的时效性要求的时代，大家对于这个物流速速虽然有些抱怨，但抱怨的也只是UPS和FedEx，对于ebay的表现，大家其实还是认可的，但陈耕对这个结果却并不满意……
　　“史蒂夫，这太慢了，”陈耕皱着眉头，对史蒂夫·鲍尔默说道：“即便是美国本土，也要平均七天的配送时间，我看了一下统计数据，以为位于阿拉斯加的用户，竟然用了整整16天才收到自己的包裹……UPS的送货员，是从太平洋游过去吗？！”
　　史蒂夫·鲍尔默觉得自己的老板有些小题大做：这年头，物流不都是这个速度吗？这难道有什么不对？
　　不过他终究没傻到这么跟陈耕说，而是皱了下眉头之后，跟陈耕确认道：“所以……boss，您准备启动您此前提出的那个物流建设计划了吗？”
　　陈耕点点头：“史蒂夫，我这么跟你说吧，我的目标是，用户在eBay上购买的商品，不管他是华盛顿的还是北欧的，普通物品能够做到4天内送到用户的手上，有些比较紧急的物品，同时居住所在又是10万人以上大城市的，2天内必须送到用户的手上。”
　　史蒂夫·鲍尔默自动忽略了陈耕后面的那个要求，他瞪大了眼睛，难以置信的望着陈耕：“4天？！Boss，您确定您是认真的？”
　　陈耕没有说话，微皱着眉头看着史蒂夫·鲍尔默：怎么？你觉得我不认真？
　　“OK，OK，”史蒂夫·鲍尔默和意识到自己做了一件蠢事，他急忙举起手，表示自己没有质疑自家老板的意思：“可是boss，这很难！我不知道想要做到这一点会有多难，但这一定非常难，要知道，这可是连USPS、UPS以及FedEx都没能做到的事情。”
　　“USPS、UPS以及FedEx做不到的事情，不代表我做不到，”陈耕望着史蒂夫·鲍尔默眨了眨眼：“史蒂夫，我就问你，如果这样的一家物流集团被我们做起来了，单单聘用的员工就有多少？”
　　如果这么一家物流公司真的被做起了，需要聘用多少员工？
　　史蒂夫·鲍尔默眨了眨眼，他还真不清楚这一点，不过陈耕的意思他却有些明白了：“boss，您的意思是……”
第1380章
物流建设提上日程
　　陈耕向史蒂夫·鲍尔默问道：“史蒂夫，你觉得美国政府敢让沃尔玛倒闭吗？敢让USPS、UPS以及FedEx倒闭吗”
　　“……”
　　史蒂夫·鲍尔默没说话，他一脸震惊的望着自己的老板，心中掀起了惊涛骇浪：原来boss竟然打着这样的算盘！
　　史蒂夫·鲍尔默不是傻瓜，当然知道不管是谁来当美国的总统，美国政府都绝对不许沃尔玛、美国邮政USPS、联合包裹UPS以及联邦快递FedEx这样的企业破产倒闭，你问为什么？
　　原因很简单，沃尔玛在全球的雇员数量超过120万，美国邮政UPS在全球的雇员数量超过40万，美国联合包裹公司UPS在全球的雇员数量超过35万，美国三大快递公司之一的联邦快递FedEx在全球的雇员数量也超过28万，而这几家企业在美国的雇员数量至少占到他们全球总雇员数量的一半！
　　这也就意味着，可即便是规模最小的联邦快递FedEx公司，一旦他们破产倒闭了，立刻就有至少14万个美国家庭陷入困顿。
　　但问题是，只是14万个美国家庭吗？
　　当然不是，物流企业就相当于是人体血液当中搬运氧气的红细胞，一旦某个区域的红细胞大规模减少，你想一下人的身体会出现什么状况？
　　供血不足！
　　一旦出现了局部供血不足，人的身体还能健康吗？
　　身体如此，社会也是如此，一旦入沃尔玛、联邦快递这样的在全美拥有大量员工的企业倒闭，对上下游以及社会的正常运行造成的打击是巨大的，可能直接和间接的导致上百万人因此而实业。
　　一旦这么多人实业，会对社会造成多么巨大的冲击？
　　所以任何一个政府都明白，这种拥有大量雇员的企业是社会安定的稳定器，都绝对不会坐视他们破产。
　　史蒂夫·鲍尔默有些明悟了：所以，boss是在给ebay打造一张护身符吗？
　　当然，史蒂夫·鲍尔默心里明白，这并不是说如果这个物流体系建设起来，ebay就可以高枕无忧了，可毫无疑问的是，当这个体系建设起来之后，ebay抵抗各种风险的能力确实是大大增强了，原来的eBay，就只是个小树苗，可能来一场三四级的小风就能吹倒，可当ebay物流搞起来、搞成功之后，可能十二级的飓风也未必能够将ebay如何。
　　“……我明白您的意思了，”一阵沉默之后，史蒂夫·鲍尔默终于点头：“我支持您的决定，但是boss，我必须提醒您，打造着每一个覆盖全美乃至全球的物流企业，需要海量的金钱以及不计其数的专业人才，我……”
　　“慢慢来嘛，我也没想着一口就吃成一个大胖子，”陈耕说道：“比如我们可以考虑将整个物流的建设分成几步，第一步，先用一到两年或者两到三年的时间、最不济用五年的时间，完成对全美以及欧洲最大的200个或者300个城市的覆盖？”
　　至于第二步、第三部乃至接下来的第四步、第五步以及第六步应该怎么走，陈耕没说，但史蒂夫·鲍尔默已经明白了：自己的老板对这个问题已经思考了很久，而且他也有了详细的规划。
　　不过这是好事，尤其是boss准备走的第一步，更是争取到了极点：这些大城市的交通发达，人员也比较密集，也就意味着在这些大型城市进行物流体系的建设和打造相对容易一些，最重要的是，可以尽快的实现盈利，比如在这种大城市里，一个物流配送员一天可以完成80件物品的配送，可如果是在那些小城市或者乡村，可能一天只能完成二三十件物品的配送——单人配送的越多，效率自然也就越高，也就具备了盈利和造血功能。
　　“我觉得这个想法不错，”史蒂夫·鲍尔默对陈耕的这个办法表示赞同：“另外，我认为我们一定要小心，起码不能激起我们那些合作快递公司的太激烈的反应；另外，我们需要专门的物流领域的人才。”
　　“当然，人才才是最重要的嘛，”陈耕微微颔首：“不过史蒂夫，你觉得在ebay，谁能担负的起这项工作？你觉得自己可以吗？”
　　“我不行，”史蒂夫·鲍尔默很有自知之明：“boss，不管我的本科专业还是进修专业都跟物流专业不搭界，如果您真的决定做这个，我建议您仔细寻找一下人才……你您放心，ebay这边一定会全力配合物流体系的建设。”
　　这家伙，是个真正的聪明人。
　　陈耕对史蒂夫·鲍尔默答案回答很满意，不管史蒂夫·鲍尔默是真的觉得自己没有这份才华，还是他很识相的明白自己不能揽太多的权力，他都做出了最正确的选择。
　　微微颔首，陈耕对史蒂夫·鲍尔默说道：“这件事你自己知道就行了，暂时不要跟别人说……嗯，ebay物流的建设到底要在什么时候开始，我还没有想好。”
　　史蒂夫·鲍尔默点头：“boss，我明白。”
　　………………………………
　　在陈耕已经决定择机启动ebay物流的建设计划的时候，遥远的华夏冰城，王大志正一脸严肃的盯着眼前的那架武直-9。
　　嗯，眼前这架武直-9其实还是那架此前商飞集团以直-9改装而成的武直-9，但不同于此前的那架只配称之为“样子货”的武直-9，眼前的这架武直-9已经堪称是一家真正的武装直升机了，观瞄系统、火控系统等等作战系统全部安装完毕，商飞集团正在进行紧锣密鼓的测试，虽然还没有安装武装直升机专用的夜视以及夜间作战装备，但已经是一架具备了昼间作战能力的武装直升机了。
　　相比于王大志的紧张，武直-9的总设计师、总工程师维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕却没有这样的觉悟，对于技术精湛的他来说，眼前这架武直-9的技术含量也就是那么回事，比起自己在米里设计局期间参与设计的米-28“浩劫”武装直升机实在是差的远，不就是一次火箭弹打靶试验以确定机身的稳定性么，有什么好紧张的？
第1381章
先搞款通用直升机？
　　这次的武装直升机打靶，并不是直升机悬停状态下那种瞄了半天之后才开火的打靶，而是按照严格模拟作战状态的标准攻击流程：携带着火箭发射巢的武装直升机从山的另一边绕过来之后，在高速行进间向标靶发射火箭弹实弹。
　　整个发射的过程很快，只有几秒钟，但却要求前座的武器操作手与后座的飞行员密切配合，飞行员必须在高速飞行的过程中保持机头的指向，而前座的武器操作手则需要在最快的速度内瞄准目标、将火箭弹打出去，并且准确的命中目标，真个从发现目标、确认目标再到发起攻击、完成攻击的过程，只有区区不到半分钟的时间。
　　一句话：尽可能的贴近实战。
　　正因为知道这次的打靶有多难，所以王大志尽管对武直-9有信心，但对于这次的测试他其实还是有些紧张：不但科工委的金思长来了，陆军航空兵部队还来了好几位团长、副团长或者政委，如果这次打靶一切顺利，那当然是你好我好大家好，可如果打靶不顺利呢？
　　孟海波把他拉到一边，劝道：“我说老王，都到了这个份上了，你再紧张又有什么用？看到你这个总经理紧张，同志们岂不是更紧张了？你啊，就正常的模样，平常什么样现在就什么样，别给同志们增加太大的压力，这样就行了，而且小郑此前两次的打靶不是很顺利么？”
　　小郑，就是武直-9的武器操作员，商飞集团的最宝贵的几位直升机试飞员之一。
　　王大志一拍脑袋：“我这是关心则乱啊。”
　　其实他也明白这个道理，可事到临头了，总是免不了紧张。