龙骑战机(校对)第74部分在线阅读
“新来的同志们，在这里，我还是要先提醒一下，基本上每一个来赞比亚的中国人，我们都会对他特别提醒，一个人不要单独到偏僻的地方去，晚上不要随便出门，还有，最最重要的是，不要接触血液，特别是不要找小姐！”李大使的话引起了一阵控制不住的哄笑声，他不以为意，继续说道：“据官方统计，赞比亚的艾滋病感染率为21%，千万，千万小心，其他还有疟疾、肺结核、腹泻和霍乱等病，都是常见病，这里卫生条件很差，近两年统计，当地人的平均寿命只有37岁，一定要小心别乱吃东西，注意个人卫生，身体是革命的本钱，远在他乡，一定要保重自己的身体。”
李大使的话引起第一次来赞比亚的人一阵惊疑不定，忍不住发出惊呼声，赞比亚这地方也不是想像中那么好，虽然来之前就知道了非洲的蛇虫猛兽和疾病特别多，没想到会这么厉害。
艾滋病！？林默头一次感觉到胆寒，这种病简直是受到全社会的排斥，如果放到异界，简直是贵族的大杀器，凭着性生活混乱的贵族，恐怕不需要多久，贵族这个阶层就会从帝国的社会中被抹除。
“好吧，再说下去，大家又要嫌我老李废话太多，不让大家吃饭，来吧！让我们一起举杯！”李大使的话带着几分风趣，又引起一片笑。
就听见所有人在一起举起了酒杯，异口同声地喊道：“干杯！”
清脆的碰杯声响彻整个小礼堂，大伙儿正式向满桌精致的菜肴发动进攻。
一直到当地晚上十点，黄德少校和林默一行人，才在罗超上尉的护送下，坐着卢萨卡空军基地的运兵大巴，返回空军基地。
第137节
工欲善其事
必先利其器
在其他一起来的空军教官，还有适应时差转换时，林默前往了存放四架FC-20的机库，一天时间，仅仅是把飞机组件包装箱从特种集装箱里取了出来，离拼装还差得远，两个工程师好好休息了一晚后，又开始指挥着赞比亚的机械师和士兵开始第一轮拆解包装，准备先行拼装主要机体。
这个过程是必需的，因为两名中国工程师不可能永远留在卢萨卡空军基地，从零部件到拼装，言传身教，才能让赞比亚的机械师学会保养和维护这四架昂贵的第三代半战斗机。
随着不断换地方执行任务，林默为金系巨龙弄金属食物的来源是越来越少了，反正闲着也是闲着，秉着勤检持家的原则，林默不放过任何一丝可以获取到金属的机会，主动加入到战斗机拼装的工作，神不知鬼不觉地为金币赚点口粮。
白飞和杨颂磊两位工程师深感意外，没想到林默深藏不露，居然还能掌握飞机拼装这项不简单的技能，他们俩开始还不太敢相信，林默随便提了一下他那架歼-10A拼装时的构造和组装工艺，这才让两位工程师相信这个空军中尉真的是拥有拼装战斗机的经验，如果没有亲自动手干过，恐怕连飞机里面什么位置是什么样的零件都不会知道。
凭着林默对自己的歼-10A了解和改装经验，对于歼-10的拼装经验，并不会比这两位工程师差多少。
有了林默的帮助，两位工程师的工作效率又提升了一大截，四架飞机同步开始拼装，发货给赞比亚的说明书都是清一色翻译好的英文版本，一边看一边动手操作，每装一个零件总成都会反复验证过是否正确，可以试机的先启动调一下，小心到了极点。
这跟生产航天飞机一样，一块抹布忘在机体里面都会造成空中解体。主要为了指导赞比亚方面的人学会如何维护，否则光凭着两位工程师对歼-10的熟悉程度，速度起码要提高五六倍。
新到的战斗机让赞比亚空军基地的所有人都感到激动，机械师和飞行员们都赶过来帮忙，四架FC-20周围从早到晚都是围着一圈人，这些机械师和飞行员都在尽快消化这批高性能战斗机的知识。
为了能够顺利操控这四架全新的FC-20，卢萨卡空军基地里挑选出了八名最优秀飞行员，分派给四位中国空军教官，每一名教官都负责2名飞行员，这八名飞行员作为赞比亚的珍贵种子，做为延续培训以后的飞行员作教官培养。
当然也不拒绝其他飞行员旁听，其他飞行员如果愿意的话，可以自由跟着任何一位教官学习飞行理论，却暂时没有上FC-20的资格，不过后来出乎中国空军教官意料的是，从头到尾，只有这八名飞行员能够主动跟着他们四个教官，其他飞行员却一个过来旁听的都没有，和绝大多数赞比亚人一样，到点儿了就管自己走人，只严守着自己的一亩三分地，绝不多跨一步。
就像流传在赞比亚工作的中国人间关于赞比亚本地人的一个真实笑话，矿山开好爆破点，已经插上炸药，就差最后按下引爆器那么一下，下班铃响了，赞比亚工人当即收回按下引爆按钮的手，准时准点，一秒也不肯耽搁的拍拍屁股走人，把引爆器和炸药撂在那里，留着明天工作日再说，如果碰到次日是休假日，更不用说，周一见！
大多数赞比亚人都是天生的乐天派，有些风俗习惯确实会让吃苦耐劳的中国人哭笑不得。
分派到林默手上的两名飞行员中，其中一个正是初到基地时最早认识的格拉非多中尉，皮肤有点白，可能是混血儿出身，另一个是身材矮壮的诺拉夫中尉，赞比亚人只有名没有姓，一般按照西方人习惯，往往会用最后一个词充当姓，并不代表下一代仍会用这词当作姓氏，通常会截取父辈名字中的一个词，作为继承的象征。
虽然不是卢萨卡基地的资深飞行员，但贵在正处于年轻而且学习能力强的时候，将作为FC-20的飞行员种子进行专门培训。
不得不说这种超小班制的一带二教学，效率远远高于一个带好几个的教学方式，能够在最短的时间内为赞比亚培训出合格的飞行员种子，中方的飞行员每一个都是国家的宝贵财富，而且有着短暂的飞行生命周期，因此不可能将时间大量浪费在这些国家，林默他们一行的培训周期，也就只有短短三个月的时间。
林默的教学方式比较特别，完全没有按照大纲，他带着这两个飞行员跟在一架正在拼装中的FC-20，一起参与到拼装工作中。
林默跟他们说道：“只有了解战斗机每一个零部件，才能发挥出它的最大性能，在实战中，优势有时只要一线就足够赢过对手。”
原本不太理解林默为什么这样做的两名赞比亚飞行员立刻点头，不得不承认林默的话极有道理，空战中失之毫厘，误之千里，往往一小点优劣差距，就会直接成为决定胜败的关键。
“对，对！注意紧固件，这些异型冷装紧固件你只有一次机会，如果失败了，恭喜你，一年的薪水就没有了！再买一套标准件，你就得等上一个月才能用上你的FC-20。”
“看见没，别太信赖矢量动力，只不过是小幅变形改变推力方向，如果你发现对方也有这样的变动，说明它要在格斗中做甩掉你的动作，顺着反方向打提前量用航炮拦他，保证一揍一个准。”
“注意Anti-icing
system防冰系统，4000米以上高空就应该注意温度控制了，失温过快会麻痹你们的反应速度，把涡轮泵拿过来，别碰到了扰流板！我装给你们看，看仔细了，可没有第二次机会，如果你的对手没有注意到这一点，那么恭喜你，机体结冰会让他成为你最好的靶子，如果你忘了这个，靶子就会变成你。”
林默拿着工具围着战斗机直转，让格拉非多和诺拉夫帮他打下手，不重要的组件由他们两个进行安装。
“是，‘林’！”
这两名给林默当学徒的赞比亚飞行员亲切地称林默为“林”，这可不是金币碰击时的清脆声音吗？
林默在前不久珠海航展上的出色表演视频让这些曾经看过这段视频的赞比亚飞行员们印象深刻。
当获知林默就是那个代号“金币”的飞行员的时候，格拉非多和诺拉夫两个人甚至兴奋的抱成一团，嗷嗷直叫起来，其他飞行员纷纷投来羡慕的眼光。
虽然林默比这里的大多数飞行员年纪都要小，甚至军衔比他还高，但是并不影响他在这些人心目中的地位。
在他们眼里，能飞出这么厉害的低空眼镜蛇动作，而且航炮打得如此精准的飞行员，简直就是真正的空中王牌，可想而知他们有多么幸运。
格拉非多和诺拉夫忙前忙后，作为飞行员，他们两个对林默的话没有任何疑意，丝毫不问为什么，林默怎么说他们俩就怎么做，完全坚决执行。
林默在他们身边指导他们组装战斗机，同时传授他们每一个部件的作用，如果遇到故障该怎么办，如果利用这些部件提升空战优势，甚至发挥出其不意的战斗力。
黄德少校、韩仁广少校和邹翰上尉三人都没想到过林默会用这样的教学方式，人跟人没法比，他们手上虽然有标准的教学大纲，却没有关于战斗机各零部件详解的内容，哪有林默讲得细致透彻，特别是因此衍生出来的匪夷所思的战斗招术，这些都是教科书上没有的，甚至无法想像这个林默中尉会有这么丰富的战术机动经验。
不过出于军方需要，一些特殊的参数和只有歼-10才能发挥出来的专属机斗技巧，都不在大纲中，林默等教官都为此留上一手。
“干的好，伙计们！今天就到这儿了，先休息一会儿，下午我们先试试K-8，然后再告诉你们与FC-20的区别。”林默看着两个赞比亚飞行员亲自动手组装，抹得一身油灰，黑色人种都快变成灰色人种了。
当初林默是被直接特选进入7759大队，通过高级模拟器和L-15猎鹰高级教练机为基础学习歼-10的操纵，没有像一般学员那样先两年理论，再一年一级从初级、中级到高级教练机三步走的常规学习流程。
由于拥有更好的天赋，林默和其他学员一同被选拔入7759大队，直接进入特殊教学流程，直接一步登天。
而赞比亚的飞行员因为条件简陋，无法像正常培训流程那样，很多教学步骤都被精简掉，基本上都是战斗机速成班，全凭飞行员自己刻苦掌握，不过空战技巧方面还是差了中俄美等国一大截，工业基础和技术差距是无法用人力弥补的。
第138节
吐啊吐啊，就习惯了！
吃过中饭，一架迷彩绿色的K-8（教-8）教练机在跑道上整装待发，是中国当初军事援助的初级教练机型，采用两侧进气、下单翼、正常尾翼及前3点起落架布局，动力装置为一台美国加雷特TFE731-2A公司发动机，由洪都集团设计，由南昌飞机制造公司生产，占据世界出口贸易总量的70%以上，是一款成熟的教练机型。
其他三组教学组都已经通过了试飞K-8教练机，林默这一组是最后一组，熟悉每一个飞行员的习惯是教官们的必需了解的，如果发现不符合FC-20的操作，会立即加以提出并修正，并不是每一类型的飞机都可以支持同样的操作，如果误操作极易造成空中解体或者失速。
“格拉非多，你先跟我上，诺拉夫戴好耳麦，在地面上听，半小时后轮到你！”
“是！”
格拉非多中尉和诺拉夫异口同声地大声应道，对林默的决定毫无异议。
格拉非多中尉首先爬上了前座，林默扶住机体，脚下一发力，一跃而入后座驾驶舱，身手敏捷的动手立刻引起边上不少人的鼓掌。
黄德少校、韩仁广少校和邹翰上尉带着自己的学员在跑道附近进行例行观摩。
编号HX07的K8喷气式教练机迅速拔高到2000米高度，坐在后座的林默什么也没有做，一步不拉的关注格拉非多完成从自检到起飞全部步骤。
因为维护备件和技术问题，赞比亚空军的飞行训练时间远远不如中国空军，不过格拉非多的基本功还是非常扎实，不愧是从卢萨卡空军基地里精挑细选出来的优秀种子。
林默点了点头，说道：“好，我们开始做一些动作，我说，你做！”
“好的，林！”格拉非多为了在中国教官面前表现得好一点，今天是超水平发挥了。
“第一个动作，‘Break
Turn’加‘High
Yo
Yo！’”林默说道，手放在了操纵杆上，作好以备万一的接应，他从未想过自己还有给别人当老师的一天。
K-8教练机倾斜侧身，在空中拉起了一个大弧紧接着向上猛冲，近乎于垂直，达到5000米高度时，然后改平两秒，再往下俯冲，格拉非多特别卖力的卖弄着，连续性的高G动作让他咬紧牙关，死死承受着过载压力。
“很好，很好，稳住，注意给油，要是失去反馈就立刻拉平加大功率输出，用冲刺速度抵消诡变。”林默的声音不疾不徐，仿佛完全没有承受到任何高过载一般。
K-8教练机可不是什么超音速战斗机，最大时速也就800公里，主要训练战斗技巧使用，可以挂载航炮和航空炸弹。
“接下来，第一步‘Immelman
Turn’，紧接着‘Quick
Barrel
Roll’最后再来一个‘Scissors’机动，这是一个组合技‘Vertical
Rolling
Scissors’，先深呼吸，准备开始！”林默下达另一个战术动作，是一个典型空战的连击技，非常有难度，又称上升桶滚前刀机动。
耳机里可以听见格拉非多的大口呼吸声，紧接着K-8教练机猛然轰动全部功率，巨大的噪声一下子充斥满整个驾驶舱，强力过载压着人摁在了座椅上。
K-8教练机的速度陡然提升了近三分之一，然后迅速大仰角爬升，同时顺时针翻动桶滚，轰鸣声中几乎达到了最大设计速度，战斗机的高度计快速向上攀升，达到了8000米高度。
不仅仅是地面的人看得眼花缭乱，从K-8的机舱内往外看，也是天旋地转，普通人完全无法承受这样的机动，恐怕甚至会因此受伤，也就只有专业的飞行员敢做这样的动作。
林默脸色严肃，手上突然快速操作，拉起操纵杆，一瞬间切换操作模式，抢过了格拉非多中尉的操纵，K-8教练机就像瞬间打了鸡血一样，再一次向高空猛冲，桶滚，剪刀切，复杂诡异到了极点的战术机动让K-8教练机就像附了魔法一般做出各种不可思议的动作，就像天空中的精灵，完全无法捉摸到它的飞行轨迹。
这个组合机动林默并不陌生，有点类似于风系巨龙的“猎雀轨迹”就是通过不同的飞机姿态组合起，进行高速的防御性机动，在防御和攻击间进行有效切换。
“上帝啊，上帝啊！”被抢过操纵权的格拉非多眼前一阵头晕目旋。
之前林默说的机动动作，单是其中一个，他还能做得出来，可是组合到在一起却超出了他的能力，为了在林面前好好表现一番，格拉非多中尉可不敢说自己不行，丢得不可是自己的脸面，硬着头皮强行操纵着飞行按着记忆中以往的训练进行操纵教练机。
可是这种高机动中，不仅仅机体承载着巨大的过载，人体也同样承受着巨大的过载，格拉非多尽全力做出“Immelman
Turn”机动后，已经无法保持住塔配的“Quick
Barrel
Roll”甚至无法做出后续机动作，以速度换高度后机体已经接近失控，就这在个时候，林默当机立断切换切操作权限，接替格拉非多重新掌控了飞机。
这还仅仅是教练机，如果是战斗机的话，格拉非多简直是无法想像，自己并不是没有驾驶过K-8教练机，他可是米格-21战斗机的正式飞行员，却没想过像今天这样仅仅几个连续战术机动就抽空了自己大部分体力，难道这就是真正的空战精英，中国的飞行员就这么厉害？！
格拉非多此刻才第一次对中国飞行员真正的心服口服。
坐在座位上，格拉非多大口大口的喘息着，控制住险些跳出来的心脏，耳边却听着林默一边驾驶K-8一边说话的声音，“格拉非多中尉，看好我的操作，注意力量控制不能过大，用身体去感受飞机的每一个颤动，通过机翼去感受外面的风，注意气流，特别是云层，它会告诉你，高空气流现在是什么样的状态，注意听发动机引擎，保持在合理的高输出，不用担心会弄坏它，它比坦克还耐用。”
林默传授的经验技巧完全是他处于人机合一状态下的经验，一般训练教科书上也无法描述这种神奇的驾驶技术，由于每个人的天分和悟性不同，即使是同一个机动技巧，每一个人发挥出来，都是完全不一样的。
这家伙，这家伙！
林默的声音一直很平和，完全不像是在承受高强度的过载机动，通过无线电，传递给塔台和地面教官组和飞行学员耳中，每一个人开始没有发觉什么，最后终于感觉到不对劲，一个个表情呆滞，眼睛瞪大，张大了嘴，满脸的不敢相信，这家伙难道没有在飞机上吗？林默平静的说话声与格拉非多像扯开了风箱似的粗重呼吸声形成了鲜明的对比。
令人遗憾的是，格拉非多中尉没能坚持到完整的三十分钟，仅在12分钟后，载着林默和格拉非多中尉的K-8教练机冲入跑到，由快转慢地滑行着，转入了出场区跑道内。