动力之王(校对)第1124部分在线阅读

　　可怜的麦克唐纳，他现在满脑子里只有一个念头：对啊，这些办法不都是咱们一直以来最常用的手段吗？怎么这次自己昏了头，竟然来问费尔南德斯了？
　　他自己都有些羞愧！
　　因为过于羞愧，他轻咳了一以掩饰自己的尴尬，同时勉力辩驳道：“我当然知道这些，我即使和你开个玩笑……对了，老兄，对于明年的大选，你是怎么看的？你更看好谁？”
　　说是明年的大选其实有些不合适，准确的说法应该是后年、也就是2008年大选，通常来说，各位候选人在明年年初就应该陆续亮相了，但年年年初的亮相是给公众看的，事实上台底下的较量从现在就已经开始了。
　　陈耕顿时警惕的问道：“我说老兄，这个问题不会才是你真正的本意吧？”
第1968章
立山头？
　　小麦克唐纳嘿嘿的笑了两声，没有说话。
　　我就说嘛！
　　听到下麦克唐纳这两声奸笑，陈耕心中暗叫好险，老子差点儿被这老家伙给算计了。
　　也是，对于小麦克唐纳来说，他在美国航空工业界厮混了一辈子，经理了十几任米利坚大统领、经理了好几次全球性质的经济危机和能源危机，眼下的次贷危机是很严重，但对于小麦克唐纳这种见多识广、老奸巨猾的家伙来说其实也就是那么一回事，他会不知道如何度过这种小麻烦？他真正关心的，恐怕还是下一任的米利坚大统领的人选。
　　在小麦克唐纳看来，尽管大统领是资本的傀儡，但具体到某一家企业上，他也必须给予这位大统领足够的尊重。
　　当然，这不是重点，重点是，如果能够一开始就对某位未来有很大几率成为大统领的家伙进行投资，那么将来获得的回报也是极为丰厚的，而陈耕在这种大趋势方面的判断能力，让小麦克唐纳简直眼馋到了极点！
　　既然小麦克唐纳问起了这个问题，陈耕也就不在藏着掖着：“我倒是有几个比较看好的人，但我有什么好处？”
　　“这样吧，”小麦克唐纳想了想，说道：“老兄，不如我组个局，改天我们一起喝一杯？”
　　“没兴趣，”陈耕毫不犹豫的拒绝了：“你知道的，我现在不喜欢喝酒了……人到中年，必须养生了。”
　　“那你要什么？”小麦克唐纳想了想，有给出了一条建议：“要不我送你一架MD-11改装的私人飞机？”
　　陈耕二话不说，冲着视频对面的小麦克唐纳竖起了中指：“你丫真阴险！我自己就有飞机制造公司，如果商飞集团的客户看到我的私人飞机竟然是麦道集团的，他们会怎么想？我的飞机还卖不卖了？”
　　小麦克唐纳有点尴尬，他刚才未必是有坑陈耕的意思，但就像是陈耕说的那样，陈耕可是华夏商飞集团的股东，如果商飞集团不能生产大型飞机也就罢了，可既然商飞集团能够生产大型飞机，那么陈耕就绝对不能再使用麦道集团的飞机作为自己的私人飞机，这是陈耕身为商飞集团股东所必须做的事，为了这个，陈耕甚至早在数年前就卖掉了自己早期购置的那架用MD-90改装的私人飞机。
　　现在陈耕最常用的私人飞机是两架，分别是用福克F70就和图-204改装的，其中福克F70改装的私人飞机主要用于5000公里以内的飞行，而5000公里以外的行程则交给了图-204。
　　现在小麦克唐纳竟然想让陈耕将私人飞机换成MD-11，简直“其心可诛”！
　　当然，最重要的是，陈耕也是通过这个动作隐晦的向小麦克唐纳表明了，自己确实是有看好的人选。
　　小麦克唐纳领会到了陈耕的暗示，所以在心中狂喜之余，立刻向陈耕道歉：“OK，OK，是我的错，你知道的，我只是想要送你一点东西表达一下我的心意，并没其他的意思……唔，说吧，你有什么条件？”
　　大家都认识这么久了，谁还不知道谁？
　　“麦克，你知道的，我这个人一向喜欢助人为乐，”陈耕不接小麦克唐纳的这个话茬，笑眯眯的说道：“我一直都觉得大家好才是真的好，你觉得呢？”
　　小麦克唐纳是谁啊，老奸巨猾的老鬼一只，听到陈耕这话，他脸色顿时一变：“老兄，你要的也太多了吧？”
　　这个混蛋的意思，分明是觉得指带着麦道玩太亏了，要求再带上几个巨头，大家一起玩。
　　陈耕反问道：“难道不行吗？”
　　略略一顿，他再次说道：“麦克，你的年纪在这里摆着了，你觉得你还能再干几年？不趁着现在的时候多给麦道拉一点人情，你还打算等到什么时候？”
　　“……”
　　小麦克唐纳的脸色一变，不说话了。
　　确实，年龄问题是小麦克唐纳心中最大的痛，他不怕任何对手，但时间的脚步在自己的身上却从来没有停止过，再过两年自己就80了，到了那个时候，而人一旦过了80岁，脑萎缩、死亡等情况随时都有可能到来，自己那个儿子是个什么秉性自己最清楚，小麦克唐纳很清楚一旦没有了自己掌总，麦道在约翰那个臭小子的手里绝对撑不过10年，而换句话说，现在自己积攒下的每一个人情，都是给麦道攒下了一个救命的机会。
　　在这种情况下，小麦克唐纳终于屈服了：“好吧，你说的有道理，你打算带上谁？”
　　“一些新兴的互联网企业，你觉得怎么样？”
　　“互联网企业？”小麦克唐纳抬头看了陈耕一眼，若有所思：“不是你投资或者入股的那些互联网企业吧？”
　　据自己所知，在米利坚那些叫的得上名号的互联网企业当中，似乎很多企业当中都能够看到陈耕的身影……
　　“……”
　　陈耕笑而不语。
　　看着陈耕笑吟吟的样子，小麦克唐纳震撼了：这家伙，莫非是准备立山头了吗？
　　震撼归震撼，不过既然陈耕这么说了，小麦克唐纳沉思了一会儿，沉声道：“不能只有互联网企业，否则……你知道的。”
　　“当然。”
　　陈耕毫不犹豫的点头。
　　“另外总规模也不能太大。”
　　“这是肯定的。”
　　陈耕再次点头。
　　“那么其他的交给我来安排吧，”小麦克唐纳看了陈耕一眼，缓缓的说道：“另外，老兄，你在华夏的那家公司最近闹出来的动静可不小，又是新一代中型运输机、又是宽体运输机，这段时间听说他们甚至在准备开发空中加油机？这样可不好，我觉得你最好还是做点什么。”
　　“这跟我有什么关系？”陈耕望着小麦克唐纳，一脸的无辜：“你知道的，我其实就是一个等着分红的小股东，对公司的管理、人事乃至销售都完全说不上话，再说了，他们折腾出来的这些东西，对我也有好处啊，我为什么要做点什么？”
　　小麦克唐纳被陈耕的话给起了个半死：没见过这么无耻的！
第1969章
改进建议
　　对于大选这件事，陈耕不着急，小麦克唐纳其实也不着急，现在才2006年年中，现任大统领的“期中考试”才刚刚结束，小乔治还要在白宫继续呆一年半多的时间，所以就算是要投资，也不急在这一刻。
　　毕竟大选也是充满了套路，比如那些自认为自己实力强大、很有可能胜出的潜在竞选人，其实并不会在第一时间就蹦出来说自己要参加本次大选，反倒是会怂恿一些小喽啰先露头出来试探一下对方的“火力”，而自己则会在协调、理顺了党内党外的关系之后，才会在一个合适的时候正式亮个相，宣布自己要参加本次大选。
　　而有趣的是，谁都知道那些实力强大的家伙都会这么做，但每次的大选都是这样，而且每次都有人上当，这也算是米利坚大选的一景了。
　　陈耕不着急，倒是空军方面、尤其是作战方向为东南沿海的广Z军区的领导，对于图-204空中加油机项目讨论小组提出的“5个加油吊舱”的设想表现出了极大的兴趣。
　　广Z军区的领导之所以对给图-204空中加油机安装5个加油吊舱感兴趣，最主要的原因就在于在未来10年乃至20年时间内，他们将会同时装备J-10以及SU-30这两种飞机，偏偏这两种飞机飞机的空中受油探头还是两种规格，这么一来，军区的领导们就不得不考虑如何才能够实现让一架加油机同时给两种不同接口标准的受油机加油了。
　　而商飞集团提出的这个“5个加油吊舱”的设想，正好解决了他们遇到的这个问题：5个加油吊舱，其中有两个采用俄制标准的加油探头，可以给SU-30系列战机加油，而另外三个吊舱则可以给一系列具备空中受油能力的国产战机进行加油，再没有比这个更妥当的方案了。
　　所以，在听了这个方案之后，广Z军区的领导甚至特意派出了一名中校参谋，赶赴商飞集团总部了解情况……
　　“李参谋，你来的正好，”见到这位李参谋，王大志笑的很开心：“金陵飞机系统工程研究所的同志们又提出来一种新的改进设想，可以实现一个加油吊舱给两种不同接口标准的受油机进行空中加油，这会儿大家正在讨论这件事呢。”
　　“一个加油吊舱能够给两种不同接口标准的受油机进行加油？”李参谋听的整个人都愣住了：“真的假的？王总，您可别跟我开玩笑。”
　　“现在还还是一个设想中的方案，但我觉得这个设想还是有相当可行性的。”
　　听王大志这么说，这位李参谋顿时就上心了：如果可以让一个空中加油吊舱实现给两种不同接口标准的受油机进行加油，那岂不是意味着就省下来两台空中加油吊舱的重量？嗯，不但节省了重量，还降低了风阻。听说在安装了5台空中加油吊舱之后，空中加油机的航程会降低500公里，可如果还是安装三台空中加油吊舱，那岂不是意味着这减少的500公里的航程又回来了？
　　想到这，他连忙问道：“王总，您能把这个方案简单的给我介绍一下吗？”
　　“当然没问题，”王大志点点头，一边走一边跟李参谋比划道：“简单的来说，现在的空中加油吊舱，前面是一套冲压涡轮带动的压力抽油系统，后面则是一根长长的加油锥套管，当锥套与受油机的受油探头成功对接之后，冲压涡轮就带动内部的泵油系统，以大约每分钟1500升的速度向受油机输送燃油。
　　而之所以没办法让一个锥套实现同时给中标和俄标的受油探头进行加油，主要是这两种受油探头的接口结构不一样，对吧？”
　　李参谋立刻点头：“没错，大致上就是这样的。”
　　“有位金陵飞机系统工程研究所的同志首先提出了怎么一个问题，即：既然差别只是在锥套上，那么，如果将我们的RDC-1空中加油吊舱的锥套改装成俄制UPAZ-1的结构，那么理论上是不是就可以为咱们的SU-30战机进行空中加油了？这其中的区别无非就是加油的速度慢一点而已，毕竟咱们的RDC-1加油吊舱的输油速度是每分钟1500升，而俄制UPAZ-1的输油速度则可以达到每分钟2300升，但除了加油速度慢一点之外，其他的似乎也没有什么问题。”
　　“好像……是这样的。”
　　李参谋并不是技术方面的官员，但他听上去也觉得没问题：不就是咱们的加油吊舱的输油速度没有俄国原装加油吊舱的输油速度快么？
　　但以输送4500升燃油来算，咱们自己的吊舱需要输油3分钟，而老毛子的吊舱则只需要不到2分钟，在战场形势瞬息万变的现代战争条件下，能够减少一分钟当然好，但如果杂事没有办法减少……似乎问题也不大？大不了临时切断空中加油就是了，而且话说回来，执行空中加油的地点，本就不会在战场的最前沿。
　　最重要的是，后面咱们可以慢慢的对咱们的加油吊舱进行改进啊，现在是每分钟1500升，是慢了点，但如果经过改进，咱们的输油速度也能提高到每分钟2300升乃至2500升呢？当然，这还不是重点，重点是然后呢？
　　“然后这位同志就提出了这么一个设想，”王大志说道：“即：加油吊舱前面的动力系统不变，但油泵后面、油管前面，设置一个可控的‘Y’型换流阀，这个‘Y’型换流阀的一侧接我们自己标准的油管和锥套，另外一侧接俄制标准的油管和锥套，到时候开启那一侧的油管和锥套，则是由机上的加油员进行控制。”
　　“妙啊！”
　　王大志的话一说完，李参谋的眼睛瞬间就亮了。
　　有了这么一个可控的“Y”型换流阀、或者三通……或者随便叫什么名字都好的零部件之后，如果是给咱们自己生产的战斗机进行空中加油，就将我们自己标准的油管拉出来，如果是给SU-30系列战机进行空中加油，就将另外一根油管和锥套伸出来……