动力之王(校对)第802部分在线阅读

　　莱斯·克里斯托夫忽然觉得，自己是不是应该考虑再找一份工作了？
　　辻义文点点头：“我得到的消息，IIHS此前确实准备上马40%偏置碰撞测试，但对于是今年上还是过两年再上，IIHS内部还有些争议，此外，IIHS此前准备上马的40%偏置碰撞测试也只是驾驶员侧的碰撞，而不是两侧40%偏置碰撞测试……”
　　望着莱斯·克里斯托夫，辻义文缓缓的道：“另外，IIHS将碰撞测试的速度小小的提升了一些，虽然看上去只是将时速提升了几公里每小时，在普通人看来对最终的结果影响不大，但莱斯先生，你也是汽车行业内的资深人士，应该知道哪怕碰撞测试的速度哪怕只是快一公里每小时，原本有可能得G的，可能最终就只能得到一个A，那么问题来了，IIHS为什么忽然之间对碰撞测试的标准做了这么大的调整？”【IIHS的碰撞标准：G（优秀），A（可接受），M（一般），P（极差），前段时间的帕萨特的碰撞测试，就是P，A柱几乎要折断了】
　　“您的意思是，费尔南德斯先生说服了IIHS？”莱斯·克里斯托夫吃惊的瞪大了眼睛。
　　“我没有证据，”辻义文摇摇头：“但我得到了一个消息：在IIHS的碰撞测试之前的大约三个月，AMC汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车这四家美国企业非常低调的在底特律合作兴建了一个汽车安全实验室，我不知道这个汽车安全实验室是做什么的，但这四家企业谁都没有对外公布这个项目，赖斯先生，你也是汽车行业的人，对这种情况不觉得诡异吗？”
　　“……”
　　莱斯·克里斯托夫张着嘴，目瞪口呆，话都说不出来了。
　　虽然自己的boss说他没有任何证据，但通过这番话，莱斯·克里斯托夫已经用一条线索将整件事给串联了起来：福特、克莱斯勒、AMC以及通用汽车联合起来，他们先建了个汽车安全实验室，秘密的对自己的车子进行了安全碰撞的测试、有了足够的把握和底气之后，他们就开始想办法游说和鼓动IIHS修改碰撞测试标准，给东瀛汽车来了一个突然袭击。
　　至于美国本土汽车企业为什么要对付东瀛汽车企业，这个原因还用猜吗？东瀛汽车在美国市场上的市场占有率已经达到了30%，可以说东瀛汽车品牌将美国人的蛋糕分走了老大一块，福特、克莱斯勒、AMC以及通用当然不乐意了，自然是要想办法收拾东瀛汽车品牌。
　　也就是日产汽车在美国汽车消费市场上的占有率远远不如丰田和本田这俩东瀛汽车偏僻，否则这次IIHS修改碰撞测试标准之后第一次碰撞的汽车，就不是丰田Camry、丰田Corolla和本田Accord了，其中大概率会日产汽车的“一席之地”。
　　想到这里，莱斯·克里斯托夫的背上冷汗直流：对于日产汽车的安全性，他心里还是有一棵介于A树和C树之间的树的。
　　好一会儿，莱斯·克里斯托夫才深吸了一口气，向辻义文问道：“那么，先生你你去找费尔南德斯先生，又打算跟费尔南德斯先生说些什么？难道您打算找费尔南德斯先生的麻烦？”
　　“找费尔南德斯先生的麻烦？”莱斯·克里斯托夫苦笑起来，他的表情竟然有些萧瑟：“我只是去求费尔南德斯先生，求他看在我们日产汽车现在的日子很不好过、也不能给他造成什么威胁的份上，放我们一马而已，毕竟，我们日产汽车在美国市场上的市场占有率只有勉强3%，实在威胁不到他们什么。”
　　原来……辻义文社长竟然是去向费尔南德斯·陈先生求饶的吗？
　　莱斯·克里斯托夫的心头有些震惊，可震惊之后，他反倒觉得辻义文的选择简直再理所应当不过了：日产汽车的亏损还在继续，今年已经是日产亏损的第三个年头了，据自己所知，日产汽车欠银行的贷款已经超过了60亿美元，在东瀛本土市场、欧洲市场、非洲市场、南美市场、亚洲除东瀛之外的其他国家市场，日产全都在亏损，只有北美市场还在盈利，所以对于日产来说，一个盈利的北美市场至关重要，这是日产汽车能不能缓一口气、实现扭亏为盈的关键，而一旦陈耕的目光盯上了日产……
　　苦笑一声，莱斯·克里斯托夫忽然发现，一旦陈耕盯上了北美的日产汽车，日产汽车绝对会死的很惨，在这种情况下，日产汽车除了去求费尔南德斯先生放自己一马之外，似乎也没有其他的路可选了。
　　“好吧，”莱斯·克里斯托夫深吸了一口气，对辻义文说道：“先生，我陪您一起去。”
第1179章
送上门来的肥羊
　　身为首富兼市长，陈耕当然不是什么阿猫阿狗想见就能见的，哪怕这个想要拜访陈耕的人是日产汽车株式会社的社长和日产汽车北美地区负责人，他也要老老实实的按照流程来，比如说，和底特律市长办公室的工作人员预约。
　　当然，具体的经办人不可能是莱斯·克里斯托夫或者辻义文。
　　而且，需要提前预约是一回事，这并不意味着莱斯·克里斯托夫和辻义文需要按部就班的排队，市长办公室的工作人员在电话里反复确认了想要拜访自家boss的人的确就是日产汽车株式会社的社长辻义文和北美地区负责人莱斯·克里斯托夫之后，不敢怠慢，立刻就将这个消息通知了蕾拉妮·泰勒。
　　“辻义文想要来拜访我？”蕾拉妮·泰勒汇报上来的这个情况，让陈耕稍感惊讶。
　　“是的，先生，”蕾拉妮·泰勒点头道：“向工作人员预约和您见面的是日产汽车北美负责人莱斯·克里斯托夫的秘书，这一点工作人员已经反复确认了，没有问题。”
　　“有点意思了……”
　　确定是辻义文想要来拜访自己，陈耕笑了起来：在美国媒体对丰田和本田这么口诛笔伐的情况下，辻义文竟然想要来拜访自己，有意思，当真是有意思。笑完了，陈耕果断的道：“当然要见一见这位辻义文先生，蕾拉妮，你亲自和那边联系，告诉他们，我明天下午三点半，有一个小时的时间。”
　　有自己的助理亲自和对方沟通，这也是对对方的尊重。
　　蕾拉妮·泰勒赶忙点头打印下来。
　　…………………………
　　陈耕和辻义文见面的第一感受就是，真不愧是“躬匠之国”出来的人呐！
　　“辻先生，我不喜欢你们东瀛弯弯绕绕沟通的方式，现在我的时间很紧张，所以如果你想要表达什么，请尽可能说的直白一些，不要让我猜，没问题吧？”说完，陈耕看了一眼站在辻义文旁边的莱斯·克里斯托夫。
　　“嗨！”辻义文重重的点头：“陈先生，我这次见您，是希望您能够对我们日产汽车高抬贵手，您还有什么要求，请尽管提。”
　　说完，辻义文再次向陈耕深深的鞠了一躬。
　　“辻先生，你这话是怎么说的，”陈耕使劲皱了下眉头，一脸的诧异之色：“什么叫对你们日产汽车高抬贵手？”
　　辻义文苦笑起来：这家伙在装傻。
　　不过辻义文很清楚，陈耕的否认简直这太正常了，如果陈耕二话不说就答应了下来，岂不是等于变相承认丰田和本田在美国市场上遭遇的这次麻烦，他陈耕就是幕后黑手？
　　所以他当然不会承认。
　　对此早有准备的辻义文看了莱斯·克里斯托夫一眼。
　　莱斯·克里斯托夫很聪明，立刻站起身，一脸歉意的小声说道：“先生们，不好意思，我要去个卫生间。”
　　说完，他快步走出了陈耕的办公室。
　　看到赖斯·克里斯托夫走出了办公室，辻义文这才开始说道：“陈先生，日产在美国还是有些关系的，早在几个月前，我就听到了一个消息，您的AMC汽车与福特汽车、克莱斯勒汽车以及通用汽车在底特律联合成立了一个汽车安全实验室。”
　　“嗯哼……是有这么回事，”陈耕点点头：“但这有什么问题吗？”
　　“当然没有问题，”辻义文说道：“不过就在您们四家整车厂商联合成立这个汽车安全实验室没多久，IIHS就表示要对他们的碰撞测试的标准就行修改，同时新增了双侧40%偏置碰撞项目，而我们得到的消息是，IIHS此前对是否上马40%偏置安全碰撞测试还有些争论，而且他们原本准备上的40%偏置碰撞测试，只是驾驶员侧的偏置碰撞测试。”
　　陈耕再次点头：“所以呢？”
　　“所以，东瀛汽车在美国市场上所面临的困难，根本都在您的掌控之中，对吗？”辻义文深吸了一口气，不等陈耕开口就急忙说道：“费尔南德斯先生，我说这些，并不是想要威胁您、或者要挟您什么，我想要说的是，日产汽车在美国的市场占有率只有不到5%，与本田、丰田完全不能比，更不会威胁到您的市场地位，所以……”
　　深吸了一口气，辻义文恭敬的道：“请问，日产需要付出什么代价，才可以让您高抬贵手放我们一马？”
　　说完，他再次向陈耕深深的鞠下了躬。
　　看着摆出了“只要你放我们一马，其他什么条件都好说”的辻义文，陈耕笑了：有意思，真有意思。
　　足足十多秒钟，陈耕终于开口了，“辻先生。”
　　“嗨！”
　　辻义文急忙应声。
　　陈耕道：“IIHS会对日产汽车在美国销售的车型进行碰撞测试，这是一定的，谁说情都没用，我也没那么大的面子。”
　　“嗨，我理解。”辻义文急忙点头：“日产汽车也完全支持IIHS的碰撞测试。”
　　说是这么说，可在听了陈耕的语气之后，辻义文的心头已经有了两分喜色，他很清楚，陈耕的这番话，本身就是为接下来的转变铺垫的。
　　“很好，”陈耕微微一笑，说道：“但是呢，虽然IIHS一定会对日产汽车在美国市场上销售的车型进行碰撞测试，但什么时间测试，这个却是可以调整的。”
　　辻义文的眼睛登时一亮！
　　他明白，戏肉来了，陈耕在IIHS内部果然有影响力，但他没说话，而是等着陈耕继续往下说。
　　“现在东瀛汽车在美国市场声名狼藉，考虑到两国的关系，这样确实不太好，”陈耕笑眯眯的说道：“如果日产汽车愿意加大与AMC的合作力度，比如部分在美国市场销售的变速箱从AMC采购，我倒是可以试试看。”
　　什么？！
　　陈耕的要求，把辻义文给吓到了，在这之前，辻义文其实已经做好了被陈耕宰一刀的心理准备，可让他没想到的是，陈耕竟然这么狠，居然将目光瞄向了日产的变速箱供应。
　　一时间，辻义文不知道说些什么好了：答应？还是不答应？
第1180章
防务承包商？
　　好一会儿，辻义文试探着对陈耕说道：“陈君，您是知道的，我们东瀛的企业对于合作伙伴的稳定性很重视，为此，我们日产入股了变速箱制造企业jatco，所以……”
　　“辻先生，我想你大概搞错了一件事，”陈耕笑眯眯的打断辻义文的话：“我不是在跟你商量这件事，我是在通知你，如果你不同意，日产汽车就会出现在IIHS下一轮次的碰撞测试名单里面。”
　　我没办法影响日产的IIHS碰撞测试成绩，但我可以影响日产在IIHS进行碰撞测试的时间。这就是陈耕向辻义文传达的信息。
　　辻义文也明白了陈耕的这份信息，所以他的脸瞬间就涨成了猪肝色：陈耕君……是真的很不给自己面子啊。
　　可想到日产汽车现在的情况，即便是在东瀛本土，日产汽车的市场占有率也不足5.5%，别说和本田、丰田这俩老大比了，现在甚至于还低于马自达和铃木！这样的市场地位，能指望陈耕怎么给面子？
　　辻义文也是个聪明人，尽管陈耕的压迫让他分外的愤懑，但东瀛人嘛，最擅长的就是忍，只要确定自己干不过对方，没有什么是东瀛人不能忍的，话说回来，一个失败后连自己的女人都能主动给战胜者送过去、愿意集体头上种草原的民族，还有什么是不能忍的呢？他用力抿了一下嘴唇：“嗨！不过陈君，您也知道，我并不是日产汽车株式会社的股东，而且这次的事情，我们日产汽车也并没有参与……”
　　辻义文是含蓄的告诉从恒鞥，这次北美汽车工人协会忽然冒出来搞事，跟他们日产汽车没关系，希望陈耕能够看在这一点上方他们日产汽车一马。
　　可惜，辻义文想多了。
　　陈耕知道辻义文想要说什么，但他很不给辻义文面子的再次打断他的话：“我给你们日产三天时间，如果三天后你们还不能给我一个满意的答复，后果自负。”
　　说完，陈耕端起了茶杯。
　　作为中华文化圈的一份子，辻义文太清楚陈耕这个端茶的动作是什么意思了，尽管心里很不情愿，很委屈，很憋屈，可当陈耕做出这个动作的时候，他还是低下了头。
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　　三天时间，陈耕等得起，他也不担心辻义文会搞出什么幺蛾子，那么自然，在一个宴会上见到老朋友艾利奥特·理查德森的时候，陈耕的心情很好：“将军阁下，好久不见，您还是真精神。”