动力之王(校对)第1113部分在线阅读

　　虽然她平日里没少见到一些高高在上的大人物以及外国政要，可不管在什么时候，波音集团总裁的秘书都是她招惹不起的大人物，不敢犹豫，她战战兢兢的拿起电话给乔特森打了进去：“先生您好，波音集团总裁史蒂夫·赫伯勒先生的秘书麦克先生就在我这里，他要求立刻见到您……”
　　听到前台的话，乔特森的心头顿时就是一沉！
　　在上次与史蒂夫·赫伯勒见过面之后，他并不知道事情的进展，更没有关注过波音股价的变化，所在在乔特森看来，史蒂夫·赫伯勒派自己的秘书来自己这里，十有八九是来向自己施压的，一时间他又是愤怒，又是无奈：我就是一家咨询公司，你向我施压有什么用？
　　可虽然很郁闷，他也知道波音集团的秘书不是自己的前台能够招惹的起的，暗暗叹了口气，他随即吩咐道：“你带麦克先生进来吧。”
　　“好的。”
　　可怜的前台如蒙大赦，麦克这样的大人物，她是真的招惹不起啊。
　　尽管心里有些发虚，但乔特森还是不肯坠了自己的气势，在秘书将咖啡送来之后，他直接向麦克问道：“麦克先生，说吧，赫伯勒先生让你来找我，是有什么事？”
　　尽管麦克并没有说自己的来意，但乔特森很清楚，既然这家伙上来就表明了自己是史蒂夫·赫伯勒的秘书的身份，那么很明显，这家伙此行就是代表史蒂夫·赫伯勒而来的。
　　对于乔特森的傲慢，麦克有些恼火：你一个掮客，凭什么在我面前这么傲慢？
　　可再想到这家伙与费尔南德斯的关系以及来之前赫伯勒先生的叮嘱，他又不得不将心头的这就火气咽回去，淡淡的道：“我这次来，是代表赫伯勒先生委托你向费尔南德斯先生传一句话：这件事就到此为止，这么过去了。”
　　什么？！
　　听到麦克用凶狠的语气说出的怂话，乔特森一下子愣住了：波音竟然怂了？
第1944章
没有适可而止
　　麦克显然是不想多说话，说完这番话，不等老乔同志开口，他从掏出一张支票推到乔特森的面前：“老规矩。”
　　乔特森扫了一眼，不出意外，果然是10万美元，果然是老规矩。
　　麦克走了，乔特森愣了好一会儿，才手忙脚乱的给陈耕打电话，电话一接通，他急不可耐的道：“老兄，你绝对猜不到刚刚谁来我这儿了。”
　　“谁？”陈耕笑着道：“波音的人还是洛克希德的人？”
　　“伐柯！不是吧？”听到陈耕这么说，乔特森顿时就懵了，忍不住爆了粗口：“你是怎么知道的？”
　　“还真是他们？”说是这么说，可陈耕的语气里一点没有惊讶的意思：“算算时间，也差不多了……唔，老乔，这两次赚了不少吧？记得请我吃饭。”
　　乔特森实在是憋不住了：“请你吃饭当然没问题，但你能不能告诉我你到底做了些什么？”
　　对于乔特森来说，能够请陈耕吃饭，那是一件非常值得吹牛的事，不知道有多少人想要请费尔南德斯·陈吃饭却没有机会呢，如果混自己这个圈子的那些家伙知道了自己竟然可以请费尔南德斯·陈吃饭，那些家伙羡慕的眼珠子都能掉下来，但问题是，费尔南德斯·陈的这个魔术到底是怎么变的啊？就在这之前，自己还一个劲的担心这家伙能不能扛得住波音、洛克希德和麦道联合起来的压力，怎么这一转眼的功夫，波音竟然就怂了？
　　陈耕笑眯眯的道：“我其实什么都没做，只不过就是将波音不允许华夏发展自己的大型宽体客机的消息告诉了华夏政府，嗯，还告诉了俄国佬，说波音、麦道和洛克希德想要搞死他们的航空工业。”
　　“我……伐柯！”
　　乔特森目瞪口呆！
　　他总算是知道这出戏法是怎么玩的了，也是，麦道、波音和洛克希德确实是很强大，他们的联合足以让米利坚的任何一家企业瑟瑟发抖，即便是米利坚的大统领也不能无视他们的声音，但问题是，这三家公司终究是米利坚的企业，如果他们针对的米利坚本土的企业那倒也罢了，可如果是同时针对华夏和俄国，那事情就不一样了。
　　尽管从来没去过华夏，但乔特森很清楚，在拥有了制造100吨级民用客机的能力之后，华夏政府必然不甘心于自己的航空工业制造能力止步于此，必然会向着更高级别的航空制造能力进军，他们与俄国在大型宽体客机项目上的合作就是基于这个目的，他更加清楚的是，华夏政府甚至将发展自己的大型宽体客机项目视作是自己的国家战略。
　　现在好了，波音、麦道和洛克希德竟然想要阻碍他们的国家战略，自然就会招致华夏的猛烈反击——你们的飞机还想不想在我这儿卖了？
　　俄国佬也是如此，俄国的经济一直不景气，半死不活，除了原油和木材之外，他们没有什么可以拿的出手的东西，如果要说亮点的话，那么这头北极熊唯一的亮点大概就是军工工业和航空航天工业了，所以一直以来，这头北极熊都想要重新振兴自己的航空航天工业，这次与华夏在大型宽体客机项目上的合作，被这头北极熊视作是振兴自己航空航天工业的重要举措，偏偏波音、麦道和洛克希德在这个时候跳了出来，这头北极熊不发疯那才是见鬼了。
　　想清了这一切，乔特森在震惊之余，对陈耕更是佩服的五体投地，在连叫了几句粗口之后，他实在是憋不住了，向陈耕问道：“老兄，你是怎么这么快想到解决问题的办法的？难道就你不怕吗？”
　　是啊，你就不怕吗？
　　这才是乔特森最想要问的问题：这可是波音、麦道和洛克希德的联合啊，正常人听到波音、麦道和洛克希德这三家军工复合体要联手对付自己，估计吓的脚都软了，根本就提不起什么反抗的心思，早就任凭对方宰割了，哪里还有什么对策？你又是怎么能够保持冷静、并且在这么短的时间内找到破局的办法的？
　　“老乔，我明白你的意思？但怕有用吗？怕，你的对手就不对付你了吗？还有，这些年来，我遇到的麻烦不少，可我怕过谁？”
　　“……”
　　乔特森懵了，还能这样？
　　“既然怕没用，也无助于解决问题，那就硬着头皮上呗，”陈耕说道：“我们华人有句老话，叫做……”
　　乔特森情不自禁的问道：“什么？”
　　他觉得，或许自己可以通过这句古老的华夏谚语学到很多宝贵的东西。
　　“遇到事不要怕，干就完了，人死鸟朝天，不死万万年！”
　　“……”
　　乔特森无语了：这样也行？
　　陈耕仿佛有透视眼，隔着上千公里的距离就看到了乔特森此刻脸上的表情，他沉声道：“老乔，或许你对我的话不以为然，但你要明白，华夏之所以能够绵延几千年一直保持自己的文明，这股子谁也不怕、遇到事就是干的冲劲，在其中发挥了很大的作用。
　　除了有这股子天不怕地不怕的劲头的华夏之外，你看看四大古文明之中的另外三个，他们现在的文明在哪里？对于这么一个传承了几千年的古老文明，你要能保持足够的敬畏。”
　　乔特森心中震撼了，他忍不住喃喃的道：“是这样的吗？”
　　“是不是这样的，你自己可以去慢慢思考，”陈耕说道：“不过老乔，这件事到现在还没完呢，你知道接下来该怎么办吧？”
　　“当然！”
　　一说起这个，乔特森顿时精神一震：这个他在行啊。也顾不得想陈耕刚刚的话了，他立刻道：“你放心，我会尽快将波音、麦道和洛克希德在你这里狠狠的栽了个跟头的消息放出去的。”
　　波音、麦道和洛克希德联起手来，想要找费尔南德斯·陈的麻烦，结果却是被费尔南德斯·陈给反手一耳光抽的鼻青脸肿，这么劲爆的消息多有意思啊？
　　在结合这段时间来波音、麦道和洛克希德的股价波动，这是什么？这就是证据！
第1945章
H-8A
　　类似的脏活，乔特森不知道帮陈耕做了多少，这一次做起来自然也是得心应手，所以很快，在某个范围的圈子里，大家都知道了波音、麦道和洛克希德原本因为陈耕参股的华夏商飞集团与俄国佬的伊留申设计局要合作改进和生产伊尔-96大型宽体客机而非常不满，进而准备联合起来给陈耕一个教训，谁承想陈耕反手一个耳光就把这三家巨头抽的头晕目眩的消息。
　　听到了这个消息，约翰·麦克唐纳、布鲁斯·埃文斯以及史蒂夫·赫伯勒气的牙都要咬碎了，却也无可奈何。
　　是啊，这小道消息虽然被传的很难听，但终究没有给波音、麦道和洛克希德造成什么实质性的损失，只不过让大家的脸上有些无光而已，而且尽管大家都知道是怎么回事，可也没有证据证明这件事就是陈耕归纳的，既然如此，那大家还能怎么样？
　　当然，最重要的一点就是，因为这次的事情，麦道、波音以及洛克希德这三家巨头，真的对陈耕有些投鼠忌器了：这家伙不好惹啊。
　　既然如此，自己唯一的选择似乎也就只有让这件事慢慢的淡化下去了。
　　而当波音、麦道和洛克希德三家巨头选择将脑袋插进沙子里，等着时间慢慢的淡化这件事的时候，时间也慢慢的来到了华夏传统的新春佳节——按照咱们的传统，只要进了腊月，那就算是到了春节了。
　　也是在这个时候，王大志受邀来到了西飞集团，参观首批三架Y-20大型运输机的原型机的施工进度。
　　是的，商飞集团与西飞集团联合研制的大型运输机已经进入到了原型机的制造阶段，而作为合作伙伴以及发动机供应商，王大志必然要随时了解整个项目的进展情况。
　　王大志来了，西飞的总经理王小东亲自陪同，在恒温恒湿的组装车间里，王小东指着最前面的那架飞机的各个总段类似于“分尸”状态Y-20，颇为感慨的说道：“王总你看，现在我们已经完成了中央翼盒与机身的连接工作，下一步就是将机头与机身合拢、再接下来就是将各个翼面与机身合拢，按照施工进度，预计三个月后，这架原型机就能完工，进行地面静力试验。”
　　进行地面静力试验的飞机并不需要安装任何的电子和液压系统，简单的说，这就是一个空白的机身。
　　作为商飞集团的一把手，王大志对于这些自然是清楚的，他连连点头，指着一号机后面的那两架飞机对王小东说道：“如果不出意外，二号机和三号机就是用于试飞的了，对吧？”
　　“没错，”王小东连连点头，望着眼前的这三架飞机，一脸的憧憬：“真期待咱们的Y-20正式列装的情景啊。”
　　“能看到Y-20列装，我也就能够安心的退休了，”王大志也是憧憬无比：“真是没想到啊，咱们国家竟然也能造这么大的飞机了，别说20年前了，就算是10年前，谁敢想？”
　　“可不是咋地，”一说起这个，王小东同样是感慨无比：“10年前，我们西飞最大的愿望就是将H-8做好，这种250吨级的大型运输机，我们压根就没想过，没想到这才10年的时间，这么大的飞机就这么出现在咱们眼前了。”
　　两人对视了一眼，都有种“这个国家，当真是让人心潮澎湃！”的感慨。
　　参观完了Y-20的原型机，王小东并没有带着王大志回集团总部，而是一脸神秘兮兮的小声道：“王总，想不想看个好东西？”
　　“什么好东西？”看着王小东那神秘兮兮的模样，王大志警惕的道：“不会是什么高度保密的项目吗？”
　　“项目肯定是高度保密的，”王小东嘿嘿的笑道：“而且是真正的国之利器的那种，不过别人不行，你参观就没问题了，我已经特意向组织申请过带你参观，组织也同意了。”
　　王大志一脸的怀疑：“真的？”
　　王大志的模样让王小东哭笑不得：“这种事情我还能乱说？嗯……还记得之前我们西飞从你们商飞采购了4台‘tay’MK1110吗……”
　　王小东的话还没说完，王大志的眼睛就已经瞪大了：“你是说？”
　　在前年的时候，西飞集团忽然莫名其妙的给商飞集团下了4台“tay”MK1110发动机的订单，这个订单下的很突兀，因为一直以来西飞给商飞的“tay”系列订单都是H-8轰炸机上的“tay”MK850发动机的订单，这冷不丁的来了一个MK1110的订单，让商飞集团上下都有些好奇，更让商飞集团上下好奇的是，西非集团在这之后就再也没有下过类似的订单。
　　不过尽管好奇，也有一些同事私下里猜测西非集团是不是打算为H-8换装推力更大的发动机，毕竟“tay”MK850的最大推力只有85KN，而“tay”MK1110的最大推力则是110KN，如果H-8轰炸机将四台“tay”MK850换装为四台“tay”MK1110发动机，H-8轰炸机的总推力就会从现在的340KN提升至440KN，多出来整整100KN的推力，而多出了这100KN的推力，能做的事情可就太多了。
　　但大家都很懂规矩，“不该问的不问，不该说的不说”这个保密条例几乎是刻在了大家的骨子里，所以私下里的猜测是一回事，可谁也没有将这件事公开讨论过。
　　王大志也是如此，他之前也好奇西飞集团为什么采购这4台“tay”MK1110发动机，但西飞集团不说，他自然也不会问，但现在不同了，西飞集团的总经理居然要带着自己亲自去揭开这个谜底，王大志顿时就心痒难耐，再也忍不住了。