大国战隼(校对)第194部分在线阅读

　　“洞幺，先做一次模拟滑跑起飞，看看战机的情况。”薛向东下达了指令。
　　李战不认为薛向东多此一举，马上回答，“洞幺明白，做一次模拟滑跑起飞，完毕。”
　　此时，北库场站上空全部净空，除了战备值班战机，其他两个大队的飞行训练全部往后退，腾出今天一天的时间来做01号SU－27SK的试飞工作。
第254章
倒飞险情
　　左侧的油门杆推到最前面，待转速上来之后，李战松开刹车，战机开始加速向前滑跑。他盯着速度表，在达到了起飞速度后迅速拉回油门杆竖起减速板襟翼上翘用轮胎点刹开始减速。
　　战机一直向前滑行了差不多一千米才慢慢停下来，李战一边滑到旁边的滑行道，一边向塔台报告，“塔台，我各个系统正常，请求试飞，完毕。”
　　“洞幺可以试飞，再次检查以策安全，完毕。”薛向东允许了李战的请求。
　　“洞幺明白。”
　　李战回到起飞位置，再一次检查战机的各个系统，尤其是飞控系统和动力系统。受影响最大的是前者，最关键的是后者，是战机各个系统中的重中之重。
　　确认一切正常，李战开始起飞。
　　最大油门，襟翼起飞位置，松刹车，拉起爬升。
　　离地后的瞬间，许多人悬着的心才放下来。尤其是修理厂和机务大队的官兵，飞机是修好了，但是能不能正常飞行大家心里都是没底的。飞机只要飞起来了，就等于是成功了一大半。首飞的重要性就在于此。
　　“感觉很生涩，有些不自然，像四轮定位没做好的汽车。”爬升到三千米，李战斟酌着措辞说道。
　　每一次陆空对话都是会进行录音的，因此李战在飞行时提出的每一项感受和意见都会被记录在案，以供后期进行分析问题。
　　“洞幺，战机姿态如何？飞控正常吗？”薛向东问道。
　　李战回答，“姿态还算平稳，飞控没问题，完毕。”
　　“洞幺，标准试飞程序，随时提出你的感觉，完毕。”薛向东指令道。
　　“洞幺明白。”
　　李战继续上高度到八千，再往上不行了，因为是试飞，安全高度很重要。过了四千米氧气会很稀薄，飞行员需要供氧系统来维持呼吸。所以李战在八千米平飞了一段距离后就迅速下高度到四千米以下，绕着场站转圈圈。
　　二十多分钟后，李战请示塔台，“塔台，我准备做一些机动，全面检验飞机的操纵系统，完毕。”
　　经过近半个小时的飞行没有出现问题，说明战机的修复很成功，基本达到了交付使用标准。
　　薛向东没理由不答应，他说，“洞幺，可以做一些机动，但不要做大过载机动，完毕。”
　　“明白。”
　　李战开始做简单的机动动作，从四千米的高度做到一千米以下。战机在做机动的时候除了俯冲，基本上都是一个损失能量的过程，所以需要高度来维持。
　　再一次上高度后，李战挑选了几个比较可以全面检验操纵系统的动作来做。做到滚桶的时候，意外发生了。
　　“塔台，我倒飞改不回来了，正在检查飞控系统，完毕。”李战沉着冷静向平常请示一样报告情况。
　　塔台里的人都吓了一跳，不是刷了好运来了吗怎么还出问题？
　　“洞幺，重复一遍！”薛向东问道。
　　李战说，“飞控失灵，我这会儿倒飞呢，没法改过来，完毕。”
　　01号SU－27SK这会儿四脚朝天脑袋朝下飞行。李战在做滚桶的时候突然卡在了这个姿态上，马上判断是飞控系统出了问题。他一边尽量保持着高度，一边急剧地思考着解决方案。
　　薛向东完全没办法，101团里SU－27战机使用经验最丰富的除了聂剑锋和唐磊磊这两位教员，就剩下李战了。论对该款战机的熟悉程度，刚刚完成改装训练的薛向东是无论如何比不上以上几位的。
　　很快，李战果断地做出了准确的判断，道，“塔台！我判断自动驾驶仪出了问题。准备断开自动驾驶仪，完毕！”
　　怎么断开？
　　没有断开开关。
　　李战的办法简单粗暴，找到硬连接处直接把线路扯了出来……
　　机务：这都行？
　　成功改为手动控制，飞控系统并没有完全失灵，出问题的只是自动驾驶仪系统。飞行员们之所以认为三代机比二代机好开是因为许多功能都自动化智能化了。比如配平，开歼－7的时候需要手动完成，开三代机的话有时候简单到只需要摁一个按键战机就会在自动驾驶仪的帮助下完成配平。
　　一般来说自动驾驶仪出问题的几率极低，不过对于动过了线路经过了大修复的01号战机来说，出这样的问题没什么值得大惊小怪的。
　　现代飞机是精密机械，整个大系统非常复杂，但有时候也蛮简单，简单到可以采取简单的办法排除故障。每一款武器在设计的时候都会尽量充分地根据部队实际使用来进行考虑。SU－27早期的样机是机械传动，因为出现了严重的姿态失控事故才在纵向加装了电传。
　　李战用强硬的手段解除了自动驾驶仪对战机的控制改为全手动控制后，慢慢的恢复了对战机的控制权，把战机改平，排除了险情。
　　“塔台，请求继续试飞，更加充分地检查修复情况，完毕。”李战呼叫塔台。
　　薛向东询问，“洞幺，飞机姿态如何，飞控系统正常吗？完毕。”
　　“相对平稳，飞控没问题，但我已经断开了自动驾驶仪，现在是全手动控制，完毕。”李战胸有成竹地说道。
　　“洞幺，可以继续试飞，完毕。”薛向东略微沉吟，答应了李战的请求。
　　能够用一次试飞找出所有隐患是最好的，而且只是自动驾驶仪失效，这算不上什么大问题。那么多早期的二代机哪个有自动驾驶仪，还不是照样开得呼啦啦的，而且还开得很溜。
　　如果是飞控系统整个故障，薛向东会毫不犹豫的命令李战返场降落，如果失去对战机的控制，他会坚决命令李战跳伞弃机。一台顶多再能使用个一两年的服役了十几年的老机罢了，没了就没了，飞行员却是难得的，尤其是李战这样的超级顶尖王牌无得顶劲抽得不行又帅气到人神共愤的战斗飞行员。
　　李战艺高人胆大，开着没了毛的01号老机在天上旋转跳跃翻滚俯冲爬升看着天，除了大过载机动，其他的全都做了至少两遍，竟然有一点点开歼－7乙型的感觉。01号老机的双菊花随着推力大小的变化而时而绽开时而紧锁，像极了坐大摆锤的女孩子，波浪式闭合。
　　整整两个小时，李战才落地，试飞宣告结束，而修理厂和机务们还得找出自动驾驶仪失灵的原因，对战机进行一次全面的检修。
　　在李战落地的时候，一封绝密电报从都达场站参谋长郭北牧那里传到了北库场站，指定李战本人阅读阅后即焚。
第255章
往事如烟不要再提
　　第二次试飞很顺利，接下来的一周里，李战对01号老机做了全部七次试飞，随即可以确定战机达到了重新服役标准。
　　可是薛向东等少数几人却发现李战的情绪并不高。对他这样的人（视飞行为生命）来说，座机能够重返蓝天应当是值得非常高兴的事情。
　　也许是因为那封绝密电报。
　　李战把01号老机搞掂之后，立即找到了张源，神神秘秘的。
　　进入了冬季，北库地区的气候变化会非常的明显，与夏季相比，阵风会更加的活跃雨水也会更多，恰和南方地区相反。再加上战术情报交互中心需要大量的当地的气象数据来充实数据库，因此这段时间张源忙个不停。
　　“我看没工夫陪你闲聊，有事说事说完赶紧走。”张源抬了抬头说了一句就又伏案继续工作。
　　李战拉开椅子坐下，说，“老营长给我发电报了。”
　　“给你发电报就给你发……谁？”张源猛地顿住笔头，一愣，猛地抬起头，“老营长？哪个老营长？”
　　李战说，“郭北牧，他现在是都达场站的参谋长。不过我推测所谓场站参谋长只是个形式职务。伙计，老部队重建了。”
　　“什么？真的？”张源惊讶地站起来，盯着李战。
　　李战压压手，“镇定点。”
　　重重呼吸了好几次才把猛然激荡起来的情绪控制下去，张源慢慢坐下，苦涩地笑着，“老李，是不是说以后咱们就不用装作不太熟的样子了？”
　　“你我是二师的老战友这个需要装作吗？”李战反问。
　　张源轻叹了口气，道，“心里总是不舒服的。算了算了，当我没问，我明白的。”
　　“老部队重建不代表我们这些老家伙的保密级别就下调了。”李战沉声说，“说正事，老营长希望我能回去，当然还有你。”
　　“回去？”张源皱眉，随即陷入了沉思。
　　他不由的拿出烟来点了一根，极少抽烟的他一口又一口地接着抽。李战也拿出一根点上抽，心情同样是烦躁的。这封电报如果是刚到二师的时候出现，那么他肯定不会有丝毫的犹豫。
　　可是现在，已经时过境迁了。
　　“如果回去，你我这些老家伙还能发挥什么作用呢？还能恢复到巅峰状态吗？”良久，张源一针见血地提出了疑问。
　　李战沉默不语。
　　张源说，“看得出来，你是想回去的，你要为刘贵松报仇，对吗？”
　　李战继续沉默。
　　微微摇了摇头，张源沉声说，“老李，过去了，剩下的事情有后来者做，你我，还有其他活着出来的老战友再回不到过去了。”
　　“再者，老营长为什么是发电报而不是直接让上级下调令？也许他不愿意我们回去，可身不由己。”张源低声说道。
　　李战微微叹气，“可我总觉有遗憾。”
　　“哪有完美的人生，就算是我们执行过的任务，有哪几次是称得上是完美的？没有的，都没有的。”张源想开了，说，“两年了，能重新融入正常的军营生活不容易，都不容易。况且你看看，你能轻易离开吗？那么多项目那么多课题全指着你带着大家完成。也许你在留在这里能够发挥比回去更大的作用知道吗？”