动力之王(校对)第274部分在线阅读

　　也能理解，对于一个大半辈子都待在军营、而且还是呆在华东军区第三军械修理厂的陈红军来说，这种“游戏”对他来说实在是太难了。
　　陈耕笑了：“作为一个有长远战略目光的政治家，您觉得他们会做出这么短视的事情？其实首长们让你做的事情就一件：潜移默化的让我认同这个国家、认同这个民族。”
　　“是……这样的吗？”陈红军迟疑着、不是很确定。
　　“当然，”陈耕的语气无比肯定虽然还有更深一层的意思，但陈耕觉得那一层意思就没有必要告诉自家老头子知道了：“当然，另外还有一层意思。”
　　“还有一层意思？！”
　　可怜的陈干事，觉得自己快要懵逼了：还有一层是什么？！尼玛到底有几层意思啊？！
　　习惯了部队上直来直去的那种领导明确的给布置任务、下级头拱地也得完成的做事风格的陈红军，对这种猜谜式的风格极其的不适应。
　　“这第二层意思，也是调您来魔都的最重要的意思：让您给我保驾护航，同时也是在用这种方式安我的心，让我不用担心自己的投资会打了水漂，不用担心魔都的那些地头蛇们来敲竹杠，在当地你是有能说得上话的人的。”陈耕给陈红军解释道。
　　他为什么必须把这一层意思说明白？
　　是因为陈耕对自家老头的性格太了解了，不给他清楚的说明白、让他知道自己的这次调任还有这么一层给自己保驾护航的含义，在自己和地方上发生冲突的时候，老爷子绝对不会伸一根指头帮自己。
　　“……”
　　一阵良久的沉默之后，陈红军终于开口了：“你说的似乎有点道理，领导们的这个安排确实可能存在这方面的考虑，不过这么大的事我不能只听你的一面之词，我需要回去请示一下领导，也需要明确的知道界限在那里。”
　　“当然。”陈耕就笑着点头。
第396章
心动的本田
　　新世纪轿车的顺利下线，对魔都市是一个巨大的鼓舞。
　　在对比了新世纪轿车对上海SH760、奔驰W114/W123（E级）、伏尔加、嘎斯21、丰田皇冠等国内能够见到的所有能见到的来自东西方世界的主流高端汽车产品之后，魔都方面很容易得出一个结论：陈耕提供给魔都汽车制造厂的这款新世纪轿车，不论是从舒适度、整车品质还是气场，这都是一款真正的高级轿车。
　　有了这么一款产品，魔都汽车制造厂未来二十年都不用为工人的饭碗发愁了。
　　在魔都为新世纪轿车的下线而欢欣鼓舞的时候，还有一波人在密切关注着新世纪轿车下线的消息，没错，就是本田。
　　为了确定这款“新世纪”轿车到底怎么样，本田派出了以副社长久米是志为首的一个五人小代表团来对这款车进行考察，为了保密、不被自家最大的竞争对手丰田知道自己的行踪，久米是志等人甚至是打着去美国检查工作的名义，先从东瀛直飞的美国，到了美国正儿八经的考察了几家经销商之后，才悄悄的辗转港岛来了魔都。
　　了解到久米是志等人的这一趟的艰难困苦，陈耕大笑：“久米先生，你们这是在跟丰田打游击啊。”
　　“没办法啊，”久米是志苦笑着对陈耕说道：“这款车型对于本田太重要了。”
　　“我能理解。”陈耕点点头。
　　现在的东瀛，最高端的两款东瀛品牌的汽车是什么？一款叫做丰田世纪，一款叫做丰田皇冠。
　　没错，都是丰田旗下的品牌。
　　在东瀛，丰田世纪的地位有点类似红旗，而皇冠则有点类似上海SH760。
　　没有老二尼桑什么事，没有老三三菱什么事，更没有老四本田什么事。
　　本田一直以来为什么都这么积极的与陈耕合作？就是他们想要在汽车市场有更大的作为。
　　……………………
　　看到眼前的车，久米是志就忍不住倒吸了一口凉气，喃喃的道：“太漂亮了。”
　　久米是志尚且如此，他的几个随从就更加的不堪，眼珠子几乎都要掉出来了，满嘴的“真是让人难以置信啊”、“真是太漂亮了”、“简直比丰田世纪还要漂亮”之类的话。
　　不怪他们给这款车这么高的评价，现款第六代丰田皇冠的尺寸是多大？长宽高分别是4860mm*1715mm*1410mm，和轴距经过加长之后车身长度超过5米的新世纪相比，不管是长宽高还是轴距都超过丰田皇冠一大截，跟这款新世纪相比，丰田皇冠就是个彻头彻尾的“弟弟”，更别说与现款丰田皇冠相比，这款车强大的气场，毫不客气的说，在看到这辆车的第一眼，就让人将这车的主人与上流社会联系在一起。
　　“陈君，请务必将这款车授权给我们，”久米是志甚至都没有上去试驾，红着眼睛对才很更深深的鞠了一躬，脑袋也不肯抬起来：“这款车对于本田意义重大，所以……拜托了！”
　　“拜托了！”
　　几个随从跟在久米是志的身后，也跟着一起鞠躬。
第397章
本田“公爵”
　　“不用客气，这本身就是我们此前达成的合作框架当中的内容，”陈耕摆摆手，对久米是志说道：“久米先生，既然这是我们协议当中的内容，费尔南德斯公司当然会遵守。”
　　有了陈耕的这句话，不管是久米是志还是他的随从们，都是大大的松了一口气，久米是志立刻弯腰道歉：“非常抱歉，给您添麻烦了。”
　　他们倒不是单纯的担心陈耕不遵守双方之前的协议，而是担心陈耕在看到这款产品这么出色之后，会对之前达成的协议内容心有芥蒂，一旦陈耕心里认为自己吃亏了，要求修改协议内容，或者拖延个一年半载，吃亏的还是本田自己，现在看来陈耕并没有这方面的意思，都是自己多心了。
　　“麻烦倒是没有，”陈耕再次摆摆手，面带好奇的向久米是志问道：“久米先生，我多嘴问一句，本田是准备用这款车来对抗丰田的皇冠，对吧？”
　　“嗨，”虽然不知道陈耕为什么这么问，但久米是志却是不敢有丝毫的含糊，立刻说道：“丰田皇冠是我们东瀛汽车工业界的骄傲，如果有可能的话，我们本田也希望能够打造一款能够成为东瀛骄傲的产品。”
　　说这番话的同时，久米是志忍不住两眼冒光的看了一眼就停在自己旁边的这辆新世纪轿车。
　　果然是这样啊，陈耕心里笑了。他点点头：“我非常能够理解，但我有个疑问，本质上，本田想要在这款车型上与我合作，是要提升本田的品牌价值，就像是皇冠之与丰田一样，虽然谁都知道皇冠是丰田的一个品牌，但皇冠和普通的丰田是不一样的，为了提升皇冠的品牌价值，丰田甚至专门为皇冠设计了一个专属的车头logo……所以我想问的是，本田考虑到这一点了吗？”
　　“……”
　　久米是志呆住了，他还真没想过这个问题。
　　不但他本人没想过这个问题，本田自动车株式会社从上到下也都没有考虑过这个问题。
　　但这个问题非常的严重啊，本田是要用这款车与丰田皇冠争夺中大型豪华轿车的市场份额的，费尔南德斯先生已经设计出了一款如此优秀、全面碾压丰田皇冠的产品，可如果在品牌层面做不到力压丰田皇冠一头，久米是志觉得自己永远都无法原谅自己。
　　而且他格外赞同陈耕话里面的意思：为了凸显皇冠车型与丰田旗下其他车型的不同，丰田特意为皇冠设计了一个专属的车头车标，如果本田想要靠新世纪与丰田皇冠争夺市场，也必须要为这款车设计一个专属的车标，要让所有人在看到这款车的时候就知道，这是一辆本田，但这不是一辆普通的本田。
　　满脸冷汗的久米是志整个人如同弹簧一样不停的向陈耕鞠躬、表示感谢：“陈耕君，非常感谢您的提醒。”
　　如果布置陈耕的提醒，本田差点儿犯了一个无法饶恕的错误，这个错误严重到什么程度呢？拿了一手好牌，却被打的稀烂！所以也就不奇怪久米是志这么紧张了。
　　陈耕笑着摆摆手：“不用客气。”
　　“那么……陈君，请恕我冒昧的问一句，您既然已经想到了这个问题，心里一定有解决这个问题的答案了吧？”犹豫了一下，久米是志还是向陈耕问道，脸上带着希冀。
　　他不相信陈耕就是这么一说，如果不是对这个问题思索了良久，是断然不可能提出这样的问题的。
　　陈耕等的就是久米是志的这句话！
　　你问陈耕为什么对本田的事这么上心？
　　原因很简单，因为这款车是按生产数量授权的啊，也就是说本田没生产一辆挂着本田标的新世纪，都要给陈耕一笔授权费，从陈耕的角度来说，自然是希望本田生产的越多越好……在家里躺着数钱的感觉简直不要太好好不好？
　　他立刻点头：“我确实有些想法。”
　　“还请您千万不吝赐教。”久米是志的腰就跟断了似的，一下子给陈耕来了个九十度的鞠躬，然后……就这么一直保持着。
　　不但久米是志是这样，他的几个随从也是如此，大有陈耕不答应，他们就不把腰给直起来的意思。
　　陈耕也没与卖关子：“在我看来办法有两个，一个是学着丰田皇冠的做法，让这款车成为一个半独立品牌，有自己专属的品牌logo，但又存在于本田的体系之内；至于第二个办法，以这款车为契机，成立一个独立的高端品牌，独立运营。”
　　说完，陈耕就望着久米是志，至于久米是志不肯直起腰来……那他就弯着好了。
　　久米是志已经呆住了。
　　陈耕的第一个建议并没有出乎他的意料，他其实也是这么想的，既然丰田能这么玩，凭什么我就不能这么玩？丰田可以搞个皇冠，本田也可以搞一个本田的高端品牌嘛，但成立一个独立的高端品牌？
　　久米是志几乎是下意识的摇头：“陈君，请您详细说说第一个办法吧……嗯，您觉得这个车叫什么比较好？”
　　对于久米是志的反应，陈耕也没觉得意外，现在的本田确实撑不起一个独立的高端品牌：“你觉得叫‘公爵’怎么样？”
　　“公爵？！”久米是志的眼睛一亮。
　　越是越咂摸，久米是志就越是觉得这个名字起的好，压了丰田皇冠一头：皇冠虽然很高贵，象征意义很重，但终究是一个死物，哪比得上“公爵”听起来让人心里觉得舒服？
　　说到公爵，很多对八九十年代的日系汽车比较了解的汽车爱好者，第一反应就是Y31和Y33，或者“尼桑公爵王”，但大名鼎鼎的尼桑公爵真正的名字并不是“Nissan
duke”，而是“Nissan
Cedric”，这个“Cedric”是什么以为呢？其实是一个人名，Cedric是古希腊的一位美男子，在古希腊当中大概就相当于古代华夏那个大名鼎鼎的卫玠。不过相比于那个倒霉的卫玠，这位“Cedric”先生位及公爵，比卫玠那倒霉孩子强多了。
　　日产用“Cedric”来命名自己的中大型轿车，意思是自家的这个系列的车很漂亮，就像是古希腊传说当中的“Cedric”一样，是一位“车中美男子”，“公爵”只是这个日产Y31、Y33系列车型被引入华夏之后引申出来的一个称呼。
　　也是，“塞德里克”哪有“公爵”或者“公爵王”听起来好听、有气势？“Nissan
Cedric”也就成了“尼桑公爵王”而不是“尼桑塞德里克”了，可如果扣字眼的话，“duke”这次才是真正的“公爵”爵位。
　　不论是在东方还是西方的爵位体系中，公爵都是仅次于国王和亲王的最高级的贵族，在华夏的古代有“开国公”，比如在华夏民间有着广泛知名度的瓦岗寨好汉程咬金，就位列卢国公，也就是公爵，而且类比西方的话大致相当于大公。
　　越想越觉得“公爵”比“皇冠”好的久米是志，几乎是不假思索的点头：“就叫公爵了！”
　　……………………
　　虽然不知道陈耕与本田的合作细节，可整天看着东瀛人在车间里对这款车比比划划，魔都汽车制造厂的领导们心中不免好奇啊：陈耕到底从小鬼子身上赚到了多少钱？
　　“也没有多少。”陈耕随口说道。