龙骑战机(校对)第715部分在线阅读

　　老潘只知道机械人反应迟钝的故障已经被林默和金发技术萝莉联手修复。
　　金发技术萝莉甚至专门重新编制了一套智能核心系统，即使以后金系巨龙无暇顾及，也依然能够达到有金系巨龙控制的七成智力和反应能力。
　　魔法阵？
　　躲在机库角落里，仍然不肯善罢甘休的双子星组合妹妹李慕冰翻了翻白眼，这自以为是龙骑士的家伙又在开始卖萌，唬谁呢？
　　明明是高科技，非得叫作魔法阵，情报部门的高科技项目数据库里早已经做了备案，叫做斥力盾异型共振线圈。
　　还“流波天华法阵”？
　　骗鬼呢！
　　不知道的人说不定还真被他给唬住，反正本姑娘是不会再上当了。
　　想到这里，李慕冰心底一阵泄气。
　　这些看似近乎于魔幻的东西，竟然一一都有科学佐证解释，害得她出了一次大糗，这也让她更加小心谨慎。
　　可是越盯着林默，越觉得难道是这个世界发展太快，自己也跟不上形势了吗？
　　听了一会儿，情报组精英情报员“双子星”组合的妹妹越来越索然无味。
　　让一个情报人员来听这些高科技或魔法专业术语，简直就跟小学生听大学课程一样，让人除了一脸茫然还是一脸茫然，就像听天书一样，根本就没可能听懂。
　　最终耐不住那些无法听懂的词汇，李慕冰终于灰溜溜的败退了。
　　科学与魔法的结合，确实让两个截然不同的文明产生难以预料的奇妙交融，似乎能够相互解释，又能相互包容。
　　在与SR-91“曙光女神”高超音速战略侦察机的较量中，林默明显感觉到了“妖孽”变形翼战斗机在超高空战斗任务中，飞行能力受到大气层高度的制约。
　　氧气稀薄的高空无法提供给发动机足够的燃烧动力，尽管有斥力盾的辅助，可是“妖孽”在追击超高空目标时会明显的力有不逮。
　　虽然最终还是推倒了女神，但是也给了龙骑士一个明显的警告，未来的对手很有可能会继续出现这些超高空超高速飞行器，这对于只有两具涡扇喷气式发动机的“妖孽”变形翼战斗机来说，这是即将面临的一个极大挑战。
　　战斗机的精神本来就是和奥林匹克格言毫无区别：更快、更高、更强。
　　重新改进引擎动力系统，调整“妖孽”变形翼战斗机的飞行适应高度，更加迫在眉捷。
　　林默完全不知道自己就在这么一点一滴改进自己座驾的时候，无形中担负起了国家航空器设计专家的职责。
　　飞行员与设计师的完美结合，注定了他在两个方面的起步点都要远远高于常人，也能站在更高的高度，俯瞰到更多别人看不到的东西。
　　耗时一周的时间，三组脉冲爆震引擎和八组小型磁等离子体引擎被装载上了X-8“妖孽”变形翼战斗机。
　　这些新引擎对于变形翼战斗机的外观产生一些明显的变化，不论是双前掠变形翼还有机头和机尾部分，都与原来有很大的不同。
　　对于老实肯干的金系巨龙来说，改变一下早就预留有足够升级空间的机体结构完全不费吹灰之力。
　　一主双辅结构的脉冲爆震引擎占据了双发F119-PW-100中间的空位和左右两侧的水平尾翼，并覆盖有滑动密封盖，只有在需要启动的时候，才会露出挤在一起的蜂巢状脉冲爆震腔口。
　　经过特殊的驱动程序调制，三组脉冲爆震引擎输出功率比F119-PW-100引擎更大，这种采用新技术的引擎推力甚至超过了F-35的F135-PW-600引擎，达到了240千牛顿。
　　小型磁等离子体引擎则非常低调的分布在“妖孽”机体的各个位置，而且还是采用了内置式结构。
　　与战斗机上的两大主引擎相比，磁等离子体引擎并不具备非常劲爆的推动力，可以说是微乎其微，它的真正作用并不是锦上添花，而自成一系。
　　可是一旦到了真空失重的外太空环境下，这些引擎就能焕然一新的爆发出令人吃惊的动力，也只有这样的环境才会真正发挥出它的能力。
　　在太空中，只需要有450克的推力就足以推动近2吨的物体，磁等离子体引擎超持久的动力输出，使其续航力是其他任何一种引擎所无法相比的。
　　美国宇航局探测小行星的“黎明号”（Dawn）探测器和日本探测彗星的“隼鸟号”（Hayabusa）探测器也正是采用了这种类型的引擎完成了超远距离的探测任务。
第928节
飞得更高
　　在“妖孽”变形翼战斗机闭关升级过程中，不仅仅是空勤组，连“暗夜”特勤大队都自发的没有人去打扰林默，哪怕是空勤任务也是高高挂起了免战牌。
　　因此林默得以全身心的投入到对于“妖孽”变形翼战斗机的改装工作中。
　　“暗夜”特勤大队并非只有“妖孽”这一架战斗机，还有一架歼-18“红鹰”静静地等候在机位里，随时准备出击，它同样是一架非常凶戾的战斗机。
　　“暗夜”特勤大队并不是空军，不过能够驾驭喷气式战斗机的飞行员就只有林默一个人，能有一个顶级飞行员坐镇已经足够大队上下偷着乐。
　　自从林默加入“暗夜”那一天起，他和他的战斗机就已经成为“暗夜”特勤大队的强有力攻击力量，有时候甚至不需要出动地面部队，仅凭着林默一个人就能够独立担当起全部任务。
　　这使得以往承担火力支援和运输的空勤组，重新被定义成了一支攻击力强大的战斗单位，甚至是第六中队都不为过。
　　X-8“妖孽”变形翼战斗机带着与以往略有不同的形象，重新出现在“暗夜”特勤大队人员的面前。
　　虽然不是航空气动力设计专家，但是所有人都能够从战斗外观一些形态变化上看出“妖孽”变形翼战斗机比以往更加凶猛凌厉，机体充满了狂暴的力量感，似乎不动则已，一动惊人，比以往能够飞得更快更高！
　　测试飞行是必需经历的过程，“妖孽”变形翼战斗机被推上了跑道。
　　首先爆发的是三组脉冲爆震引擎，由计算机精确控制着往64支大小不一的爆燃腔，根据特定的规律填充燃料和点火爆燃的循环过程，连续不断的强劲爆震推动力。
　　在纯脉冲爆震的推动下，变形翼战斗机在短暂的加速后，随即冲上了天空，而离地的一刹那，驾驶舱内提示的过载力直接飚到了7G以上。
　　直到爬升至6000米高度，爬升过载力数据一直恒定在9G-11G左右。
　　这意味着如果没有足够的防御和特殊抗体荷服，普通飞行员也难以承受如此强大的过载，也许会有性命之忧。
　　不过这个过载量对于龙骑士来说，几乎和挠痒痒没任何区别，轻描淡写地承受了，视野清晰地驾驭着改装完毕的战斗机直接突破了厚厚的云层，升到了充满了阳光的世界。
　　高效率的动力结构使脉冲爆震引擎爆发出来的推力直接超过“妖孽”原配的F119-PW-100引擎，达到了其标准240千牛顿的设计参数，推重比轻而易举的达到了22。
　　这还仅仅是非加力状态，当进入到高频加力状态时，三组脉冲爆震引擎可以合计爆发出近370千牛顿的推进力。
　　在高速爬升过程中，林默没有感觉到脉冲爆震引擎有任何难以操控的感觉，哪怕动力输出推到了极限，依然还给人留有一线余力的感觉。
　　可是林默并没有到此为止，因为直到现在，双发涡扇发动机的喷射腔内依然还是静悄悄地毫无动静。
　　350千牛顿的最高推动力并不是“妖孽”的极限所在。
　　矢量喷尾内猛然亮起了幽幽蓝光，汹涌澎湃的膨胀热气流高速喷射而出，两具F119-PW-100开始继续不断为战斗机推动力。
　　两款引擎的推动力叠加下，“妖孽”变形翼战斗机开始往更高的高度发起了冲刺。
　　若是在10000米以下同时使用两种引擎，当战斗机达到某一速度临界值时，那将会引发极其可怕的天震。
　　随着高度越低，天震的威力越来越大，受到强烈空气震荡的地面就像发生了一场规模不小的地震，玻璃等脆弱物品爆裂损毁都是轻的，甚至也许会发生建筑物倒塌的惨烈事件，而战斗机的速度也将会成为极其可怕的大规模杀伤性武器。
　　不过在浓厚的低空大气层中超高速飞行会带来极其可怕的空气摩擦，即使有斥力盾保护，可是灼热到了极限的斥力盾进入等离子体状态后，对于战斗机的保护就会急剧下滑。
　　20000米！
　　地面人们往往需要仰望的云层就像地面的一层白色地毯，变得异常遥远，在这个高度俯瞰大地，会有一种空灵的感谢，地球的弧形身形会越发的明显。
　　几乎大多数主力战斗机的最高升限都止步于此，只有个别的经典战斗像，像米格-25，升限还能达到24400米。
　　“妖孽”变形翼战斗机将脉冲爆震引擎和F119-PW-100推动力捆绑到了一起，虽然不是叠加，却明显让战斗机的速度明显提升到了一个新的台阶，而且仍然还留有余力，仍然以70度迎角奋力攀升。
　　25000米！
　　氧气舱开始向F119-PW-100引擎供氧，林默眼前出现了倒计时，那是储备液氧的消耗。
　　30000米！
　　氧气消耗急剧加大，所幸的是脉冲爆震引擎还没有到需要主动补氧的程度。
　　40000米！
　　对于“妖孽”变形翼战斗机而言，这是一个全新的高度。
　　不仅仅是F119-PW-100切换成了全供氧模式，连脉冲爆震引擎也开始切换了工作模式，开始从吸气模式切换成火箭模式，由机载计算机控制灌输氧化剂。
　　“妖孽”变形翼战斗机的改装，就是为了这一刻。
　　天空纯净无比，水汽、悬浮固体颗粒和杂质极少，极少发生气象变化，几乎永远都是晴天。
　　阳光普照下，能见度极远，即便是普通人也能看到比地面上更远的距离。
　　整个天幕下就只有“妖孽”变形翼战斗机在振翅高飞，虽然耳边传来两种引擎的巨大轰鸣声，可是仍然可以感触到这片天空的永恒静寂。
　　这里是真正属于空骑士的世界。
　　45000米！
　　“尼玛！‘龙骑士’是从酒泉升空的吗？”
　　空管局某位专门负责“妖孽”变形翼战斗机飞行航道的工作人员目瞪口呆地望向屏幕，他至少调集了三颗卫星才终于确认这个高度数据不是在开玩笑。
　　这家伙一定是偷了一支“长二捆（长征二号捆绑式运载火箭）”，想要逃出地球。
　　“‘龙骑士’快回来！你要突破平流层了！”