动力之王(校对)第250部分在线阅读

　　一个很简单的道理，既然你拿来威胁对方的东西并不是对方十分看重的，那么这个威胁的力度也就是那么回事。
　　“好吧，先生，您说的有道理，作为工人，就应该尽到工人的本分，我们尽到了自己的本分，才有底气去找您要薪水，但我有个问题。”刚刚那个五十多岁的老工人再次开口了，话筒一直在他手里拿着呢。
　　陈耕点头：“你说。”
　　“AMC现在的情况我们都清楚，我的问题是，如果我们尽到了自己的本分、有着良好的职业态度，你如何保证我们拿到属于我们的那一份收入？”
　　“很好的问题，”陈耕轻轻的鼓了鼓掌，笑道：“在我看来，这才是你们应该问的、应该关心的问题：我努力工作了，我尽到了我的本分，但作为老板的你，如何保证我们的利益？直接一点的说，我怎么才能保证足够的开工率、保证把生产出来的产品卖出去？
　　这是与大家最切身相关的问题。
　　我还是直接说吧，AMC目前在市场上的口碑如何，我相信这一点大家心里都有数，我计算过，想要保证所有工人的收入能够达到行业平均水平，让大家的收入与大家在福特、克莱斯勒和通用的同行差不多，AMC需要达到至少12%的市场占有率，也就是说，要年产50万辆汽车，这大概相当于我们现有生产线最高设计产能的68%。
　　不用我说，我相信大家也知道这很难，我也不否认这一点。
　　怎么才能做到这么高的市场占有率、达到这么高的开工率？接下来，我们除了要狠抓质量、重新树立AMC的质量和口碑之外，还有很关键的一点，就是要有足够硬的、能够在市场上热销的产品。
　　很幸运的是，不客气的说，我是一个还算不错的汽车设计师，我设计的几款产品在市场上的反响都不错，所以我认为，为AMC设计几款消费者们愿意掏腰包的产品，问题应该还不大。
　　有足够吸引消费者的产品、有足够好的产品质量，想要实现12%的市场占有率不是太大的问题，但这需要时间，我不否认这一点，即便是最乐观的估计，也需要一年以上的时间，这一年多的时间怎么办？开工率不足，大家的工作时长不够，拿到的薪水可能也不那么理想，怎么办？
　　我希望大家能够和AMC一起共度眼前的这道难关，除了先勒紧裤腰带之外，我会为大家提供一份劳务派遣合同……是的，我相信大家都知道，我的名下还有许多其他的产业，大家可以报名，以人员借调的名义去我旗下的其他产业工作。
　　虽然可能需要离开底特律去其他城市甚至是其他州，但可以保证大家的收入，等AMC的情况好转之后，大家可以继续留在我其他的产业工作，也可以选择回到AMC，这都没问题……”
　　“先生，您是说我们可以去您的其他产业工作？”陈耕的话还没说完，那个五十多岁的老工人的眼睛就亮了。
第364章
苦日子终于到头了
　　陈耕低估了这段时间来AMC的工人们面临的财务压力以及他们的财务状况。
　　他之前还担心工人们不愿意分流去自己旗下的报废车拆解公司、飞机拆解公司、汽车维修公司等产业去工作，可实际情况是他白担心了，在陈耕给出了肯定的回答之后，工人们几乎是迫不及待的表示愿意去费尔南德斯公司旗下的其他产业去工作，哪怕他明确表示在底特律乃至整个密歇根州的产业容纳不了太多人，大部分人只能分流到密西根州之外的其他州、甚至有可能是美国之外的其他地方的时候，也挡不住工人们的热情。
　　仗着话筒在自己手里握着，老工人大声叫道：“先生，我不在乎去其他州还是其他的国家，我只想要知道，如果我去了您的其他产业工作，我能拿多少薪水？”
　　“至少1000美元，”陈耕说道：“如果是一些比较辛苦、或者技术含量比较高的工作，可以拿到1500美元。”
　　可以拿到1500美元？！
　　整个篮球馆里面顿时亮起一片狼一样绿油油的眼睛。
　　对于这些每个月只有五百多美元的收入的AMC的工人来说，他们的收入大大低于美国工人的平均收入水平，现在听说到老板其他的产业中工作，甚至可以拿到相当于美国产业工人平均收入两倍的收入，顿时就心动了。
　　这个老工人尤其激动：“真的？我真的可以拿这么多？”
　　“当然，”陈耕肯定的点头：“像是汽车维修工、汽车拆解工这些，月薪都在1200美元以上，算上奖金，每个月的总收入不低于1400美元，飞机拆解工程师的收入更是超过2000美元……当然，我的飞机拆解公司那边暂时不缺人。”
　　听自家老板说他的飞机拆解公司那边暂时不确认，篮球馆内响起一阵巨大的、充满了惋惜的叹息声，那个拿着话筒的老工人的叹息声尤其大：一个月超过2000美元的薪水啊……
　　听着现场巨大的叹气声，陈耕心中一动：“另外我们与华夏有个合作项目，需要几十名经验丰富的熟练工人，如果你们愿意去华夏，算上各种补贴，我保证你们每个月能够拿到最少2500美元，每年发14个月的薪水外加一个月的带薪假期，公司负责来往华夏都全程交通和食宿费用，另外你也可以选择让你的家人去华夏看你，公司同样负责你家人来回的食宿和交通费用。”
　　公司负责自己驻外的往来食宿和交通费用那是理所当然的，但更让工人们心动的是陈耕给出的薪水：月薪2500美元！
　　在这个美国的产业工人们的人均月收入才刚刚迈过800美元门槛的1980年，2500美元的月薪相当于美国人均月收入的三倍还要多，再加上每年发14个月的薪水，也就是年薪3.5万美元，这是那些大型跨国企业的部门主管才有的薪资待遇，所以现场的气氛顿时炸了也就没什么好奇怪的。
　　……………………
　　工人们好打发，尤其是对于这些饱受财务压力之苦的AMC的工人们来说，其实他们的要求并不高，有一份不错的收入，他们就满足了，真正麻烦的还是经销商和供应商，也就是AMC的上游伙伴和下游伙伴。
　　陈耕首先接待的是下游伙伴，也就是AMC的经销商们。
　　对待AMC的经销商们，就不能采取之前对待工人们的方式了，在鼎盛时期，AMC在整个北美地区拥有685家经销商，但随着AMC的每况愈下，AMC的经销商数量只剩下了267家，陈耕心里清楚，这267家经销商当中打算退网或者终止与AMC合作关系的绝对不在少数，这个怪不了人家，谁让做AMC的汽车不挣钱呢。
　　鉴于AMC的经销商们的压力很大，这次与经销商的见面会的目的就只有一个：坚定经销商们继续与AMC合作的信心，让他们相信，虽然现在AMC确实遇到了困难，但在换了新老板之后，他们是可以通过与AMC的合作赚到钱的。
　　还是上次的那个篮球馆，但不同的是，篮球馆的中央摆放着几辆用车衣遮盖的严严实实的车，不像是上次职工代表大会的时候四周坐满了人，人少，前三排座位都没坐满。
　　陈耕站在会场的中央，望着眼前的经销商负责人们，朗声道：“诸位经销商朋友们，首先我感谢大家在这么困难的情况下仍然没有放弃AMC，虽然我知道不放弃的原因是多种多样的、甚至有些先生之所以没有放弃，原因是无奈的，但不管怎么样，作为AMC的新老板，我都得谢谢大家在最困难的时候仍然没有放弃AMC。”
　　人群中有人苦笑：是啊，如果不是没办法，谁愿意做AMC的生意啊。
　　知道现在不是长篇大论的时候，这些经销商们也没有停止白话的心气，简单的寒暄之后，陈耕随即话题一转进入了正题：“先对诸位朋友说一声抱歉，很抱歉让大家来这里，我知道大家都对这次的见面会为什么被安排在了这里很疑惑，而不是以往在酒店里。至于AMC这么安排的原因，其实很简单，就是告诉大家一点：让大家亲眼看看我接手AMC之后，AMC的全新产品是什么样子的。另外就是告诉大家，大家的苦日子马上就要结束了……”
　　其实不用陈耕说，看着中间场地上那那个罩着车衣的车，再联想到陈耕就是全美最知名的汽车设计师，只要今天来的经销商们不傻，就能猜到车衣下面就是费尔南德斯·陈接手AMC汽车之后，为AMC设计的新产品。
　　都知道费尔南德斯·陈在汽车设计方面的功底，来参加这次经销商大会的经销商负责人们之所以听到AMC被陈耕收购之后没有退网，就是因为对陈耕在汽车设计方面的信任和期待，现在，看着眼前的几辆车，心里不免都激动和兴奋的厉害，只是在激动和兴奋之余，心里不免有些难以置信：费尔南德斯这才接手AMC几天啊，竟然这么快就把样车做出来了，难道他对AMC蓄谋已久？
　　但是不管怎么样吧，只要能让自己赚到钱，就什么都好说。
　　“在正式向大家揭开这几辆车的面纱之前，先告诉大家一个消息，我已经说服通用电气副董事长杰克·韦尔奇先生担任AMC的董事长兼首席执行官……”
　　“先生，您确定？您没开玩笑？”陈耕的话一出口，立刻就有人坐不住了，不同于普通人，普通人可能不知道杰克·韦尔奇是谁，但能做汽车经销商的，哪一个不是身价百万美元以上？虽然不是每一个人都听说过和知道杰克·韦尔奇，但知道这个人的绝对不在少数，比如眼前的这位：“杰克·韦尔奇先生不但是通用电气的副董事长，因为擅长管理和质量控制被现任董事长琼斯先生选为接班人，明年琼斯先生正式退休之后，杰克·韦尔奇先生就会正式担任通用电气的董事长……”
　　言外之意，这么一号几乎稳稳地会成为一家市值超过40亿美元的大型跨国企业集团董事长的人，会放弃原来的位子，选择来AMC这条随时可能沉底的破船？
　　陈耕点点头：“我知道这确实比较难以让人相信，想要说服杰克·韦尔奇先生确实很难，不过很幸运，我做到了。”
　　“我还是难以相信。”开口说话的这位来自新墨西哥州的经销商汤姆直言不讳的道：“我想不出杰克·韦尔奇来AMC的理由。”
　　汤姆的话算是说出了在场的经销商们的心声：如果有人放着通用电气董事长不做，来AMC做董事长，那他的脑袋一定是被驴子给踢了。
　　陈耕点点头：“我知道这在一般人看来确实很难理解，但我说服杰克·韦尔奇先生的理由很简单：通用电气的董事长永远不如李·艾科卡先生受尊重，如果他想要比李·艾科卡先生更受别人尊重，就只有来比克莱斯勒更糟糕的AMC……当然，还有一份说服力超级强大的薪资合同。”
　　“……”
　　一众经销商们顿时无语了，谁也没想到陈耕竟然是用这么两手说服的杰克·韦尔奇。
　　但仔细考虑过之后，他们也不得不承认，从名和利这两个角度入手，大概是唯一一个能够说服杰克·韦尔奇来AMC的办法，钱给少了不成，名气小了也不成。
　　“好吧，我相信您不会当着大家的面撒谎，”略一思索之后，汤姆开口说道：“这倒是一个好消息，我相信杰克·韦尔奇先生来了之后，AMC会在管理和质量控制方面有飞跃性的进步……费尔南德斯先生，现在我对您的这几款车更加期待了。”
　　不但是汤姆，在场的那些不知道杰克·韦尔奇是何许人也的经销商们，在听周围的人小声的说了杰克·韦尔奇的情况之后，一个个都振奋起来：有杰克·韦尔奇这么一位擅长企业管理的大师，有费尔南德斯·陈这么一位汽车设计方面的大师，这意思，自己的苦日子终于熬到头了？
第365章
新产品的加持
　　在这个时候还能够坚持与AMC汽车合作的经销商们……别管是真心打算坚持的还是不得不坚持的……那都是真爱，陈耕没有继续卖关子，当先将距离自己身旁最近的一辆车的车衣打了开来，下一刻，一辆造型奇怪的两厢车映入了众位经销商们的眼睛。
　　说奇怪，是因为在这之前，大家从来没见过长成这样的两厢车。
　　不同于狼堡高尔夫那样的小型两厢车，这辆两厢车的个头很大，长度应该有5.2米，宽度也有差不多2米，车头后面是一个长长的、明显是乘坐空间的车厢；车子的离地间隙比普通轿车的要高一些，但与皮卡、越野车相比又明显低的多……总之这辆车越看越觉得奇怪，不像是轿车、不像是越野车、也不像是欧洲那边在轿车的基础上发展出来的wagon旅行车。
　　指着身旁的这辆整体造型高度类似若干年后国内引进的第一代GL8的大两厢MPV，陈耕说道：“这款车是我专为美国家庭研发的一款多用途汽车，Multi-Purpose
Vehicles，简称MPV。”
　　“MPV？”刚刚那位汤姆先生皱着眉头说道：“我看着有点像是欧洲的旅行车。”
　　“这个说法也没错，因为这款车就是我提取了旅行车的很多特点设计出来的，”陈耕点头道：“首先，它必须要有旅行车那样宽大舒适的乘坐空间，能同时容纳七到八名家庭成员，并且保证他们在车里面的舒适性；其次，在功能性方面要足够，当不需要承载那么多的乘客的时候，这辆车要有足够好的承载能力……”
　　看着眼前的这辆车，诸位经销商们再也忍不住了，有人高声叫道：“费尔南德斯先生，我可以近距离分看一下吗？”
　　“当然没问题，”陈耕当然傻到拒绝经销商们的这个要求，况且如果打算拒绝，他把这些车摆在这里做什么？：“对了，提醒大家一下，这些车都不是真车，而是木质模型，只是用来给大家展示这款车的功能……”
　　根本没有人在乎陈耕说了些什么，听说可以近距离的观察，诸位经销商们哪里还忍得住？篮球场的球场和观众席之间并没有明确的分界和阻拦，听到陈耕这话，诸位经销商们立刻起身，打算近距离的仔细观察一下这款被陈耕称之为“多用途汽车”的MPV。
　　大！
　　车里面的空间确实很大！
　　这就是在看到这款车、或者说是这款模型之后的的第一反应，整车采用了“2+2+3”三排七座的设计，第二排的车门还是采用了推拉门的设计，只是这个推拉门，就让所有的经销商们眼前一亮：相比于传统的开合式车门，推拉门实在是太方便了。
　　越是往下发掘，经销商们就越是惊讶的发现，这辆车上吸引自己的点实在是太多：
　　三排座椅全都可以前后大幅度的滑动、前两排的四个座椅的坐姿都可以进行大范围的调整；
　　中间宽阔的通道可以保证人员在三排座椅之间自由自在的走动——对于家庭用车来说，这一点尤其重要；
　　中控台、车门上、甚至是座椅上遍布了密密麻麻的至少十几处储物空间，不管是饮料、水瓶还是杂志，总能找到放置的空间，而且还格外的顺手；
　　第二排和第三排的座椅上，安装了一个可以收起来的折叠小桌板，在打开的状态下，小桌板上有几个专门用来放置水瓶、奶瓶的凹槽，对于需要坐在后面照顾小baby的妈妈来说，有了这么一个小桌板，那可就太方便了；
　　最让经销商们开心的是，第三排座椅可以向后翻折、整个藏在后备箱地板的下面，再把第二排座椅往前推，就可以形成一个巨大的、不亚于厢式小货车的储物空间……
　　“如果我有这么一辆车，我完全可以把我的另外两辆车卖掉了。”在细致的体验了这辆车之后，深深的被这辆车的实用性和多功能性所折服的汤姆，忍不住对另外一位经销商说道。
　　另外一位经销商连连点头，兴奋的小声说道：“总有一些顾客问我，有没有一辆可以让她带着一家六口人一起出门、同时还有足够的储物空间的车子，现在终于有了。”
　　另外一位经销商也凑过来：“车是好车，设计更是没的说，就是不知道车子的质量怎么样，如果还是以前的那个品控，可就白瞎这么好的设计了。”