非洲酋长(校对)第192部分在线阅读

　　“我觉得周晗说得很有道理，吉达姆家族并没有想象中来得那么强势，再与吉达姆家族合作下去，非但不会有更多的好处，反倒有可能在卡奈姆成为众矢之的，还不如早作决断。”陆彦沉不住气，插嘴说道。
　　“话是这么说，但百足之虫，至死不僵啊！”黄鹤斌担忧的说道。
　　吉达姆家族并非普普通通的合作者，不要说鲁米苏·吉达姆当选新一任的奥贡州副州长至少还有三年半的任期，钢拳兄弟会目前也仅仅是地盘受到挤压，并没有真正受到重创。
　　他们前期利用吉达姆家族的能量，将法律上的程序都走通，这时候却想要摆脱吉达姆家族，就得考虑吉达姆家族的反噬，是不是他们所能承受……
第二百三十三章
摆脱（二）
　　话题捅开来，姚海明、陆彦乃至郭建都纷纷发表意见，都觉得是时候甩开吉达姆家族了。
　　他们之前选择跟吉达姆家族合作，毕竟只有吉达姆家族这样的势力，才能帮助他们在卡奈姆立足。
　　不要说将来提炼生产的成品油在卡奈姆销售了，就是炼油厂的建设许可，也绝不是谁轻易就能拿到手的。
　　要不然的话，卡奈姆成品油与原油那么高的价差，早就不知道有多少资本动心跑过来投资建厂了。
　　而将科奈罗湖港从隆塔地区划出来，以及赌场酒店拿到特许经营权等，都离不开吉达姆家族居中打通各种关节；泰华作为外来资本，是没有能力办妥这些事的。
　　然而除开这些，后续诸多项目的投资建造，吉达姆家族就出不上什么力了，甚至都有些拖后腿。
　　他们之前不得不用吉达姆家族所控制的建筑工程公司承建这诸多项目，建造进展之缓慢、质量之粗糙，他们差不多天天都能听到下面的项目监管人员在抱怨。
　　菲利希安及西卡家族建筑材料旗下的科奈罗水泥厂，不算前期的筹备时间，从开工建设到二期工程都建成，前后仅用了七个月，这样的建造速度才是姚海明他们所期待的。
　　而他们继续跟吉达姆家族合作下去，后续不仅会遇到越来越大的阻力，甚至还有可能卷入不可收拾的麻烦之中。
　　不过，很多事情恰如黄鹤斌所说，吉达姆家族在科奈罗湖南岸投入那么多的隐性资源，同时又是百足之虫至死不僵，又哪里是他们想甩脱就能甩脱的？
　　“这事还是要徐徐图之，不能太急切了……”陆建超沉吟说道。
　　“港口集团现在就要撤资，而科奈罗湖港的行政管辖权附属于德古拉摩港，我们还不能翻脸得罪他们，这个问题还是要先解决。”黄鹤斌说道。
　　“我们不必急于跟吉达姆切割关系，也不是断然就不再跟吉达姆家族合作，但这次却未尝不是我们全面接手科奈罗湖港的机会。”
　　陆彦之前就有一些模糊的想法，但今天听周晗捅破那层窗户纸，顿时也有豁然开朗之感，说道，
　　“德古拉摩港口集团这次撤资，就是跟吉达姆家族有关，倘若我们接受德古拉摩港口集团撤资，吉达姆家族却不撤出去，科奈罗湖港将来的运营也极可能会遇到各种意想不到的麻烦。吉达姆家族他们手头的资金周转现在也有些困难了，要是他们能从科奈罗湖港撤出去，还能获得一千多万美元的周转资金，也算是两全齐美。”
　　在科奈罗湖南岸建炼油厂，是计划装入上市公司，为财务审计的便利，全都是陆家的投资。
　　他们倘若能借这次机会全面接手科奈罗湖港，实际上就能在炼油这一块，先在财务上跟吉达姆家族进行脱钩——等炼油厂、原油码头、仓储罐区等建成后，到底要不要采用吉达姆家族从河流州盗采走私过来的原油，他们就掌握主动权了。
　　他们想要一下子摆脱吉达姆家族，诚然是不现实的，却极有必要现在就着手部署脱钩计划。这样的话，就算最后还是免不了会受吉达姆家族拖累，也能将损失控制在一定的范围内。
　　陆彦没有将话说透，但在座的人都能明白他的想法。
　　炼油作为泰华、陆家在卡奈姆产业布局最重要的一环，眼下有这么好的机会，为何不跟吉达姆家族先一步脱钩？
　　“……”陆建超沉吟着没有急于回应。
　　陆彦的想法是好的，但他们想全面接管科奈罗湖港的建设，除了要不动声色的说服吉达姆家族接受外，还需要额外拿上亿美元的真金白银，才能在德古拉摩港及吉达姆家族撤出后，继续后续的建设。
　　泰华作为上市公司，自身业务并不直接涉及到港口码头的投资建设，他们短时间内很难说服上市公司的股东大会同意这笔巨额出资。
　　不通过上市公司出资，陆家除了承担炼油厂、赌场酒店以及粉磨站后续六千多万美元的投资外，还想要额外拿上亿美元的现金出来，多多少少还是有些压力的。
　　周晗双手抱在胸前，依桌而立，美眸观察陆建超脸上的细微反应，相信陆建超很难抵挡在卡奈姆完全掌握一条炼油产业链所带来的强烈诱惑。
　　随着中国以及金砖四国等新兴经济体近年来快速崛起，国际铁矿石、原油价格也进入快速增涨通道。
　　在零三年之前，国际原油价格长期每桶三十美元以下波动，但到零三年之后，短短三年时间内国际原油价格就快速增涨到每桶六十美元以上，甚至今年初还短时间内冲高到每桶七十五美元的高价。
　　这么高的国际原油价格，谁都很清楚原油走私的利润巨大，但原油走私毕竟没有办法将规模真正做大起来。
　　原油输出是卡奈姆的经济命脉，占到其出口收入百分之八九十，联邦政府的财政几乎是完全依赖于原油收入，因此在这个贪腐横行的国家，对原油走私却有着异乎寻常的严厉监管跟打击。
　　而就算不搞原油走私，凭借当前日益需求旺盛的国际原油、成品油市场，陆家等整个项目建成，依旧能挖掘到足够诱人、丰厚的合法利益了。
　　这个利益不是几百万美元，也不是几千万美元，甚至是几亿、几十亿美元；在卡奈姆搞原油走私，能这么恐怖的利润？
　　“要是都由我们接管科奈罗湖港的建设，意图可能还是太明显了一些，鲁米苏·吉达姆没那么容易糊弄，”周晗觉得是时候推动一把了，说道，“要是由西非联合石油贸易公司顶替吉达姆家族的出资，会不会更合理一些？”
　　“这样是要更稳妥一些。”黄鹤斌也觉得周晗的建议，比陆彦的建议更稳妥。
　　西联石油，是阿克瓦的一家原油贸易企业，规模不是很大，成立的时间也不长，却掌握阿克瓦国家石油及矿业公司的原油供货协议。
　　他们在科奈罗湖南岸建炼油厂，要想一切都合乎卡奈姆的法律程序，倘若上游没有原油供应就直接建厂，鬼都会怀疑他们居心叵测。
　　在泰华工业园启动建设后不久，他们就主动找到在阿克瓦跟西班牙之间做小规模原油贸易的西联石油合作，双方后续还在德古拉摩合资注册了原油贸易公司，以便等到炼油厂建成，就能分享西联石油手里的那份供货协议，先从阿克瓦采购原油过来提炼。
　　之所以找到西联石油合作，一方面是卡奈姆的主要原油贸易商有自己稳定的贸易链，轻易不会瞧得上他们，另一方面是科奈罗湖港的原油码头是照五万吨级泊位建设，跟卡奈姆河流州新建的大型深水原油码头不配套，而阿克瓦佩美港的原油码头跟科奈罗湖港的原油码头相当，两港之间的距离又仅两百公里稍多一点，能将运输成本控制得极低。
　　所以他们一开始到阿克瓦寻找合作者时，就与西联石油接洽上了。
　　这时候倘若说服西联石油顶替吉达姆家族的出资，一方面炼油厂将来的原油供应更有保障，同时也更有说服吉达姆家族从科奈罗湖港建设中退出的理由也更充分。
　　“……我这次既然过来了，还要跟鲁米苏·吉达姆先见上一面，看看他们对最近形势变化的看法再说。”陆建超沉吟了很久，并没有立即就这事表态，觉得有必要先跟吉达姆家族的掌权者鲁米苏·吉达姆见上一面，试探他们的态度，再作打算。
　　“严志成或许可以帮我们说些话……”黄鹤斌见陆建超已经有所动心，便建议道。
　　巴哈吉达姆跟他们的接触其实不算多，鲁米苏·吉达姆有时候更多还是依重严志成来跟他们联系——严志成要是能帮他们说话，吉达姆家族的戒心就不会那么重。
　　“吉达姆家族现在这个样子，相信严志成心里多多少少会有些想法的，但我们也绝不能太急切了……”陆建超点点头，说道。
　　严志成虽然八十年代就偷渡到卡奈姆，但在陆建超、黄鹤斌眼里，认为他毕竟是华人，不可能真会死心踏地的跟着吉达姆家族一条道走到黑。
　　当然，吉达姆家族是瘦死的骆驼比马大，严志成也绝对是老江湖，就算他内心也有摆脱吉达姆家族的想法，但绝对不会轻易暴露出来。
　　要怎么说服严志成帮他们说话，这个度要掌握好不容易，想到这里，陆建超也是觉得头痛……
第二百三十四章
阿克瓦
　　沈济这次到卡奈姆来，恰好跟陆建超乘同一个航班。
　　沈济作为海外投资事业部副总裁，他到卡奈姆来，首先还是要跟赵新宇等西非分公司的高层见面，了解德古拉摩这边所涉及的业务。
　　因而陆建超他们在隔壁的海滨别墅里密谋与吉达姆家族脱钩时，曹沫与杨德山、阿巴查也特意从隆塔赶到德古拉摩，又拉上勃拉姆、恩桑格等人，一起在拉娜德雷酒店里给沈济接风洗尘。
　　说到跟陆建超同航班的事，沈济颇为好奇的问道：“你们知道泰华这次在卡奈姆遇到什么麻烦了，我一路上看陆建超愁眉莫展，看上去他们遇到的麻烦不小啊？”
　　“德古拉摩港口集团要从科奈罗湖港撤资，陆建超估计是为这事过来的吧？”杨德山说道，泰华不会主动对外宣扬这些事，但杨德山始终密切关注着科奈罗湖南岸的一举一动。
　　“毁约撤资？”虽然东盛跟泰华在卡奈姆早已经是井水不犯河水，但听到这样的事，赵新宇还是下意识站在同是中国人的立场上，听到这事当即就抱怨起来，“这个国家，还真有一些人在诚信方面太不讲究啊，说毁约就毁约啊，那以后谁还敢跟他们合作？”
　　曹沫拿着一瓶冰啤坐在一旁，赵新宇这句抱怨是用中文说的，他也不用担心勃拉姆、恩桑格能听懂后会有什么想法。
　　曹沫他心里当然也很是好奇陆建超赶到卡奈姆，针对这事会采取怎样的对策，但现在人多嘴杂，也不是深入讨论这个问题的时机。
　　众人坐在海滩边，喝着啤酒，讨论吉达姆家族最近以来的颓势，差不多到九点钟，谢思鹏才带着张敏，在两名保镖的陪同下走过来。
　　谢思鹏晚到了，连连打招呼道：“不好意思，没想到都十二月了，贝宁境内的道路也是一片泥泞，还以为下午能赶到德古拉摩给沈总接机呢，没想到在贝宁就多拖了三个小时。”
　　谢思鹏这段时间人在阿克瓦，前天通电话得知沈济要到卡奈姆，说好一定要赶到德古拉摩来给沈济接风洗尘，他今天特别起大早从阿克瓦出发，没想到还是没能跟杨德山、曹沫他们一起到机场给沈济接机。
　　从阿克瓦途经贝宁到卡奈姆，说是三个国家，但贝宁的地形很狭窄，其国境西南部最窄处都不到一百二十公里，因此直线距离并不远。
　　距离几内亚湾最近一条跨国公路，从阿克瓦的滨海省出发，横穿贝宁西南国境，再到奥约州首府卡特罗，总共也才三百公里，再从卡特罗绕道到德古拉摩，也就一百三四十公里。
　　不过这一路的路况太不差强人意，谢思鹏紧赶慢赶，在路上还是足足耽搁了十二三个小时的车……
　　谢思鹏坐下来就抱怨路况太差，张敏跟着他一起从阿克瓦赶回来，这一路折腾得难受，脸色就有些苍白，多少有些花容惨淡，勉强跟众人打过招呼，就坐在一旁歇息，满桌的美食也勾引不起她的食欲。
　　谢思鹏这大半年来东奔西跑，人要瘦上许多，精力却更加旺盛了，坐下来先干下一瓶啤酒。
　　“西非经济共同体都搞二三十年了，阿克瓦滨海省、贝宁的波多诺伏，再到德古拉摩，拉一条直线都能串起来，地形也不复杂，主要都是滨海平原，修一条滨海公路都不到二百公里，但这条公路愣是到现在都没能修出来，我也真是佩服这三个国家的效率啊！”说起西非的基建，谢思鹏就忍不住摇头感慨道。
　　“要是在中国，随便哪个省咬咬牙筹两百多亿人民币，就把这条高速公路给建了起来，但这不是在中国啊！”王建中开玩笑道。
　　“你们要是嫌坐车颠簸，阿克瓦滨海省到德古拉摩有航班，也可以乘坐高速客轮，都要比乘车舒服，也要快很多啊！”杨德山笑道。
　　“西非航空的那些小飞机，我坐过一回就发誓不再坐了，飞机没有掉下来，自己都先吓死了，”谢思鹏摇头叹道，“高速客轮那就更不要提了。我以前就知道亚丁湾那边的索马里海盗很猖獗，哪里想过几内亚湾海盗也不逊色啊——我之前在德古拉摩，觉得德古拉摩治安太差，但现在想想，至少没有海盗敢靠近德古拉摩港，治安还是比其他地方还要略强一丁点的。”
　　不管怎么说，卡奈姆作为非洲第二大经济体，在海军力量建设上，投入还是相对可观。而石油输出是卡奈姆的经济命脉，卡奈姆对其领海的保护，对海盗势力的打击还算颇为严厉。
　　卡奈姆领海内很少能见到有海盗活动，但像贝宁、阿克瓦等国，国家实力要差卡奈姆太多，无力建设海军力量，在这些国家的领海范围内，海盗活动就比较猖獗了，一年得有好几十起武装袭击事件发生，主要针对的还是过往的商船。
　　虽然相对几内亚湾频繁的海事活动，遭遇到的武装垄击、抢劫事件算不上特别突出，又由于相当一部分海盗装备极其简陋，甚至乘木船出海抢劫，得手的概率真不高，但既然知道有海盗在相关海域活动，谢思鹏他们还是不敢乘坐客轮往返德古拉摩。
　　“你那么怕海盗，还敢投资矿船，不怕被海盗打劫？”王建中笑问道。