动力之王(校对)第464部分在线阅读

　　“这个……”尼克·海森堡迟疑了一下，给出了一个谨慎的评价：“产品还没上市，还充满了未知数……好吧，乐观一点的话，如何宣传措施到位，我认为这三款、四个型号的年总销量大概能够达到三万辆左右。”
　　作为一个经济高度发达的国家，荷兰的汽车消费市场已经很成熟了，新车的年销售量基本维持在30万辆左右，作为业内资深人士，尼克·海森堡认为在保证宣传和曝光率的情况下，AMC的这三款新车能够取得年销三万辆的成绩，可以说是对这三款车相当的看好了：一个此前从未出现在荷兰乃至欧洲市场上的产品，竟然能够在登陆荷兰的第一年拿下10%的市场占有率，你还想怎么样？
　　但杰克·韦尔奇对这个结果却并不满意，他皱着眉头：“三万辆左右？”
　　虽然他没说，但意思却是表达的清晰无比：才这么点？
　　三万辆你还嫌少？！
　　尼克·海森堡不得不提醒杰克·韦尔奇：“韦尔奇先生，荷兰的汽车市场的规模并不大，三万辆已经是相当于整个市场的十分之一了，对于一个此前从未出现在欧洲市场的新品牌而言，我认为这个销量情况已经很惊人了……在保证曝光率之余，这海还要员工们愿意向客户推销您的产品才行。”
　　言外之意：这还要你们给我们更多的提成。
　　杰克·韦尔奇点点头，含糊的应付了几句之后，低声将这一情况告诉了自家老板。
　　对于杰克·韦尔奇汇报的这个情况，陈耕则是笑的很开心：“杰克，你心急了，我对荷兰市场的要求很低，在登陆荷兰市场的第一年，只要咱们能够在荷兰市场卖掉1.5万辆、整个欧洲市场能够卖掉5万辆，我就很满意了。”
　　“我明白您的意思，但是……”杰克韦尔奇抿了抿嘴，有些不甘心。
　　陈耕敏锐的意识到，在登陆欧洲市场这件事上杰克·韦尔奇有些着急了，虽然不知道是因为什么，但这并不是一件好事。他拍拍杰克·韦尔奇的肩膀，说道：“杰克，不用着急，咱们慢慢来，你知道的，我不是一个心急的人，只要咱们一步步的走稳了，该是咱们的就一定是咱们的……收拾一下心情，我们还要去拜访女王陛下呢。”
　　……………………
　　因为陈耕与福克飞机公司的合作，早在两个月前，荷兰王室就通过福克飞机公司婉转的向陈耕表示：贝娅特丽克丝·威廉明娜·阿姆加德女王陛下对陈耕投资荷兰的举动非常的欣赏，陛下希望可以在合适的时候与陈耕面谈。
　　当然，女王陛下毕竟是女王陛下，是高高在上的存在，不可能主动向陈耕发出邀请，说“你来吧，我想跟你聊聊”……那多掉价？
　　这其中有一整套的流程要走，首先是王室通过福克飞机公司向陈耕表明了女往陛下想要见见陈耕的态度，在确定陈耕有意之后，再由福克飞机公司私下里向王室表明态度：陛下啊，我们的合作伙伴费尔南德斯·陈先生希望能够拜访您，接受您的训导，您看您是否乐意给他这个荣幸？
　　王室代表女王陛下表示：女王陛下经过慎重考虑之后，准了。
　　然后福克飞机才会告诉陈耕：好了，你们派个人……级别高一点的……和王室联系吧，搞的隆重一点儿，郑重一点啊，态度也要端正一点儿，记住喽，是你们请求觐见女王陛下，能够觐见女王陛下是你们的荣幸。
　　等这一切流程走完之后，这件事才算是敲定下来。
　　总之就一点，必须要维持王室高高在上、同时又要符合王室很爱她的子民的形象。
第690章
帮荷兰说话？在荷兰投资？那是不可能的
　　在正式与贝娅特丽克丝女王见面之前，还有一道程序要走，那就是荷兰王室要派出一位王室的礼仪总管与陈耕见面，这次的见面非常重要，不但要与确保陈耕在觐见女王陛下的时候礼仪方面毫无瑕疵，而且要与陈耕就会面时商谈的话题、内容进行最后的沟通和确认。
　　但让陈耕有些惊讶的是，这次来和自己沟通这些事项的，不是王室的礼仪总管威廉·马歇尔，而是王室大总管英格玛·史波特诺……从头衔上就能分的很明白，王室大总管管着所有的王室总管们。
　　看来荷兰王室对自己还是很重视的嘛。得知了英格玛·史波特诺的身份，陈耕在向英格玛·史波特诺点头致意的同时，心中颇有几分自得，但英格玛·史波特诺说起的第一件事，就让陈耕一下子警惕起来……
　　“费尔南德斯先生，是这样的，我们知道您与华夏政府高层有着非常良好的私人友谊，所以，您是否可以帮我们向华夏高层到了领导解释一下，RSV集团向4V出售潜艇的行为，是纯粹的商业行为，荷兰政府以及女王陛下尊重《华荷建交公报》，承认4V是华夏的一部分……”
　　“史波特诺先生，”不等英格玛·史波特诺大总管说完，陈耕就抬手打断他的话，郑重的道：“我知道你要说的是什么事了，但是非常抱歉，这个忙我不能帮，也帮不了，我只是个商人，不会去涉足政治。”
　　英格玛·史波特诺说的是什么事呢？还不是荷兰政府利欲熏心，出售海象级潜艇给4V的事情，因为荷兰政府决定向4V出售潜艇的举动，华夏和荷兰的外交关系直接由大使级降为了代办级。
　　陈耕很清楚华夏在这件事上的态度：不容谈判！没得商量！
　　更别说陈耕本身就是个华夏人，对于荷兰政府的做法同样深恶痛绝。
　　“费尔南德斯先生，请您听我解释，”陈耕毫不犹豫的一口回绝，英格玛·史波特诺也急了：“荷兰政府并没有任何不遵守两国建交公报的意思，荷兰有自己的难处，面对居高不下的失业率，政府必须做些什么……”
　　要说荷兰政府有自己不得已的苦衷，那倒也不能说一点道理都没有，寻根究底，最根本的愿意就是这场席卷全球的、到现在丝毫没有好转迹象的石油危机。
　　在这场席卷全球的石油危机的影响下，荷兰自然也不可能独善其身，在危机的冲击下经济十分不景气，失业率达到了惊人的7.1%，失业人口超过30万，失业率之高，创造了自第二次世界大战一来的最高纪录。
　　但实际上这还只是官方的统计数字，我们都知道官方的统计数字总是比较“保守”，实际上有经济学家认为实际的失业率至少是12%，实际上有可能达到了15%，也就是说，整个荷兰的失业人口超过60万。
　　荷兰毕竟是一个小国，如此庞大的失业率在经济、社会稳定、治安等全方位给荷兰带来了巨大的不安定因素，而且更严重的是，荷兰每天大约还有1100人失业，荷兰政府乃至荷兰王室都感觉压力巨大。
　　荷兰是怎么与4V勾搭上的，这其中很多东西比较敏感，我们就不开细说了，只简单的说一下，在双方勾搭上之后，承接潜艇制造的RSV集团以“如果这项交易达成，可以为1200名荷兰工人带来4年的工作机会，同时可以带动上下游关联企业最少3000个就业机会”的理由从经济的角度说服了荷兰政府，再加上当时华美已经建交，美国政府自己不便于公开向台湾提供进攻性武器，所以在背后给予口头上的支持，以RSV集团为首的荷兰军工系统觉得可以冒一把险。
　　但是，荷兰政府低估了华夏在这件事的态度，他们原本以为可以比较容易的将这件事糊弄过去，但在确定荷兰政府死不悔改的第一时间，华夏政府立刻采取了政治和经济的双重报复措施：
　　将两国关系从大使级降为了代办级；
　　终止和暂停了几个月前首相访华时签订的经济与商务协议，其中就包括与荷兰奈德洛伊德航运公司签订的航运以及靠泊协议全都废除，改为在比利时央凡尔港和西德汉堡港靠泊等等……
　　与此同时，美国政府也再次发扬了“卖队友”的光荣传统，此前暗中表示支持荷兰政府做法的美国人开始向荷兰方面施压，要求荷兰政府重新审视合同……
　　这么说吧，荷兰与4V的这笔合同的总金额是5亿美元，但实际最终给荷兰造成的损失远不止此数，评估机构认为迄今为止荷兰的直接和间接经济损失已经超过了8.6亿美元，如果不迅速改变这种情况、恢复与华夏的经贸往来，长期的经济损失甚至有可能超过20亿美元乃至更多。
　　你问陈耕与福克飞机公司的合作为什么没受到影响，他凭什么能够例外？
　　原因很简单，因为陈耕是美国人，他与福克飞机的合作是美国企业与荷兰企业的合作，而陈耕与航空工业部的合作则是美国企业与华夏企业的合作，冰飞荷兰企业直接与华夏企业之间进行的合作，中间还隔了一层——也因为航空技术对于华夏而已太重要，在有足够的转圜余地的情况下，才给了陈耕这个机会。
　　而且陈耕也并非完全没受到影响，比如航空工业部的领导就告诉他，陈耕与福克飞机之间的合作可以正常进行，但哈飞厂、成发厂的工程技术人员要等荷华关系正常之后才能派往荷兰，参与到全新一代F28飞机的研发项目当中来。
　　荷兰政府的做法在我们看来是有些不可思议，但其实细究起来也不是不能理解，荷兰人是什么？海上马车夫啊，本质上荷兰是一个贸易立国的国家，这个国家的外交政策在很大程度上就是为外贸服务的，所有政治服务于经济的政体都有一个十分突出的特点，那就是急功近利，为了钱，没有什么原则是不能违反的，所谓“十鸟在林不如一鸟在手”，为了眼前的经济利益而违背政治原则本就是他们的传统。
　　“史波特诺先生，这么说吧，”等英格玛·史波特诺说完，陈耕说道：“除非贵国政府打算取消与4V的交易，否则……”
　　“否则”怎么样，陈耕没说，他只是耸了耸肩，但陈耕相信英格玛·史波特诺非常明白自己的意思。
　　“好吧，虽然很遗憾，但是女王陛下尊重您的决定，”没能从陈耕这儿得到想要的回答，英格玛·史波特诺有些失望，不过虽然如此，史波特诺大总管还是点点头，转而向陈耕问道：“费尔南德斯先生，您曾经对福克先生说过您有在荷兰投资建厂的计划？”
　　“是有这个想法，”陈耕点点头，并不否认这一点：“从美国把产品运过来，不但费时费力，而且还要缴纳高额的关税，如果欧洲市场能够顺利打开，AMC必然要在欧洲本土设立生产工厂以降低成本。”
　　英格玛·史波特诺才不管AMC在欧洲设厂是不是为了降低成本，他只知道一件事：只要你开工厂，就要招人，就要与欧洲本土乃至荷兰本地的汽车零配件企业、电子类企业进行合作，这是什么？这就是就业率！英格玛·史波特诺急切的问道：“那么费尔南德斯先生，您有大致的投资时间表吗？”
　　“这我怎么回答您？”
　　面对英格玛·史波特诺的问题，陈耕无奈的笑了：“总管先生，首先我们要确定可以在欧洲市场赚钱才能制定投资计划，我们现在甚至都还没有正式进入欧洲，投资设厂……现在说这个您不觉得太早了吗？
　　而且，有些话我不妨坦白的告诉您，鉴于我在华夏有着海量的投资项目以及贵国政府与华夏政府之间糟糕的外交关系，就算我要在欧洲投资，我在贵国投资设厂的可能性也并不大。”
　　陈耕的回答让英格玛·史波特诺失望无比，他没想到费尔南德斯·陈对华夏政府的顾忌居然如此严重。
　　作为荷兰王室的代表，陈耕的话有些不给自己面子，但作为荷兰王室的大总管，英格玛·史波特诺才不在乎面子，他只知道为了提高就业率，自己的主人、贝娅特丽克丝女王陛下这段时间来的压力非常大，这个时候，哪怕是一个利好消息让女王陛下高兴一下也是好的，但是……
　　难道荷兰政府此前的做法真的错的离谱？
　　英格玛·史波特诺心中有些迷茫。
　　深吸了一口气，英格玛·史波特诺将这个想法甩出脑海，向陈耕说道：“费尔南德斯先生，荷兰真的一点机会都没有吗？”
　　“当然不能这么说，”陈耕奇怪的看着英格玛·史波特诺，很奇怪他为什么会问出这么幼稚的问题：“只要华夏和荷兰两国恢复了正常的外交关系和经贸往来，我不用为我在华夏的生意的安全而担心，那就一切都不是问题。”
　　华夏！
　　又是华夏！
　　英格玛·史波特诺感觉自己要疯了。
第691章
潜力无限
　　英格玛·史波特诺感觉自己要疯了，可与此同时，他有感觉到一股深深的无奈。
　　并不是认为荷兰做错了什么（虽然荷兰的确没做对），英格玛·史波特诺只是觉得小国的命真苦，虽然人均收入排名世界前十，可这并不能改变荷兰只配成为大国战略棋子的命运。
　　“好吧，”英格玛·史波特诺深吸了一口气：“我会将你你的意思如实的向陛下转达的。”
　　“说到这里，”陈耕抿了抿嘴，接着说道：“大总管先生，请恕我实在是无法理解，贵国政府是怎么做到可以为了五亿美元而承受八个多亿美元乃至未来超过20亿美元的长久损失的？
　　从投资的角度来讲，在意识到了此前错误的做法给自己带来的巨大损失之后，贵国政府最应该采取的措施不是立刻、赶紧、马上采取止损措施吗？”
　　“……”
　　英格玛·史波特诺能说什么呢？是的，4V从荷兰订购潜艇的总金额是5亿美元，其中已经预付了1.7亿美元，但现在潜艇的承建单位RSV集团深陷于经济危机之中，潜艇的建造工程已经陷入了停滞，即便是在荷兰内部，对于这笔合同是否能够顺利完成都有着相当大的疑虑。
　　而从1981年华荷两国的外交关系全面停顿之日开始算起，荷兰的损失已经超过了8.6亿美元，随着华夏经济的持续发展，如果这种僵持的局面继续下去，荷兰的损失……想到这一点，英格玛·史波特诺觉得自己的肝都在疼，偏偏他还无言以对，在这件事上，荷兰确实是短视了。
　　苦笑了一声，英格玛·史波特诺说道：“我能说什么呢？我只是王室大总管，是陛下忠心的仆人。”
　　陈耕摇摇头，表示并不认同英格玛·史波特诺的说法：“大总管先生，正因为您是女王陛下最忠心的仆人，您才更加应该积极的想办法帮女王陛下改变现状……你是知道的，早在1979年，女王陛下还是皇储的时候就已经访问了华夏，当时女王陛下甚至被西方媒体称为‘红色公主’，事情并不是没有挽回的机会，只是看荷兰准备怎么做。”
　　一个极度荒谬的念头从英格玛·史波特诺的心底里升了起来：费尔南德斯·陈……他不会是受了华夏政府的委托，来劝说荷兰政府放弃与4V的这笔交易的吧？
　　这个念头一冒出来，就再也收不住了，英格玛·史波特诺脑筋一热，试探着问道：“如果……我是说如果，如果荷华关系恢复了正常，您会考虑将工厂放在荷兰吗？”
　　“当然，为什么不呢，”陈耕笑眯眯的点头：“别忘了，我与福克飞机还是合作伙伴，与皇家飞利浦集团也建立了合作关系。”