新二战之鹰击长空(校对)第79部分在线阅读

　　所有的苏联飞行员都明白这一点，在空战中，速度优势是最大的优势（仅限于航炮空战时代，现代空战因为导弹的乱入，速度优势的作用相对下降了。因为速度再快，也很难快过导弹。）波克雷什金在讨论空战致胜的三大要素的时候，也一直是把速度放在第一位的。
　　“如果德国人用这样一种速度高达900公里每小时的战斗机向我们的IL-2机群发起攻击，我们要怎么样才能有效地阻截它们，保护我们的攻击机呢？”波克雷什金同志开始思考起这个问题了。但是他立刻就摇起了头，在空战中，用常规方式来阻止速度这样高的敌机的突袭，几乎是不可能的。美国人提出的攻击敌人机场上正处于起降状态的敌机也许是唯一的办法吧。
　　“不过好在这种飞机也不是无懈可击的，它的弱点很多。首先我们看看它的结构……”罗恩在幻灯片上打出了Me-262的图片，“看看它的样子，大家觉得这东西在哪方面可能有性能缺陷？”
　　“它的滚转一定很烂。”阔日杜布开口了，“发动机吊在机翼上，远离滚转中心，滚转无论如何好不起来。”
　　“不错，这的确是事实，我们的战斗机在和这种飞机的空战中只要能抢先发现它，就不难躲过它的攻击。”罗恩赞许地说。
　　“这种飞机设计出来就不是为了和战斗机作战的吧？”又一个苏联飞行员问道。
　　“不错。”罗恩回答说，“德国人装备它的主要目的肯定是为了打轰炸机。着从这种飞机的火力配备上就可以了解这一点。这种飞机在机头上装备了4门Mk-108航炮。这种30毫米火炮，大家一定都很熟悉，这玩意儿威力大，射速低，弹道弯曲。用来打战斗机还不如用20炮呢。”（当然，某些变态例外。罗恩又在心里补充了一句）
　　“这种飞机恐怕有可靠性方面的问题吧？”这次开口的是波克雷什金。
　　“你刚才说过，这种飞机用的是最新的喷气发动机。新发动机什么的总是需要相当长的一段时间才能成熟，而一种革命性的新发动机可能更是如此。”
　　波克雷什金的推测让罗恩大吃一惊。在美国陆军航空队里，罗恩有个“巫师”的外号，那是因为，每当敌人有新飞机出现，罗恩总能根据少的可伶的材料，把对方的性能，优缺点猜得八九不离十。不过罗恩自己知道，自己的这个本领是怎么回事。自己的那些分析，其实完全是在已经知道结果的条件下逆推过程而已，是算不得什么的。
　　可是现在，波克雷什金的推测就不同了，他不是穿越者，在此之前，他也没有任何机会接触到这种飞机。但他还是凭着有限的资料，指出了Me-262目前最大的缺陷。这才是个真“巫师”呀。
　　罗恩紧紧的盯着波克雷什金，最后说：“您的直觉真可怕！幸好我们是盟友。像你推想的一样，这种喷气机的确有很多可靠性方面的问题，而且都集中在发动机方面。在我们以前和他们的交战中，我们发现，这种飞机在大角度俯冲的时候，发动机有可能起火，紧急加速的时候，发动机也容易起火，空战时动作过载大了，还是发动机容易起火。”
　　罗恩停了下来，望了望周围的苏联飞行员，他们都听得很认真，古拉耶夫还在自言自语的嘀咕着。然而，这头大熊虽然自我感觉只是在小声嘀咕，但那声音还是清晰可辨的。
　　“我日，这样的飞机也能开？到时候，自己掉下去的恐怕未必会比打下去的敌人少多少吧？德国人都让狗给日成傻逼了吧？”
　　当然，古拉耶夫是用俄语说的。上面有指示，在和盟国友人打交道的时候，要表现得有礼貌一点，不允许满嘴脏话。
　　不过罗恩还是能听懂，要知道上辈子的时候，作为机炮工程师，罗恩不知道看过多少俄文书籍，和多少在苏联解体后被兔子高薪挖过来的毛熊专家打过交道。
　　“可能就因为这些问题，所以这种飞机需要特别长的跑道。”随着罗恩的解说，幻灯片里面又打出了一些德国机场的图片。在这些图片上，那些加长了的跑道非常明显。
　　“我们的战斗机曾经在这些机场附近执行过游猎任务。飞行员们目睹过这种飞机的起飞，它们一直要滑跑到这个位置（罗恩用指示棒点了一下）才能飞起来。这个起飞滑跑距离甚至比满载的重型轰炸机都要长！这估计就是因为这种飞机的发动机节流阀不能推得太快。”
　　“要想让这样一种飞机发挥出他的战斗力，飞行员的水平就至关重要。即使是老飞行员，在飞这种飞机参战前，也必须经过系统的换装训练。而我们的目标就是打断他们的训练过程，把战火烧到德国法西斯的腹地去，让他们的天空没有任何可以安全的训练的区域。我们最近得到情报，德国人延长了华沙一带的好几处机场的跑道，看来，他们因为我们的远程战斗机的压力，所以想把喷气机部队调集到更靠近东部的地方来完成训练吧。所以，为了更好的打击德国法西斯，我们就必须团结起来……”
　　在大致的交代了这次作战任务的缘由之后，罗恩就开始带着苏联人去熟悉他们今后一段时间将要使用的P-81战斗机。这次美国人一共飞过来了25架P-81，苏联人将用一周左右的时间在这些战机上完成适应性训练。在这一周里，还会有新的P-81飞机通过运输机转场的方式，从白令海峡那边空运到这里来。最终，将在东线组成一支大约拥有100-150架P-81战斗机的远程战斗机部队。
　　“这飞机看起来真不赖！，就是起落架的样子怪了点。”波克雷什金站在飞机旁仰望着这架有点细脚伶仃的战机。P-81因为后面也有螺旋桨，而且那个螺旋桨还很是不小。为了避免螺旋桨触地，它的起落架就设计得相当的长。这也造成这种飞机几乎无法在土跑道上起飞的问题。
　　“想要试试吗？”罗恩问。
　　“当然。”波克雷什金说。他看了一眼那高高在上的座舱，又说：“你们的那个梯子在哪里放下来？”
　　P-81刚刚降落的那会儿，苏联人的地勤人员跑了过来，却发现自己准备的梯子高度不够。正在着急的时候，就看见美国佬门掀动一个把手，一条飞机自带的折叠登机梯就自动打开了。
　　自带登机梯的战斗机，苏联人也见过，比如说从美国人那里租借过来的F6F上面就有这东西。只不过到了苏联后，习惯于勤俭节约，斤斤计较的苏联人觉得这东西太过奢侈，而且增加了飞机的空重，对空战不利。所以大多时候都自己动手把他给拆掉了。当时，美国人告诉他们，说F6F本来是海军飞机，海军一向有一些特殊要求，陆军的战斗机上面就没这些东西。
　　但现在，P-81不是也是陆军飞机吗？怎么会有这个呢？答案是因为这家伙太高了，以至于陆军现有的登机梯都不太好用，所以就干脆让它自带了一个。反正它的动力充足得很，增加点重量也不算啥。
　　罗恩打开机身上一个小舱口，里面有一个旋钮，扭动旋钮，一架登机梯就自动张开了。
　　波克雷什金爬进座舱，罗恩也爬了上来，站在一旁给他讲解座舱里的布置。
　　“别的也没啥了，一会儿跟着我飞飞就行了。再就是起飞的时候不要拉得太猛。时刻记住，后面也有个螺旋桨。”罗恩最后交代说。
　　波克雷什金向罗恩点了点头，于是罗恩退了下去，波克雷什金收起了登机梯，开始依次启动两台发动机，准备起飞。而罗恩则跑向另一架P-81。
　　原本按照约定，应该是罗恩首先起飞，波克雷什金接着起飞。但罗恩刚坐进座舱，就看到波克雷什金已经在跑道上滑跑了。
　　“这家伙，真是！”罗恩摇了摇头。王牌飞行员大多自信而喜好冒险，波克雷什金也不例外。如果罗恩没记错，这家伙战前还因为喜欢做危险动作而被处分过。
　　罗恩推动节流阀，跟了过去。这时候，波克雷什金的P-81已经达到了起飞速度。他轻轻地拉动操纵杆，飞机的前轮慢慢的离开了地面（这架飞机因为使用了后掠翼，所以也采用了前三点式的起落架。），稳稳的飞了起来。
第一百四十章
联合执法行动（4）
　　看着波克雷什金漂亮的起飞动作，罗恩也不得不称赞一声：“真不愧是波克雷什金呀。”然后赶紧松开刹车，开始起飞。
　　顺利升空后，罗恩通过无线电联系上了波克雷什金，“波克雷什金中校，还顺手不？”
　　“不错，这么大个东西，却比想象中灵活了不少。”波克雷什金又各做了一个向左和向右的滚转，“滚转也很快，一点不比那些单发的飞机差，甚至都不比La-5fn差了。”
　　“不过你要是试试他的盘旋，可能会很失望的。”罗恩说。
　　“我试试！”波克雷什金一个90度滚转，然后开始拉杆盘旋。
　　“这家伙的瞬间盘旋不错呀……嗯，低速稳定盘旋就真的不算好了。最多不过和德国人的Fw-190差不多。在猛烈地盘旋中掉速度掉的太快了。”波克雷什金退出盘旋，开始加速恢复能量。
　　“嗯，加速性能真好呀！比La-5fn好太多了。”波克雷什金赞叹道。
　　“其实，它最出色的地方是它的速度。”罗恩说，“跟我来吧，我们来体验一下极速狂飙。”然后罗恩驾驶着P-81，开始迅速的爬升。我们平时在一些性能介绍里看到的飞机的最高速度，其实都有一个限制因素，那就是高度。飞行高度越高，空气就越稀薄，阻力也就越小，理论上也就能飞得越快。但是另一方面，发动机的性能又会随着高度的增加而不断下降。所以飞机飞得越高，发动机能提供的动力也就越小，飞机的速度也就越慢。在这两个相互矛盾的因素的影响下，任何飞机标称的最高速度都是在最适合其性能的某一个高度段上的速度。所以千万不要看到某种飞机的最高速度比另一种飞机高，就认为在任何高度段它都能比后者飞得快。
　　就比如说P-51D和毛子的La-7，单看最高速度，P-51D拥有705公里每小时的最高速度，高于La-7的680公里每小时的最高速度。但在低空，你会发现，La-7比P-51D要快得多。在海平面上La-7轻松就能飞出600以上的速度。而在这个高度上，P-51D却只有580左右的速度。
　　飞机迅速地爬升到了7500米的高度。花费的时间还不到7分钟。这样的爬升成绩让波克雷什金啧啧不已。
　　“这架飞机就是个爬升怪物！他的俯冲一定也很棒吧？嗯，你们美国货里面就没有俯冲不好的。有这样的爬升和俯冲，即使盘旋再烂，也是顶级好飞机！”
　　“好吧，我们再来看看最高速度吧。”罗恩说。
　　“好的！”波克雷什金将节流阀推到最大。在两台双黄蜂发动机的呼啸中，P-81越飞越快。
　　“680、700、720、730……750，真快呀！”波克雷什金看着速度表上的数字不断上升，激动不已。
　　就在此时，罗恩的P-81却以明显更高的速度从他身边呼啸而过。
　　“你怎么飞这么快的？”
　　“因为你没有打开喷水助力。”
　　最后，两架飞机都在平飞中飞出了760公里的速度。
　　“真是好飞机！我越来越喜欢它了。”
　　“01、02、你们飞得太远了，马上返航！”耳机里传来了塔台的指令。
　　波克雷什金向下看了看：“我们真的飞得太远了。都已经靠近前线了。”
　　“返航吧。”罗恩说，“我们俯冲下去，先让你体验一下俯冲到900的感觉，然后我们再试试它在低空能飞多快。”
　　“好！”波克雷什金带头俯冲了下去。
　　在3000米高度上，他们将飞机改平，开始返航。这时候一座机场出现在他们的4点钟方向。
　　“看到了吗，那是我们的前线机场，我们有一个中队的IL-2和一些雅克-9部署在那里。”
　　“我听说过你们的IL-2，据说是一种飞行坦克。可惜没有见过，什么时候弄一架来让我飞着试试？”
　　“这个没问题，包在我身上。你看那边就有几架IL-2准备降落呢。”
　　罗恩望过去，的确有几架IL-2正在盘旋，准备降落。
　　“等等，那是什么！”罗恩发现，在距离那些IL-2不远的地方，还有几架飞机。
　　“该死，是德国人的Fw-190！”波克雷什金立刻转向，向着敌机俯冲过去。罗恩则紧紧地跟在他后面的。
　　路德是一位拥有25个击落记录的Fw-190王牌。现在他正带着一个4机编队在执行游猎任务。事实上，游猎这种东西，最早就是德国人在东线把它发扬光大的。事实上很多超级王牌的战绩里面，一大部分都是游猎时的偷袭。
　　现在，路德盯住了一架IL-2攻击机，他打算乘着对方开始对准跑道的时候发起攻击。因为，在那个时候，飞行员全副的注意力都集中到如何安全降落上了。而且那时候，飞机的高度低，速度慢，根本无法做出任何躲避动作。在这种情况下，路德有很大的把握，在攻击中，用Mk-108精准的击中IL-2。
　　然而就在那架IL-2对准了跑道，放下了襟翼和起落架，准备降落，而路德也驾驶着Fw-190扑了上去的时候。他的僚机突然高喊起来：“注意！6点钟敌机！”
　　路德完全不知道敌机相对于他的具体位置。Fw-190那悲剧之极的座舱视野让他很难看到六点钟的敌机，而且他现在的高度也很不利于做动作。甚至，为了能对IL-2发起精准的射击，他的速度也不算高。
　　路德知道自己没有时间思考，他立刻做了一个防御性桶滚。
　　在二战中，没有一种飞机的滚转能比Fw-190A系更好。所以通过防御性桶滚，Fw-190能在被人家咬在六点钟射击的局面下逃脱出来，甚至有机会让人家冲到前面，变成你的目标。不过做这个动作，时机很重要。做晚了，人家的炮弹都打到身上来了；做早了，人家把飞机拉起来，看着你在下面自己浪费能量（任何战术动作都会损失能量的），等你浪费得差不多了，想怎么收拾你就怎么收拾你！
　　路德当然知道，自己的这个动作也许太早了一点，不过这是更为安全的做法，至于后面的问题，还可以寄希望于其他友机。
　　这个动作的确让他从炮口下逃了出来。在桶滚中，路德也看到了那两架试图袭击他的战斗机，以及这两架飞机上清晰的蓝底白五星标志。
　　“这不是美国飞机吗，怎么到东线来了？”路德的心中充满了疑惑。
　　不过现在可不是疑惑的时候，那两架奇怪的飞机迅速的完成了一个半径很小的筋斗，朝着另一架Fw-190俯冲过去。
　　“卡特，快闪开！”路德高喊道。
　　那架Fw-190一个急转，从波克雷什金的炮口下逃了过去，却一头撞到了罗恩的炮口下。这样的机会，罗恩当然没有放过的道理。一个齐射，那架Fw-190就冒起了烟。
　　罗恩和波克雷什金没有再理会那架已经起火了的Fw-190，而是再次拉起飞机，然后向着正在努力爬升的另外两架Fw-190俯冲过去。
　　这时候，那些IL-2也终止了降落，开始组成编队。同时在机场上，几架雅克-9正在跑道上高速滑跑。罗恩和波克雷什金只要能暂时压制住这四架Fw-190，这些雅克-9就能顺利起飞，并加入到战斗当中。所以这个时候，罗恩和波克雷什金的策略就是优先攻击那些试图靠近机场，攻击正准备起飞的德国战斗机，让他们无法威胁正在起飞的雅克-9。