大国战隼(校对)第427部分在线阅读

　　“先生们，考虑到你们非常的欣赏阵风战机，我们决定允许你们驾驶阵风战机进行体验飞行，当然，你们必须接受模拟舱训练，只有我们认为你的能力符合标准才会被允许驾驶阵风战机。阵风战机是非常先进的第四代战斗机，在全球第四代战机里排名是数一数二的。”
　　莫奈如此说道。
　　好在他还算有自知之明，没有说阵风战机在全球第四代战机里排名第一。
　　法国人吹牛逼厉害，也的确有些牛逼，这个国家很矛盾，你说他有志气吧一个月能人把全国给占领了，你要说他没志气吧偏偏在军备方面死要面子而且还真的搞出了一些名堂来。比如阵风战机使用的M88系列航空发动机，最初型号不过关没有办法使用，所以早期型号的阵风用的是通用的F－404航空发动机，就是超级大黄蜂上面用的那款，表现很出色，所以法国军方决定采购阵风。后来M88系列航发出来成熟型号了，达索公司果断的就把F－404给换了下来。
　　有种恨不得每个部件都made
in法兰西的意思。
　　他们的军用航空发动机水平和我国的差不多，半斤八两。
　　台风战机用的劳斯莱斯EJ200航空发动机比M88系列要好很多，法国人也不是拿不到EJ200，但是他们就是不用。到后来M88的最新改型性能也很出色了。综合性能挤入前五是没问题的，而且燃油经济性比EJ200要好很多。
　　和歼－10体型差不多而且是双发的，但是阵风的最大航程能和Su－27媲美，达到了3900公里，最大起飞重量比阵风还要重两三吨的台风战机最大航程仅有2900公里，差距非常巨大。
　　空客能从波音嘴里抢食，他们的飞机更省油是一个很重要的原因。
　　“事不宜迟，我们马上进行模拟座舱训练，以及测试。”莫奈立马带着众人前往模拟座舱训练中心。
　　一天之内完成改装训练显然是不现实的，当然也没有人指望来自中国海军的这几位飞行员能够在短短的一两个小时的模拟座舱训练里就掌握了阵风战机的基本操作，所以这里面有一个非常重要的前提——法海军的教员带飞，然后让中国海军的飞行员稍稍做几个简单的机动，有教员带着自然不会出什么问题。
　　所以莫奈也早就想好了，只要他们搞清楚操纵杆、油门杆在哪就可以让他们坐在后舱里体验体验。
　　李战也不觉得失望，法国佬心再大也不可能让他独自驾驶阵风M上天的，所以坐在阵风B的后舱里体验一把是唯一选择了。需要说明的是法国海军所使用的阵风M舰载战斗机没有双座型号，他们和空军用的双座教练机都是阵风B。实际上阵风B除了多个后舱其他方面和单座机一模一样，具备完全作战能力，而且前后舱都有操纵系统。
　　法国佬还搞了一个很有意思的设计——空军所使用的阵风C也有尾勾，必要的时候可以在航母上进行阻拦着舰，只不过尾勾强度不大，只能作为应急来使用。当初研制阵风的时候法国佬提出了一个很天真的想法：空军和海军航空兵用同一种多用途战机，这些战机可以担负多种任务，一种机型满足多种需求，而这些战机可以在陆基机场和航母之间来回自由切换。
　　在这种思路的指导下法国海军航空兵用的阵风M舰载战斗机甚至折叠机翼都不搞，就为了保持和空军的阵风C零部件的通用性。
　　如果他们知道戴舰这么不给力估计不会生出这种想法了。
　　说到这里是不是觉得咦法国人还蛮不错的，事实绝非如此！
　　拉菲特护卫舰可不就是他们的么！
　　归根结底都是看利益看实力，你四代机要不是首飞了你054A要不是开始下饺子了甚至更大更先进的052C、052D一艘艘的出现在造船台上，他们会给你好脸色看？你不是上百架上百架地买空客飞机，他们会给你好脸色看？你不是整船整船地买八二年拉菲，他们会给你好脸色看？
　　都是因为钱，别以为有什么国与国之间的爱情。
　　言归正传，莫奈是这么想没错，正常人都会这么想，但是他遇上了个不正常的人。
　　李战憋足了劲学习，脑子飞速运转着，在莫奈讲解阵风的使用办法的时候脑子里就在高速模仿。他是上了一遍Su－30MKK模拟座舱第二遍就能开出老鸟水准的天才飞行员，虽然都是在模拟座舱里。
　　张雪阳等三人也没有落后，异常认真的听讲解，遇到不明白的地方是果断出言打断进行询问的。如此一来反而让莫奈刮目相看生出了惺惺相惜的感觉来，莫奈本来就是资深教官，遇到好学的学生自然是喜爱得不得了。所以他慢慢的改变了应付一下的想法，越发认真地教授了起来。
　　好在大家都能熟练地操弄英国历史不存在沟通方面的障碍，再者那个一米八高的女上尉讲解员也在场，莫奈解释不及时的时候她帮着补充，虽然不是飞行员但是对阵风的了解也是非常的全面的。
　　这一幕落在莫仁安眼里自然是感到欣慰，身边的武官更是觉得很惊讶，低声对莫仁安说，“莫队长，你这几个兵很厉害啊，我听他们问的问题都很有针对性。”
　　“哦？你也懂飞行？”莫仁安反问。
　　武官笑着说，“我们部队里来法国交流看得最多的就是他们的战斗机，达索公司我都陪着去了好几次了，对他们的战机还是比较了解的。法国人认为他们的战机才是世界先进水平，幻影－2000，阵风这两款更是其中的顶尖水平。”
　　“他们倒也不算自大，的确是很有特点的战机。”莫仁安给了一个很中性的评价，“我这几个兵是飞鲨里最出色的一批，很有悟性。给他们三两天时间单飞阵风不是什么难事。”
　　武官感到慢慢的自豪感，“那是，咱们的飞行员非常优秀，只不过以前战机研制跟不上罢了。”
　　他们是同龄人，聊起当年往事免不了一阵唏嘘。他们这一代人是完整跨过了国防军备发展的分水岭的，2008年之前的任何一年和此前的任意一年都无甚变化，但是2008年之后国家像是开了挂一样一年一个变化。从2008年到2012年上半年的此时，变化已经让他们眼花缭乱了，单单是空军装备这一块，以四代机为代表，各式主力装备跟早就排好队一样一个接一个的冒出来，连他们这些中高级军官都搞不清楚是怎么冒出来的——此前根本一点心理准备都没有。
　　以前搞个三代机，歼－10就不说了，单单是枭龙前前后后就折腾了二三十年，最后搞出来个空军看不起的轻型战斗机。再看看老陆那边，1999年大阅兵出来的99坦是个花架子，盼星星盼月亮以为等不到了，结果2009年大阅兵99G正式亮相之后后续的各种小改型号一个接一个出来，带来的是地面防务装备的大爆发……
　　再看地方的发展，高铁、高速公路就跟开了加力一样运营里程开始狂飙，3G网络才热乎4G网络已经开始进入大规模基建阶段……以至于习惯了高速发展的人们对某些稍有懈怠的方面多有吐槽，而实际上与绝大部分相比，咱们的建设速度简直就像是在开火箭。
　　军迷们感受最深刻的永远是海军的下饺子，那玩意儿不是坦克飞机，一艘几千吨上万吨的军舰在绝大多数国家那里没三五年时间别指望能下水，咱们是一双一双地下水，长则不过两年，以至于许多老军迷都懵逼了——什么173啊，记错了吧，哪有173，最新那艘是171。结果一看，妈的175都服役了！
　　总得来说2008年之后的十年给人的感觉就是兔子就像是当了几十年的老兵然后在合理合法的一刻把全部的“积蓄”喷薄而出了……
　　莫仁安和武官在低声怀旧，李战等人此时却没有工夫感慨，他们开始上手模拟座舱了。唐磊磊和曹复飞第一批上，两个模拟座舱同时使用。
　　李战站在中间提醒了他们一句：“注意两杆的行程，非常短，非常的敏感。”
　　“明白！”唐磊磊和曹复飞凝重地点头。
　　说是学习其实也是展示，飞行员的功底如何这个时候是最能看到底的。一些厉害的飞行员真的可以在极短的时间里熟悉一款陌生飞机的操纵方式进而很快学会驾驶。平时看电影或者军事题材的小说，主角接受过直升机驾驶的训练，危急关头摸到一架不熟悉的直升机，有条不紊的熟悉几下子就开着飞了，其实也是有一定事实依据的。
　　大部分飞机的基本操纵方法都是一样的，阵风也是两杆两舵，弹射座椅的拉柄也是在两腿之间，驾驶原理是一样的。直升机也是如此，当然偏转旋翼这种独特的直升机不在此列。
　　其实唐磊磊和曹复飞也注意到了阵风战机的油门杆、操纵杆行程非常短，只有几厘米，操纵的时候不睁大了眼睛盯着看根本看不出操纵手有动作。
　　可是当他们开始滑跑的时候还是被吓了一跳，这特么也太敏感了吧！
第559章
原来还是有愚笨飞行员的
　　莫奈看到两名中国海军飞行员被吓一跳的样子感到很满意，仿佛这正是他希望看到的，他不无得意地说，“你们会爱上它的，相信我。”
　　没办法，稍稍推了一下油门杆两发的转速就跟屁股坐了刺一样弹起来，唐磊磊和曹复飞毕竟是经验丰富的，很快就稳住了，索性将错就错打开加力起飞。他们非常聪明，在意识到控制杆的高灵敏度之后没有贸然的去懂操纵杆，而是任由战机滑跑到了起飞速度之后继续向前滑跑，在这个时候慢慢的向后拉杆抬轮。
　　“很棒！”莫奈看出来了，忍不住竖起大拇指，“非常冷静非常有经验。”
　　要是着急抬轮却掌握不好操纵杆的行程，猛地来一个大仰角起飞但是速度控制不好那就会有失速的危险。这个细节的处理体现了飞行员的丰富经验，尤其体现了非常过硬的心理素质，冷静果断的处理非常对莫奈的口味。
　　离地了情况就不太一样了。
　　毕竟是一款从来没有接触过的战机，而且座舱和苏式战机完全的不一样，唐磊磊和曹复飞都没有接触过侧操纵杆的战机，所以开始做转弯机动的时候稍显狼狈。还有一个比较不同的地方就是座椅的倾斜度，阵风的座椅倾斜度达到了29度，爬升的时候飞行员几乎是平躺姿势了，这和坐姿相对垂直的苏式战机很不一样。
　　唐磊磊和曹复飞的情况都差不多，摇摇晃晃的爬升，俯仰角、倾斜角控制得不是很好，这个一看就能看出来，不过基本上都在允许都情况下，不懂行的估计会以为是飞行员故意为之的呢。
　　没一阵子，唐磊磊首先掌握到了稳住战机的技巧，紧接着是曹复飞，然后开始小心翼翼地飞行起来。这让莫奈大为惊讶，不由的说道：“太棒了！不敢相信你们仅仅学习了不到一个小时，你们甚至连阵风的理论数据都没有完全掌握！”
　　李战笑着说，“一般操作，他们的水平在我们部队里属于中等偏上水准。”
　　唐磊磊忍不住咧嘴笑了，心里暗道，一哥看您说的，我这水准在飞鲨都算是上乘的……
　　莫奈不了解啊，一听李战这么说顿时笑容都有些僵硬了，越资深的飞行员越能从这些细节里看出名堂来。这两位飞行员如果是中国海军航空兵里的中等偏上水平，那么他们的飞行员队伍是相当厉害的了。
　　就算是经验最丰富的美国海军飞行员和以色列空军飞行员第一次接触阵风战机也绝对做不到在这么短的时间内达到这个水准。莫奈是阵风战机资深教员，从他的角度来看，唐磊磊和曹复飞其实已经初步具备了单飞的能力。
　　这非常厉害了。
　　越飞越流畅，唐磊磊大着胆子做了几个特技动作，在做横滚的时候忍不住惊讶说道：“这货横滚速率很高啊！”
　　得亏是说的中文，得亏莫奈和女上尉解说员听不懂中文。
　　李战也注意到了，说，“在做几个看看。”
　　唐磊磊二话不说又连续做了几个横滚，然后一个利索的平飞加速爬升，已经呈现出一定的连贯性了。那边曹复飞也在慢慢做着特技动作，以此体验阵风战机的真实机动性，也是暗自乍舌。
　　横滚速率这个指标非常重要，通常在影视作品、新闻报道里看到战斗机横滚打诱饵弹的场面，那是在规避敌机的导弹攻击。可以这么说，横滚速率越高的战机摆脱导弹攻击的几率就越大。
　　苏霍伊系列战机的横滚速率明显比阵风战机低多了。
　　李战不由的又拿歼－10战机来和阵风战机对比，发现在横滚速率这个指标上歼－10战机也比不上阵风战机。他无奈地苦笑摇头，又提醒自己不能拿标准三代机来和三代半机对比。而且两者之间的动力冗余量也不是一个量级的。
　　他也不想拿歼－10来比，但是目前军中只有歼－10的性能最接近阵风战机的，而且都是八十年代开始研制的三代机，一样的气动布局，区别大概只是在单双发。歼－10使用的AL－31F性能比阵风战机的M－88好很多，但是燃油经济性后者更好一些，但是阵风战机研制之初就确定了要开发出舰载型号，所以必须是双发。
　　如果歼－10有后续替代型号，单眼皮变双眼皮，是否存在上舰的可能呢？李战对此存着不少希望，因为歼－10作为中型战斗机居然能够压着歼－11这种重型战斗机打，后者只能凭借大长腿满场地跑，以此来消耗前者的燃油。
　　不过李战很清楚，我国海军喜欢大的，越大越好，以前是没钱享受不到大的，现在荷包鼓起来了那是有多大要多大要多大有多大，而且还要很多，所以歼－10这种小身板估计很难满足海军的需求。别看海军现在一艘航母都没有，没准人家远期规划里早都有了十二个航母战斗群的详细配置要求了！
　　其实不止海军，陆军、空军也是如此。枭龙不差的，但是空军就打死不要，据说当时上级的意思是让空军小批量地进一批用一用，但是空军就死顶着不要，认为枭龙和歼－7没有什么区别……陆军就更不用说了，坦克可不就是越早越大么。
　　单就歼－10战机和阵风战机来说，两者研制之初的要求本就不同，前者明确作为替代庞大的歼－7机队的三代机，最初是作为国土防空作战的主力机群，把对地攻击放在了次要位置，而后者则是法军寄予厚望的全能机型，各方面的作战能力兼顾，法军的目标是让空中机队只存在阵风战机这一种机型。
　　换言之，法军不希望维持庞大的机型体系。
　　但是我国是大国，只依靠一种机型来维持部队别说部队不答应连老百姓都会有意见的——你这么搞很难很好地保卫祖国啊！所以对战机的作战类型划分是非常详细和明确的，比如中高档搭配，比如歼击机干歼击机的活轰炸机干轰炸机的活，分得非常的细，光是战斗机就有两大家族十几个型号。
　　维持完整的武装力量体系需要大量的资金投入，这又不是一般国家能做到的了，法国其实在欧洲国家里做得最好的，无论国防工业体系还是武装力量组成要素，在欧洲都是最完整的，但是和中国比却算是二等残废，甚至比不上俄罗斯。
　　现代的模拟座舱已经很先进了，可以设定天气数据，风向风力什么的，所以能够非常完整的反映出实际的飞行环境。石磊磊和曹复飞有惊无险地结束了半个多小时的飞行，意犹未尽的时候，莫奈挨个和他们握手，很诚恳地说道，“恭喜你们通过了初级模拟座舱训练，我想如果有三天时间，你们肯定能够独自飞行了。”
　　“谢谢，莫奈上校教得好。”曹复飞很沉稳的微笑说道。
　　石磊磊则是笑开了颜，“阵风战机很好开，我能够感受到该机对飞行员很友好。”
　　“你们真的很棒。”莫奈笑着说，“我没想到中国海军飞行员的水平丝毫不逊色于美海军那帮老秃鹰。”
　　中国人是谦虚的、含蓄的，报以微笑。
　　唐磊磊心里却是暗暗说道，这才哪到哪，等下你看了我们一哥的水准估计你要怀疑自己的世界观了。
　　“好，请第二组，张上校，李少校，请。”莫奈已经认为唐磊磊和曹复飞的水平是出类拔萃的了，因为他从来没有遇到过接受不到一个小时理论教学后上模拟座舱能飞出这样水平的飞行员。
　　李战和张雪阳分别登入了座舱，调整好姿势，模拟座舱已经恢复到了起飞线位置状态，从前挡玻璃看向前是向前延伸的跑道。他和张雪阳对视了一眼，后者果断的开始滑跑了，加力滑跑短距起飞，干脆利落的劲头让把莫奈的注意力吸引了过去，随即惊讶之色爬上了他的脸。