动力之王(校对)第151部分在线阅读

　　但另一方面，没有任何一家日本的汽车制造企业认为陈耕的设计水平能够与加雷西奥·乔治亚罗、努西奥·博通、马赛罗·甘尼迪相提并论，陈耕能够设计出克莱斯勒family这款车，是他的能力局限了他只能做出这么一款车，但如果自己去请乔治亚罗、博通、宾尼法瑞纳这三大顶级汽车设计公司帮自己设计产品，只要舍得花钱，这三大汽车设计公司就一定能够设计出比克莱斯勒family优秀的多的产品。
　　这个观点很无厘头，更没有任何的依据，但神奇的是这个观点居然是日本汽车工业界主流的观点，哪怕是本田宗一郎、久米是志、河岛喜好、丰田英二等这些日本汽车工业界真正的精英，居然也是这么认为的，并且丝毫不认为这个观点和看法有什么不妥。
　　所以本田技研的高层们在经过讨论之后，觉得陈耕的条件根本就是讹诈：既然都要花这么多钱了，我们为什么不去找更厉害的三大汽车设计公司合作，反倒是要被陈耕那个混蛋讹诈呢？
　　在博通、宾尼法瑞纳和乔治亚罗这世界公认的三大汽车设计公司当中，经过慎重的挑选之后，本田技研选中了乔治亚罗设计室。
　　之所以是乔治亚罗，是因为从六十年代末开始，乔治亚罗设计室就辉煌耀眼的厉害——当然，之后的一些年里他们也混的不赖——他们设计了一系列在世界范围内都享有很高知名度的产品，狼堡集团的第一代高尔夫、兰旗亚Delta、菲亚特Panda、莲花Esprit……这些在世界汽车史上闪耀着辉煌光芒的汽车的名字，全都是出自乔治·亚罗这位世界顶级的汽车设计大师之手。
　　作为世界三大汽车设计室之一，相比于博通和宾尼法瑞纳这两家风格更加激进、很多时候甚至会为了设计而牺牲功能性的设计室，乔治亚罗设计室更擅长于把握设计与实用性、功能性之间的平衡。
　　但一腔热血而来的久米是志，怎么也没想到，乔治亚罗话里话外的意思，竟然是他们设计室做不出比克莱斯勒family更加优秀的产品？！
　　这可怎么得了！
　　久米是志登时就急了，他连忙问道：“乔治亚罗先生，您真的不能做出一款能够与克莱斯勒family相媲美的产品吗？嗯，我们本田汽车愿意为这款车付出一切代价！”
　　愿意付出一切代价？
　　乔治亚罗陡然心动。
第221章
跨越大西洋的合作
　　乔治亚罗心动不是因为别的，而是因为从去年下半年一来，因为石油危机的影响，乔治亚罗设计室的营收情况并不是很好，但作为乔治亚罗设计室的老板，公司的营收不好，他当然比任何人都着急，现在“人傻钱多”的东瀛人主动送上门来了，乔治亚罗当然开心。
　　开心归开心，乔治亚罗还是谨慎的向向久米是志问道：“久米先生，恕我直言，本田为什么不去找费尔南德斯先生合作？费尔南德斯先生的能力和水平是得到了世界范围内的汽车设计师所公认的。”
　　久米是志肯定不能说“其实我们找过陈耕，但我们觉得陈耕的要价太离谱，5%的净利润分成简直就是抢劫，我们就没理他”，而是借着这个机会恭维了乔治亚罗一把：“不瞒您说，我们慎重考虑过是否要与费尔南德斯先生合作，就像是您说的那样，费尔南德斯先生已经用‘克莱斯勒family’证明了自己的水平，但我们也有些担心，担心这款车上有着太多克莱斯勒family的影子。”
　　言外之意，相比于陈耕那个小子，我们本田技研觉得还是您乔治亚罗先生更厉害一些。
　　但乔治亚罗多精明的一个人啊，凭借着久米是志的只言片语，他立刻就对整件事做了一个基本的推断：本田技研十有八九是去找过费尔南德斯的，但不知道为什么双方没有谈拢，本田这才又找到了自己。
　　果然是人老成精，只凭借着久米是志这一番话，乔治亚罗就将这件事推断了个八九不离十。
　　倒是和乔治亚罗一起参与这次会谈的乔治亚罗设计室的其他人，他们没想那么多，开心的彼此对视：这笔生意稳了！
　　作为举世公认的世界三大汽车设计室之一，能在乔治亚罗设计室工作，本身就意味着他们是这个世界上最优秀、最顶尖的一群汽车设计师，当然有着足够的骄傲和自信：费尔南德斯先生当然是非常非常优秀和厉害的汽车设计室，但只要乔治亚罗先生亲自出马，不敢说一定能做出一款可以超越克莱斯勒family的车，但做出一款能够和克莱斯勒family不相上下的产品一定没问题。
　　今后的一两年里总算有好日子过了。
　　确定了本田技研和费尔南德斯接触过，乔治亚罗心里就有底了，但是保险起见，乔治亚罗拿起眼前的便签纸在上面飞快的写了些东西递给一旁的助手，助手看了一眼便签上的内容，点点头，快步走出了会议室。
　　什么情况？
　　看着快步走出会议室的乔治亚罗的助手，久米是志有些好奇，可见乔治亚罗没有主动说明的意思，他也不好询问。
　　乔治亚罗皱眉沉思了片刻，这才望着久米是志缓缓的说道：“久米是志先生……”
　　看到乔治亚罗的表情，久米是志的心头就是一颤，连忙说道：“您请说。”
　　乔治亚罗说道：“一款定位和克莱斯勒family相当、并且竞争力与克莱斯勒family不相上下的产品，不用我多说，您应该也知道设计和开发这么一款车有多难，需要的研发和设计成本恐怕比你们想象的要多。”
　　这就是正式进入了磋商环节了，久米是志连忙点头，郑重的道：“请您放心，我们有这个心力准备。”
　　“那就好，”乔治亚罗点点头：“我现在没办法给您一个精确的估价，但根据我们以往开发一款车型的经验，想要做出一款符合本田要求的车，保守的估计，设计费用也不会低于4000万美元。”
　　“什么？”听到这个报价，久米是志咕咚咽了口唾沫：“这……这么多？”
　　4000万美元啊，怎么会需要这么多？
　　“是至少4000万美元，”乔治亚罗认真的纠正着久米是志的错误认知，别以为4000万美元就真的能拿下来：“我认为大致在4000万至6000万美元之间，并且你们还要做好追加一到两千万美元研发经费的心理准备。”
　　这么说来，整个研发方面的经费开支有可能达到8000万美元？！
　　乔治亚罗的这个报价，让久米是志整个人都呆住了，乔治亚罗的报价超出了本田技研株式会社此前想象的极限，他们也不是没做功课，知道乔治亚罗汽车设计工作室、博通汽车设计工作室以及宾尼法瑞纳汽车设计工作室的报价一向很高，再三商讨、最后甚至请示了老师本田宗一郎，终于给出了2000万美元的封顶价……再高可就超出陈耕之前的5%的分成了。
　　在本田技研株式会社的诸位高层看来，2000万美元已经是极限了，但乔治亚罗的报价直接就给本田技研泼了一盆凉水：报价是他们封顶价的2到4倍！
　　再对比之前陈耕之前给出的“里程碑”式的设计费提成方式，这一刻，久米是志想哭的心思都有：早知道乔治亚罗的报价这么离谱，还不如当初直接答应了陈耕的报价呢，好歹陈耕是用克莱斯勒family证明过了他对这种设计语言的把握能力的啊。但是现在么……
　　嗫喏了半天，久米是志终于小心翼翼的说道：“乔治亚罗先生，这个价格……太高了吧？”
　　“高吗？”乔治亚罗坚定的摇头：“我不认为这个报价很高，如果您认为这个报价离谱，您可以找其他公司合作。”
　　一句话，你要么跟我们合作，要么去找其他人，但找其他人，你放心吗？
　　就是在说这番话的时候，乔治亚罗心里有点发虚：费尔南德斯啊……
　　………………
　　“boss，有个自称是乔治亚罗先生的助理的先生找您。”通话器里，安妮斯顿的声音带着浓浓的不可思议。
　　“乔治亚罗？”陈耕立刻问道：“哪个乔治亚罗？意大利的那个汽车设计师加雷西奥·乔治亚罗？”
　　“是的，就是加雷西奥·乔治亚罗先生。”安妮斯顿立刻受到。
　　虽然很好奇加雷西奥·乔治亚罗的助理为什么会给自己打电话，他又是从那里找到的自己的电话，但陈耕还是立刻点头：“接进来。”
　　对方是不是加雷西奥·乔治亚罗的助理，几句话就问明白了。
　　但没用陈耕确认对方的身份，对方的几句话就先表明了自己的身份……
　　“费尔南德斯先生，您好，我是加雷西奥·乔治亚罗先生的助理，您可以叫我亚历桑德罗。”
　　“你好，亚历桑德罗先生，”陈耕应了一声：“请问你找我是有什么事？”
　　“是这样的，本田技研株式会社的副社长久米是志先生来到了我们公司，想要请乔治亚罗先生帮他们设计一款能够与克莱斯勒family相媲美的车型，”首先表达了乔治亚罗对陈耕的问候之后，亚历桑德罗飞快的表明了自己打这通电话的来意：“我的boss想要请教您一下，本田技研此前是不是找过您？”
　　陈某人单纯的上当了。
　　除了不再怀疑对方的身份，他还本能的认为乔治亚罗之所以让他的个人助理给自己打这通电话，肯定是双方已经沟通的差不多了，虽然有点恼火本田的不地道，但此前自己和本田也没谈妥，本田掉转头去找乔治亚罗设计室自己也没什么话好说。他点头道：“是的，差不多一个星期之前把，本田技研株式会社的副社长久米是志和我在华夏见过面。”
　　Yes！
　　果然是这样！
　　亚历桑德罗握着拳头兴奋的一挥，赶忙又道：“方便的话，您可以透漏一下本田技研给您的报价吗？”
　　想到久米是志放着自己这个已经证明过自己的实力、报价还这么低廉、以往还有过合作史的人不合作，偏偏去找向来以宰人够狠而闻名的意大利三大汽车设计室，陈耕心里顿时就有些不舒服：你们想要挨宰是吧？那就让你们挨个够！
　　“比克莱斯勒family少一些。”
　　尽管陈耕没说具体的数目，但有了克莱斯勒family做参考，亚历桑德罗心里顿时就有了谱，客气了几句，并且代表乔治亚罗本人以及乔治亚罗设计室邀请陈耕来欧洲的时候一定要来乔治亚罗设计室之后，他急不可耐的挂了电话。
　　………………
　　亚历桑德罗推门进来的时候，正好赶上乔治亚罗对久米是志说到“如果您认为这个报价离谱，您可以找其他公司合作……”
　　推门进来，亚历桑德罗没有说话，只是将便签纸默默的放在自己老板的面前。
　　扫了一眼面前的便签纸，乔治亚罗随即将便签纸折好、漫不经心的放进口袋里，随即若无其事的继续对久米是志说道：“但我保证，其他任何一名设计公司，都无法保证在同样的设计费用下，拿出一个能够与克莱斯勒family相媲美的设计。”
　　久米是志心中有些惊疑，他不知道那张便签纸上写了些什么东西，但直觉告诉他，那张不起眼的纸条上一定写了些什么了不得的东西，但让他郁闷的是自己没办法搞清楚那张便签上的内容。
　　犹豫了一下，久米是志用起了拖字诀：“乔治亚罗先生，您的报价超出了社里给我的授权，我必须将这个情况向社里汇报，请您谅解。”
第222章
最初的梦想
　　接到乔治亚罗的电话，陈耕一点也不意外：自己帮了他们这么大的忙，乔治亚罗老爷子如果不打个电话来表示一下，信不信哥们就真敢把他的这桩生意给搅黄了？
　　从根子上来说，别管是不是本田技研株式会社先找的乔治亚罗设计室，在费尔南德斯没有明确表示放弃与本田的合作之前，本田技研就是费尔南德斯公司盘子里的菜，其他公司想要往这个盘子里伸筷子，就要有被费尔南德斯撵下去的心理准备——虽然乔治亚罗老爷子今年才刚刚51岁，对于一名汽车设计师来说正是年富力强的时候，
　　但乔治亚罗老爷子很懂规矩，主动打电话来表示歉意，那就是了另外一回事了，陈耕表示自己并不介意，乔治亚罗老爷子接着表示了对陈耕的设计能力的赞许、同时邀请陈耕去意大利玩，大家一起就一些彼此都感兴趣的事情进行交流……总之不管怎么说，借着本田技研的这出事，陈耕算是与乔治亚罗老爷子认识了。
　　既然老头儿不错，陈耕也就不介意帮老爷子一个忙，反正看现在这个架势，自己也不大可能让本田技研放弃乔治亚罗设计室、转而与自己合作了，他认真的给乔治亚罗老爷子提了几个跟东瀛人合作时应该注意的地方。
　　从来没有跟东瀛的汽车制造商打过交道、正愁着接下来怎么才能把钱从本田技研的钱包里掏出来的乔治亚罗老爷子，对陈耕的这些话如获至宝，立刻牢牢地记在了心里。
　　聊完着些，老爷子随口向陈耕问道：“对了，费尔南德斯先生，您最近在忙什么？”
　　“我？哦，我现在正在和福特汽车合作，帮他们设计一款车。”对于自己与福特汽车的合作，陈耕没有隐瞒。
　　“您在帮福特汽车设计一款新车？”闻言，乔治亚罗老爷子顿时羡慕的厉害，同时也终于明白了为什么陈耕对于自己撬了他的墙角一事非但没有恼火，反而还在跟自己出谋划策：感情人家有更好的合作对象了。
　　也是！