大国战隼(校对)第236部分在线阅读

　　所以大红鹰师此举被薛向东视为释放出来的善意。
　　“好运来，你的姿态很好，保持住。”在左翼伴飞的成达一直观察着李战的飞行姿态，通过无线电做出了反馈。
　　李战回答，“明白，准备进入突防航线，完毕。”
　　“好运来可以进入，完毕。”塔台指挥员给出了允许的指令。
　　从善良场站由南向北起飞后，掉头朝南飞越过善良县城后开始下高度，在热带山岳上空进行低空突防飞行一百公里后再一次掉头朝飞重复低空突防路线，继而通常一次绕场两周后降落。
　　这是李战放单飞的飞行路线，全程计划耗时三十五分钟。
　　李战下到了三百米的地高就没有再继续下高度了，这是死规定，他不能动不动就搞几十米的超低空突防飞行。事实上允许他飞三百米地高已经是大红鹰师给予的最大的信任了。
　　成达丝毫不敢大意，一直在李战头上一侧保持关注。
　　塔台里，大红鹰师长对薛向东开玩笑说，“薛旅长，你这个兵简直就是个宝贝啊，一个人能带动整个部队的战斗力提升。上次开会碰到二师的齐宏，谈起这个事情的时候，齐宏表示十分的后悔。”
　　“他有什么后悔的。李战是到了我们北库才完全成长起来的，和二师没什么关系，齐宏不存在后悔不后悔这么个说法。”薛向东笑着说，更狠，直接就否定了二师的作用。
　　大红鹰师长也不太看得惯南霸天霸道的作风，呵呵笑道，“说得也是，说心里话，有这么一个兵你说谁舍得放手，就因为一点狗屁倒灶的事情把人给调走了，连调查都没仔细做一下，齐宏这个人有时候就是太在意地方对他的看法。”
　　“爱惜羽毛也没什么错的。”薛向东显得很大度。
　　“说得也是。”大红鹰师长微微点头，“如果我有李战这样的兵，给我一个团的歼十我都不换的。”
　　薛向东笑着说，“他也是有缺点的。”
　　“哦？这个倒新鲜，我听到的都是优点，说说？”大红鹰师长说道。
　　薛向东忍着笑说，“他搞训练太拼，带着部队拼，高强度一个接一个，飞机寿命消耗很快，尤其是发动机，哦还有航油。这种兵要养好了挺费钱的。”
　　“这没什么的了。这些都是小事，能消耗多少航材航油，小事小事……”
　　“塔台，我发动机停车了。”
　　突然的一句话冒出来，大红鹰师长的话被打断，下意识的看向扩音器，是李战在报告。几乎只是一秒钟之后，大红鹰师长就扑到了指挥席那里直接抢过送话器。
　　“好运来什么情况？”大红鹰师长冷静沉着。
　　此时李战已经在第二段低空突防航线上，从南边往善良场站低空飞行，地高三百米。李战是被打了个措手不及的，没有任何的征兆发动机转速迅速掉到了零。在那个瞬间，李战脑海里冒出来的是过往摔歼－10的事件，几乎都是因为发动机故障，其中最多的险情是空中停车。
　　李战冷静报告，“塔台，发动机启动失败，请求跳伞！”
　　这简直是闻所未闻。
　　当年037号歼－7E半拉身子都在燃烧的情况下他都没有放弃，当时101号歼－8FR座舱盖没了机体频临解体他也没有弃机，甚至01号SU－27SK在经过了那么惨烈的战斗机动后一头扎进了暴雪天气下他都坚持着在公路进行迫降。
　　他从来没有主动请求跳伞，反而每一次都是在塔台指挥员命令他弃机跳伞的情况下坚持着把飞机降落在地面上。
　　这一次他居然报告险情后不到五秒钟之内就请求跳伞。
　　薛向东的反应是最快的，这说明李战遭遇的险情比过去任何一次都要危险得多。塔台所有人都知道，李战的姿态是地高三百空速五百的情况下发动机停车的，恰好的位于山岳上空，那里丘陵密布。
　　“快让他跳伞！”薛向东顾不上避嫌了，大声说道。
　　“塔台！快让好运来跳伞！他快撞山了！”伴飞的成达大声说道。
　　大红鹰师长果断下达指令，“好运来弃机！”
　　从李战报告险情到大红鹰师长下达弃机命令，前后仅仅十一秒钟。
　　李战拉动了弹射手柄，座舱盖被抛出，座椅垂直向上弹射出去，降落伞炸出迅速张开，座椅与他的身体迅速分离，然后李战眼睁睁地看着歼－10A在他面前撞在了前方的一座丘陵上顿时炸成一团火球并且燃烧了起来。
　　就在李战原航向前方，有一座在丛林之中隐现的村庄，一些村民看到一架飞得很低的飞机突然的向左转弯撞在了山上爆炸起火。
　　如果没有在最后蹬舵改变了航向，战机会摔在村庄里。
第304章
在鬼门关上跳伞
　　双脚确确实实踩在了地面上李战的心悸才完全消失。他一边接触降落伞一边打量着周遭的环境。这里是丘陵之间的一块农田，种植的是水稻，稻穗已经结出来但尚未成熟。
　　他摔在了老百姓的农田上。
　　迅速检查了一边身体发现没有损伤，他立马把降落伞收了起来，过程中拖掉了不少稻穗。
　　不多时一大帮村民就赶过来了，有好几位是骑着摩托车过来的，乌泱泱的往这边跑。
　　李战抱着降落伞走到田埂那里坐下喘气，飞行服全是泥巴水迹，白色劳保手套也变成了黑色，摘下飞行头盔放在身侧的时候发现头盔沾了许多泥巴。
　　往战机坠落的方向看过去看不到坠机点，不知道现场是什么情况。
　　部队的紧急预案肯定启动了，在无负伤的情况下他选择留在这里等待。
　　村民们围过来但是不敢靠近，对他们来说刚刚发生的事情是新奇的，部队的飞机掉了下来，飞行员掉了下来，此时此刻狼狈不堪地坐在那里。从来高高在上许多普通人穷其一辈子都接触不到的部队飞行员活生生的在那里，他们是多了个眼睛呢还是多了条胳膊，一看和普通人一样。
　　村干部走过来用带着浓重口音的普通话询问李战，“同志，你有没有事？要不要去医院看看？”
　　李战笑着摆了摆手，本想说我有劳保手套没事，猛地意识到对话对象不是军中人士，便改口说，“我没事，你是村长吗？”
　　“是，我是村长，有需要帮忙的吗？”村长问。
　　李战说，“让大家和我保持距离，另外，那座山你认识吗？”
　　他指着坠机方向的约莫一百多米高的丘陵。
　　村长说，“认识，认识的。”
　　李战说，“请你们民兵连来一下。”
　　这里属于边境地区了，每个村子都有民兵连，几乎成年男子都属于民兵。
　　“好的，好的。”村长连忙的返身叫人去通知民兵连，马上有几个小伙子骑着嘉陵摩托车哄着油门走了。
　　不多时，来了十多位穿无肩章的87式迷彩服的民兵，大多是三四十岁的庄稼汉，里面不乏有从军经历的。
　　村长说，“少校同志，我兼民兵连长，以前在边防部队干过。你说的那座山我知道，是不是需要把那里封锁起来？”
　　李战顿时欣喜起来，有懂行的沟通起来舒服多了，他说，“是的老兵，我想请你派人把坠机现场封锁起来，等我们的人到。”
　　“是！坚决完成任务！”老兵村长拍着胸脯说，仿佛回到了那段峥嵘岁月。
　　老兵村长在村里威望很高，很快就动员了以二十多名民兵为骨干三十多名青壮年村民组成的临时应急队，一马当先前面带路往坠机点去。与此同时，李战借来村民的手机打报警电话，请公安机关马上和部队进行联系，并且说明了位置。
　　军地是有这样的应急机制的，尤其是驻军较多的地区，类似的应急机制非常的完善。
　　李战叫来个年轻民兵，请他帮忙抱着降落伞，李战自己则提着飞行头盔跟着民兵村民们往坠机地点去。
　　他比以往任何一次都更加重视坠机的情况。
　　此次空中险情导致的坠机事件里，最清楚当时发生什么情况的除了李战本人就只有飞参。他的一面之词不会被确定为事实依据，只有找到飞参解读出数据进行分析才能真实还原当时的情况。找到飞参非常的关键。
　　李战还在空中的时候亲眼看到战机撞在山腰上爆炸起火，这样的损伤下飞参是否能够顺利找到就成了悬念了。飞参即人们常说的黑盒子，这种东西作为飞机失事真相的最后一道防线是异常坚固的，理论上来说飞机就算是粉碎性解体或者从万米高空自由落体摔下来黑盒子里记录的数据也不会受到损坏。耐高温耐撞击是基本性能。
　　实际上李战最担心的是被不知情的村民捡走当废品卖了，那就真的找无可找了。他并不知道歼－10的飞参上有没有定位仪，因此只能采取最保险的做法。
　　所以他才会要求当地村民能提供协助，至少他在现场看着的情况下，以民兵连这样的半军事人员封锁坠机现场是最稳妥的。
　　从空中看着距离很近，可是望山跑死马，尤其是这热带雨林丘陵里基本没有直路，全都是当地村民用脚踩出来的弯弯曲曲的在丛林密草里穿行的小路。得亏好些年没有和女人发生关系了，李战的身体棒棒哒，跟着常年行走于本区域的村民快速行走一点问题没有。
　　走了半个多小时到了山腰，轻而易举的根据依然还在冒着的烟雾找到了坠机点。李战紧紧跑几步过去查看，发现现在早都没了战机的模样，有的是散落在四处的各种零部件，有大有小，最明显的是插在泥土里的单垂尾，上面的几号依稀可辨。
　　这一幕让李战吓出一身冷汗来，他再一次坚定了自己请求跳伞的决定是没错的。当时如果他晚了一秒钟，恐怕就很难全须全尾的下来了。
　　所谓0－0弹射座椅，指的是从启动到完成弹射的反应时间，并不是保证飞行员弹出去能安全。飞行员跳伞和伞兵跳伞从本质上没有多大区别，一个是被动的一个是主动的。
　　只要是跳伞就会涉及到一个最低跳伞高度，也称最低安全高度。据前伞兵言，在伞兵部队里有一个跳伞高度被视为伞兵的深渊，也是伞兵跳伞里的终极科目——超低高度开伞。
　　这个高度最低是绝对不能低于二百米地高的，低于这个高度活着到地面的几率极低，这是无数前辈用鲜血换来的标准。
　　说得更加直白点，低于这个高度开伞的话伞还没完全展开人就落地了。高跳低开、低跳低开并列伞兵跳伞最难科目，前者需要携带供氧器材和着抗荷服，后者……基本上就是把自己当成航弹往地上砸。
　　当时李战弹出来的时候，战机的飞行高度已经掉到了二百二十米，降落伞大概在一百八十米左右才完全展开，已经无限逼近了死亡高度。而且幸好他是掉在松软且有积水的稻田里，换个地方断几根骨头一点儿也不奇怪。
　　伞兵部队哪年伞训没摔断腿的？
　　李战当时在三百米高度飞行，AL－31FN航空发动机停车发生得非常突然，转速骤然到底，战机在短短两秒钟的时间内掉到了最低速度附近。要知道，为了保持在低空飞行，襟翼和鸭翼等控制升力的部位都是在对应位置的。如此突然的故障下，别说迫降，你就是做错一个动作都会把自己送进深渊。
　　当时李战同时做的几个动作里有两个操纵动作是排在前面的：重启航发和调整襟翼到三的位置，也就是起降位置，可以获得最大的升力。
　　只有这么做他才有更多的时间重启航发并且请示塔台。
　　歼－10本来就是静不稳定性特征非常明显的战机，在骤然失去动力的情况下，哪怕速度可以保持，但是飞行高度却是最为关键的。
　　地高三百米的飞行高度，李战如果不采取紧急措施获取更大升力，他根本没有办法在二百米最低高度情况下完成跳伞。事实上空军部队要求飞行员最低跳伞高度不得低于三百米。