动力之王(校对)第680部分在线阅读

　　对于西蒙·罗伯逊这些人来说，掉转头来将自己刚刚拉的屎吃下去，从来都不是什么难题。
第1002章
告一段落
　　这才对嘛！
　　这才是自己了解的那个资本主义嘛。
　　陈耕感觉一切都进入了轨道：六七十台已经过时或者濒临过时的发动机，每年的产值只有六七千万美元，对于罗尔斯·罗伊斯来说实在是太过鸡肋，如果能够将这块鸡肋换成一大块油汪汪、香喷喷的卤肘子，罗尔斯·罗伊斯会不换？
　　当然，罗尔斯·罗伊斯或许有些看不上这块鸡肋，但对于商飞集团而言就不一样了，算上福克公司的订单，这意味着商飞集团每年要额外生产至少120台“斯贝”和“tay”发动机，总价值超过1.2亿美元，对于在国际上只能算是一家中小型航空制造企业的商飞集团来说，这笔订单来的弥足珍贵！
　　除了赚钱之外，更让陈耕看重的地方在于，大规模生产一款发动机，可以极大的锻炼和培养商飞集团发动机设计和生产团队的成熟程度，罗尔斯·罗伊斯、普拉特·惠特尼、斯奈克玛、通用电气……这些世界级的航空发动机巨头为什么能够成为巨头？还不就是靠着强大的生产和研发能力？
　　就在这个时候，西蒙·罗伯逊再次开口了：“不过，费尔南德斯先生，既然是代工，罗尔斯·罗伊斯给你们的代工费是三万美元一台……”
　　“你开什么玩笑？！”不等西蒙·罗伯逊说完，陈耕就瞪大了眼睛，就差“a-tui”一口吐西蒙·罗伯逊的脸上了：“三万美元一台？那干脆你们自己去生产好了。”
　　“帮”罗尔斯·罗伊斯生产一台“tay”或者“斯贝”发动机，就只能拿到三万美元的辛苦费？陈耕觉得西蒙·罗伯逊是不是把世界想的太过美好了？
　　西蒙·罗伯逊当然也没指望陈耕能够答应自己的条件，他也知道自己的条件有多么过分，不过……资本嘛，向来就是这样！
　　“三万美元已经不少了，”西蒙·罗伯逊皱着眉头，似乎有些不满：“费尔南德斯先生，毕竟您只是代工……”
　　“呵呵……”
　　望着西蒙·罗伯逊，陈耕笑了起来，本来他是打算给西蒙·罗伯逊留点面子的，但既然他这么不给自己面子，那自己也没有给他留面子的必要。伸手虚点了西蒙·罗伯逊两下，陈耕道：“西蒙，你要搞清楚一件事，现在不是我在求着你们罗尔斯·罗伊斯把这个代工的机会给我们，而是给了你们一条更赚钱的路子。
　　之前我给你算过了你们自己生产‘斯贝’系列和‘tay’系列的年产值，以及将这批人手投入‘遄达700’发动机的生产当中所创造的产值，但你有没有算过这一正一副的相差会更大？”
　　“……”
　　西蒙·罗伯逊的嘴唇抽动了一下：他当然算过，但既然陈耕不说，他自然也就当做没有这回事……
　　陈耕也没理会西蒙·罗伯逊的自作聪明，接着说道：“不过，看在我们双方合作了这么久、大家关系不错的份上，我也不会让你们吃亏，没帮你们代工一台发动机，商飞集团会向你们支付5万美元的品牌费用，至于整个生产的组织过程，你们就不用操心了——一年下来，你们什么都不用做，就净赚数百万美元，这生意”
　　5万美元一台？
　　西蒙·罗伯逊的表情看上去像是很想骂人，实际上西蒙·罗伯逊也确实很想骂人：5万美元一台，你特么的是在打发叫花子吗？！
　　如果坐在自己面前的这个人不是陈耕，西蒙·罗伯逊毫不怀疑自己能把咖啡泼在眼前这个混蛋的脸上：说是代工，其实这五万美元就是给罗尔斯·罗伊斯的“挂靠费”？
　　可陈耕就是这么坦然自若的望着西蒙·罗伯逊，丝毫不担心对方会如何：“西蒙，坦白说吧，你答应或者不答应，对我来说其实都无所谓，你答应了，对我们双方来说都是一个双赢的结果，罗尔斯·罗伊斯从此甩掉了一个沉重的旧包袱，可以轻装上阵，你们甚至可以将‘斯贝’发动机和‘tay’发动机在全球范围内的维修和翻新业务也交给我们；不答应，无非是让我们的状态回到我们见面之前而已，但对于罗尔斯·罗伊斯来说意味着什么，我想您很清楚，对于您本人来说意味着什么，我想您更清楚。”
　　眼前的这个家伙在威胁自己？！
　　西蒙·罗伯逊的脸色顿时微微一变。
　　可看着陈耕那带着一丝微笑的表情，西蒙·罗伯逊忽然意识到了一个事实，一个此前被自己有意无意的忽略了的事实，那就是：坐在自己眼前的这个人，叫费尔南德斯·陈，对方虽然是在威胁自己，可如果这个威胁自己的是费尔南德斯·陈的话，很多东西就不一样了。
　　在意识到这一点的时候，西蒙·罗伯逊也迅速反应过来一点：在回到英国之后，自己必须要将这次与陈耕的会面过程以及谈了些什么如实的董事会汇报的，而作为一个合格的董事局主席，自己绝对不可以因为个人的喜恶而损害公司的利益——如果自己拒绝了陈耕的合作邀请，已经不是“损害”两个字可以形容了，而是“严重损害”——否则后果会非常的严重。
　　西蒙·罗伯逊深吸了一口气，沉声道：“5万美元，太少了，而且还有个问题：艾利逊动力那边您打算怎么处理？”
　　这番话，无疑是变相承认了陈耕此前提出的“tay”系列发动机和“斯贝”系列发动机的处理方式，只是在具体的“代工”价格方面还有些意见，但这个不要紧，大家慢慢谈就是了。
　　算你聪明！
　　陈耕对西蒙·罗伯逊的表现还算满意，他点点头：“你呢，是什么意见？”
　　西蒙·罗伯逊沉吟起来。
　　从个人感情以及罗尔斯·罗伊斯的利益的角度来讲，他当然希望陈耕离艾利逊动力越远越好，与艾利逊动力的合作，可是关系到了罗尔斯·罗伊斯的全球战略布局呢，可与此同时，西蒙·罗伯逊心里头更清楚，陈耕也没可能这么轻易放弃。
　　“罗尔斯·罗伊斯是绝对不可能放弃艾利逊动力的。”一番沉吟之后，西蒙·罗伯逊首先表明了自己的态度。
　　陈耕先点了点头，表示理解，不过与此同时，他也表示：“这么大的收购案，必然要经过国会的批准才能通过，而我对我在国会的能量还是有一些自信的。”
　　言外之意，想要撇开我吃独食，那是绝对不可能的，否则老子不介意动用自己的能量让国会否决你们的这桩收购——至于否决的理由，那玩意儿简直不要太好找。
　　嘿！
　　虽然明知道陈耕说的是实情，可西蒙·罗伯逊胸口还是一阵气闷：你特么的能不能不要说的这么赤裸裸？
　　但更让西蒙·罗伯逊气闷的是，面对陈耕如此直白的威胁，他还拿不出什么好的应对办法，这就让西蒙·罗伯逊心里越发的不爽了。
　　“不如我们联合收购吧，”望着脸色不太好的西蒙·罗伯逊，陈耕提出一条建议：“这次的入股，我们也联合入股。”
　　联合收购？
　　在当前这个局面下，这倒是个不错的、可以接受的办法，西蒙·罗伯逊想了想：“联合收购没问题，但股份怎么分配？”
　　“我要51%。”在这个问题上，陈耕没有什么好犹豫和迟疑的。
　　“这不可能！”西蒙·罗伯逊自然也不肯退让：老子辛辛苦苦栽了这么些年的果树，现在你竟然打算抗走？！他咬着牙道：“最多40%。”
　　这家伙竟然比老子还狠，老子也不过只要51%而已，丫的竟然想要60%。望着西蒙·罗伯逊，陈耕笑了：“那你不妨试试看看。”
　　没有老子的点头，你看看这桩收购能不能成功。
　　西蒙·罗伯逊顿时头大！
　　可陈耕的威胁是如此的现实，他也不敢无动于衷，思考了好一会，西蒙·罗伯逊终于提出来一条新的建议：“这样吧，我们都是45%，剩下的10%给艾利逊动力。”
　　这话的潜一层意思就是：大家各凭本事，看看谁能争取到艾利逊动力的支持，谁能争取到艾利逊动力的支持，就等于是谁手里掌握了55%的股份。
　　“可以，就这么办！”
　　陈耕痛快的点头：不就是公平竞争么，这个谁怕谁啊。
　　……………………
　　如陈耕所料的，在西蒙·罗伯逊回去向董事会将他这次与陈耕会面的情况作了一番汇报之后，罗尔斯·罗伊斯董事会虽然不是十分满意，但也能接受，双方随即约定，就合作的具体细节进行洽谈和沟通。
　　陈耕随即通知王大志，让他开始着手准备。
　　接到陈耕的通知的时候，王大志简直不敢相信自己的眼睛：这可是每年上亿美元的出口额啊，boss居然又给集团找到了一个这么大的出口业务？！
　　商飞集团上下一片欢腾，甚至连高层都惊动了，特意给陈耕打了电话表示感谢。
　　这些不提，单说福克公司那边，在知道罗尔斯·罗伊斯这浓眉大眼的家伙竟然也叛变了革命之后，顿时懵了……
第1003章
福克降了（2/5）
　　“什么？！罗尔斯·罗伊斯有可能将‘tay’系列发动机和‘斯贝’系列发动机全部交给商飞集团代工？！”听罗尔斯·罗伊斯集团全球民用航空事业部高级副总裁帕特里克·霍根在电话里告诉自己的这个消息，安东尼·福克感觉自己似乎是被人一棍子给闷在了脑袋上，整个人都不好了：“您确定您不是在跟我开玩笑？！”
　　安东尼·福克此刻整个人都有点崩溃！
　　罗尔斯·罗伊斯怎么能将“斯贝”系列发动机和“tay”系列发动机交给华夏商飞集团来代工？一旦罗尔斯·罗伊斯在实际上正式停产了“tay”系列发动机，岂不是意味着从此以后福克公司的“蛋蛋”已经被陈耕这个混蛋捏在手里了——发动机作为飞机的核心，某种程度上，确实可以认为是飞机的“蛋蛋”。
　　也别说什么商飞集团只是在帮罗尔斯·罗伊斯代工这样的话，当罗尔斯·罗伊斯自己再也不能生产“tay”系列发动机、甚至连生产线都搬到了华夏之后，如果费尔南德斯·陈狠下一条心，宁可违约也不给罗尔斯·罗伊斯提供发动机，福克公司又能怎么办？反正罗尔斯·罗伊斯是变不出发动机来的。
　　这一刻，安东尼·福克感受到了来自全世界的森森恶意。
　　“当然不是开玩笑，”帕特里克·霍根的声音有点闷闷的，西蒙·罗伯逊先生带回来的这个消息大大的出乎了他的意料，也让他之前的一系列打算全都落空了：“你知道的，我们正在全力开发‘遄达’700系列发动机，之前我们准备招聘大约1200名新工人，但费尔南德斯·陈告诉罗伯逊先生，说他们可以帮罗尔斯·罗伊斯代工‘tay’系列发动机和‘斯贝’系列发动机，而罗尔斯·罗伊斯在将‘tay’系列发动机和‘斯贝’系列发动机交给费尔南德斯·陈代工之后，就可以将原来生产‘tay’系列发动机和‘斯贝’系列发动机的这批工人进行简单的培训之后让他们生产‘遄达’700系列发动机。
　　这意味着罗尔斯·罗伊斯不但可以少招聘好几百人、每年变相节省好几千万英镑的开支，而且可以让这些工人创造更大的价值、降低培训成本……”
　　“……”
　　安东尼·福克没话说了，他甚至已经能够想象的到在听了西蒙·罗伯逊汇报的这个情况之后，福克公司的股东们会是什么样的反应：估计他们会迫切的、急不可耐的将“tay”系列发动机和“斯贝”系列发动机的生产线交给费尔南德斯·陈的商飞集团，因为费尔南德斯·陈是变相的让他们多赚了许多钱。
　　好一会儿，安东尼·福克终于很不情愿的接受了这个事实，咕哝道：“该死的资本家……”
　　不接受又能怎么样呢？自己也是一名商人，站在商人的角度，安东尼·福克觉得罗尔斯·罗伊斯的股东们的选择一点问题都没有——唯一的问题就是福克公司成了受害者。
　　“是的，该死的资本家，”帕特里克·霍根跟着骂了一句，然后说道：“老兄，你懂的，我没办法帮你了，所以……我很抱歉！”
　　说完，不等安东尼·福克再说什么，他直接挂了电话。
　　听着“嘟嘟……”作响的电话，安东尼·福克很想骂娘：抱歉？抱歉有什么用？！
　　终于，安东尼·福克再也忍不住了，恨恨的将桌子上的东西大力扫了下去：“该死的！这些混蛋，就没有一个好东西！”
　　……………………
　　只是不管安东尼·福克的心里头有多么愤怒，骂娘无助于解决任何问题，骂完娘之后，问题还是在那里。