动力之王(校对)第192部分在线阅读

　　望着眉头微皱的陈耕，久米是志心里头很紧张，他不明白，为什么陈耕听到自己这话之后立刻就皱起了眉头？难道他知道了些什么？
　　心头间转了一圈，陈耕忽然开口问道：“是丰田还是尼桑？”
　　“……”
　　久米是志一脸惊骇的望着陈耕：他知道了？他竟然知道了？
　　果然！
　　久米是志一脸惊骇的样子印证了陈耕心中的猜测，果然是有东瀛的汽车制造厂想要跟自己合作，也是因为这个，之前一直犹豫不决的本田这才忽然下定了决心，然后开出了一个排他性的条件——除了这个理由，也确实没有其他的理由好解释了。
　　虽然只是刚刚猜到的，可陈耕脸上却一副“我早就知道了”的高深莫测的表情：“不用这么看着我，久米先生，这不是很好理解吗？既然我的设计对于一家主机厂有这么立竿见影效果，难道除了你们本田之外的东瀛的其他汽车品牌都看不到？难道他们会不心动？更别说之前我还大张旗鼓的去了你们东瀛。”
　　久米是志顿时大为后悔和懊恼！
　　后悔的是这么简单的逻辑，自己以及本田技研怎么就没想到？
　　本田知道了与陈耕君合作的好处，难道其他品牌就都是傻子不成？不止是尼桑，恐怕铃木、马自达也早就蠢蠢欲动了吧？
　　懊恼的是，既然别人心动了、准备与陈耕君合作，本田的唯一性和特殊性也就没有了，在这场合作当中，除了陈耕之外，其他人没有谁是不可以替代的……
　　意识到这一点，久米是志飞快的修订了之前制定的谈判策略。
　　“是尼桑，”知道这件事瞒不住人，本田也不可能拦住尼桑联系陈耕，他索性就痛快的点头：“根据我们得到的消息，尼桑对与您合作一事非常感兴趣……”
　　现在，就看陈耕会如何取舍了，希望他不会贪得无厌、狮子大开口。
　　“可以。”在久米是志紧张的注视下，陈耕开口了。
　　“纳尼？”陈耕的回答让久米是志一时间没反应过来。
　　“如果本田的诚意足够，排他性也不是不可以考虑。”陈耕说道——这话真正的意思就是：看你们本田愿意付出多大的代价了。
　　面对陈耕毫不掩饰的话，久米是志心中暗自苦笑一声，可却一点办法都没有，谁让之前本田疏忽了，没考虑到这一点呢。
　　陈耕知道久米是志心里是怎么想的，不过他对久米是志的心思嗤之以鼻：没考虑到？什么没考虑到，说白了还就不是你们本田小气，既想吃肉，还不愿意给厨师发工资么——合着天底下的好处全都被你们给占了？
　　“那……您的条件是……”
　　久米是志小心翼翼的问道，他倒是够聪明，没敢奢望陈耕会无条件的同意本田的这个要求。
　　陈耕也没跟久米是志客气，跟小鬼子就不能客气：“首先，这个排他性，是有条件的有。”
　　“当然当然，没问题。”
　　听到陈耕的第一点要求，久米是志顿时松了一口气，本田也从来没指望能把陈耕在自己身上栓一辈子。
　　只是虽然不可能把陈耕一辈子栓在自己身上，可时间最好尽可能的长。所以久米是志蠢蠢欲动的试探性道：“那么……您觉得十年怎么样？”
　　“十年？”
　　陈耕笑了，是那种嘲弄的笑。
　　虽然陈耕没说话，可久米是志还是轻易的读懂了陈耕那嘲弄的表情中的意思：你们本田想要把我陈耕绑在你们本田技研身上十年的时间？
　　开什么玩笑！
　　久米是志被陈耕盯的老脸一红。
　　如果陈耕只是一个普通的汽车设计师也罢了，哪怕是他是个很厉害的设计师也不是大问题，可陈耕不止是一个比较厉害的汽车设计师，更是一个很成功的、很快就要成为亿万富翁的人，想要将这么一位亿万富翁绑在自己身上，除了愚蠢和不自量力这两个词之外，久米是志一时间还真找不到合适的词语来形容自己。
　　算了，不玩那些心眼了。久米是志终于决定，先听听陈耕怎么说吧。
　　“从现在开始算起，五年，”陈耕缓缓地说道：“除了佳美和新世纪之外，我可以再帮你们本田设计三款车。另外我依旧会与东瀛的汽车企业合作，不过在接下来的这五年时间里，我只为你们东瀛的汽车企业设计三款车。”
　　久米是志觉得这很不公平，凭什么未来五年时间里你只给我们东瀛的企业总共设计八款车（其中两款还是现在已经设计好的），而与欧美企业的合作则不受限制？
　　久米是志倒是想再跟陈耕争取一下，如果在接下来的五年时间里他只为本田技研设计汽车就完美了，可看着陈耕脸上坚定的表情，久米是志就知道这是不可能的。还是那句话，离了本田，陈耕一样活的滋润无比，可没有了陈耕在设计方面的加持，本田能在北美市场混成什么样还真不好说，所以……这个条件也不是不可以接受。
　　可就在他准备答应的时候，陈耕再次开口了：“唔……差点忘了，这个限制仅限于与你们东瀛企业的合作，与欧洲和美国企业的合作不受限制。”
　　“纳尼？！”
　　听说与欧美企业的合作不受限制，刚刚准备答应下来的久米是志瞬间就急眼了：“陈耕君，我无法接受！如果与欧美企业的合作不受限制……”
　　“稍安勿躁，稍安勿躁，”陈耕双手往下压了压，示意久米是志稍安勿躁，听自己说完：“虽然我说了不受限制，但你应该知道，我们费尔南德斯公司准备进军整车制造的，对吧？”
　　见久米是志点头，陈耕接着问道：“那你觉得，我会给我的竞争对手提供弹药吗？”
　　这……好像也是！
　　久米是志承认陈耕说的有道理，为了确保费尔南德斯公司能够顺利成长起来，就算他接下来会与欧美企业进行合作，但这个合作向来也是非常有限的，绝不可能像是现在这样，一个个惊采绝艳的设计不要钱似的往外丢。
　　道理虽然是这个道理，可久米是志却不放心，他想了想，对陈耕说道：“陈君，既然是这样，那不如也加一个限制？比如未来五年时间里，您帮除东瀛汽车品牌以及您自己的品牌之外设计的车型，总计不超过五款？”
　　这小算盘……
　　陈耕想了想，痛快的点头：“好啊。”
　　“啊？”久米是志一下子愣住了，他竟然答应了？不由得大为后悔，如果自己的条件再苛刻一点，陈耕会不会也答应？
第281章
入坑了
　　后悔归后悔，可心里掂量了一番，久米是志终究还是没敢开口。
　　他不傻，知道陈耕之所以这么痛快的答应自己的这个条件，不是因为自己的这个要求拿捏住了他的什么弱点，而是准备进入整车制造的陈耕根本就没打算对外提供多少优秀的设计——有这么好的设计，为什么不留给自己用？——这才顺水推舟的答应了自己的要求。
　　对陈耕来说，答应本田的条件完全就是惠而不费，甚至在某些关键时刻还可以拿来挡枪和拒绝别人：你们看啊，不是我们不给你们帮忙，实在是我们当处与本田的合作协议当中规定死了，所以不好意思啊。
　　可自己若是以为可以借此机会向他多提出一些条件，那就只能“呵呵”了……
　　意识到这一点，久米是志的心里就越发的郁闷的慌：敢情这个看似对你加以限制的条件，实际上对你的好处更多？
　　可久米是志还没话说，条件是自己提的，自己能怎么办？难不成刚刚提完条件，转脸就抽自己两个嘴巴子？
　　看着脸皮一阵抽抽的久米是志，陈耕心里头暗笑，接着说道：“不能总是你们本田提条件，我也跟着提两个条件……久米先生，我提两个条件应该没问题吧？”
　　有问题！
　　问题大了去了！
　　满心委屈的久米是志是半句话都不想听陈耕说，可道理也是陈耕说的那个道理，本田都提了这么多的条件了，难不成还不许陈耕提条件？
　　哪怕心里一万个不乐意，久米是志也不得不勉为其难的点头：“当然，陈先生您请说。”
　　“放心，不会让你们为难的，”看着久米是志的样子，陈耕笑呵呵的说道：“费尔南德斯公司准备进入整车制造领域是没错，不过短时间内我并不打算太过刺激美国的四大汽车巨头，所以费尔南德斯公司进入整车制造的第一款产品是一款跑车……”
　　跑车？
　　听到陈耕说费尔南德斯公司的第一款产品居然是一款跑车，久米是志顿时就放下了心。
　　跑车这种特殊的车型有些众所周知的特点，比如造型拉风，比如价格昂贵，比如不实用，比如销量低……
　　久米是志丝毫不怀疑陈耕能够造出一辆造型动感、拉风的跑车，但销量呢？
　　以陈耕帮本田设计的那辆X-BOW跑车（久米是志很自然的将X-BOW这款由陈耕原创设计的产品变成了‘帮’本田设计的）为例，这款X-BOW跑车为本田在全世界范围内挣下了无数的名声、得到了无数个国际大奖，但销量呢？
　　截止上个月为止，X-BOW总共卖出去了不到1300辆。
　　虽然有本田的定价比较高的缘故，但X-BOW上面可是搭载了一台超级精密的V12发动机啊，价格高那不是理所当然的吗？看看那些搭载了V12发动机的跑车，比如法拉利、比如兰博基尼，他们的产品卖多少钱？X-BOW的定价甚至还不到他们同样搭载V12发动机的产品的三分之一，造型却比法拉利、兰博基尼们炫酷了无数倍，但就算这样，将近一年了，连预售的订单都算上，也才1200多台而已。
　　陈耕的这款跑车，就算他的造型比X-BOW还要酷炫几倍，那又怎么样呢？撑死撑死，一年能卖掉个两三千辆就顶天了。
　　心中的一颗大石头顿时就落了下来，久米是志终于有心思听陈耕接下来会怎么说——放下心之后，他还真有点好奇，陈耕忽然提到这个是做什么？
　　陈耕接着说道：“这款跑车，发动机和变速箱部分肯定是由费尔南德斯公司来加工和制造，车身的冲压、焊接、喷涂这三大工艺也由费尔南德斯公司来完成，但我希望本田能够提供协助和，另外最后的车身总装和品质监控由本田来完成。”
　　至于为什么总装要由本田来进行，原因很简单，订购的那条总装线不是要放在魔都么。
　　“没问题。”
　　久米是志当然也知道陈耕要把总装线放在魔都，不过是一款一年说不定是几百还是一两千销量的跑车而已，这个人情完全可以给，久米是志答应的很痛快。
　　“最后一点，”陈耕接着说道：“本田把CB250和CG125的车架技术和专利授权给费尔南德斯公司使用。”
　　陈耕所说的本田CB250并不是若干年后令无数摩托车迷疯狂的那款搭载了一颗水冷、直列四缸的250cc排量发动机的、极限转速可以拉到18000转的那款小黄蜂CB250，也不是90后车友们更熟悉的单缸水冷的CB250R，而是现在本田在产的一款搭载250CC风冷双缸发动机的街车：本田CB250“夜莺”。
　　这款车与原本由嘉陵生产的嘉陵-本田CBT125很像，都是同样的车架和造型，都搭载了一台并列双缸的风冷发动机，排气也同为镀铬双出排气，远远的一看还真的挺容易将这两台车弄混。
　　至于CG125，嗯，就是那款被无数本田迷们奉为经典、被国内无数摩托车厂家“学习”并且推出了类似车型的本田顶杆机。