动力之王(校对)第210部分在线阅读

　　面对一脸恳求的望着自己的费鲁吉欧·兰博基尼，陈耕却是极其恶劣的故作而言他，故意卖起了关子。
　　费鲁吉欧·兰博基尼也知道陈耕这是故意的，为的就是报复自己。
　　可就算知道陈耕是故意的自己又能怎么办？为了能够让这款具有“最后一根救命稻草”的意义的越野车能真正的救命，当然是只有忍了……不但需要忍了，还得装作甘之如饴、拿出实实在在的好处来才行。
　　“这个车，这个项目……”费鲁吉欧·兰博基尼咬着牙道：“作为一个独立运营的项目，由您来担任这个项目的项目经理。”
　　陈耕不置可否，等着费鲁吉欧·兰博基尼继续往下说：让我担任项目的经理都是可以考虑，但……拿出实实在在的好处来先。
　　费鲁吉欧·兰博基尼是真不愿意往外掏好处，现在兰博基尼的财务状况实在是太艰难了，眼见陈耕一副“你不给我好处我就不说话”的态度，他忍不住道：“费尔南德斯，你也是兰博基尼的股东，在兰博基尼这么困难的时候，你难道不应该为公司做些贡献吗？”
　　“我是兰博基尼的股东？呵……”陈耕的嘴角抽了两下，毫不客气的对费鲁吉欧·兰博基尼说道：“我怎么不知道？怎么在我的印象里，兰博基尼一里拉的分红都没给过我？”
第306章
目标：狗大户
　　陈耕的话，让费鲁吉欧·兰博基尼顿时老脸一红。
　　从投资回报的角度来说，身为公司股东的陈耕既然不参与企业的管理，而是以投资者的身份存在，那自己就有责任让投资者赚到钱，可自陈耕入股兰博基尼以来，公司的财务状况每况愈下，不但花光了陈耕当初投进来的那笔钱，现在更是到了银行都不愿意借钱给兰博基尼公司的程度，显然自己是非常非常的对不起陈耕这个投资者。
　　可话是这么说，如果费鲁吉欧·兰博基尼这么容易屈服，那他也就不是“蛮牛”费鲁吉欧·兰博基尼了，强辩道：“正是因为这样，我们才更应该齐心协力共渡难关，否则一旦兰博基尼没办法度过这道难关……”
　　“没关系，我就当我投资失败了好了，”陈耕耸耸肩，一脸无所谓的说道：“就算兰博基尼现在破产，我才亏损几个钱？这笔钱我亏得起，可如果任凭公司这么继续亏损下午，我要往这个无底洞里面投多少钱才是个尽头？从投资的角度来说，现在似乎是及时止损的最佳时机。”
　　费鲁吉欧·兰博基尼：“……”
　　他是彻底没招了，陈耕都表示“我就当我这笔钱打水漂了”，自己还能怎么办？左思右想没有办法的费鲁吉欧·兰博基尼，不得不低头再次退让一步：“好吧，你不但是这个项目的项目经理，而且全权负责这个项目的运营。”
　　“呵……不够。”
　　费鲁吉欧·兰博基尼咬咬牙，再次退让一步：“这个项目20%的利润归你。”
　　费鲁吉欧·兰博基尼自忖，为了这个项目能够成功，自己已经做出了莫大的让步，但陈耕却是一脸不屑的笑了：“20%？呵……费鲁吉欧，你打发叫花子呢？”
　　不等费鲁吉欧·兰博基尼说话，陈耕接着说道：“你应该很清楚，这个项目……嗯，我没记错的话应该是叫cheetah吧？……是个已经被判了死刑的项目，我保证除了我之外没有第二个人能够让这个项目起死回生，你也应该能够想象的到为了让这个项目成功我需要花费多大的时间和精力，同样的时间和精力我用在费尔南德斯公司这边，你猜我能赚到多少钱？但现在，你给我20%？！从投资的角度来讲，我这是巨亏你知不知道？”
　　费鲁吉欧·兰博基尼承认陈耕说的有道理，如果自己给予陈耕的回报太低，陈耕将运作cheetah的精力和时间用在其他地方可以赚的更多的话，对方肯定不会乐意运作这个项目。他一咬牙：“好吧，你要多少？”
　　“一人一半，最少50%。”陈耕毫不犹豫、理直气壮的道。
　　开玩笑咧，哥们费了这么大的力气，将这么一个鸡肋的项目运作成功，最后只得到20%的收益？有这个功夫，哥们能多挣多少钱？
　　但费鲁吉欧·兰博基尼的脸当时就黑了：“50%？绝不可能！你怎么不去抢劫？”
　　在费鲁吉欧·兰博基尼看来，陈耕的这个举动根本就是趁火打劫！
　　当然，费鲁吉欧·兰博基尼的看法也没错，因为陈耕确实就是在趁火打劫，否则就凭你不但不给股东分红还年年亏损的德行，哥们凭啥出大力气帮你啊。
　　面对气愤不已的费鲁吉欧·兰博基尼，陈耕老实不客气的、直言不讳的道：“费鲁吉欧，你应该明白，如果我不伸手，你这个项目就算是彻底废了，这个项目废了，我不信凭兰博基尼现在的财务状况你还能撑多久。
　　所以，对你来说，想要挽救兰博基尼，cheetah这个项目就只能成功，不能失败。而我，费尔南德斯·陈”……”
　　反手点了点自己，陈耕毫不客气的道：“是唯一可以拯救这个项目、让兰博基尼实现扭亏为盈的人。”
　　费鲁吉欧·兰博基尼的腮帮子动了又动，看的出来，他咬牙咬的很辛苦。
　　也是，50%啊，简直就跟从他身上割肉一样，哪怕他心里承认陈耕说的有道理！
　　“40%！不能再多了，”终于，内心里经过一番艰苦的权衡之后，费鲁吉欧·兰博基尼开出了自己的条件：“而且如果这个项目你没能运作成功，要无偿给公司提供200万美元的资金。”
　　老小子也是狡猾狡猾滴：不能什么都对你有好处吧？我让出了这么大的利益，你也得给我一点保障。
　　听到费鲁吉欧·兰博基尼的这最后的补充条款，陈耕笑了：“OK，成交。”
　　………………
　　费鲁吉欧·兰博基尼倒是想要问陈耕他打算怎么办，但无奈陈耕坚持要等律师来了、起草了合作文件并签字之后才说，费鲁吉欧·兰博基尼无奈，只有照办。
　　等在律师现场拟定的合作文件上签上自己的名字之后，费鲁吉欧·兰博基尼急不可耐的道：“费尔南德斯，你打算怎么做？”
　　“哦，说起来其实很简单，就是把卖到中东去，卖给中东的那些躺在石油上的家伙。”
　　说起来，陈耕打中东那些穷的只剩钱的狗大户的主意很久了，只是一直以来都没有一个合适的、能够打开这些狗大户们的钱包的钥匙，现在，这把钥匙终于自己送上门来了。
　　“卖到中东去？”
　　费鲁吉欧·兰博基尼的眼神黯淡了下来，他还以为陈耕会有什么好主意，没想到居然只是这么一个想法，真是……你当我没想过这么干？
　　“这是不可能的，”虽然陈耕现在是cheetah的项目经理，全权负责这个项目，可为了自己的钱包考虑，费鲁吉欧·兰博基尼犹豫了一下，还是对陈耕说道：“费尔南德斯，中东的那些富豪们虽然有钱，他们也认可兰博基尼这个品牌，但兰博基尼从来没做过的越野车……”
　　陈耕笑眯眯的打断费鲁吉欧·兰博基尼的话，说道：“费鲁吉欧，作为商人，你是不合格的，今天我心情好，就教你一个乖，没有卖不出去的商品，只有不会卖商品的商人，而一个优秀的商人必须会讲故事。
　　其实中东的狗大户们是这款车最好的顾客，唯一的问题，你需要一个说服这些狗大户们打开钱包的理由，那你说，这个理由是什么呢？”
　　“对啊，这个理由是什么呢？”费鲁吉欧·兰博基尼傻乎乎的道，因为太关注这个理由，以至于他连陈耕前面的话里面略带不客气的内容都给忽略了。
　　他也想知道这个理由是什么啊，如果我知道这个理由是什么，我还用让出40%的利润？
　　陈耕却并没有立刻回答这个问题，而是向费鲁吉欧·兰博基尼问道：“这辆cheetah的基本性能你们都测试过了吧？”
　　费鲁吉欧·兰博基尼点头：“当然测过了。”
　　不等陈耕问起，他就说道：“如你所见，这车采用的是一台克莱斯勒公司的5.9升排量的‘HEMI’V8汽油机，最高功率为136千瓦，发动机使用的是克莱斯勒的A727型3速自动变速器，采用中置四驱结构，自重2042公斤，最高速度167公里没小时，0-60英里/小时的加速成绩为11秒……”
　　但陈耕却是越听就越觉得不对劲：LM001不是采用的兰博基尼自家的那台最大功率382马力的4.7升V12汽油机吗？后续的改进型LM002干脆就换装了兰博基尼更大功率的5.2升V12发动机，变速箱也换成了采埃孚的，怎么发动机和变速箱都是克莱斯勒的……
　　明白了！
　　为什么会出现这种情况，原因其实并不是很难猜，不采用美国的汽车制造商的零配件，cheetah怎么能拿下HMMWV的订单？
　　费鲁吉欧·兰博基尼还不是完全没脑子么，可这个蠢蛋，都想到采用美国的汽车制造商提供的配件了，竟然没细看招标文件上明确要求了必须使用柴油机？！
　　真是……让人无语啊。
　　“不行，不行，”不等费鲁吉欧·兰博基尼说完，陈耕就连连摇头：“不够！”
　　“什么不够？”费鲁吉欧·兰博基尼一脸迷茫不解。
　　“我以为这车的主要部件都是来自兰博基尼，没想到竟然是来自克莱斯勒……这不行，性能达不到我的要求，”陈耕道：“这款车想要卖得好，就必须重新进行设计和调整。”
　　“你说，怎么调整？”费鲁吉欧·兰博基尼毫不犹豫，只要能赚钱，调整？这压根不是问题。
　　“还是四驱，但发动机应该在前面，”陈耕道：“像现在这样放在车位绝对不行！”
　　“发动机放在眼前？”费鲁吉欧·兰博基尼迟疑了一下：“可这么一来……好吧，你接着说，还有什么要改的地方？”
　　“现在这个克莱斯勒的发动机不能用，既然这是一辆兰博基尼，就必须换装兰博基尼标志性的V12发动机，你们现在那款382马力的4.7升V12发动机就不错；
　　外形必须要酷，要多酷就有多酷；
　　越野性能必须足够强悍，门式车桥和前中后三把机械式差速锁必不可少；
　　最重要的是，0至100公里每小时的加速成绩必须在8秒以内，最高时速必须超过200公里。”
第307章
球队有消息了
　　一辆采用门式车桥、最高时速超过200公里、“0-100”加速在八秒以内的越野车？
　　费鲁吉欧·兰博基尼听的眼睛都直了。
　　陈耕给这辆越野车指定出来的性能数据，把费鲁吉欧·兰博基尼这个搞超级跑车的都给吓到了，他迟疑的问道：“费尔南德斯，这性能……一辆越野车用不着这么强悍的性能吧？”
　　一辆性能如此强悍的越野车，还能叫越野车吗？
　　“用户用不用得着是他们的事，但对于我们来说，”望着费鲁吉欧·兰博基尼，陈耕一字一顿的道：“我们的目标，就是打造当今世界上性能最强大、最豪华和最舒适的的顶级性能越野车。”
　　“打造性能最强大、最豪华和最舒适的顶级性能越野车？”费鲁吉欧·兰博基尼砸吧了两下嘴巴，眼睛已经开始发亮：他开始有点明白陈耕的意思了。
　　“没错，这个星球上迄今为止性能最强大、最舒适和最豪华的豪华越野车，你说，凭着这级个理由，能不能说服中东的那些狗大户们痛快的打开自己的钱包？”陈耕反问道。
　　在这个“越野车=四处透风、外面下大雨里面下小宇”的当今世界，这么一款车能否吸引中东狗大户们打开自己的钱包，陈耕有充足的信心。
　　陈耕为什么有这么大的信心？
　　首先要知道70年代的越野车的什么样子的。
　　不说M151和212吉普这种纯粹的军用越野车，就算是日后走豪华、高端路线的丰田兰德酷路泽和日产途乐，现在也是一辆纯粹的工具车，一切的设计都以越野性能为核心诉求，和舒适性基本无缘，高性能版本更是直接跟军用车辆看齐：车顶是帆布软顶的，后桥是整体桥加钢板弹簧的。