动力之王(校对)第841部分在线阅读

　　虽然因为丁若烟的原因被提升了一级调去了人大，可有一说一，丁海军与陈耕相识二十余载，两人不但关系莫逆，两人更是成了翁婿，一些关系华美关系的话，陈耕不会跟别人说，但说不定会跟丁海军说吧？
　　还有，前一段时间，丁若烟不是回来了么？或许陈耕会将一些话说给了丁若烟，而丁若烟又说给了陈海军？
　　一想到这种可能，大家顿时就不淡定了：直接从陈耕哪儿听一些关于华美关系的判断，那确实是让自己有些颜面无光，可如果这番话是从丁若烟这位曾经一度很接近外交部部长的人的嘴里说出来的，那就是另外一回事了。
　　丁海军紧急赶来了这场讨论会。
　　刚一坐下，坐在副首的领导就向丁海军问道：“丁海军同志，丁若烟同志回来之后，对于华美关系的未来她有没有说些什么？”
　　就是为了这个？
　　丁海军愣了一下，随即点头：“说过。”
　　什么“丁若烟说的华美关系的未来”，丁海军很清楚，领导们问的就是“陈耕说的华美关系的未来会怎么发展”。
　　陈耕真的说过？
　　大家的精神顿时一振，急忙问道：“陈……小丁同志怎么说的？”
　　丁海军抿了抿嘴，道：“过冬！”
　　什么？！
　　丁海军这话一出口，众人齐齐的一愣：过冬？
　　不等领导开口询问，丁海军接着说道：“在未来的六到七年的时间里，两国的关系一定会处于自建交以来最冰冷的一段时间，在这段时间里，我们要做好充分的过冬准备，并且，现在才是初冬，三九严寒还远远没有到来呢。”
　　现在才是初冬，三九严寒还没到来？！
　　陈耕的这番关于对华美关系的判断，将一群领导都给吓到了，在大家看来，现在的华美关系已经冷到没法再冷了，可陈耕竟然认为现在才是初冬？！
第1362章
难道还能比建立新华夏更困难？
　　“陈先生真是这么说的？”
　　一阵沉默之后，开口的那位领导问道。
　　“没错，他就是这么说的，”丁海军肯定的道：“他还说，从去年到今年的这一系列的事，只不过是美国政府一系列对华遏制行为的开始、试探，在试探出了我们的底线之后，不排除美国政府会做的更加极端一些。”
　　“更加极端一些？”有人对丁海军的这番话表示难以置信：“都这样了，他们还能怎么极端？”
　　这话一落，不少人就纷纷点头。
　　确实，在大家看来，美国躲在幕后撺掇、策划，已经是他们能够做到的极限了，大家实在是无法想象美国政府还能再怎么极端——再极端一点的话，大概就直接和咱们对上了吧？可这怎么可能？从二战结束之后的朝鲜战争到越战，美国人什么时候在咱们身上占到过便宜？他们怎么敢？
　　“这个我就不知道了，反正他是这么说的，”丁海军摇摇头，说道：“不过，他和小比尔、和现任政府的内阁成员以及五角大楼的高官、和参众两院的议员以及各州的州政府高官的关系都不错，知道一些内情也是正常的。”
　　现场一阵沉默。
　　好一会儿，也不知道是谁，小声嘀咕了一句：“如果陈耕能给咱们详细说说就好了。”
　　还别说，现场的很多人还真是持着这种想法：陈耕和国内的关系这么好，如果他能再告诉咱们一点美国政府的内幕消息，那就太好了。
　　丁海军知道恐怕这个会议室内起码有三分之一乃至一半的人有这样的心思，可对于这种心思，他嗤之以鼻：真当陈耕是傻的啊？现在这种程度，还可以称得上是好朋友之间的相互提醒，可再进一步，那可就是出卖美国的利益了，身为美国利益的受益者，人家前途无量，怎么可能为了这么一点蝇头小利而出卖国家利益、当一个卖国者？
　　你们真是想多了。
　　好在头脑冷静的人也不少，这话音一落，立刻就有人对这个说法嗤之以鼻：“嘁……你想多了，陈耕能做到这种程度已经很够意思了，别忘了人家可是美国政府未来的高官苗子，你指望着人家能出卖美国的机密给咱们？”
　　这番话，就差直接指着对方的鼻子说“你以为陈耕傻啊？”了。
　　众人顿时一阵默然：这么说来，咱们要在华美关系上做好“过冬”的准备了吗？
　　…………………………
　　回到家的丁海军，实在是冷静不下来，他忍不住把丁若烟叫过来，向自己的女儿问道：“丫头，陈耕对华美关系的未来真的这么不看好？”
　　“嗯，”丁若烟点点头：“他说，对于华夏来说，实现华夏民族的复兴是整个民族的重任，而要实现整个民族的复兴，就必然会对现有的、以美国为首的国际秩序乃至世界盟主美国造成挑战，对于美国乃至他的盟友们来说，他们是绝对不可能接受这样的挑战的，更加无法接受华夏的崛起，所以，想方设法的遏制华夏的崛起、时时刻刻的给我们设绊子就成了他们必然的选择。”
　　在一开始听到陈耕关于华美两国的关系的论断的时候，丁若烟其实是相当不服气的，觉得华夏和美国为什么不能和平共处呢？陈耕的看法实在是过于极端了一些。
　　可后来在听了他深入的剖析、明确的知道这是一场新王想要上位、老王想要继续巩固和延迟自己的统治的不可调和的矛盾之后，丁若烟总算是明白了一个道理：地球就一个，地球上的老大就一个，所谓一山不容二虎，美国也绝对不允许地球上出现一个可以挑战他们实力的国家。而现在，这个问题出现在了丁海军这儿……
　　“难道陈耕真的认为华夏和美国就没办法合并共处吗？”丁海军忍不住问道：“华夏并没有挑战美国世界老大地位的心思啊。”
　　别怪丁海军会有这样的想法，因为这个时代的华夏，从上面的高层领导到下面的普通老百姓，大家的想法基本上都差不多：挑战美国世界老大的地位？老天！你脑子有问题吧？这可是美国，是在海湾战争当中砍瓜切菜一般利索的收拾了号称“世界第三”的伊拉克的美国；是军事实力和经济实力世界第一的美国；是将世界老二苏联生生的折腾死了的美国，我们可从来没想过挑战美国世界老大的地位啊，别说世界老二了，我们能坐一坐世界老三的位置都能美的冒鼻涕泡泡。
　　看着自己老爹问出的这个问题，丁若烟就不由自主的想到了自己当初问这个问题的时候陈耕的回答，她忍不住叹了口气：“当然有啊。”
　　“真的？”丁海军一喜，急忙问道：“他怎么说的？”
　　“陈耕说，除非华夏放弃崛起的努力，学着当年跑到海峡对岸的那位，唯美国的马首是瞻，跪在地上抱着美国的大腿叫爸爸，甚至干脆自废武功，解除核武装、并且学着解体后的苏联那样将一个好好的华夏拆分成好几个乃至十几个国家，彻底放美国人放弃对华夏的戒备心思，那还有可能——爸，您觉得这又可能吗？”说到这，丁海军一脸同情的望着自己的老爹，她又想到了当陈耕对自己说出这番话后自己的反应。
　　“……”
　　丁海军的一张脸一会儿红、一会儿白，好一会儿，他才深吸了一口气：“所以，陈耕觉得，这事儿是没得谈了？”
　　丁若烟没好气的瞅了自己老爹一眼：“本来就没得谈。”
　　一山不容二虎，除非一公一母。这就是陈耕当初的原话，丁若烟清楚的记得，在说完这句话之后，这个坏蛋还一脸戏谑的问自己：“你觉得华夏愿意当那个母的吗？”，当时的自己回了他老大一个白眼。
　　“既然没得谈……”
　　丁海军深吸了一口气，在明白了这一点之后，他整个人反倒是放松了不少：“那就没得谈吧，再困难，难道还能比40多年前建立新华夏更困难？”
第1363章
自己动手，丰衣足食
　　对于发生在国内的这场大讨论，陈耕乐见其成，他很清楚，这场大讨论在相当程度上统一了思想，如果自己能够在这场统一思想的活动中起到了一点作用，那只也算是为民族复兴做了贡献了，不过眼下么，他还有更加重要的事情……
　　“所以现在的情况是，国内对于这种2000轴马力级别的涡轮轴发动机确实很急缺，但很多国防科研项目的优先级都比这个的优先级更高，如果咱们的这个项目只靠着财政拨款，启动大概有点困难，对吧？”听王大志汇报完情况，陈耕给她总结了一下。
　　王大志急忙点头：“是的，差不多就是这样。”
　　陈耕沉吟起来。
　　从他个人的角度来讲，他当然希望为AI-222-25发动机的涡桨化和涡轮轴化的工作申请到国家的财政拨款，对于有着丰富的体制内工作经验的陈耕来说，在国家的财政拨款这个事情上绝对不能客气，蛋糕就这么大，如果你不争取，就绝对不会有你的份，而那些争取到的单位还会毫不留情的嘲笑你：那家伙就是个傻子啊，免费的钱都不知道要。
　　可话说回来，王大志说的这个情况也是事实，相比于“昆仑”、“太行”等这些战斗机最急缺的先进发动机，直升机用涡轮轴发动机真的不着急，不过……
　　“和西飞那边谈的怎么样了？”陈耕问道：“对于装备咱们的发动机，西飞方面是什么态度？”
　　虽然此前西飞口头上答应的挺好，但这种事情终究还是要落实到纸面上，只是在落实到纸面上的这个环节的过程中，就比较艰难，谈判的过程并不是很顺利，对此，陈耕也非常理解，首先，运7-200上面的那台普·惠加拿大PW127J涡轮螺旋桨发动机已经是一台非常先进和成熟、并且在国外有着多年的使用经验的发动机了，经过了多家飞机制造公司的多个机型二三十年的使用验证，除了价格贵一点其他的没毛病，而对于一款民航飞机的发动机来说，价格贵一点其实不是问题，可靠、安全以及燃油经济性才是他们最看重的。
　　而相比于PW127J，商飞集团计划在AI-222-25涡轮风扇发动机的基础改进而来的涡轮螺旋桨发动机的情况就非常尴尬了：别说可靠和安全了，这台发动机现在还没出现呢。
　　这个就比较尴尬了：你丫的一款还没有落地的发动机，就敢惦记着装在我们的飞机上？！
　　也就是商飞集团与西飞的关系那是真的好，否则这个提议一出来，就能被西飞打出去：你们这是打算把我们西飞往死里坑的节奏吗？
　　从这个角度来说，西飞在这种情况下都还愿意跟商飞集团谈，那是真的给面子，哪怕这个谈判的过程非常的不顺利。
　　“不是很顺利，”王大志苦笑着，实话实说：“您也知道，咱们的发动机到现在还没影呢，更别说取得CAAC的适航认证和型号合格证、生产许可证。”
　　CAAC，华夏民航局，作为一款华夏企业研发的航空发动机，想要装在飞机上飞上天，必须要通过CAAC的适航认证、取得型号合格证和生产许可证，证明你是一款合乎华夏民航主管部门要求的合格产品，这非常容易理解，对吧？
　　对于陈耕来说，他对这次的财政拨款倒是看到很开：“既然国家的财政拨款不好办，那咱们就自己搞……拉比诺维奇先生说大概需要多少经费来着？”
　　“大概在1.8至2.6个亿之间，”王大志立刻说道：“另外，那怕是以AI-222-25的核心机发展出来的，最少也需要3年左右的时间。”
　　这个投入额度，让陈耕放心了不少，他很清楚未来的华夏，会采购多少架米-17和米-171，后来更是大力发展10吨级的通用直升机直-20和重型武装直升机直-10，而直-10和直-10的心脏病可一直没有解决，现在卖不出去没关系，将来根本不用为发动机的销路而发愁，现在听王大志说到这个投入，他当即道：“那就咱们自己投钱，一年就是六七千万嘛，咱们投的起，不过在型号上面，我建议你们多看一下TV3-117VM系列发动机的型号发展过程，在这个系列当中有个TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机，这个发动机也是乌克兰和俄罗斯联合研制的安-140飞机的发动机。
　　伊夫琴科设计局只是对减速器进行了非常简单的改进，就将这个涡轮轴发动机改成了涡轮螺旋桨发动机，这个思路我们可以借鉴一下。”
　　陈耕的话，让王大志非常惊讶，他连忙问道：“董事长，您的意思，安-140飞机上的这个发动机，跟米-24、米-27、米-8和米-17上的发动机差不多？”
　　“连基本结构都差不多，”陈耕说道：“详细的情况，你可以问问拉比诺维奇，他第这个情况应该比较熟悉。”
　　听陈耕说完，王大志立刻打定了主意，回去就问问拉比诺维奇，这个TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机是怎么回事，如果真的如董事长所说的那样，真的是在TV3-117VM系列涡轮轴发动机的基础上以极小的代价改进而来的，那商飞集团完全可以将这条路完全模仿一下啊，毕竟商飞集团正在搞的这个发动机，是与TV3-117VM同一动力区间的。
　　……………………
　　挂了电话，王大志立刻就去了设计中心。
　　“安-140上面的那台发动机？”
　　面对陈耕的这个问题，拉比诺维奇立刻点头：“是的，TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机就是在TV3-117VM涡轮轴发动机的基础上改进而来的……”